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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 外觀好看 中控好看
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙,作為一款50多萬的車,內(nèi)飾不符合配置。車門太輕了,關(guān)門有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀:外觀是最滿意的部位,大氣沉穩(wěn)但是卻又缺乏動感,想比老款5系,進(jìn)步和漂亮不止一個(gè)檔次哦
內(nèi)飾:方向盤不好看,喜歡535的方向盤,中控檔位和大屏,很滿意
空間:非常好
配置:牌子大,空間大,動力足,配置嘛,呵呵,差點(diǎn),但是完全夠用了。
動力:動力還算可以吧,3.0直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),我覺得夠用了,畢竟買這車也不是為了去比賽跑的吧!
操控:
對比家里同級別的A6l,駕駛感受更好,指向精準(zhǔn),要吐槽的是方向盤,可以粗點(diǎn)么?那么細(xì)。
油耗:普通模式最低跑過9L多點(diǎn),一般維持在10點(diǎn)多,運(yùn)動模式最少11L,最高13多,比較少用。
舒適:硬邦邦的!前后座都能感知路面細(xì)小的回饋,大的顛簸反而會更舒服的過濾。 應(yīng)該說是減震的初段很硬,中后段韌性很足吧 整個(gè)車隔音做的很不錯,以前老習(xí)慣關(guān)著窗戶開車。沒覺得喇叭聲音有多大。有一次打開窗戶按了下,哇哦喇叭震耳欲聾!
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格55.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力不錯空間大
缺點(diǎn):寶馬的配置比較坑
外觀:個(gè)人很喜歡這代的5系。
內(nèi)飾:科技感非常足,尤其是電子擋桿,10.2寸的大屏幕,還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊,很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng),例如,座椅的真皮,質(zhì)量可能確實(shí)不錯,但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間:不過乘坐空間是非常不錯的,尤其是后排有點(diǎn)奢侈。
動力:3.0L6夠用了,SPORT模式下加速相當(dāng)狂野,跑高速跟玩似的
操控:
由于加長了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗:目前5000公里,高速跑了1000公里吧,其他的都是在市區(qū),油耗感覺還可以,一箱油能跑450-500之間吧
舒適:駕乘舒適性都不錯,對得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯,長時(shí)間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了,我們這里冬天很冷,因?yàn)楹笈艣]有加熱,我特意買了毛墊子。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀和品牌比較能唬人。
缺點(diǎn):動力一般,隔音和音響同級偏差;冷車啟動動靜大,有時(shí)車身晃動;高速方向有些抖,找不到原因。
外觀:高檔,大氣,上檔次,車身整齊布局,流線漂亮,協(xié)調(diào)。輪轂尺寸有點(diǎn)小,總體算是比較完美了!
內(nèi)飾:滿意,個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨,座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里,比較細(xì)
空間:太寬敞了,老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置:要說性價(jià)比的話確實(shí)不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大,11款的還沒有氙氣燈 沒有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多,該有的都有了
動力:520Li的177馬力只能說剛剛夠用吧!
操控:
對于五米的車身操控算是不錯了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
油耗:油耗買車時(shí)報(bào)的7.8,可能我經(jīng)常跑市里,也不會養(yǎng)車,油耗居然10.7,很糾結(jié)啊
舒適:偏中,坐久會屁股痛,避震對得起這車,風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3808公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn),車門駕駛側(cè)比較用力才能關(guān)上
外觀:同級中個(gè)人感覺最棒的,當(dāng)然這個(gè)東西仁者見仁智者見智,如果你年齡偏大,追求穩(wěn)重,那它可能不適合你,如果你年輕或者有一顆年輕的心,那它就一定可以滿足你的需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,這是事實(shí),沒有奧迪的科技感,和E級比豪華感更是扯淡,簡陋的后排出風(fēng)口+扶手,讓人看不出C級車的感覺,如果說我不喜歡寶馬的哪方面,那必須是內(nèi)飾了
空間:空間滿意。
配置:520Li據(jù)說是性價(jià)比最高的了,該有的配置基本都有了,價(jià)格也是比較合理的。
動力:2.0T的排量正常開車上下班動力夠用,等綠燈的話正常起步也會甩開絕大多數(shù)車很遠(yuǎn),如果要瘋狂S檔和Sport+模式感覺馬上就來,我平時(shí)也不飆車。
操控:
人家都說,寶馬的操控,奔馳的舒適!一點(diǎn)都不假! 寶馬專有的大拇指檔桿,絕對是整個(gè)車的亮點(diǎn)! 而且還有三個(gè)模式,供你選擇! 10分!
油耗:市區(qū)擁堵狀況下13,高速8-9。綜合油耗10
舒適:在這個(gè)級別來說,都還是蠻不錯的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 后排舒適
缺點(diǎn):前排杯架在副駕駛面板上,非常不方便,離駕駛員遠(yuǎn),還影響副駕駛上車和乘坐,后排突起太高了,中間坐著腿沒有合適位置。起步動力慢半拍,深踩油門動作也不錯,20以上加速夠快了。開了幾年毛病比日系多很多
外觀:像一個(gè)化了妝的男人,尤其是車燈
內(nèi)飾:做工和凌志沒法比,和其他的比還算精細(xì)。感觀簡潔,門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間:空間真的很寬敞,坐在里面有種豁然開朗的感覺,后排地板突起太,影響中間人放腳
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不錯,買了以后就開始跳水了。這個(gè)價(jià)位的車哪里有性價(jià)比呀!開玩笑的說,性價(jià)比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力:動力平順有內(nèi)涵,起步慢半拍,溫柔小綿羊,非常平順。深踩油門迅速提速,表現(xiàn)還不錯
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動作一般,支撐性好,畢竟車大
油耗:油耗高速8個(gè)油,鄉(xiāng)村10個(gè),市內(nèi)14。我每天在市中心活動,基本保持在17升
舒適:座椅柔中帶硬,非常舒適,還不缺乏支撐感,座椅寬大長度非常夠用,很好的腿部支撐感
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,和油耗。
缺點(diǎn):前排杯架在副駕駛面板上,非常不方便,離駕駛員遠(yuǎn),還影響副駕駛上車和乘坐,后排突起太高了,中間坐著腿沒有合適位置。起步動力慢半拍,深踩油門動作也不錯,20以上加速夠快了。開了幾年毛病比日系多很多
外觀:像一個(gè)化了妝的男人,尤其是車燈
內(nèi)飾:做工和凌志沒法比,和其他的比還算精細(xì)。感觀簡潔,門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間:空間堪稱完美。在后座二郎腿完全無壓力。如果夜晚有妹子也行。你懂的。
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不錯,買了以后就開始跳水了。這個(gè)價(jià)位的車哪里有性價(jià)比呀!開玩笑的說,性價(jià)比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力:動力平順有內(nèi)涵,起步慢半拍,溫柔小綿羊,非常平順。深踩油門迅速提速,表現(xiàn)還不錯
操控:
操控好,方向打哪車就到哪 超車時(shí)候很輕松舒服
油耗:油耗高速8個(gè)油,鄉(xiāng)村10個(gè),市內(nèi)14。我每天在市中心活動,基本保持在17升
舒適:座椅柔中帶硬,非常舒適,還不缺乏支撐感,座椅寬大長度非常夠用,很好的腿部支撐感
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn):普利司通防爆輪胎,胎噪很高。跑起來很影響心情,胎壁較厚路面細(xì)小顛簸過濾不足導(dǎo)致乘坐舒適性略顯不足
外觀:因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)的原因 5系長的跟7系越來越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上,跟一些30多萬的日本車內(nèi)飾相當(dāng),跟同級別奔馳有差距!
空間:空間超大,后排真的是非常夠用,后備廂在長途旅行,太實(shí)用了。
配置:與同級別相比配置略顯不足,既能商用同時(shí)又能兼顧家用,滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的,我應(yīng)該是屬于第一批吧,當(dāng)時(shí)購車無優(yōu)惠,加價(jià)五萬,而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬,我只想說“呵呵”
動力:低扭乏力,S檔能稍微改變下這種情況,高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合,總體么,家用足夠了,飆車還是算了。
操控:
比較敏感,操控還是可以的。
油耗:百公里平均9.5升算是非常省的了 這當(dāng)然跟開車習(xí)慣有關(guān)系 我開的比較溫柔
舒適:座椅稍稍的偏一點(diǎn)硬 做時(shí)間長了 有點(diǎn)不舒服 但是總體來說還可以
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):都可以
缺點(diǎn):50多萬的車不是4區(qū)獨(dú)立空調(diào),后排略顯寒酸。
外觀:這車外觀有一股子爽朗之氣,動感中不失沉穩(wěn)。50萬級別里可能是最好看的。
內(nèi)飾:不錯。特別晚上很有感覺~白天看也不錯。該有的東西都有!
空間:前排寬敞舒適,后排可以蹺二郎腿
配置:不好說,比美國低多了,地球人都知道
動力:經(jīng)典的L6直列6缸發(fā)動機(jī),動力直接,隨叫隨到,想超車油門踩深一點(diǎn)即可。
操控:
操控5米多的車我感覺不錯!我的感覺是跑告訴這車夠穩(wěn),可以隨意變線,絕對沒有拽不回來~發(fā)飄的感覺,市區(qū)也很好!就是車有點(diǎn)長,但是技術(shù)過關(guān)車不是問題~!只有肉人沒有肉車
油耗:3.0的排量,我是10個(gè)油,因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速,一半市區(qū)的話,我感覺12.5應(yīng)該夠了。總之,還算比較省吧。
舒適:舒適性而言,最舒服的當(dāng)然是后座了,前排還可以,也屬于是上乘,后排坐三個(gè)人無壓力,前排那是相當(dāng)?shù)母辉!這就是加長的好處~!過減速帶的時(shí)候減震屬于適中,總體表現(xiàn),舒適性不錯。個(gè)人感覺~!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):品牌價(jià)值,外觀大氣,彰顯個(gè)性,辨識度高。
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)買車不能定制,很郁悶,自己加裝了不少東東。
外觀:13款5系的外型在我看來屬于完美,無論是天使眼的大燈,還是修長的腰線,或者是車pp,都體現(xiàn)了BMW的設(shè)計(jì)的完美,像藝術(shù)品一般。
內(nèi)飾:不好評價(jià),只能說經(jīng)典,寶馬30W到300W的內(nèi)飾風(fēng)格感覺都差不多,所以,很經(jīng)典!
空間:相當(dāng)大 后排奢侈極了,后備箱也很大,裝了好幾個(gè)行李箱
動力:可能是買的520,動力上來說城市里用還不錯,但偶爾想急加速時(shí)還是差那一點(diǎn),但是在大多數(shù)情況下,還是非常夠用的,
操控:
操控是最滿意的一點(diǎn),不愧是寶馬。后驅(qū)車確實(shí)很好,雖然車身很長,但是停車,掉頭也很輕松。油門響應(yīng)很及時(shí)。這點(diǎn)打滿分!
油耗:我對油耗這東西沒什么感覺,因?yàn)楸绕鹁,我只會說,寶馬你太省油了...
舒適:座椅雖然比較寬大,但是比較硬,沒有腰部支撐,跑長途容易屁股疼、腰疼,能改進(jìn)一下就好了,這個(gè)級別的車這樣的配置實(shí)在有點(diǎn)說不過去。。。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格52.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控和后排空間
缺點(diǎn):寶馬的配置比較坑
外觀:外觀很年輕很漂亮,相比我哥選擇米蘭諾米色,我選擇是白色所以看起來更漂亮些,米蘭諾米色會更商務(wù)些
內(nèi)飾:感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯,加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間:大,大的驚人。坐后排是享受啊
配置:60多萬辦齊的車子目前行駛了4萬多。二手車市場的價(jià)格還應(yīng)該是在50萬左右,比較保值了。而且新車一點(diǎn)都沒有降價(jià),我認(rèn)為這是一款性價(jià)比很高的車子了
動力:基本市內(nèi)代步不錯了,高速也不錯
操控:
對于5米多長的車身,該車的超空性已經(jīng)非常卓越了。沒有過多評價(jià)。
油耗:目前5000公里,高速跑了1000公里吧,其他的都是在市區(qū),油耗感覺還可以,一箱油能跑450-500之間吧
舒適:座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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皇冠
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