一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華彰顯尊貴
缺點：個別地方做工稍微不細致，如后左ｌｅｄ轉向燈的燈帶粘貼的角度不平直
外觀：寬敞，后排空間很滿意。
內飾：湊活，但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問題。
空間：車身較大，操控起來還算比較滿意，肯定不能很緊湊型車比較，開了十年的車，我越來越慢了，反正一不小心就超速。
配置：比較費油，大概一周就要加一次油。每公里估計得1塊錢
動力：這個不用說，要是不舒適就不會有這么多人買了，很少坐后排，做過幾次也是很舒服，空間絕對夠棒，而且座椅的舒適程度真的沒的說。
操控：
低配有點寒酸，主要是前臉
油耗：內飾應該是最漂亮的，尤其是儀表盤，真可以用驚艷來形容，效果絕對比某些全液晶要漂亮的多，還有那個翻轉大屏，很有感覺！
舒適：2.0的性價比還是相當不錯的
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華彰顯尊貴
缺點：本人認為后期保養(yǎng)有點小貴啊。遺憾的是作為40萬的車沒有標配真皮座椅，霧燈，廠家顯得小氣了，不盡人意啊！
外觀：整體表現(xiàn)非常優(yōu)秀，前后排都有足夠的空間，畢竟是官車的原型，以乘坐舒適度為主�？臻g相對于我的君威2.4比較生了不止一個臺階。本來看Q5的，Q5實在太小了，空間小而且還不是伸縮屏。
內飾：動力非常到位，只要掛入S擋那動力是隨叫隨到，絲毫感覺不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門變沉，此時CVT會把動力傳遞的特別高效，稍微加油轉速一直保持在1400轉左右，而時速會勻速上升，雖然沒有S擋明顯，但是很線行。我印象最深的是D擋超車時，深踩油門，動力上來了很快完成超車，而你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速都沒超過2000轉，CVT真是高效！
空間：方向盤輕盈，指向精準。
配置：剛提車基本在11-12個，2000公里后9個左右
動力：A6舒適性毋庸置疑的，一個字“穩(wěn)”，兩個“很穩(wěn)”，三個字“非常穩(wěn)”
操控：
外觀絕對大氣。我看了不少，寶馬太俗，奔馳太雅。只有A6這對頭燈顯得卓爾不凡，淋漓盡致。
油耗：滿意
舒適：目前的優(yōu)惠還是很大，性價比很高
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購買時間2012年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格40.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較新穎，車內空間大
缺點：小毛病很多，部分異響，換過轉向機。
外觀：雖然新款整車改短了，空間還是超大，不影響我老婆在后座翹二朗腿！畢竟大部分時間是一個人在路上，其實標準軸距的已經(jīng)足夠了！
內飾：夠用。我又不用來賽車。
空間：一般般，不是說這車不講操控么，
配置：市內6個油，出來的比較早，6點出門
動力：座椅柔軟舒適
操控：
外觀相比之前款型 更顯年輕 外形犀利
油耗：MMI和眾多內飾配置是直接從A8L上搬來的，強大的MMI系統(tǒng)可以說得上是同級別車中領先技術的典范，只是操作上很復雜，按鍵非常多，新手需要一段時間去慢慢適應，入門級的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊。
舒適：性價比絕對高，不過當時買的標準版，在4S店還沒迫加裝了真皮座椅，9800大洋，這個比較坑爹。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6298公里
綜合評分
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優(yōu)點：男人心中的四個圈 外觀霸氣
缺點：說的最不滿意嘛！其實基本這車子也沒什么不好的地方，可能就是我23歲開黑色稍微老氣了點，其他我真沒什么不滿意的，要說機油是有點消耗，但是完全是接受的范圍內！
外觀：夠大。孩子在后排想怎么玩就怎么玩。
內飾：推背感很強
空間：一般般
配置：油耗很滿意了，跑高速比較多，最低的時候跑了400KM不到平均油耗5.8L
動力：新車調校的很好 坐里面很舒服 雨量自動雨刷。MMI功能很好用 前后雷達也是不錯的配置
操控：
作為C6的升級款，C7的前后大燈是亮點
油耗：內飾是我喜歡的地方，當然高配車型更加喜歡了。
舒適：只能說較之前的一代性價比有所提升，相對同級別的車來說性價比還算不錯，但是維修保養(yǎng)得價格比較高，是性價比有所降低。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛6000多公里，電子油尺還是滿的。希望以后也別燒機油。
缺點：存在小問題
外觀：空間很滿意了，無論是前后排還是后備箱，都相當?shù)某渥悖?/span>
內飾：動力還是挺不錯的，基本夠用了，畢竟不是用來飆車的，提速還是很快，0到100在9秒內
空間：五米的車長這個操控就不說了吧，一般化
配置：跑長途油耗在8L左右，在市里擁擠道路大約在11L左右，算是比較滿意的。
操控：
就是沖著外觀去的
油耗：內飾很喜歡，特別喜歡MINI系統(tǒng)，買這車也是其中之一。
舒適：還可以吧！配置上還是少了點！做工細致質量穩(wěn)定！性價比這個就要看個人的需求了！
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛6000多公里，電子油尺還是滿的。希望以后也別燒機油。
缺點：最不滿意的就是動力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：滿意。但想不明白為什么駕駛位上方要弄個拉手？！后備箱的空間不算大，只是夠用。后排座椅不能下翻，不知道為什么？這樣就不能擴展空間了。
內飾：2.0的渦輪增壓足夠用了，自駕 長途都不錯
空間：雖然沒開過寶馬5，但是比起奔馳E和賽威感覺比較好，恰到好處的輕盈靈巧
配置：還不錯了，可能是因人而異吧，12個左右。首保后還能低一點
動力：我加裝的一套真皮座椅，座椅舒適度適中，開車時間久了，也想下車歇會。要是帶座椅通風就OK了。。。夏天全身涼爽，想想就舒服。
操控：
我的車是白色的，外觀時尚、大氣、帶點運動，前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側腰線條優(yōu)雅，日間行車燈太帥了，全景天窗相當舒服，由于時間關系，急著用車的緣故，沒選擇個性化提車，這是我覺得最遺憾的，整車開在路上非常吸引眼球
油耗：內飾做工不錯。一絲不茍、精致。
舒適：中級車絕對夠意思，上可御2B，下可滅東瀛棒棒
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒得說的，對整個車幾乎都是非常滿意。
缺點：低配真的很低配，ACC那塊顯得很禿，起碼弄個假的燈我覺得好點，門邊沒鍍鉻條到?jīng)]什么感覺
外觀：空間寬敞，特別是后排空間舒適
內飾：夠用~加速都會有的~
空間：感覺扎實，但沒寶馬后驅感覺輕便，這個感覺只有試過才知道。
動力：有良好的駕駛空間。扎實的底盤技術，可調式的駕駛模式，舒適性還是很好的。尤其在駕駛的時候座椅總能調到適合自己的位置。
操控：
外觀大氣、飽滿，適合商務。
油耗：細節(jié)做工不錯
舒適：同級別車中，性價比還是很高的，就是后期保養(yǎng)有點小貴。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28100公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒得說的，對整個車幾乎都是非常滿意。
缺點：東北的冬天減震會有異響
外觀：A6這十幾年來最有口碑的就是空間，幾乎滿足所有人對空間的要求
內飾：油門踩下去，稍有一點滯后性，D檔較為平順，提速還行，超個車也夠用了。掛S檔，有明顯推背感，動力十足。
空間：舒適，容易操控
配置：現(xiàn)在綜合油耗10個左右，可以接受，看壇子了各位朋友曬自己油耗在6個左右，真是羨慕嫉妒恨�。。�！
動力：隔音不錯，舒適性理想。犧牲了些許路感
操控：
..................
油耗：還好了，標配竟然沒有真皮座椅，門也沒真皮包裹，不厚道。很不厚道。
舒適：不高，原本打算買suv的就是喜歡牌子
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒得說的，對整個車幾乎都是非常滿意。
缺點：沒有不滿意的地方啊，自己很喜歡這車一直，唯一覺得奧迪車的后排中間那個拱的太高，做中間人很不舒服，奧迪的通病吧，好多型號都這樣
外觀：同級別車中算是夠寬敞的了，后排空間也足夠用，國內加長軸距的原因吧！
內飾：運動模式很猛烈~尤其是油門下面最深處那個觸發(fā)點，不知道怎么叫那個~那個更猛，油耗有點高~但是還是有感覺，贊
空間：試了一下山路， 過彎等操控的表現(xiàn)還是相當不錯的
配置：11升
動力：隔音效果較好，減震很舒適，相對較為滿意，懸掛還是比較給力的，舒適性整體還不錯，感覺德系車都差不多，車身還是比較穩(wěn)的，過減速器明顯能感覺到的。
操控：
帥氣又低調
油耗：一般化吧
舒適：性價比在同級車中算非常高的了，看銷量就知道了，價格一直在降，配置高，省油，就是保養(yǎng)會比較貴，但絕對沒得某國際大品牌坑爹。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我感覺到最滿意的地方。以前開過凱美瑞，那時候感覺后座空間挺大的了，但后來上手了A6L，后排空間讓我十分滿意，根本沒有一點點的局促感，副駕駛的腿部空間也不錯。 后排中間凸起的部分也比其他車要低的很多，沒有那么夸張。但我覺得，既然是前驅，是不是可以考慮將后排凸起的地方在底盤上改進掉，可以騰出更多的乘坐空間。各位朋友最好是親自去4S店里坐進去體驗一把空間，那心里就有數(shù)了，空間到底怎么樣。
缺點：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：173的小個子完全充足拉，后排座椅能放到一個就更好了
內飾：2.0T動力因為CVT變速箱的關系一般
空間：上下班用感覺還不錯
配置：夠低。一個1.5的油耗。
動力：滿意啊，開著舒服，就是風燥不小跑高速的時候，至今沒開過高速120以上聽不到風燥的車呢
操控：
犀利的大燈，迷死多少人。至少這個我買他的原因占了很大一部分
油耗：現(xiàn)代化的設計很有藝術感，MMI操控系統(tǒng)算是比較人性化，只是導航似乎用起來不太順手。桃木要自己選裝，高配的才有，比較了同等價位BMW，這個相對差了點。
舒適：一分錢一分貨嘛，絕對的物有所值，更不用說現(xiàn)在全國都在降價了。但是保養(yǎng)是有點坑爹，5000公里就要保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都有點心疼。
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