華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW人性化設(shè)計(jì)考慮很好，高科技含量高！
缺點(diǎn)：有利有弊，車身太長(zhǎng)，不好停車。
外觀：帥！車頭長(zhǎng)，車屁股性感。側(cè)面流線設(shè)計(jì)看著就上檔次。前臉就是 豬鼻孔+鯊魚眼�？粗馨詺�。LED日間行車燈太屌了。
內(nèi)飾：我覺(jué)得行云流水般的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好，大氣。
空間：后排空間相當(dāng)寬敞，前排的副駕駛有點(diǎn)局促。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)。不過(guò)后來(lái)又降價(jià)了。哎，早買早享受吧！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，動(dòng)感模式下的提速推背感很強(qiáng)烈。
操控：
簡(jiǎn)單實(shí)用，容易上手，輕松駕駛；
油耗：不得不佩服ZF的8速變速箱，和N20發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力充沛的同時(shí)還非常的節(jié)油。市區(qū)8.7-9個(gè)油（未出首保）。加之我上車就ECO模式（本人開車屬于穩(wěn)重型）不激烈駕駛，適當(dāng)?shù)氖褂米詣?dòng)啟停功能。比A6L的2.5肯定要省油吧！
舒適：還可以
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5米長(zhǎng)的車，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車上面游刃有余，秒殺80%車
缺點(diǎn)：最不滿意的也是從2013款上市就開始鬧心的事，2.0T高功率不像328那樣是245匹馬力350牛米，當(dāng)然這已經(jīng)是無(wú)法改變的事實(shí)。
外觀：爛大街
內(nèi)飾：排列整齊，手能觸及的地方都采用皮質(zhì)包裹，非常的舒服。
空間：沒(méi)得說(shuō)，真的很大。3100+的軸距不是用磚蓋的。翹個(gè)三郎腿什么的一點(diǎn)也不會(huì)馬虎。尤其是右后座的老板鍵簡(jiǎn)直是居家旅行家炮、山間田地野炮之利器。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，新車沒(méi)過(guò)磨合期，還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，個(gè)人感覺(jué)舒適模式足夠；
操控：
精準(zhǔn)到位 不含糊
油耗：目前9個(gè)油，很省
舒適：在自動(dòng)啟停方面抖動(dòng)還是很明顯的，當(dāng)然這也沒(méi)辦法畢竟是4缸機(jī)，有時(shí)候走水泥路時(shí)胎噪較大。懸掛的減震還是不錯(cuò)的細(xì)小顛簸過(guò)濾的還是比較好的。減速坎什么的也不會(huì)影像太大。有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的地方就是寶馬的剎車踏板在剎車時(shí)不會(huì)隨著抖動(dòng)（方向盤也一樣）這點(diǎn)還是值得肯定的很有高級(jí)感。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5米長(zhǎng)的車，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車上面游刃有余，秒殺80%車
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽，525豪華配置還是低，沒(méi)有后排遮陽(yáng)簾和獨(dú)立空調(diào)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 2013年03月27日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：一般對(duì)于空間的需求應(yīng)該是絕對(duì)夠用了，第二排還可以蹺二郎腿
配置：性價(jià)比挺高的 我同學(xué)2.8的A6L都跑不過(guò)我
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向可以，由于車頭太長(zhǎng)調(diào)頭需要注意位置。
油耗：省油
舒適：不錯(cuò)，過(guò)坎頓挫感不明顯！底盤還是比較舒適的！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn)：一些配置相比較同級(jí)別稍微欠缺，比如豪華型都沒(méi)有舒適進(jìn)入，五十萬(wàn)的車在之前的款式車內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少，豪華型后排配置太寒酸，缺少遮陽(yáng)簾，車輪轂也太小氣，只有17寸225的輪胎！ 車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少！
外觀：經(jīng)典的外觀，不喜歡現(xiàn)在開眼角。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個(gè)樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級(jí)別應(yīng)有的品質(zhì)。
空間：非常滿意，基本都是老婆孩子坐，本人專職司機(jī)，后排基本上沒(méi)有機(jī)會(huì)去坐，老婆就喜歡后排寬敞
配置：優(yōu)惠大優(yōu)惠小無(wú)非也就是一兩萬(wàn) 喜歡就好 覺(jué)得性價(jià)比還挺高的
動(dòng)力：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點(diǎn)油門，加速已經(jīng)夠用了。運(yùn)動(dòng)模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運(yùn)動(dòng)模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
操控：
實(shí)際油耗綜合大約10.5L百公里
油耗：首保前是11升，現(xiàn)在穩(wěn)定到9.4升了。1月28日提車，到現(xiàn)在已經(jīng)28000公里了。哈哈。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.52萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn)：4缸機(jī)器怠速有抖動(dòng)，前門有的時(shí)候不好關(guān)上（可能是密封太緊的問(wèn)題），導(dǎo)航手動(dòng)搜索目的地非常不方便，我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛，在線搜索�？臻g方面，相當(dāng)滿意。感覺(jué)坐4個(gè)人正好，后排中間位置不太方便動(dòng)力方面，N20B20C 調(diào)教不高不低，天國(guó)獨(dú)有。前段爆發(fā)比較不錯(cuò)，推背感算是強(qiáng)烈，高速過(guò)140略顯乏力。140之前和之后感覺(jué)不是一輛車。變數(shù)器可圈可點(diǎn)，8AT不是白給的，舒適模式，平順性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式，換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時(shí)候，感覺(jué)車子突然被什么拖住了，感覺(jué)很尷尬。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強(qiáng)烈，但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意，每次從浙江回遼寧全程高速，油耗基本7個(gè)以內(nèi)。市區(qū)也可以接受，開的猛點(diǎn)也就15-16個(gè)左右。一般情況也就12個(gè)舒適性比上不足，比下有余，感覺(jué)還好，雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié)，但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀：引擎蓋上線條和腰線動(dòng)感十足
內(nèi)飾：個(gè)別地方塑料件用料一般。
空間：寬敞。反正坐在后排之后，你就不會(huì)太想做別的地方了。儲(chǔ)物空間也完全夠用。
配置：525豪華性價(jià)比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價(jià)比更高~
動(dòng)力：不錯(cuò)！200以下動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
整體偏商務(wù)了一些，不太寶馬。
油耗：油耗比較坑爹，說(shuō)的更小的排量更低的油耗，本人感覺(jué)525不必523油耗低。目前我車8000公里，最近開的路況比較好，油耗在11.4左右。幾個(gè)朋友的523油耗才10.2.
舒適：一般吧，畢竟不能跟奔馳那種相比
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速感覺(jué)不錯(cuò)，互聯(lián)駕駛也挺方便。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)生意響，加速有輕微的噠噠噠的聲音，按喇叭車內(nèi)也有噠噠的聲音，后備箱沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉功能，用手關(guān)要用力才行，車內(nèi)門不是很好關(guān)，窗戶稍微開一點(diǎn)就好關(guān)了，但麻煩，呵呵
外觀：外觀我覺(jué)得是非常漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，無(wú)可挑剔
空間：非常滿意
配置：性價(jià)比很好 保養(yǎng)比同級(jí)別車便宜
動(dòng)力：對(duì)于廣州的路況，別夢(mèng)像超跑！那是夠用了
操控：
非常好
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在磨合期百公里/9-10，對(duì)于工薪階層額我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
舒適：減震有些硬，總體還不錯(cuò)，乘坐感沒(méi)有傳說(shuō)船的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T+ZF的8AT，動(dòng)力真的很不錯(cuò)，換擋真的很平順。
缺點(diǎn)：懸掛太軟了，過(guò)起伏路面容易晃。
外觀：車頭的線條相當(dāng)給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感�？偟膩�(lái)說(shuō)外觀非常霸氣�！芭c堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒(méi)那么高
配置：不高，相對(duì)國(guó)內(nèi)不高，貴的離譜，你還是國(guó)產(chǎn)了的車，還這個(gè)價(jià)格，坑
動(dòng)力：動(dòng)力 可以 對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用
操控：
方向盤輕而且指向性特好！尤其在過(guò)彎道時(shí)，比原來(lái)的大眾車操控性能優(yōu)越太多了，每次LD都說(shuō)太給力了！
油耗：天天在市區(qū)跑11.2 感覺(jué)有點(diǎn)高
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：音響實(shí)在是一般。
外觀：不用說(shuō)，當(dāng)初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒(méi)有說(shuō)難看的。幾乎各個(gè)部位360讀無(wú)死角哈哈。連老媽也說(shuō)＂是個(gè)純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬(wàn)級(jí)別的車。最明顯的外觀木過(guò)于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在越看越滿意，沒(méi)有一點(diǎn)不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺(jué)！哈哈，我太過(guò)自戀了。
內(nèi)飾：全皮質(zhì)安逸，能觸摸到的地方都是真皮包裹，軟材料填充，很有檔次，
空間：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱的空間也很大
配置：一般吧，個(gè)人覺(jué)得如果再下個(gè)5W左右，會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：夠用啦，2t的嘶吼，sport鍵超車無(wú)障礙，就是換擋還是有些頓挫。
操控：
買寶馬就是買它這點(diǎn)，“開寶馬，坐奔馳”這句話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計(jì)起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也��；
油耗：標(biāo)準(zhǔn)是7.2，實(shí)際是9.8，有一定差距
舒適：懸掛硬，其他都好
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的何止一點(diǎn)呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒(méi)有朋友，感覺(jué)座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬(wàn)的C級(jí)車。4.冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那簡(jiǎn)直是拖拉機(jī)的親兄弟突突機(jī)。
外觀：外觀確實(shí)一流。運(yùn)動(dòng)又不失商務(wù)風(fēng)范。回頭率不是一般的高。
內(nèi)飾：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點(diǎn)不足。
空間：空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬，后排坐4個(gè)人問(wèn)題不大。后備箱空間也很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，5系的性價(jià)比還是蠻高的。A6L雖然便宜而且在軟性部分有優(yōu)勢(shì)，但在很多諸如動(dòng)力總成、車架結(jié)構(gòu)等硬性部分是遠(yuǎn)不及5系的。而且，在后期保養(yǎng)成本來(lái)說(shuō)，A6L后患蠻大的。而奔馳E級(jí)相對(duì)于5系的比較，優(yōu)劣勢(shì)與A6L近似，但比A6L要好很多，但其實(shí)際價(jià)格方面基本上與5系持平。因此，5系的性價(jià)比是三款國(guó)產(chǎn)C級(jí)車來(lái)說(shuō)較高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)！拉高速，油門非常靈敏，超車，加速，50萬(wàn)內(nèi)的車真的沒(méi)辦法比！
操控：
相當(dāng)精準(zhǔn)，人信心很足，游刃有余
油耗：油耗。在10個(gè)左右�？梢越邮�
舒適：舒適性不如奧迪，但是操控性肯定比奧迪強(qiáng)
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：隔音比較差，這是寶馬最不在意的地方！
外觀：外觀年輕時(shí)尚，要不5系怎么會(huì)同級(jí)別銷量第一呢。成為街車這一點(diǎn)，讓我不得不改裝哈。
內(nèi)飾：后排中間扶手太單薄，感覺(jué)沒(méi)檔次
空間：空間沒(méi)有幾輛車是可以和這車比的。
配置：一般，感覺(jué)虧了，和心中的寶馬有差距
動(dòng)力：不錯(cuò)的 試過(guò)一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時(shí)候車上的人已經(jīng)受不了了
操控：
沒(méi)話說(shuō)，雖然不及標(biāo)準(zhǔn)軸距款，不過(guò)也足夠優(yōu)秀
油耗：油耗不算高
舒適：很好
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皇冠
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