一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：油門剎車腳踏板坑腳，全包腳墊放進去偶爾卡住，很別扭。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔！�。�
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級銷量冠軍絕對是有她自身的高素質在支撐的。》
空間：空間大到沒話說，本人185cm，前排就不說了，各種施展，后排座位坐進去之后調整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機器啥的，一般夠用了，呵呵，有點夸張。
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開基本上轉速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費動力了。對了，我開車油門從來都是輕輕點下去的，剎車也是輕點輕放，可能和性格有關吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對于a6L的動力本身就不會榨干她，話說回來，追求動力的話，隔壁左轉寶馬3系或者凱迪拉克ats會更好哦！
操控：
確實不如奔馳c200L，可能是前驅的劣勢吧，但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子，不會讓人感覺緊張，除了確實太大了有點難開以外�？傮w來講，不適合喜歡操控的人，單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話，追求操控，就不應該買這么大的車子，買兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：開了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實際肯定要比這個高點，這么大的車，這個油耗我是非常滿意的，要知道我之前開的新軒逸，表顯也得6.7，實際的話也得七個以上，這么大的車，我很滿意了......
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時候不是很好，都是輪胎這里來的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級的，但是高速時候噪音和低速差不多。另外車子整體隔音太可怕了，關了窗，聽不見外面講話。還有，發(fā)動機很安靜，關了窗，不到3000轉沒什么聲音，開了窗，不到2000轉也聲音很輕。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。�！空間非常大，后排蹺二郎腿沒問題，前排也非常舒適，滿員狀態(tài)下也完全沒有壓抑的感覺，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......
缺點：耗油還是比較高的吧 應該是夏天 開空調 還有新車的原因 所以有點不滿意 后排沒化妝鏡也不怎么滿意。
外觀：奧迪A6L這款車的外觀比起舊款來說更加大氣豪華，C7是全新一款車，而且車身修長，大氣，很年輕，線條流暢動感，充滿活力又不失穩(wěn)重，前面依然是奧迪家族元素，尾部很有力量不在是以往的“官車”形象。
內飾：不愧是銷量最好的C級車，做工精致，用料厚道，整個中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間非常大，后排蹺二郎腿沒問題，前排也非常舒適，滿員狀態(tài)下也完全沒有壓抑的感覺家用的話真是太舒適了，.家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子.....不過都已經到了這個級別，如果空間在有了問題，就真是大問題了，哈哈
配置：整體來說性價比還可以，等同配置價格比寶馬5系低，很劃算，燃油經濟性還可以，就是后期保養(yǎng)太貴，真的太貴！
動力：動力2.5基本夠用，加速性能接受，
操控：
經常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點點的區(qū)別，看各家到底側重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓穑瑤е鴱娏业耐票掣懈Z出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：看你是否溫柔對待你的油門了！越溫柔越省油！曾經最低9.5。最高的時候19.8（那是因為一個傻缺朋友當跑車開）現(xiàn)在平均油耗13個！相對來說比較省油。
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，坐在車里，十分安靜，寬大厚實的座椅，包裹性非常好，感覺跟陷進去一樣，視野也不錯，配合寬大的后視鏡，沒有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結構，前后排都可以很好地照顧到，內飾用料也很厚道，我很滿意�。�！
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購買時間2015年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全LED前大燈回頭率極高
缺點：輪轂稍小，如果標配18的就更爽啦，哈哈......最不滿意的一點是感覺奧迪的MMI系統(tǒng)人性化方面還有待進一步加強，很多地方達不到自己預期的效果......作為低配車，后排空調、扶手有點簡陋了，雖然是低配車，但是，價格也不低啊，我覺得這些地方不應該這么簡陋啊......
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。。�
內飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《非常滿意，油耗內飾動力空間，幾乎滿足了我買車的所有需求，很棒》
空間：空間大贊，和5系E級比起來，尺寸上并不顯眼，但給人的感覺就是車內空間大出一大截！
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：2.5V6自吸+CVT的組合可能對于有的人來說會覺得不夠，覺得肉，但是對于我來說完全夠用了，因為個人原因，偏愛自吸發(fā)動機，相對來說，30 FSI 的2.5V6的自吸發(fā)動機穩(wěn)定性要更好，發(fā)動機器的時候，聲音很小，坐在車里非常安靜，CVT的變速箱，平順性非常棒，幾乎感覺不到換擋的頓挫，因為我上一輛車是日產的新軒逸，也是CVT的變速箱，所以對于30 FSI 的這套動力組合來說，我還是非常滿意的，只要你敢踩，沒有她做不到的......
操控：
指向精準，高速感覺一點都不飄，四個輪子感覺牢牢的抓著地面似的，以前開過天籟，感覺確實不一樣，地盤很扎實，還有一點是跑高速的時候方向盤會變的很硬，聽說是安全保護，不知道是真是假。
油耗：開了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實際肯定要比這個高點，這么大的車，這個油耗我是非常滿意的，要知道我之前開的新軒逸，表顯也得6.7，實際的話也得七個以上，這么大的車，我很滿意了......
舒適：這個還可以，我的是原廠布藝座椅，提回來的時候開了兩百公里，很舒適，坐在副駕駛的父親也覺得很不錯，靜音很好，運氣較好原廠帶的是米其林的輪胎，胎噪很小，全家人坐滿都不會覺得擠
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購買時間2015年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意底盤的調教，軟硬適中，能把很多震動過濾掉，讓乘坐的人感覺非常舒適。底盤又足夠扎實，無論高速或者急彎，都非常平穩(wěn)，讓你感受不到慌亂和緊張，很適合喜歡舒適的我。
缺點：大家都說燒機油，剛提車沒多久，也不敢下結論，目前還沒發(fā)現(xiàn)，個人認為后排座位中間地板凸起太高了，后排座三個人中間乘客不舒服。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。�！
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級銷量冠軍絕對是有她自身的高素質在支撐的�！�
空間：空間大到沒話說，本人185cm，前排就不說了，各種施展，后排座位坐進去之后調整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機器啥的，一般夠用了，呵呵，有點夸張。
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：2.5自然吸氣的，動力很線性，起步舍得給油還是很猛的，中途加速很穩(wěn)。
操控：
確實不如奔馳c200L，可能是前驅的劣勢吧，但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子，不會讓人感覺緊張，除了確實太大了有點難開以外�？傮w來講，不適合喜歡操控的人，單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話，追求操控，就不應該買這么大的車子，買兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：出乎意料的低啊，市區(qū)11個，平均到50的話油耗在9個，高速7.5個。雖然是磨合期，按道理來說油耗不會低，不過，前面也說過了，我開車還是很柔和的，坐我的車的人都說坐我的車很穩(wěn)，所以油耗也相對的不會高的。
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時候不是很好，都是輪胎這里來的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級的，但是高速時候噪音和低速差不多。另外車子整體隔音太可怕了，關了窗，聽不見外面講話。還有，發(fā)動機很安靜，關了窗，不到3000轉沒什么聲音，開了窗，不到2000轉也聲音很輕。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，行車比較安靜。樣子比較耐看
缺點：沒啥不滿意，硬要挑毛病感覺主駕駛的座椅容易疲勞，怎么調感覺都不是很滿意，換了很多姿勢，開倆小時就感覺累挺，副駕駛和后排沒這問題
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。�！
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級銷量冠軍絕對是有她自身的高素質在支撐的�！�
空間：空間很大，沒話說，誰坐誰夸
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開基本上轉速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費動力了。對了，我開車油門從來都是輕輕點下去的，剎車也是輕點輕放，可能和性格有關吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對于a6L的動力本身就不會榨干她，話說回來，追求動力的話，隔壁左轉寶馬3系或者凱迪拉克ats會更好哦！
操控：
個人認為操控是不錯，方向盤輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉向比較靈活，但是車身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉向側傾還是有那么一點的，不過我覺得沒有車敢說沒有側傾的吧，除非速度比走路還慢
油耗：開了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實際肯定要比這個高點，這么大的車，這個油耗我是非常滿意的，要知道我之前開的新軒逸，表顯也得6.7，實際的話也得七個以上，這么大的車，我很滿意了......
舒適：舒適性是我覺得非常重要的，有些高端車型座椅也會偏硬，坐時間長了腰部背部都很累，雖然現(xiàn)在有了腰部背部支撐，但是從根本上解決不了問題，奧迪A6L座椅還是很舒服的，沒有寶馬的那種硬邦邦的感覺，一家人乘坐都覺得不錯，出來后排中間以外。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是奧迪的外觀了，很低調很紳士，可以幫助我出席在任何場合下都可以，，沒有像寶馬奔馳那樣耀眼，尤其是我們合肥這邊，寶馬太太招人眼球啦！
缺點：座椅電動調節(jié)范圍太小，不能調到適合自己的角度，沒有usb接口也讓我受傷，真的太不方便。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。。�
內飾：不愧是銷量最好的C級車，做工精致，用料厚道，整個中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間大到沒話說，本人185cm，前排就不說了，各種施展，后排座位坐進去之后調整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機器啥的，一般夠用了，呵呵，有點夸張。
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：2.5V6自吸+CVT的組合可能對于有的人來說會覺得不夠，覺得肉，但是對于我來說完全夠用了，因為個人原因，偏愛自吸發(fā)動機，相對來說，30 FSI 的2.5V6的自吸發(fā)動機穩(wěn)定性要更好，發(fā)動機器的時候，聲音很小，坐在車里非常安靜，CVT的變速箱，平順性非常棒，幾乎感覺不到換擋的頓挫，因為我上一輛車是日產的新軒逸，也是CVT的變速箱，所以對于30 FSI 的這套動力組合來說，我還是非常滿意的，只要你敢踩，沒有她做不到的......
操控：
確實不如奔馳c200L，可能是前驅的劣勢吧，但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子，不會讓人感覺緊張，除了確實太大了有點難開以外�？傮w來講，不適合喜歡操控的人，單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話，追求操控，就不應該買這么大的車子，買兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：開了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實際肯定要比這個高點，這么大的車，這個油耗我是非常滿意的，要知道我之前開的新軒逸，表顯也得6.7，實際的話也得七個以上，這么大的車，我很滿意了......
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時候不是很好，都是輪胎這里來的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級的，但是高速時候噪音和低速差不多。另外車子整體隔音太可怕了，關了窗，聽不見外面講話。還有，發(fā)動機很安靜，關了窗，不到3000轉沒什么聲音，開了窗，不到2000轉也聲音很輕。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款奧迪A6L外形，大氣、穩(wěn)重。奧迪A6L配置豐富、性價比高、家用商用都適宜。而且奧迪A6L中控扶手和排擋部分精致，儀表盤和液晶顯示屏簡潔大方、特別是伸縮屏科技感十足。在空間方面奧迪空間還是很占優(yōu)勢的，乘坐舒適度上奧迪A6L也更勝一籌，以前奧迪A6L政府專用車就說明了這一點，也不愧是“官車”。
缺點：隔音減震沒有想象中好
外觀：就這個是第一眼讓我相中的，新款的造型真的很好看，出來的時候就關注了，那時候剛開凱美瑞，就關注了快2年，時機覺得成熟了，就入手了
內飾：不愧是銷量最好的C級車，做工精致，用料厚道，整個中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：大，而且也并不是盲目的增大。c7A6L還比上一代小了，空間卻更強了，這點比寶馬5系傻大傻大的后排更可貴。另外空間的舒適性也還不錯的，得益于較大的橫向車內空間，腳可以放得很舒服。
配置：因為購置較早，價格肯定比不了現(xiàn)在的車，同排量上比寶馬5系和奔馳E級肯定更實惠，配件也好找，小毛病暫時不多
動力：2.5V6發(fā)動機還是非常不錯的。自然吸氣使用壽命相對會久點。2.5加速比2.0T會稍微差點，不過應對正常的行駛和超車綽綽有余。2.5加速是線性的，不像2.0T有那種提速很猛的感覺，所以在高速上2.5線性加速更有優(yōu)勢。當然對于想提高動力和加速，2.5的可以掛S檔，掛S檔以后完全不同的兩輛車。
操控：
經常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點點的區(qū)別，看各家到底側重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓穑瑤е鴱娏业耐票掣懈Z出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：長期油耗（平均油耗）11升百公里。高速7-9升百公里，市區(qū)9-11升百公里。相對來說還是比較滿意。
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，坐在車里，十分安靜，寬大厚實的座椅，包裹性非常好，感覺跟陷進去一樣，視野也不錯，配合寬大的后視鏡，沒有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結構，前后排都可以很好地照顧到，內飾用料也很厚道，我很滿意！��！
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，油耗長期記憶10.4也比較滿意！
缺點：倒車反應會稍微慢一點。還有是2.5技術型，沒有真皮，沒有桃木，沒有全景天窗，沒有無鑰匙進入，希望該款后可以增加這些配置。
外觀：每個人看法都不同，不能說我的感覺一定對。不過，我的a6L是一輛白色的車子，我個人覺得還是非常好看的，特別是現(xiàn)在還沒有掛上正式牌照的時候，前臉看上去又有種可愛的感覺，又有一點莊重，比黑色的要活潑一些吧！屁股的造型有點蠢萌蠢萌的，感覺像一個小胖孩子的臉蛋，確實還是a4L的尾巴要運動一點。
內飾：不愧是銷量最好的C級車，做工精致，用料厚道，整個中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間是亮點，前排很大，后排更不用說了，坐3個人一點也不擠，就是中間地板的突起比較礙事，坐2個人簡直就是享受啊。方向盤很靈敏，指向精準，雖然是前驅，但是懸掛的支撐很到位，所以操控也沒有我預計的那么差。很有線條，很協(xié)調，日間行車燈很好看。
配置：還可以，奧迪確實厲害，不但車子本身很中庸，各項數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價格也是這樣，性價比不是最高的，但也非常高。
動力：發(fā)動機雖然前期的加速不怎么好，但是在80-160公里的階段還是比2.0T的要好，朋友有臺手動的2.0T，開著對比了一下
操控：
經常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點點的區(qū)別，看各家到底側重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓�，帶著強烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：油耗感覺是最滿意的一點，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺得有些車主報的油耗有點假，自己親身體驗之后確實很省油，高速7個油市區(qū)10個，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，坐在車里，十分安靜，寬大厚實的座椅，包裹性非常好，感覺跟陷進去一樣，視野也不錯，配合寬大的后視鏡，沒有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結構，前后排都可以很好地照顧到，內飾用料也很厚道，我很滿意�。�！
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然就是各種高科技啦，銷魂的燈光，最喜歡那個折疊屏幕啦，逼格滿滿啊，而且還是六缸的比較平順啊，而且現(xiàn)在改款以后我這年紀小一些的看著也并不想司機啦，哈哈！
缺點：40萬的車連個真皮都沒有，整體配置太低了
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。�！
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級銷量冠軍絕對是有她自身的高素質在支撐的�！�
空間：空間不錯，適合家用，不過個人感覺沒有外觀看起來那么大，坐進去和凱美瑞差不多，后排空間前后距離比較長，最受不了中間那個高高的分腿神器。
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：動力節(jié)奏很穩(wěn)當，就是掛S檔開也沒有加入快感，買奧迪就不要要求它的加速性能了，真想要呵呵，S6或者Rs6,不過米很多，
操控：
個人認為操控是不錯，方向盤輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉向比較靈活，但是車身尺寸放在那了，也別想著和什么福克斯呀高爾夫做比較了。轉向側傾還是有那么一點的，不過我覺得沒有車敢說沒有側傾的吧，除非速度比走路還慢
油耗：油耗感覺是最滿意的一點，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺得有些車主報的油耗有點假，自己親身體驗之后確實很省油，高速7個油市區(qū)10個，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時候不是很好，都是輪胎這里來的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級的，但是高速時候噪音和低速差不多。另外車子整體隔音太可怕了，關了窗，聽不見外面講話。還有，發(fā)動機很安靜，關了窗，不到3000轉沒什么聲音，開了窗，不到2000轉也聲音很輕。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：沒啥不滿意的，至少現(xiàn)在還不知道
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤面包的設計（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車形象，整個外觀沉穩(wěn)大氣，時尚漂亮，無論在那種場合，都氣場十足，壓得住場子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿足我的一切需求，各方面都符合我的預期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務接待場合，漂亮的車身設計，寬大的內部空間也充分滿足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來說，擁有A6，絕不會后悔�。�！
內飾：不愧是銷量最好的C級車，做工精致，用料厚道，整個中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：后排座3個成年人還是很舒服的，比原來的凱美瑞空間要舒服多了，就是后排中間的大包有點影響空間了
配置：這個不用我說了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因為奧迪價格、優(yōu)惠相對來說比雙B好么？其實ABB無論哪家都更有所長，看個人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動力：動力感覺還行，好歹是2.5 6缸的，掛S檔超車，輕松加愉快！
操控：
經常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點點的區(qū)別，看各家到底側重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓�，帶著強烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：油耗感覺是最滿意的一點，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺得有些車主報的油耗有點假，自己親身體驗之后確實很省油，高速7個油市區(qū)10個，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，坐在車里，十分安靜，寬大厚實的座椅，包裹性非常好，感覺跟陷進去一樣，視野也不錯，配合寬大的后視鏡，沒有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結構，前后排都可以很好地照顧到，內飾用料也很厚道，我很滿意！�。�
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