華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.66萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程31520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力足夠日常使用
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和配件比較貴，原車的音響配置非常一般
外觀：高大上，這點(diǎn)沒的說，超過5米的車身，經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，肌肉感的線條設(shè)計(jì)，商務(wù)和運(yùn)動(dòng)兼顧，一個(gè)字，好
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有奔馳的精致，但已有的豪華感完全能滿足這個(gè)級別的需求，簡潔大氣，富有科技感。在一些細(xì)節(jié)部分想象的周到，比較實(shí)用，車內(nèi)的整體感明顯
空間：空間非常寬敞，前排正副駕的空間都比較大，后排坐2個(gè)人比較方便和充足，坐3個(gè)人中間的隆起物還是有影響，短途沒問題，長途的話就會比較憋屈，總體的表現(xiàn)可以接受。尾箱520升的容積，裝裝家用的東西完全充足
配置：在40萬左右的級別里，寶馬525應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，無論是外觀還是操控，還是內(nèi)飾和做工，都是一流的性價(jià)比，該有的配置齊全，空間充足又實(shí)用
動(dòng)力：218馬力，在運(yùn)動(dòng)模式下，加油、變道、超車都非常輕松，在市區(qū)里開完全夠用，動(dòng)力杠杠的，不用擔(dān)心525的動(dòng)力夠不夠用，現(xiàn)在城市里也比較擁堵，想快也快不了，所以525動(dòng)力剛好
操控：
操控性真的沒的說，是德系車?yán)锉憩F(xiàn)最好的車型了，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，開著很穩(wěn)。開起來給人信心百倍，開著5系就像3系一樣的操控，都說日系的操控好，其實(shí)寶馬的才好，有過之而無不及
油耗：原車帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，平時(shí)開的路況還好，該車的平均油耗10.6左右，讓我相當(dāng)滿意，對于中大豪華轎車，自重又比較中的車型來說，真心不錯(cuò)
舒適：汽車的懸掛比較偏軟，底盤整齊，在隔音方面做的不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜。不過車子過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，各方面符合C級車的標(biāo)準(zhǔn)，品牌一流，操控感十足。
外觀：經(jīng)典造型，感覺5系是最協(xié)調(diào)的。3系給我感覺太小了，老款七系又要過于老氣，5系則在中間是一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。我換了前進(jìn)氣格柵，造型還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：做工很滿意就是設(shè)計(jì)該換換了，沒有新鮮感。一些小細(xì)節(jié)做的的確比普通的汽車好很多，尤其是用料以及人性化設(shè)定，檔桿很喜歡，但我不喜歡叫它大雞腿。買的棕色內(nèi)飾，還是算是比較穩(wěn)重的顏色的吧，沒有選擇米色是因?yàn)榕屡K，已經(jīng)有前車之鑒了。沒有選擇黑色是因?yàn)橛X得太爛大街。
空間：空間絕對夠用，雖然后排中間坐著不舒服，但就空間來說絕對是這個(gè)級別不差的了�？臻g夠用就好，儲物空間其實(shí)也比較合理，但只能算夠用。
配置：配置很豐富。動(dòng)力足。做工好。BMW品牌出眾，并且操控一流！現(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大，當(dāng)時(shí)真的該忍忍啊。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選擇BMW的理由之一，雖然5系已經(jīng)算是中大型車，但我還是不喜歡老氣成成的開車，不！我還是想運(yùn)動(dòng)起來！激情起來！變速箱匹配也非常完美。
操控：
后驅(qū)的優(yōu)勢吧。城市里差距不大，在郊區(qū)一些高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，才感覺到后驅(qū)的優(yōu)勢以及寶馬這方面的實(shí)力。還有就是底盤真的很扎實(shí)。和A級車與B級車的差距真的挺大。
油耗：3萬公里沒有任何毛病，城市里10-13個(gè)油耗完完全全能接受了
舒適：和奔馳比舒適性的確沒有那么好，避震還是過硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐性非常不錯(cuò)，得益于后驅(qū)的優(yōu)勢，高速過彎很靈敏，連續(xù)轉(zhuǎn)向沒有出現(xiàn)失控的征兆。雖然我很喜歡，但是坐車的不喜歡��！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，后排坐著很舒服，尤其長途，后排乘客感覺很好，動(dòng)力充足，在高速上超車很簡單，油門線性，沒有拖泥帶水的感覺
缺點(diǎn)：車子很大了，在北京找合適的停車位相當(dāng)?shù)牟灰祝纯慈思业拿阅�，有個(gè)空間就可以放好車，車子長度長。
外觀：大氣的外觀，天使眼，雙腎進(jìn)氣格柵非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的寶馬家族系列，喜歡的人是非常喜歡，不喜歡的人看一段時(shí)間之后也會慢慢被吸引。
空間：前排空間寬敞，無論是頭部膝部還是左右之間都很寬松，后排空間更是寬大，有一種在家坐在沙發(fā)上的感覺，腿腳都可以睡意擺放，后排可以做4個(gè)成年人沒問題。一般情況下做3個(gè)微胖人士也沒問題，后備箱空間深度夠了，很大可以裝很多東西。
配置：同級別車保養(yǎng)最便宜，維修點(diǎn)多，給買車的人后期提供了很大的方便，車好，還是維修保養(yǎng)好才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，加之又是后驅(qū)車。動(dòng)力有很強(qiáng)的推背感，高速上有信心，低速時(shí)怠速平穩(wěn)，很難察覺車子已經(jīng)啟動(dòng)。
操控：
同級別車中，寶馬的操控最好，后驅(qū)車的優(yōu)勢顯露無疑。直線加速穩(wěn)準(zhǔn)狠。過彎道的時(shí)候信心也非常足，彎道時(shí)側(cè)傾小，出彎時(shí)指向性非常精準(zhǔn)。剎車軟硬適中。即使超速行駛時(shí)遇到緊急情況，一腳地板剎車，也是很有信心控制的。
油耗：油耗在高速上最好成績跑過百公里8升，在市區(qū)走走停停的路況，能到12個(gè)油，基本上平均在10到11個(gè)油。
舒適：寶馬的舒適型很好，因?yàn)檩S距的加長，使得無論乘客坐到哪個(gè)座椅上都會很寬松的感受，不擁擠。長途感覺不累
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 寬大 本人180的身高 無論前排 后排 空間足夠 估計(jì)200的都沒問題 呵呵！��！在就是動(dòng)力 運(yùn)動(dòng)模式 不用說了動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn) 普通模式動(dòng)力也很足 節(jié)能模式 動(dòng)力不足但是 舒適性很好��！
缺點(diǎn)：落地51的車居然沒有導(dǎo)航。。。外觀方便 比豪華的差了很多��！5555差價(jià)3萬 早知道就買豪華版的！��！建議不差錢的 就豪華 或者風(fēng)尚吧��！
外觀：自我感覺外觀很漂亮�。。〔皇蔷褪� 滿大街的寶馬，，，所以我選擇黑色 檔次高點(diǎn) 現(xiàn)在大部分人都選擇白色 大于60% 不過我不喜歡 呵呵�。�！寶石青是黑色 金屬漆 洗干凈后 看 很漂亮 很高雅 尤其是夜間看 尾燈，大燈 側(cè)方流線 很美觀�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛。。。寶馬都是差不多的�。〔贿^還算可以 檔位設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)�。�！
空間：180前后排 空間 都夠用！！后排可以翹二郎腿了 呵呵��！同等級的車 估計(jì)沒有比這個(gè)空間表現(xiàn)在好的了
配置：之前也說過 43萬的車價(jià) 沒有導(dǎo)航，沒倒車影像 花了8800選裝的 寬屏導(dǎo)航！！哎~~~其他的還算過得去了
動(dòng)力：隨叫隨到�。。「咚� 隨便一腳 160-200 沒壓力 估計(jì)運(yùn)動(dòng)模式 能踩的更高
操控：
對于5M長的車 有這樣的超空 已經(jīng)很不錯(cuò)了�。W迪，奔馳 自我感覺沒有5系超空好�。�！
油耗：耗油太高了 市區(qū)16.5 100km
舒適：懸掛比較硬，過刊的時(shí)候 感覺不是很好��！5系安理說 應(yīng)該是 舒適性優(yōu)先，，改進(jìn)一下就好了�。�
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速、操控與大空間結(jié)合一體。
缺點(diǎn)：音響效果很一般�；旧衔疑宪嚲鸵犚魳�，而525領(lǐng)先版的音響實(shí)在難以滿足我。
外觀：外觀見仁見智。修長的車身顯得很大氣。不過，還是期待未來5系的大幅度改款。另外，5系的日間行車燈是我目前為止多看到的汽車品牌里面最漂亮的，四個(gè)“眼睛”炯炯有神，不夸張，也不低調(diào)，就是讓我喜歡。
內(nèi)飾：5系的內(nèi)飾是當(dāng)初讓我拋棄A6和奔馳E級的決定點(diǎn)。E級的內(nèi)飾太“老男人”，A6的內(nèi)飾太“大眾化”，而5系的內(nèi)飾才是真男人。
空間：在損失掉寶馬應(yīng)有的一些駕駛樂趣（提速和懸掛）之后，5系的空間變得非常富裕。后排無論你擺出什么樣的坐姿都不會有任何的局促感。
配置：性價(jià)比不高。記得一個(gè)朋友說過，買寶馬，別談性價(jià)比！
動(dòng)力：525的動(dòng)力對于我個(gè)人來說只是勉強(qiáng)夠用。我是狂熱的速度份子。
操控：
由于5系顧慮了舒適性，所以也就損失了一些駕駛樂趣。在拐彎的時(shí)候能明顯的感覺到不如朋友的3系那么穩(wěn)定。所謂的魚和熊掌不可兼得就是這個(gè)道理。買車前我確實(shí)在328和525之間抉擇了很久，在3系的操控和5系的身材之間糾結(jié)了一陣子。后來考慮到家人坐在后排的感受，才下定決心買了5系。
油耗：根據(jù)車子的行車電腦顯示，我的油耗在10.5左右。平時(shí)市區(qū)與高速的比例大概是2：1 。個(gè)人對油耗這種東西沒有概念，我用車的理念是，油耗低也要開，油耗高也還是要開，所以，管它的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)。懸掛方面我個(gè)人的感受是“不軟不硬”。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡變速箱的聰明，空間也讓我滿意。動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：音響就只能響，不要奢望它是40萬車的音響。
外觀：外觀這個(gè)就看人的眼緣，我感覺側(cè)面，車頭都很經(jīng)典。尾部我喜歡圓形排氣口，只是左右對稱更美觀。
內(nèi)飾：用料我感覺好，咋一看，沒有覺得豪華，可真正改裝時(shí)候，才體會到寶馬的技術(shù)。坼幾次不會斷一個(gè)扣，也不會產(chǎn)生異響，可能是換代次數(shù)多了，保留了每代的優(yōu)點(diǎn)。豪華談不上，可用料實(shí)在。
空間：空間可以翹二郎腿，中大級別的車空間應(yīng)該不是考慮的問題。
配置：車這個(gè)東西沒有性價(jià)比可言，只能和同級別的歐洲車比，看自己喜歡什么牌子。bba比較起來，可能各個(gè)廠家有專門的市場專家比來比去。不用我們?nèi)タ紤]性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的參數(shù)看起沒有什么優(yōu)越�？神{駛起來對不是賽車手的人完全夠用。提速和后段比起銳志好的多，銳志160碼以后，動(dòng)力提速?zèng)]有之前足，人也有點(diǎn)虛膽的感覺，525在180碼以后，再提速，感覺還很足，車的穩(wěn)重強(qiáng)于銳志的160碼。給人心中感覺也不那么發(fā)慌。
操控：
實(shí)際開這個(gè)車，比看起那么長的身段要靈巧。和我平時(shí)開銳志的靈巧差不多。可能沒有接觸過其它好操控的車吧，兩車在市內(nèi)給我感覺一樣好開。
油耗：面前平均10.8個(gè)油耗，比一般車都節(jié)油。值得信賴寶馬技術(shù)。
舒適：說到寶馬，都聯(lián)想到運(yùn)動(dòng)。其實(shí)新款寶馬應(yīng)該商務(wù)比運(yùn)動(dòng)多點(diǎn)。和cvt的變速箱無法比，和其它中大級別的車沒有什么區(qū)別。夠4分以上。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外型非常喜歡，特別是它經(jīng)典的天使眼，有一見鐘情之故。
缺點(diǎn)：眲不喜歡的是它的啟動(dòng)功能，雖然介紹不會損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，但總感覺過于頻繁的啟停多少會傷害的。最頭痛的是每次起車如果你不想用這個(gè)功能都要手動(dòng)關(guān)掉。
外觀：外觀是我選5系的最重要一個(gè)原因，口碑老牌但外形不老氣，因?yàn)楦缯?0有幾大好青年一個(gè)，所以這個(gè)外形這個(gè)價(jià)位自然較為匹配，而且14款的車型作了些小改動(dòng)，還是相當(dāng)給力喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾領(lǐng)先版一直很坑嗲的，也是一直很后悔沒提豪華版，相當(dāng)?shù)暮蠡诎“““ ?/span>
空間：空間還是相當(dāng)舒敞的，由于本人個(gè)子不算太高，體形也不胖不瘦，而且家里人也基本哥這種身材，所以相對來說還是足夠的。
動(dòng)力：由于新車上路不久，雖然開了將近7年的車，但很少地板油，對于新車新寶貝老婆更是自然舍不得地板油，所以動(dòng)力這塊沒能很好試駕，但在BMW四兒子店試駕過，動(dòng)力還是非常好的。
操控：
寶馬的操控是有口碑的，特別是過彎的能力還是我開過之前的車來說還是相當(dāng)給力的。
油耗：由提新車到現(xiàn)在一共走了6700多公里，表里油耗9.8l/百公里（開空調(diào)下），但個(gè)人總感覺應(yīng)該不止，一直也沒有去測試它。
舒適：寶馬的舒適性還真是一般般，坐久了屁股會小疼小疼，哈哈
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，精準(zhǔn)，堅(jiān)實(shí)。
缺點(diǎn)：太長，駕駛起來和交流起來過長的軸距影響還是非常明顯，其實(shí)五系完全沒有必要這么長，軸距去掉五六公分比較合適。
外觀：感覺比現(xiàn)在的三和七都好。
內(nèi)飾：一貫的風(fēng)格吧，相信大家早就背下來了。
空間：很大，除SUV之外家用絕對夠了。
配置：算上保養(yǎng)費(fèi)用，應(yīng)該是豪華車?yán)锵喈?dāng)便宜的。本身毛病也不多，燒機(jī)油現(xiàn)象暫時(shí)沒有，揭發(fā)以前的A4，燒機(jī)油1000公里一升多。聽他們?nèi)?S也解決不了，也就認(rèn)了，其實(shí)寶馬奧迪一個(gè)代理，4S方面的態(tài)度我也能理解，畢竟設(shè)計(jì)的事情，也不能讓4S賠錢，其實(shí)好多車子有各種毛病，大家多交流盡量選個(gè)適合自己的就好。異響什么的我從來不去聽，這好比買了衣服整天聽拉鏈聲，沒有必要。
動(dòng)力：非常好，對于2.0的排量，能有這種表現(xiàn)非常滿意，
操控：
在當(dāng)今普遍加長加大的車身面前應(yīng)該算是標(biāo)桿了，但是較之老款X3 L6 自吸比起來，操控差了不少，軸距是主要原因，渦輪造成的原因其次。如果比較重視操控的朋友，如果你試駕五系之后試駕短版三系感受明顯的人，選擇不加長的五系應(yīng)該更好。
油耗：現(xiàn)在顯示14的平均時(shí)速，油耗15.5，還是不怎么暴力，基本全是市內(nèi)，白天短途駕駛次數(shù)較多，不錯(cuò)了，大連當(dāng)今處處壓車，這應(yīng)該算不錯(cuò)吧，高速去沈陽定速110，按照加油來算7.5。車速是影響油耗最大的因素。
舒適：非常一般，椅子硬，懸掛硬。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空??間，空間很大，對于我這種一米七多點(diǎn)的人，簡直太大。我舍友183，都說后排好大油耗也不錯(cuò)，目前13，還處在磨合期呢。個(gè)人覺得內(nèi)飾非常好看，沒有別人說的那么爛。雷達(dá)靈敏，對于新手的我開始簡直。。。我覺得新車沒多大味道，可能是我淘寶上買了碳包提前兩天放進(jìn)去的緣故
缺點(diǎn)：最不滿意的我能說是太大了，對于新手來說停車真的好難。還有我車好像買貴了。。。。
外觀：外觀騷氣，非常喜歡，但是還是覺得捷豹更好看，奈何貴了好幾萬
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得非常豪華，特別喜歡大雞腿。我看了寶馬奔馳奧迪，我覺得寶馬最好看了。當(dāng)然還是覺得捷豹最好看??????，別人說寶馬內(nèi)飾爛。我一直以為很爛，結(jié)果是寶馬3系，內(nèi)飾確實(shí)丑，5系好看。
空間：空間再次強(qiáng)調(diào)，非常大，非常大。雖然本人很強(qiáng)壯，很帥，但是身高達(dá)不到1.8，所以空間對我來說太大
配置：談寶馬了，性價(jià)比就不用說了，性價(jià)比最高的應(yīng)該是奧迪吧
動(dòng)力：動(dòng)力還不清楚，因?yàn)檫�在磨合期。而且本來一直提倡文明駕駛，生命第一。當(dāng)然假如車上有漂亮妹子，就再說，但是目前單身狗一個(gè)，所以文明駕駛
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作簡單，非常喜歡寶馬的大雞腿。
油耗：油耗非常滿意，目前磨合期，才開了300公里，平均油耗13，還沒怎么樣？??
舒適：舒適度一般般吧，要舒適就皇冠，奔馳。而且這款車這型號還沒要不支撐，開久了就有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是很漂亮的 雖然已過換代4年了 但還是比較耐看的 肌肉線條很明顯
缺點(diǎn)：相對外觀而言 內(nèi)飾是我最不喜歡的地方 塑料感比較明顯 中控說實(shí)話我覺得還是奔馳的好看 還有就是尾部設(shè)計(jì) 我覺得雙邊單出還是單邊雙出好看
外觀：上面最滿意的一點(diǎn)講過了 外觀還是很漂亮的 雖然已過換代4年了 但還是比較耐看的 肌肉線條很明顯
內(nèi)飾：是我最不滿意的一點(diǎn) 塑料感太強(qiáng)
空間：5分 后座坐過一次 感覺空間超大 很舒服 老媽也對后排空間贊不絕口 后備箱空間也挺大的 應(yīng)該可以放下不少東西
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 想想這個(gè)車在美國起步價(jià)沒加選裝也要6萬美金起步 和X5 是一個(gè)價(jià)的 瞬間心情好多了之前選擇的時(shí)候A6, GS，還有E 都是考慮的對象 最后還是覺得5系好
動(dòng)力：4分 感覺改為四缸以后和以前的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)差別挺明顯的 踩下去感覺反應(yīng)不是那么明顯
操控：
4分 打哪指哪的轉(zhuǎn)向 很是名不虛傳 雖然車子加長到了5m多 但是操控還是不遜色的
油耗：4分 一開始磨合期的時(shí)候油耗很高 21.3L 后來慢慢降下來了 現(xiàn)在大概是12L左右 因?yàn)殚_了空調(diào)的緣故 還有 要是開了eco模式 真的可以節(jié)約不少的油哦
舒適：4分 舒適還是不錯(cuò)的 路上的顛簸大部分能很好地過濾掉 而且噪音控制的也很好 要是開定速巡航 跑個(gè)高速比以前開老爸的帕薩特B5 輕松多了
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