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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10322公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):隨著價(jià)格的降低,車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀:空間沒的說,前排、后排都坐了坐,前排頭部空間綽綽有余,不顯得局促。后排更是可以翹上二郎腿。
內(nèi)飾:提速夠了,動(dòng)力切換到動(dòng)態(tài),油門很靈敏。。。
空間:操控起來還是很不錯(cuò)的,雖然車身很大,不過不妨礙平時(shí)駕駛,對(duì)操控沒有太高的要求,不過我想就算是對(duì)車輛操控要求很高的人也會(huì)對(duì)大6很滿意吧。
操控: 還是可以的,當(dāng)初 就沖這鷹眼大燈去的。真的不錯(cuò)。
油耗:內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的,翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)科技,給人豪華感十足,內(nèi)飾的各種燈飾非常吸引眼球,紅色的各種內(nèi)飾燈的確非常漂亮,大愛翻轉(zhuǎn)屏幕和內(nèi)飾的各種燈,奧迪不愧為燈具廠啊
舒適:還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):機(jī)油消耗多,新車2300公里電子指示就快到底,4S加一升后5000公里首保,現(xiàn)7000公里好像又降了兩格,搞得心里老不踏實(shí)。
外觀:控件還算滿意 因?yàn)樽约洪_ 沒感受過后座 后座空間很大
內(nèi)飾:2.0T配錦湖輪胎 急給油打滑
空間:還可以。駕駛比較舒適。就是太寬太長。停車是個(gè)大麻煩。老婆從來不敢停車。
配置:不知道是車重的緣故或者是個(gè)人開車習(xí)慣,總感覺A6的油耗不算低
動(dòng)力:舒適性那是沒說的,尤其是跑個(gè)長途的時(shí)候,無論是開車的還是坐車的你不會(huì)感覺到有多少的疲勞!空間大,底盤穩(wěn),坐椅舒服這些加起來舒適性自然就非常的好了!
操控: 外形不用多說,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,特別是那雙眼,看著就來電,還有那一字型的尾燈,晚上更迷人。
油耗:賣點(diǎn)之一,很科技。坐里面會(huì)有一種進(jìn)入駕駛艙的感覺,讓人特別有駕駛欲望。
舒適:性價(jià)比感覺還可以 商務(wù)首選
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色由于買的是鈦金的那個(gè)顏色導(dǎo)致內(nèi)飾顏色是灰色太難看
外觀:空間是我最滿意的一點(diǎn),也是我選擇A6的最主要的原因。平常出去玩,后面坐個(gè)4個(gè)人完全沒問題,但不是那種4個(gè)胖子坐在一起,那肯定會(huì)擠的。至于后排中間凸起,也就那樣了。
內(nèi)飾:不錯(cuò),適合城市道路
空間:還可以。駕駛比較舒適。就是太寬太長。停車是個(gè)大麻煩。老婆從來不敢停車。
配置:夠低。一個(gè)1.5的油耗。
動(dòng)力:安靜舒適
操控: 新款很動(dòng)感年輕 我很喜歡
油耗:MMI和眾多內(nèi)飾配置是直接從A8L上搬來的,強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)可以說得上是同級(jí)別車中領(lǐng)先技術(shù)的典范,只是操作上很復(fù)雜,按鍵非常多,新手需要一段時(shí)間去慢慢適應(yīng),入門級(jí)的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊(cè)。
舒適:只能說較之前的一代性價(jià)比有所提升,相對(duì)同級(jí)別的車來說性價(jià)比還算不錯(cuò),但是維修保養(yǎng)得價(jià)格比較高,是性價(jià)比有所降低。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)殓姁塾趭W迪系列車型。大愛的A6L新款車型,完美的流線
缺點(diǎn):4S包的皮不怎么好
外觀:足夠大
內(nèi)飾:一般般的動(dòng)力,反正夠用了, 舍得給一點(diǎn)油,路口紅燈還是第一個(gè)的。
空間:速度起來后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車很穩(wěn),能感覺底盤在四平八穩(wěn)的架在路面上!就是覺得方向盤有點(diǎn)輕了,
配置:高速6.5,公路6.2-7升,市區(qū)上下班時(shí)間9.5-13左右.長期油耗9.9L(開空調(diào))
動(dòng)力:非常好 ,家用 商用皆宜
油耗:內(nèi)飾也是非常的漂亮,特別是MMI和那個(gè)自動(dòng)升起的屏幕,非常帶感。本來想定制黑內(nèi)飾加棕皮的,可惜4S不給定,相信那樣會(huì)更完美。
舒適:性價(jià)比較高 出了保養(yǎng)貴點(diǎn) 現(xiàn)在我也不再4S店保養(yǎng)了 一直自己做 現(xiàn)在的a6優(yōu)惠更大性價(jià)比更高了。過段時(shí)間發(fā)個(gè)作業(yè)連圖片一起發(fā)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.06萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,只是比A4L高一點(diǎn)點(diǎn)錢,空間、檔次、配置就有大幅提升,值得推薦
缺點(diǎn):保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀:很好很大,可以猛震,你懂的。
內(nèi)飾:很好,2T足夠了
空間:這車就算了
配置:長期油耗10-11之間,希望磨合期能降下來
動(dòng)力:比想象的差一點(diǎn) 不過也挺好
操控: 外觀較之前的老款有了質(zhì)的進(jìn)步,既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不失家用車的運(yùn)動(dòng)感。這也是小六子上下通吃的不二法寶。
油耗:內(nèi)飾方面,整體較為精致,布局合理,車內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀,配置豐富實(shí)用,科技感強(qiáng)
舒適:一分錢一分貨嘛,絕對(duì)的物有所值,更不用說現(xiàn)在全國都在降價(jià)了。但是保養(yǎng)是有點(diǎn)坑爹,5000公里就要保養(yǎng),每次保養(yǎng)都有點(diǎn)心疼。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.35萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,35W之內(nèi)看上去最氣派的車型。外觀內(nèi)飾皆O(shè)K
缺點(diǎn):啟停
外觀:沒有想象中這么大 但也不小 尤其是寬度不錯(cuò) 從后排往前看 感覺很開闊
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)模式非常霸道,讓駕駛者感到飛一般的感覺,有次朋友開起,我讓它試一試,一腳油門直接到180,差點(diǎn)整暈了,其它模式一般吧!相比同等價(jià)位的車就有點(diǎn)落后,沃爾沃同價(jià)位的好像200P馬力以上吧!
空間:雖然沒開過寶馬5,但是比起奔馳E和賽威感覺比較好,恰到好處的輕盈靈巧
配置:還在磨合期,感覺還可以
動(dòng)力:同級(jí)別算出色的。
操控: 比09款年輕多了,好看,
油耗:科技感很強(qiáng),做工很好。。
舒適:總體同級(jí)別的算不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):1。不滿意就是車子大。停車不方便。 2:車子渦輪不介入的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)有擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)的聲音。4S店解釋就是車子重,如果渦輪不介入2.0的排量拉不動(dòng)那么重的車。3,車門,電吸門,每個(gè)上車關(guān)門的乘客我都會(huì)提醒..
外觀:5012的車長,加上3米多的軸距。接送小孩,跑長途,坐滿全家5個(gè)人一點(diǎn)一不擁擠。后排中間不知道為什么有個(gè)突起,坐在中間的人很難受。不過我家小孩子坐在那,又舒適又安全,哈哈。
內(nèi)飾:不猛,也不肉,夠用
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。感覺最好的就是速度越快,方向越沉,很好的避免了高速中轉(zhuǎn)向過度的安全隱患。
配置:目前高速和市區(qū)跑的差不多多,據(jù)說首保后會(huì)更低,符合預(yù)期
動(dòng)力:還可以,不過沒有朋友家的豐田霸道隔音好
操控: 沒的說,太棒了。我是一個(gè)外觀控。流線、LED燈、微翹的屁屁性感迷人!白色更帥。
油耗:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),布局也是比較合理的,有很多人性話的地方值得表揚(yáng)!
舒適:性價(jià)比,多少年的官車,給慣出毛病了,性價(jià)比很一般,不過新款性價(jià)比感覺不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新款C7,白外棕內(nèi),外觀很大氣,走在街上關(guān)注目光很多。LED大燈,尾燈、尾部轉(zhuǎn)向燈,都是我的最愛,奧迪不愧是“燈具廠”。還有就是空間很大。
缺點(diǎn):前檔玻璃有意向
外觀:乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足,作為家用轎車,平時(shí)上下班,空間絕對(duì)夠大夠用
內(nèi)飾:剛剛夠用,加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)聲音,我真是夠了
空間:操控方面咱說不來 那是職業(yè)車手的事
操控: 外觀較之前的老款有了質(zhì)的進(jìn)步,既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不失家用車的運(yùn)動(dòng)感。這也是小六子上下通吃的不二法寶。
油耗:科技感很強(qiáng),做工很好。。
舒適:品牌,性能,體驗(yàn)來說性價(jià)比很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相當(dāng)省油,全程高速情況下低于7升百公里,超控很順手,人車和一的感覺,
缺點(diǎn):油漆軟,易劃傷
外觀:空間很大,腿部... 瀏覽: 35918次支持:10人
內(nèi)飾:夠用。我又不用來賽車。
空間:操控感還算一般,畢竟開過的車不多,不好對(duì)比。
配置:對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),平均8個(gè)油。很棒。
動(dòng)力:底盤調(diào)教偏軟,舒適性很不錯(cuò),隔音也很出色
操控: 犀利
油耗:做工不錯(cuò)
舒適:在性價(jià)比上,我覺得算中性吧,不高也不低,合適而已,總之喜歡就買。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):相當(dāng)省油,全程高速情況下低于7升百公里,超控很順手,人車和一的感覺,
缺點(diǎn):在不平的路面和倒車有一些異響,但在平路無。
外觀:很滿意!不想自己開車了,只想做后排的老板位了。
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說一般般,不過要是下得了狠心踩油門還行。上次在路上跟一A5一起等綠燈,剛一亮,我狠心踩到一半,刷的一下就出去了,直接給那哥們撩下來,給他急壞了。等他追上來的時(shí)候,我已經(jīng)減速慢行了。
空間:超控性不錯(cuò)
配置:可平均時(shí)速33KM/H,9.7個(gè)油,高速上只有6.8個(gè)油,保持勻速是最省油的,切記,不要急加速,急剎車,相當(dāng)費(fèi)油。據(jù)說選擇最左邊的經(jīng)濟(jì)模式是最省油的,大家可以試試
動(dòng)力:路感較強(qiáng)。乘坐舒適。
操控: 外觀是重點(diǎn)。犀利,運(yùn)動(dòng),時(shí)尚?赡芤彩遣辉贂(huì)成為官車而做的改變。
油耗:說到內(nèi)飾,可以說是向往很久了,當(dāng)初2010年的時(shí)候,我打算換車,當(dāng)時(shí)考慮的就是A6,但在網(wǎng)上得知2012年A6就要換代了,尤其看到了網(wǎng)上的A6下一代的內(nèi)飾圖片,太象A8了,當(dāng)時(shí)心都醉了,可以說是太喜歡了,于是在2010年放棄A6買了邁騰,為的就是以后再買新款A(yù)6。哈哈。而且居然令人欣喜的是,現(xiàn)款A(yù)6的內(nèi)飾和A7幾乎毫無差別。
舒適:性價(jià)比很高了,高于寶馬奔馳。33萬的裸車價(jià),根本買不到雙B,可能是品牌的原因吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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