一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2433)+1 科技感十足(1706)+1 很大氣(1391)+1 空間不錯(cuò)(1390)+1 挺大方(616)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5980)+1 小毛病多(4511)+1 + 添加印象
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格66.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
購買商家
茂名經(jīng)銷商
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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動力:還可以,起步的提速挺快,就是起步慢了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南豐之元汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格48.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程232233公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17980公里
綜合評分
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動力:2.5V6的發(fā)動機(jī)絕對足夠平順,搭配上8檔變速箱,換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明,完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說一般,畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開換擋撥片模式,關(guān)掉車內(nèi)的音響,在沒車的道路上絕對可以感受到駕駛的激情和樂趣,2.5V6的發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音,但是絕對可以滿足一個(gè)非賽車車手駕駛愛好者的需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋,聽著發(fā)動機(jī)聲音,絕對有Xbox one上開真實(shí)賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游,他是一輛35tfsi的A4,在高速上120公里以后加速明顯會疲軟,但是這臺2.5v6的發(fā)動機(jī)絕對沒有疲軟的感受,160以上的時(shí)速的時(shí)候車子很穩(wěn),絕對不飄,操控起來很有信心。但是還是勸各位車主安全第一,切勿超速行駛。動力平順性無需多言,畢竟自吸發(fā)動機(jī),沒有渦輪的介入。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.5V6的發(fā)動機(jī)絕對足夠平順,搭配上8檔變速箱,換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明,完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說一般,畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開換擋撥片模式,關(guān)掉車內(nèi)的音響,在沒車的道路上絕對可以感受到駕駛的激情和樂趣,2.5V6的發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音,但是絕對可以滿足一個(gè)非賽車車手駕駛愛好者的需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋,聽著發(fā)動機(jī)聲音,絕對有Xbox one上開真實(shí)賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游,他是一輛35tfsi的A4,在高速上120公里以后加速明顯會疲軟,但是這臺2.5v6的發(fā)動機(jī)絕對沒有疲軟的感受,160以上的時(shí)速的時(shí)候車子很穩(wěn),絕對不飄,操控起來很有信心。但是還是勸各位車主安全第一,切勿超速行駛。動力平順性無需多言,畢竟自吸發(fā)動機(jī),沒有渦輪的介入。
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