一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很寬敞，很舒適，音響挺好，我直接拿來聽趙鵬的低音炮系列了。
缺點：方向盤中間那個鍍鉻裝飾條會褪色!!
外觀：相當滿意，買A6L就是看見空間大
內(nèi)飾：我的是2.0t的就是平時馬路上代步，動力對我來說沒什么特別要求，很少飆車或者激烈駕駛，不過超過2000轉(zhuǎn) 渦輪增壓介入動力還可以，起碼有點推背感。
空間：如魚得水，穿越在馬路中間。
配置：駕駛了約28000公里 平均9.8L/100KM 油耗低
動力：有良好的駕駛空間。扎實的底盤技術(shù)，可調(diào)式的駕駛模式，舒適性還是很好的。尤其在駕駛的時候座椅總能調(diào)到適合自己的位置。
操控：
外觀是比較滿意的，大嘴一張，足以嚇唬到人了，哈哈！正面，側(cè)面和背面都非常漂亮，要說到不足是前轉(zhuǎn)向燈沒有采用LED燈泡，不是很帥，另外輪胎是17寸的鋼圈，沒選大一號的，感覺比較小。
油耗：非常有科技感
舒適：性價比比價高。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大的說，A6L的空間一直是絕對保證后排舒適的，外觀很炫
缺點：據(jù)說都會燒機油
外觀：大，很大，真的很大，坐過的人都說好
內(nèi)飾：動力相當不錯，雖然不是高功率版本的發(fā)動機，但已經(jīng)夠給力了
空間：操控方面咱說不來 那是職業(yè)車手的事
配置：高速公里非常省油，城市里穿梭稍微偏高，操作的較好，還是能達到預(yù)期的效果。
動力：本來就主打舒適性的，絕對好
操控：
外觀時尚運動 犀利的大燈我大愛
油耗：以后包個真皮啥的會更好
舒適：同檔次的車 A6L是性價比最高的 5系畢竟是后驅(qū) E級也同樣是后驅(qū) 從這點A6L就壓他們一道 我還是非常喜歡A6L這款車的
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 松原
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大的說，A6L的空間一直是絕對保證后排舒適的，外觀很炫
缺點：沒有不滿意的地方啊，自己很喜歡這車一直，唯一覺得奧迪車的后排中間那個拱的太高，做中間人很不舒服，奧迪的通病吧，好多型號都這樣
外觀：A6L的空間自然不用說，L擺在那里。。3米多的軸距。。后排空間相當滿意。。
內(nèi)飾：2.0T的動力城市游走基本夠用了，但是我比較喜歡折騰，目前車子刷了ECU，MTM給出的數(shù)據(jù)是270匹，上路瞬間秒殺許多話說很NB的車車。實際的0-100KM加速雖沒有去專業(yè)的測試，但是駕駛上的直觀感受，應(yīng)該會快1s左右把，起步一點不肉。
空間：說實話，操控真心不如寶馬5系，A6的操控和5系完全不是一個等級，不過奧迪本也不注重操控，奧迪注重的是舒適性
配置：1.7噸，能跑到7升以下，真心不錯，市區(qū)10升左右能接受
動力：隔音效果較好，減震很舒適，相對較為滿意，懸掛還是比較給力的，舒適性整體還不錯，感覺德系車都差不多，車身還是比較穩(wěn)的，過減速器明顯能感覺到的。
操控：
5分 不多說
油耗：對的起這個價格
舒適：性價比不錯就是我買貴了
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14586公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：保養(yǎng)有點小貴，而且喝97號，發(fā)動機啟停無法關(guān)掉，每次開都要關(guān)一遍，不人性化
外觀：空間很滿意 就是一個地方不好 那就是沒地方放手機
內(nèi)飾：2.0T的機頭本身的動力其實就蠻夠用的，市區(qū)高速超個車什么的沒什么壓力，如果想要跑快一點可以切換S檔，會給你不一樣的感官體驗，如果還想追求更高速度更強推背，可以刷個動力什么的嘛，我個人刷了，改善很大，0-200 能跑到22-23秒，這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間：車身雖然超過了5米但開起來依舊很靈活，方向明確，剎車給力，就是冰雪路面還會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
配置：2噸重的車 綜合油耗在 12-13個之間還算可以，低俗行駛油耗確實高，但拉高速不怕電子眼被抓拍 飚車到200油耗相當?shù)?平均油耗在7.2L,目前還沒出現(xiàn)燒機油的情況。
動力：座椅軟硬適度，加上空間大，后排乘坐還是很舒適的。
操控：
高端大氣上檔次
舒適：36W買這樣配置的車子，很滿足，功能很齊全。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速好，方向盤輕松
缺點：動力和制動性能及倒車時發(fā)動機的表現(xiàn)（即使平地倒車，有時車也一動不動，深踩油門又可能冷不丁后退，不象其他車那樣勻速和平順地后退）
外觀：駕乘空間很大 很舒適 本人176cm 80KG 無論是駕駛還是后排乘坐 都很寬松 頂部空間設(shè)計不錯后邊有凹進設(shè)計 不會有壓抑感
內(nèi)飾：個人對動力的要求不高，也沒地方讓我飆車。一腳油門下去，感覺到推背感還是有的。經(jīng)常在等紅燈的時候跑第一哦。
空間：方向輕盈，高速了反而沉重，很不錯。由于胎是16寸的，沒什么操控好說了。撥片換擋很有樂趣，不過用的很少。操控還算精準，8分的樣子（10分制）
配置：目前磨合，基本在11-12個吧。畢竟車重在這里呢，基本滿意。過了磨合保持在10個左右就好。
動力：坐在后排很舒服，喜歡老婆開車，我坐在老板位享受后座的舒適性。避震比較軟，坐起來很舒服。如果沒有加裝真皮，坐起來還要舒服，可惜中國的國情，你懂的：一輛A6沒有真皮？
操控：
沒的說，太棒了。我是一個外觀控。流線、LED燈、微翹的屁屁性感迷人！白色更帥。
油耗：內(nèi)飾還行吧，不豪華也不簡陋，科技感不強，感覺跟價格有點不匹配
舒適：四十萬價格的車，性價比蠻高的，各方面都符合我的預(yù)期，可能這輛車我要多開幾年了。
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性，CVT變速箱舒適的沒話說，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒有什么小毛病。底盤其實還比較高，走爛路不用太擔心
缺點：隨著價格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：新款A(yù)6L外觀年輕了不止10歲！這也是我選它的一個原因，前后led燈光非常炫，記得有一次去農(nóng)村，路旁一位大娘看見我的車后說：“這大白天怎么還打燈呢”。。。。。
內(nèi)飾：伸縮大屏幕很唬人，不懂車的一進來，就被嚇一跳，還有這么高級的車子，其他細節(jié)都還不錯，可惜低配的少了氛圍燈。
空間：空間很充足
配置：由于優(yōu)惠一般，性價比還算可以，
動力：蠻猛的，不是暴力駕駛的同學(xué)應(yīng)該夠用，絕對夠用，有時候用用運動檔，也很給力，超車不是問題。
操控：
車這么大還談什么超控
油耗：油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點
舒適：很好，雖然是織布座椅讓我有點不滿，但是座椅的包裹性和舒適度都很好，長途駕駛也不會覺得累。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10580公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性，CVT變速箱舒適的沒話說，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒有什么小毛病。底盤其實還比較高，走爛路不用太擔心
缺點：動力稍弱，有燒機油現(xiàn)象。
外觀：外觀是我最滿意的地方，完美的細條、運動、大氣、年輕
內(nèi)飾：當初從A4L換到這個車，就是讓這款A(yù)6L的內(nèi)飾吸引了，我是一名喜歡憑第一感覺去選擇一件東西的人，A6L我自認為選擇的沒錯，內(nèi)飾用料充足、中間翻轉(zhuǎn)大屏很有科技含量，液晶的儀表高大上
空間：空間確實夠用了，符合國人習(xí)慣奧迪帶L的加長意思，后備箱也是很實用，寬敞夠大。
配置：很高很高，比同級的520LI,E260L,ES250性價比都要好
動力：雖然A6TFSI的發(fā)動機和邁騰2.0T的用的是一款，但是，給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對邁騰來說比較平順，網(wǎng)上老有人說TFSI的駕駛感覺往前一竄一竄的。我覺得讓他們開開邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對比過駕駛感受，奧迪的提速沒有邁騰快，更準確地說是沒有邁騰那么夸張，邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入，并且伴隨著DSG迅速而夸張的強降檔，給你冷不丁的瘋狂駕駛，而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，并且CVT的影響，使得急加速也相對較為平順。還有人說A6TFSI的高速加速能力不如2.5的，在我看來也很不錯啊，從120到180也沒有費勁的感覺，沒有覺得比2.5的差在哪。再說，現(xiàn)在大多數(shù)高速限速，120以上被拍的那都是錢和分啊。
操控：
以前開的車與這個車不在同一檔次上，那當然這個車的操控性比較以前開的車自然就好很多了。但未試過奔馳寶馬同等級的車，所以也不知道是否確實很好。開朋友的凱迪拉克，感覺A6L的操控性要好一些。值得一提的是方向盤在低速的時候特別的輕，速度上來以后就變得很沉了，贊一個。
油耗：油耗感覺還不錯，可以接受目前不到十個油，城市路高速路各一半吧，我開車不太注重油耗踩的狠點，要是溫柔點油耗應(yīng)該會低點
舒適：很好
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，我想要的配置基本都有了，提速很快哦，方向盤助力很好，向我這樣的女生握著很輕松，贊一個。
缺點：小毛病多，燒機油
外觀：犀利
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該說不錯，翻轉(zhuǎn)大屏帥呆了，另外，MMI系統(tǒng)的功能非常強大，儀表盤的科技感非常強 ，信息量非常多。但是說到豪華感就差了一點呢，比奔馳E差了不少的。特別是車門，奧迪的感覺和20萬的車子差不多了，慚愧！
空間：這個車空間問題根本不用考慮，誰坐誰知道。就是中間的一砣很礙事，別說那是為四驅(qū)準備的，哥買的是前驅(qū)車，我相信在中國99%買的是前驅(qū)吧！就不能為中國消費者改變一下嗎？
配置：不高，原本打算買suv的就是喜歡牌子
動力：2T的動力應(yīng)該是很好的了，基本上在市區(qū)里超車得心應(yīng)手，而且加速感凌厲，稍微一點油門就竄了出去�？赡苁遣捎娩X制車身，感覺加速時很輕巧。
操控：
很容易，指位很精準。
油耗：油耗就不說了，13個吧市區(qū)里。
舒適：相對較為滿意，懸掛還是比較給力的。
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購買時間2012年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格40.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾科技感
缺點：就是汽油濾芯不可單獨更換，以后的養(yǎng)護費用就是比較大，音樂系統(tǒng)單獨控制，關(guān)車后還得單獨關(guān)音樂
外觀：就是看著這個去的
內(nèi)飾：自己加裝桃木后 感覺非常好
空間：很滿意！不想自己開車了，只想做后排的老板位了。
配置：個人感覺比奔馳寶馬好些，就是保養(yǎng)費相對較高
動力：動力還行吧，提速還可以，剛剛才做的首保，沒深踩過油門也沒試過S檔，但動力不管高速還是市區(qū)都是游刃有余的
操控：
很精確，比皇冠好不少
油耗：這款車的動力配置傾向于經(jīng)濟性，路況好油耗則滿意，長時間路況不好時我曾經(jīng)450元得95#汽油跑了500公里
舒適：不錯，MINI系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)運動‘舒適’經(jīng)濟等
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華彰顯尊貴
缺點：個別地方做工稍微不細致，如后左ｌｅｄ轉(zhuǎn)向燈的燈帶粘貼的角度不平直
外觀：低配有點寒酸，主要是前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的，尤其是儀表盤，真可以用驚艷來形容，效果絕對比某些全液晶要漂亮的多，還有那個翻轉(zhuǎn)大屏，很有感覺！
空間：寬敞，后排空間很滿意。
配置：2.0的性價比還是相當不錯的
動力：湊活，但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問題。
操控：
車身較大，操控起來還算比較滿意，肯定不能很緊湊型車比較，開了十年的車，我越來越慢了，反正一不小心就超速。
油耗：比較費油，大概一周就要加一次油。每公里估計得1塊錢
舒適：這個不用說，要是不舒適就不會有這么多人買了，很少坐后排，做過幾次也是很舒服，空間絕對夠棒，而且座椅的舒適程度真的沒的說。
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