華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀好看 中控好看
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，作為一款50多萬的車，內(nèi)飾不符合配置。車門太輕了，關(guān)門有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：外觀是最滿意的部位，大氣沉穩(wěn)但是卻又缺乏動感，想比老款5系，進(jìn)步和漂亮不止一個(gè)檔次哦
內(nèi)飾：方向盤不好看，喜歡535的方向盤，中控檔位和大屏，很滿意
空間：非常好
配置：牌子大，空間大，動力足，配置嘛，呵呵，差點(diǎn)，但是完全夠用了。
動力：動力還算可以吧，3.0直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，我覺得夠用了，畢竟買這車也不是為了去比賽跑的吧！
操控：
對比家里同級別的A6l，駕駛感受更好，指向精準(zhǔn)，要吐槽的是方向盤，可以粗點(diǎn)么？那么細(xì)。
油耗：普通模式最低跑過9L多點(diǎn)，一般維持在10點(diǎn)多，運(yùn)動模式最少11L,最高13多，比較少用。
舒適：硬邦邦的！前后座都能感知路面細(xì)小的回饋，大的顛簸反而會更舒服的過濾。 應(yīng)該說是減震的初段很硬，中后段韌性很足吧 整個(gè)車隔音做的很不錯，以前老習(xí)慣關(guān)著窗戶開車。沒覺得喇叭聲音有多大。有一次打開窗戶按了下，哇哦喇叭震耳欲聾！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格55.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯空間大
缺點(diǎn)：寶馬的配置比較坑
外觀：個(gè)人很喜歡這代的5系。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：不過乘坐空間是非常不錯的，尤其是后排有點(diǎn)奢侈。
動力：3.0L6夠用了，SPORT模式下加速相當(dāng)狂野，跑高速跟玩似的
操控：
由于加長了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：目前5000公里，高速跑了1000公里吧，其他的都是在市區(qū)，油耗感覺還可以，一箱油能跑450-500之間吧
舒適：駕乘舒適性都不錯，對得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯，長時(shí)間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣]有加熱，我特意買了毛墊子。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀和品牌比較能唬人。
缺點(diǎn)：動力一般，隔音和音響同級偏差；冷車啟動動靜大，有時(shí)車身晃動；高速方向有些抖，找不到原因。
外觀：高檔，大氣，上檔次，車身整齊布局，流線漂亮，協(xié)調(diào)。輪轂尺寸有點(diǎn)小，總體算是比較完美了！
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：太寬敞了，老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置：要說性價(jià)比的話確實(shí)不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大，11款的還沒有氙氣燈 沒有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多，該有的都有了
動力：520Li的177馬力只能說剛剛夠用吧！
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：油耗買車時(shí)報(bào)的7.8，可能我經(jīng)常跑市里，也不會養(yǎng)車，油耗居然10.7，很糾結(jié)啊
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3808公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)，車門駕駛側(cè)比較用力才能關(guān)上
外觀：同級中個(gè)人感覺最棒的，當(dāng)然這個(gè)東西仁者見仁智者見智，如果你年齡偏大，追求穩(wěn)重，那它可能不適合你，如果你年輕或者有一顆年輕的心，那它就一定可以滿足你的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，這是事實(shí)，沒有奧迪的科技感，和E級比豪華感更是扯淡，簡陋的后排出風(fēng)口+扶手，讓人看不出C級車的感覺，如果說我不喜歡寶馬的哪方面，那必須是內(nèi)飾了
空間：空間滿意。
配置：520Li據(jù)說是性價(jià)比最高的了，該有的配置基本都有了，價(jià)格也是比較合理的。
動力：2.0T的排量正常開車上下班動力夠用，等綠燈的話正常起步也會甩開絕大多數(shù)車很遠(yuǎn)，如果要瘋狂S檔和Sport+模式感覺馬上就來，我平時(shí)也不飆車。
操控：
人家都說，寶馬的操控，奔馳的舒適！一點(diǎn)都不假！ 寶馬專有的大拇指檔桿，絕對是整個(gè)車的亮點(diǎn)！ 而且還有三個(gè)模式，供你選擇！ 10分！
油耗：市區(qū)擁堵狀況下13，高速8-9。綜合油耗10
舒適：在這個(gè)級別來說，都還是蠻不錯的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 后排舒適
缺點(diǎn)：前排杯架在副駕駛面板上，非常不方便，離駕駛員遠(yuǎn)，還影響副駕駛上車和乘坐，后排突起太高了，中間坐著腿沒有合適位置。起步動力慢半拍，深踩油門動作也不錯，20以上加速夠快了。開了幾年毛病比日系多很多
外觀：像一個(gè)化了妝的男人，尤其是車燈
內(nèi)飾：做工和凌志沒法比，和其他的比還算精細(xì)。感觀簡潔，門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間：空間真的很寬敞，坐在里面有種豁然開朗的感覺，后排地板突起太，影響中間人放腳
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不錯，買了以后就開始跳水了。這個(gè)價(jià)位的車哪里有性價(jià)比呀！開玩笑的說，性價(jià)比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力：動力平順有內(nèi)涵，起步慢半拍，溫柔小綿羊，非常平順。深踩油門迅速提速，表現(xiàn)還不錯
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動作一般，支撐性好，畢竟車大
油耗：油耗高速8個(gè)油，鄉(xiāng)村10個(gè)，市內(nèi)14。我每天在市中心活動，基本保持在17升
舒適：座椅柔中帶硬，非常舒適，還不缺乏支撐感，座椅寬大長度非常夠用，很好的腿部支撐感
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，和油耗。
缺點(diǎn)：前排杯架在副駕駛面板上，非常不方便，離駕駛員遠(yuǎn)，還影響副駕駛上車和乘坐，后排突起太高了，中間坐著腿沒有合適位置。起步動力慢半拍，深踩油門動作也不錯，20以上加速夠快了。開了幾年毛病比日系多很多
外觀：像一個(gè)化了妝的男人，尤其是車燈
內(nèi)飾：做工和凌志沒法比，和其他的比還算精細(xì)。感觀簡潔，門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間：空間堪稱完美。在后座二郎腿完全無壓力。如果夜晚有妹子也行。你懂的。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不錯，買了以后就開始跳水了。這個(gè)價(jià)位的車哪里有性價(jià)比呀！開玩笑的說，性價(jià)比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力：動力平順有內(nèi)涵，起步慢半拍，溫柔小綿羊，非常平順。深踩油門迅速提速，表現(xiàn)還不錯
操控：
操控好，方向打哪車就到哪 超車時(shí)候很輕松舒服
油耗：油耗高速8個(gè)油，鄉(xiāng)村10個(gè)，市內(nèi)14。我每天在市中心活動，基本保持在17升
舒適：座椅柔中帶硬，非常舒適，還不缺乏支撐感，座椅寬大長度非常夠用，很好的腿部支撐感
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：普利司通防爆輪胎，胎噪很高。跑起來很影響心情，胎壁較厚路面細(xì)小顛簸過濾不足導(dǎo)致乘坐舒適性略顯不足
外觀：因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)的原因 5系長的跟7系越來越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上，跟一些30多萬的日本車內(nèi)飾相當(dāng)，跟同級別奔馳有差距！
空間：空間超大，后排真的是非常夠用，后備廂在長途旅行，太實(shí)用了。
配置：與同級別相比配置略顯不足，既能商用同時(shí)又能兼顧家用，滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的，我應(yīng)該是屬于第一批吧，當(dāng)時(shí)購車無優(yōu)惠，加價(jià)五萬，而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬，我只想說“呵呵”
動力：低扭乏力，S檔能稍微改變下這種情況，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合，總體么，家用足夠了，飆車還是算了。
操控：
比較敏感，操控還是可以的。
油耗：百公里平均9.5升算是非常省的了 這當(dāng)然跟開車習(xí)慣有關(guān)系 我開的比較溫柔
舒適：座椅稍稍的偏一點(diǎn)硬 做時(shí)間長了 有點(diǎn)不舒服 但是總體來說還可以
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都可以
缺點(diǎn)：50多萬的車不是4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排略顯寒酸。
外觀：這車外觀有一股子爽朗之氣，動感中不失沉穩(wěn)。50萬級別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：不錯。特別晚上很有感覺~白天看也不錯。該有的東西都有！
空間：前排寬敞舒適，后排可以蹺二郎腿
配置：不好說，比美國低多了，地球人都知道
動力：經(jīng)典的L6直列6缸發(fā)動機(jī)，動力直接，隨叫隨到，想超車油門踩深一點(diǎn)即可。
操控：
操控5米多的車我感覺不錯！我的感覺是跑告訴這車夠穩(wěn)，可以隨意變線，絕對沒有拽不回來~發(fā)飄的感覺，市區(qū)也很好！就是車有點(diǎn)長，但是技術(shù)過關(guān)車不是問題~！只有肉人沒有肉車
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話，我感覺12.5應(yīng)該夠了。總之，還算比較省吧。
舒適：舒適性而言，最舒服的當(dāng)然是后座了，前排還可以，也屬于是上乘，后排坐三個(gè)人無壓力，前排那是相當(dāng)?shù)母辉！這就是加長的好處~！過減速帶的時(shí)候減震屬于適中，總體表現(xiàn)，舒適性不錯。個(gè)人感覺~！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值，外觀大氣，彰顯個(gè)性，辨識度高。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車不能定制，很郁悶，自己加裝了不少東東。
外觀：13款5系的外型在我看來屬于完美，無論是天使眼的大燈，還是修長的腰線，或者是車pp，都體現(xiàn)了BMW的設(shè)計(jì)的完美，像藝術(shù)品一般。
內(nèi)飾：不好評價(jià)，只能說經(jīng)典，寶馬30W到300W的內(nèi)飾風(fēng)格感覺都差不多，所以，很經(jīng)典��！
空間：相當(dāng)大 后排奢侈極了，后備箱也很大，裝了好幾個(gè)行李箱
動力：可能是買的520，動力上來說城市里用還不錯，但偶爾想急加速時(shí)還是差那一點(diǎn)，但是在大多數(shù)情況下，還是非常夠用的，
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)，不愧是寶馬。后驅(qū)車確實(shí)很好，雖然車身很長，但是停車，掉頭也很輕松。油門響應(yīng)很及時(shí)。這點(diǎn)打滿分！
油耗：我對油耗這東西沒什么感覺，因?yàn)楸绕鹁�，我只會說，寶馬你太省油了...
舒適：座椅雖然比較寬大，但是比較硬，沒有腰部支撐，跑長途容易屁股疼、腰疼，能改進(jìn)一下就好了，這個(gè)級別的車這樣的配置實(shí)在有點(diǎn)說不過去。。。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格52.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和后排空間
缺點(diǎn)：寶馬的配置比較坑
外觀：外觀很年輕很漂亮，相比我哥選擇米蘭諾米色，我選擇是白色所以看起來更漂亮些，米蘭諾米色會更商務(wù)些
內(nèi)飾：感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯,加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：大，大的驚人。坐后排是享受啊
配置：60多萬辦齊的車子目前行駛了4萬多。二手車市場的價(jià)格還應(yīng)該是在50萬左右，比較保值了。而且新車一點(diǎn)都沒有降價(jià)，我認(rèn)為這是一款性價(jià)比很高的車子了
動力：基本市內(nèi)代步不錯了，高速也不錯
操控：
對于5米多長的車身，該車的超空性已經(jīng)非常卓越了。沒有過多評價(jià)。
油耗：目前5000公里，高速跑了1000公里吧，其他的都是在市區(qū)，油耗感覺還可以，一箱油能跑450-500之間吧
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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