華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年12月
購買地點四川 成都
裸車價格56.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和空間是最大的亮點
缺點：低速的時候變速箱頓挫感很大
外觀：外觀，我現(xiàn)在是視覺疲勞啦，反正大家都非常認可。但是，在買車的話，我會選擇奔馳或雷克薩斯，感覺他們的車比較干練。
內飾：內飾說得過去，功能上不是很豐富，音響很一般，沒有插U盤地方，只能聽光盤。
空間：空間很大，不管在前排還是在后排車震足夠了。
配置：性價比的話，仁者見仁，智者見智。看自己更傾向于哪方面，如果說，要的是動力+售后+保養(yǎng)費用（寶馬保養(yǎng)費用真的很便宜）首選寶馬。如果說，寶馬要是在娛樂影音方面更豐富些，就更好。
動力：動力非常滿意，3.0V6，非常充沛，220邁當玩似地，起步和2.0T平手，但是開起來后，源源不斷的動力，是2.0T望塵莫及的。另一優(yōu)點，就是制動非常到位，200的速度，制動一點就有。在合理情況下，適合開快車。
操控：
還可以
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)11不到。高速坐5-6人的話，開到130-160，也就10.8個油。我非常滿意，我妹妹1.6的鈴木天語還要9個油啊。
舒適：開奔奔，坐馬怪，舒適當然不用說了。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀和品牌比較能唬人。
缺點：座椅不是很舒服，開時間長了腰疼，也說不上來哪里不舒服。
外觀：高檔，大氣，上檔次，車身整齊布局，流線漂亮，協(xié)調。輪轂尺寸有點小，總體算是比較完美了！
內飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內飾如果車是高配的話車內有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細
空間：空間那是沒的說，那是一個寬敞，后排功能很強大，這個都明白。就是停車時有點費勁，老婆說開5系感覺像開船，哈哈。
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：發(fā)動機功率小，提速太慢，后期動力還算可以接受！
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：算是比較滿意，駕駛方式得當跑長途百公里可以控制在十升以內，市區(qū)比較擁堵平均百公里十二升左右！
舒適：寶馬只能談操控 但是舒適性在同級別車里也不算是最弱的 雖然找不到優(yōu)點但是也找不到直接性的缺點
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：互聯(lián)駕駛協(xié)議不是購車人的名字，居然是一家汽車銷售公司的名字，我一直是用不了遠程助理，同寶馬辦了多半年也沒改過來。強烈抗議！�。�
外觀：開玩笑了，5系外觀還用我來評論？？？要說也只有顏色了，本人外黑內黑，經典無可挑剔。
內飾：一貫寶馬傳統(tǒng)風格，缺少時尚感。與它的外形相比，不算協(xié)調。皮質粗糙，方向盤針線縫合處幾乎扎手。車門儲物空間極不合理，甚至無法順利取出一張進門卡。鋼琴烤漆裝飾部分極易留下劃痕，每次拎包入車，均需小心從事。
空間：空間感覺還可以，不算太小，足夠使用
配置：性價比我覺得很不錯購車的時候優(yōu)惠了15個多點送了點小東西，我的是領先后排沒有加熱 沒有電尾門很不爽
動力：0—100，6.9秒夠快了，超車妥妥的，S擋下推背感還是很不錯的，后段加速120以后就一般了
操控：
：寶馬就是操控出名的好，530操控是我開過最好的。
油耗：油耗百公里12L，完全可以接受。畢竟六缸3.0的車
舒適：避震很軟，爛路的地方坐著很舒服，更別說市區(qū)了，唯一小小的缺點就是座椅有點點硬呵呵，個人看法
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購買時間2012年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的外觀咯 呵呵 寶馬 一直就喜歡他的前臉 么的說 名牌嗎 聽著寶馬就杠杠的， 年輕人開 用來泡妞 那是絕對么問題 我地還是白色的 哈哈 操控很好 我都想飆車了
缺點：520動力太弱，配置也太低，導航大屏都是自己后期改裝的。
外觀：這個我是最看重的，大氣 有面子，其實A6當時也很喜歡，不過還是選了寶馬
內飾：雖然已經覺得不錯了，但是還覺得可以再時尚運動一點。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時候不是？
空間：空間非常滿意 這么么的說 我一米九 毫無壓力。后排也很寬大，呵呵 后背箱隨便裝什么都行，
動力：經典L6發(fā)動機，輸出平穩(wěn)，對于80后來說，喜歡這種順暢的感覺，動力基本夠用了，想要推背感就得535了。
操控：
方向感很好，感覺比A6強多了，喇叭按鈕感覺太硬
油耗：經典直六2.5自吸的發(fā)動機，1.8噸左右的自重；市區(qū)擁堵油耗11L左右，高速9L左右，還是很滿意的。
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾高端大氣上檔次、外觀低調奢華有內涵。
缺點：相對于20幾萬級別的車型，配置太低
外觀：不錯，很穩(wěn)重的外形，對我來說足夠了
內飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內飾…我們家倒是一致認為風尚的內飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間絕對夠用，后排空間寬敞，后備箱不小。
配置：一般般吧�？纯碅6同價位的車型配置就知道性價比不是很高。
動力：動力比較好，提速超車不費力。
操控：
寶馬的操控傳說中是很牛X的，不過自己開好像沒傳說中那么好，可能是加長的原因和自己手法不好�？赡軐汃R操控的精髓還是要體現(xiàn)在3系身上。。。。。
油耗：目前高速跟下道都是一樣一半，油耗在9個10個之間徘徊，可以了
舒適：無論是座椅舒適性還是懸掛舒適性都很滿意…前排雖然不是5系高配上的舒適型座椅…但是我和老爸都喜歡這款標準座椅的設計…雖然沒有腰部支撐…但座椅人機工程設計相當好跑長途一點也不累…舒適型座椅比較軟調節(jié)不好反而容易累（在親戚的高配車上體驗）…唯一遺憾的是缺氣續(xù)行輪胎比較硬…
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，適合年輕人開。
缺點：音響低音太差勁。
外觀：外觀滿分~帥到家了，都說奧迪是燈廠，但是還是寶馬經典的天使眼才是最好看的。各種拉風啊~~
內飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內飾…我們家倒是一致認為風尚的內飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：車內空間很不錯，前排后排都一級棒，但是后備箱空間如果再大一些的話就更好了，以前開掀背的明銳拉東西比這多的多，都說開好車不拉東西了，但總會碰到偶爾的，對吧
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動力：2.0t動力感覺市區(qū)夠用，要是空曠的路上不用運動模式的話，剛踩油門那會反應有點慢，輸出也是慢慢的來，給人感覺不是特別急躁。
操控：
反向盤力度適中 指向性循跡行均為上乘 S檔下一切都會變得靈敏 讓人有激烈駕駛的欲望
油耗：現(xiàn)在10.4平均油耗，市區(qū)我差不多1塊一公里。不到一塊
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象的低很多，導航功能很強大
缺點：內飾一般，座椅舒適性一般
外觀：外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點就更好了。
內飾：整體來說做工很不錯，就是方向盤有點粗糙座椅可選的顏色少，我很喜歡棕色內飾，最喜歡的就是寶馬高科技檔把，中控很整體很協(xié)調，就是實木的地方很怕劃，導航屏幕很大很好用很清晰
空間：大 足夠大
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：動力蠻不錯的，基本夠用了，就是有時油門踩下去的時候有一兩秒的停頓時間
操控：
：寶馬就是操控出名的好，530操控是我開過最好的。
油耗：我長期跑市區(qū)自己測了很多次百公里16.5個有，絕對不是劇烈駕駛我總感覺不正常，一般530在12個油左右。
舒適：座椅只能說是還算滿意，畢竟不是跑車型的全包圍座椅，系好了安全帶過彎是不會搖的，就是舒適性上，還是差那么一點點。腰靠是不需要，但是頭枕方面，每個人身高體型不同，可根據自己需求決定是否另外購買。本人身高170，頭枕還是需要的。。。。。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，寬敞
缺點：不管是經濟、舒適，還是運動模式，大加油門時，車子總會要過一小會才會沖出去。的編輯說，所有寶馬的車都這樣，連M系列也是這樣。
外觀：外觀在同等級車里應該是頂尖的了，當時就是因為很喜歡他的外觀，才選擇的5系
內飾：內飾簡潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調的奢華，idrive操作界面簡單明了。開始的時候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長版的好處啊
動力：3.0升六缸發(fā)動機動力充沛，只要開過了絕對讓你難忘。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經典，后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
油耗：我現(xiàn)在平均是12.4我感覺開車不應該在意油
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒法跟奔馳S級來比較舒適性，懸掛有點偏硬，但同時這種機械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格51.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外形靚麗
缺點：最不滿意的是配置太坑爹，好幾十萬的車配置還不如20萬的車豐富，連個最基本的電尾都木有。
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊�？傮w來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內飾：我對內飾要求一向不那么高，所以寶馬的內飾我是覺得不錯了，做工細膩，各個按鍵很方便，也比較好上手，不復雜
空間：非常滿意 滿分
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：總體動力不錯，尤其發(fā)動機聲音低沉悅耳，百聽不厭，無不帶給人機械傳遞出的愉悅刺激，寶馬L6發(fā)動機的確可嘆可贊！但在市區(qū)起步及加速反應較慢，令人心有余悸。一旦速度起來后，加速迅猛，但在車輛擁堵情況下極難實現(xiàn)。
操控：
車體較長，掉頭費勁，路口轉眼A助有點擋視線
油耗：一般，不介意
舒適：可能因為空間大，所以舒適性可以加分，但是實際是椅子并不軟，偏硬，由于防爆胎的原因，風燥有點大。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，品牌比奧迪響亮，五年沒出過任何小毛病，買車時在我們這三線城市大家對寶馬的印象都停留在一百萬出去的定位呢。
缺點：車身偏長，動力偏弱，車門異響。
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經很普及的了。
空間：當時就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排，慢慢習慣了就好了。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0的動力帶動這樣的龐然大物確實挺難為它的。
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：差不多大家都那樣~
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皇冠
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