華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，寶馬的內飾確實不錯，一點都不比奔馳差，但我不敢說他比奔馳更好，他之所以選擇奔馳，是因為奔馳的設計實在是太棒了，作為設計師，顏值才是第一位的，其他的都是次要的，坦克300之所以能賣的這么好，就是因為它的設計實在是太漂亮了。整個內飾的氛圍燈都很漂亮，中控臺上的按鍵我也很喜歡，可能是直男比較喜歡觸摸，最讓我印象深刻的，就是凱迪拉克的 ATSL中控臺，那種觸感和指紋讓我著迷。n，流線型的流線型優(yōu)雅，尾燈本身就帶著黑色，很好。n三是油耗，市區(qū)8.8，高速6.5，絕對是驚喜，以前開沃爾沃XC90，一周加一箱油，太貴了，現在十天一次，十二天一次，一年就是六千塊錢。n四是操控，加速方面比較流暢，奔馳 C也不錯，很有運動感，但明顯感覺不到動力。n 5是空間，駕駛艙很寬敞，后排空間也很大，我雖然胖了一點，但空間還是很大的，后備箱也比較寬敞。n 6是車機系統(tǒng)，領克是公司的同事開的，看著 BMW流暢的車技，他連連嘆息，差距太大了！兩塊12.8英寸的屏幕，實在是太棒了。
缺點：最讓人不滿意的，是音響，作為一輛價值五十萬的車，它的音響不如奔馳 C，開了幾年奔馳才知道，奔馳 C配有柏林之聲，雖然 DY對奔馳的評價很高，但買了奔馳之后，才發(fā)現奔馳的平衡性很好，倒車影像很清晰，音響效果也很好，細節(jié)決定了很多東西。N2，中控臺的儲物空間不是很好，手機也不方便放，就買了個淘寶的儲物格，放在副駕駛的儲物格里，幸好顏色和顏色都不錯，這就解決了這個問題。為了玩這個角色，我把一年多前的華為P40PRO賣掉了，換成了蘋果，結果發(fā)現用了 carplay之后，微信就沒了，雖然說開車不玩手機是對自己負責，但開車的時候卻沒有任何提示，這讓工作繁忙的人很不方便。N4、無線充電，充電效率太低，太雞肋了！
外觀：流線流暢優(yōu)雅，尾燈自帶熏黑感，兩者都很棒。
內飾：寶馬的內飾很不錯，一點都不比奔馳差，但是我不敢說他比奔馳更好，我之所以選擇奔馳，是因為奔馳的設計實在是太棒了。整個內飾的氛圍燈都很漂亮，中控臺的按鍵我也很喜歡，可能是直男比較喜歡這種觸感，最讓我印象深刻的，就是凱迪拉克的 ATSL中控臺。
空間：駕駛艙很寬敞，后排空間也很大，我雖然胖了點，但空間還是很大的。
配置：面子是有了，里子也有了，落地48 W，我覺得5系在這個價位確實很有競爭力，而且保值率也很高。
動力：馬力252，重量1.8噸，加速隨叫隨到，越野車的駕駛體驗比 SUV要好很多，夸張點，更接近于人車合一。
操控：
寶馬的操控，就不用多說了。
油耗：市區(qū)8.8，高速6.5，這絕對是意外之喜，以前開沃爾沃XC90，一周加一箱油，實在是太肉疼了，現在十天一箱油，一年能省下六千塊錢。
舒適：減震非常柔和，令我感到驚喜，座椅整體的人體工程學和柔軟度都沒有問題。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格45.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是2.0T,252匹馬力，大家都覺得動力足夠，超車應該是輕而易舉的事情，時速140碼，油耗6.5，轉速1400，開起來很穩(wěn)，因為家里有沃爾沃XC90，所以一直沒想過越野車。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車一開始的時候噪音有點大，但開起來之后還好一些。
外觀：外觀也不錯，我選了一套 M運動套裝，更有運動感。
內飾：氛圍燈顏色少了點，只有一種顏色，感覺有點垃圾，不符合這個價位。
空間：空間很大，坐在后座上完全可以翹起二郎腿，座椅更舒服，更柔軟。
配置：我們4S店維修一次，一千四百九十九，而且沒有首保，也沒有任何保養(yǎng)。
動力：動力十足，幾乎不受阻礙；
操控：
操控性很好，底盤也很穩(wěn)，操控起來也很舒服。
油耗：百公里油耗7個左右，時速120邁，油耗6.5，油耗不高，可以接受。
舒適：新車也沒什么異味，一兩天內幾乎沒什么異味，座椅皮料還不錯，還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，寶馬的內飾很垃圾？但是當你看到這輛車的時候你絕對不會這樣想。
缺點：如果不滿意的話，那就是塑料碰撞的聲音，尤其是夏天的時候，更是如此，中控臺更是發(fā)出了異響！這個價格實在是太便宜了！各位車主有沒有這種情況？
外觀：好帥啊，這么大的一輛車，看起來還挺有氣質的！尤其是側臉，簡直帥爆了！
內飾：都說內飾不好，但是我覺得低調樸素才有內涵！看到這輛車的內飾質感，懂的人都知道，不過奔馳的內飾我覺得太過張揚氛圍燈也太花哨了，純屬個人觀點
空間：中控臺有點雞肋，不過儲物空間還是很大的！車里沒有東西
配置：買車的時候，他做了很多功課，直接跟四兒子談價格，也沒討價還價，直接送了一大堆東西，懶得跟他廢話，反正他也是做銷售的，賣東西有什么難賣的？覺得價錢合適，5分鐘付款訂車
動力：AT變速箱可不是蓋的，上次回老家的時候沒上過車牌，見車就超！半路上，他跟一輛大眾賽車，那輛大眾越野車也是個狠角色，直接飆到了兩百碼！可是最后卻沒看到我的尾燈…
操控：
寶馬之所以這么受歡迎，就是因為它的超控和加速能力都很均衡！底盤過濾的很舒服，咚咚咚，這么大的一輛車，又不是漂移的，開起來一點都不笨重，我覺得這車挺好的！
油耗：首保還不到10油，8公里以上的高速，非常滿意！比我以前開的邁銳寶2.0還要省油！
舒適：高速上的感覺真好！靜音效果真好，一不小心就會超速，因為根本感覺不到速度！
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購買時間2021年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格45.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：他長得實在是太帥了，二十多歲的審美觀，完全可以吊打現在的 BA。動力足，空間夠大，外觀夠帥，靜音系列真好。
缺點：最讓她不滿的是，她剛洗完車，下午就蒙上了一層灰，后備箱里的空間也太小了。
外觀：車身修長，線條流暢。總的來說，挺不錯的。
內飾：感覺還不錯，火山紅的內飾還是比較適合年輕人的，再過十年再買車，可能會選擇黑色或者棕色。
空間：車里的空間還算寬敞。
配置：性價比一般，寶馬的優(yōu)惠已經很少了，提車打了一萬多，還花了12000買了一輛。
動力：動力表現非常出色，開出去的時候充滿了自信。平時的家用已經足夠了。
操控：
轉向靈敏，車身輕盈，加速也很給力，開起來游刃有余。
油耗：跑了兩千五百公里，平均耗油率是8.8。比之前的邁騰要好一些。
舒適：舒適度只能算是中規(guī)中矩。在同級別的車里，我覺得自己占了上風。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控都很滿意，前三系開了兩年多，操控更好，更符合寶馬的風格，相比之下，5系更柔和，畢竟在 B級車里，商務和舒適才是最重要的！本來想選白色的，但想想是商務型的，就改成了黑色，這輛車看起來很大氣，紅色的內飾也很時尚！
缺點：唯一不滿意的，大概就是儲物空間了，中控臺和側門都太小了！另外，五十萬的車，連一個舒適的進入都沒有（我加了舒適進入和娛樂功能）！
外觀：當時的外觀也是兩種顏色的糾結和猶豫，一開始定的是白色，畢竟家用和商務用的都不錯，后來看論壇上大部分都是碳黑，炭黑在陽光下泛著藍色，看著更順眼，就改成了碳黑，買車當天看了一下，發(fā)現挺大氣的，挺穩(wěn)重的，挺符合我的口味的！
內飾：內飾方面，中控臺和儀表盤都還算中規(guī)中矩，習慣了3系，換成5系肯定會好很多，畢竟我的3系是19款F35，沒有手剎，手剎也沒有電子手剎，所以一切都很先進，但我還是希望能換成最新的3系或者X5那樣的中控臺，水晶手柄更好！
空間：空間是無敵的，我一千七百斤，前排基本夠用了！后排的距離基本都在3拳以上，商務人士坐在后排也很舒服，唯一的缺點就是沒有窗簾，私密性更好，尊享肯定是有的，只是當時手頭拮據，沒有直接享受！
配置：三月份的時候，他就在四處打聽價格，本來是想要3萬的，再開兩年的，因為去年年前的一次碰撞，他就想換一輛車，后來問了四家4s店，最后確定了一家合適的，當時打了九折十個點，現在聽說只打了3.4個點，感覺還是很劃算的，寶馬品牌和操控都是他最喜歡的，奧迪A6和奔馳 E看起來都是手下留情了。（附帶一張3系的照片，開了不到兩年，七萬公里，沒有任何問題，4S店維修，真舍不得，希望下一任主任會善待你！）
動力：只要有足夠的動力，基本就能滿足所有人的需求，他之所以沒有選擇525，是因為他覺得 B級車應該有足夠的動力，而且他開過3系的運動模式，喜歡暴力駕駛和超車，所以毫不猶豫地選擇了530！無怨無悔！
操控：
操控在 bba中是毋庸置疑的，特別是開了3系之后，那種人車合一的感覺和狀態(tài)，遠超其他車，而5系則更加商務，給人一種沉穩(wěn)柔和的感覺！
油耗：第一次加油四百九十塊！目前800公里的平均油耗只有7.9公里，畢竟都是在高速上行駛的，城市里的油耗肯定會更高！跟3系比起來，油耗有點高，我以前的3系百公里都是4塊錢，5塊錢一塊錢，這是很正常的事情，五十萬塊錢的車，還在乎這點油耗嗎？
舒適：新5系的操控和乘坐舒適性都比同級車要好很多，唯獨中間有些凸起，影響了第三個人的乘坐。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格46.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，白色的外觀，紅色的內飾，非常的滿意，非常的滿意，比原來的要好很多，動力也很足，在高速上隨叫隨到，省油的話，六個小時就能上六個小時。
缺點：最讓人不滿意的是，一輛價值五十萬左右的車，居然沒有真皮座椅？嗯，如果是真皮的話，那就更好了，不過新車的價格并不高，比以前多了兩萬塊錢，這也是沒辦法的事情。還有輪轂，我感覺它的輪轂要小一些，如果能像a6ll一樣的話，那輪轂就會長到20寸。
外觀：車身很長，比原來長了十毫米，看起來很霸氣，線條很柔和，四十五度角看起來很帥，尾燈也比以前漂亮了不少，看起來比以前更漂亮了。
內飾：內飾方面，確實不如奔馳 e和300好看，但是看著也不錯，做工也不錯，很滿意。
空間：空間很大，坐在里面感覺很寬敞。
配置：從性價比上來說，它的整體表現非常出色，無論是外觀還是內飾，都非常的適合三十歲的年輕人，而且保養(yǎng)費用也不高。
動力：動力很好，超車時油門隨叫隨到，充滿了自信和自信。
操控：
操控方面，他很精準，剎車也很靈敏。
油耗：油耗表現還算不錯，在高速上勻速行駛了六個多油，在市區(qū)行駛了九個多油，總體來說還算滿意。
舒適：因為輪胎是防爆胎的，座椅也是偏中性的，所以坐在后排很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是 BMW的運動。第一輛是起亞千里馬，第二輛是大眾凌渡。每一次換車，駕駛感覺都不一樣了，第一輛車是一輛老式的手動擋1.2 L，在高速上長坡道上真的很吃力。第二輛凌渡，雖然比第一輛要好一些，但也僅僅只是一輛1.4T而已�，F在530 Li的動力，真是隨叫隨到，也許是因為我從來沒有開過更好的車吧！
缺點：1.公里數不多，但中控臺的聲音有點奇怪。特別是在長時間的暴曬之后，開著空調。2.舒適模式在低速時有輕微的換擋頓挫。在網上買了一臺 OBD，刷了一個舒適版，感覺好多了。
外觀：自適應車燈和自動遠近光都很帥，尤其是近光切遠光。選了黑色，深藍色的光澤，深得我心。
內飾：內部非常滿意，尤其是Id7操作系統(tǒng)。氛圍燈的顏色雖然不是很多，但也足夠了。Carplay很容易操作，叫 Siri放歌，導航也很方便。座椅的包裹性很好，坐起來很舒服。
空間：乘坐空間還算舒適，我才170，家人都不到180，頭上和腿上都有足夠的空間。唯一可惜的是，他的后備箱，并不像凌渡那般寬敞。縱深雖然更深，但橫向變窄，不方便放東西。
配置：物美價廉，既然買了，那就買吧。
動力：車子的動力很強，120碼的速度還是很快的。早上上班的時候，他總是開著運動模式，比凌渡早到幾分鐘。
操控：
操控很好，感覺就像是開著以前的A級車一樣。有一次，他沒注意到前面有什么急事，就踩了剎車。
油耗：現在的油耗是8.9 L100公里，平時開在市區(qū)，周末偶爾去杭州玩玩，高速和高速都是可以接受的。
舒適：老爸和老丈人坐在一起，感覺很舒服，老婆也很滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格51.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒讓我失望，給點油就行了，尊亨的配置也沒讓我失望，功能實用，屏幕顯示也很方便，唯一的缺點就是車不像高德地圖那么方便。
缺點：座椅并不是真皮座椅，在低速行駛的時候，會有很大的顛簸。和 E級比起來，五系確實要好很多，寶馬也要年輕一些。
外觀：外觀還是比較運動的，比奔馳更年輕，更運動。
內飾：做豪華感沒那么強質感也沒那么強；
空間：空間夠大了，第二排商務接待也行，比我以前開的那輛車要好很多。
配置：寶馬的性價比，應該不會比奔馳差多少。
動力：你的實力也很強�，F在我們用的是非常多的車啊，等等。
操控：
他的操控很好，在同級別的車里，應該沒有人是他的對手。
油耗：油耗有點高，等過段時間再說吧�？赡苁切萝嚨脑�，油耗有點高，
舒適：其實這車坐起來也挺舒服的，畢竟車里有那么大的空間嗎？開寶馬，開寶馬，開著舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是寶馬的操控，精準的操控，高速穩(wěn)定，高速噪音控制的很好，紅色的內飾絕對是 S級的，雖然不是哈曼音響，也不是寶華音響，但音質還算不錯，至少比我那輛沒有選裝的S4強多了。動力方面，開慣了S4的他，勉強夠用，油門踩得比較重，起步也不算太輕，開起來還行，接送孩子還是綽綽有余的。
缺點：第一，他買車的時候對四驅很上癮（雖然寶馬的四驅也不怎么樣），所以他通過關系找到了北京的四兒子店，銷售小哥表現得異常淡定，不為所動，然后不知道跟誰發(fā)了脾氣，砸了廣告牌，提了車，打了程一波幾折，早上八點半到，晚上六點半開車離開。第二件事，開了九百公里，連夜趕回家，關著窗戶，車里的味道很難聞，回到家后，他在馬家買了幾十個炭包，打開窗戶，放了幾天，味道才基本消失。第三，最讓人難以忍受的，就是內飾太粗糙了，新車開了大概3000公里左右，后座傳來異響，走在碎石路上，叮叮當當的響個不停，娛樂屏跟中控臺摩擦，發(fā)出吱吱嘎嘎的聲響，后視鏡打開的時候吱吱作響，副駕駛座椅也是吱吱作響，反正走壞路，到處都是響聲，也懶得處理，音樂一開百響，寶馬就不能學學奧迪嗎？
外觀：太陽底下是藍色的，陰天是黑色的。我老婆說，你怎么不買白色的，我出門二十分鐘就能遇到十輛？
內飾：雖然內飾不是很豪華，也不是很高科技，但是卻很穩(wěn)重，而且我最喜歡的就是寶馬紅色，沉穩(wěn)大氣，大氣大氣。
空間：沒坐過后排，聽說空間和舒適度都不錯。至少我媳婦能翹起二郎腿了，之前她還在猶豫要不要買中軸呢，后來一想，既然買了這款車，肯定是為了舒適度。
配置：每個人都有自己的喜好，買一輛3.0的A6不是更好么？買個小 E級的立標不是很牛逼么？不過我就是被它迷住了，就買了下來，所以我覺得它的性價比很高。是嗎，鐵桿們？
動力：他的速度很快，超車也很輕松。開慣了3.0，突然換2.0還不太適應，朋友們都說開了14萬公里的金牛座起步更有動力。
操控：
毫無疑問，這是寶馬的拿手好戲。
油耗：電腦上顯示的油耗是11.5，還在可以接受的范圍內。
舒適：減震效果不錯，軟硬適中，路感反饋非常清晰。唯一的缺點，就是防爆胎有點硬，胎噪有點小。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，隔音效果好
缺點：縱置發(fā)動機抖動厲害冷車怠速抖動車門也跟著晃動；
外觀：其實喜歡勺子大燈但是已經停產了不過天使之翼的 L型也很耐看；
內飾：內飾中規(guī)中矩不浮夸，沒有A6那種低檔次的氛圍燈顏色有點少上車儀式感；
空間：空間不錯，后備箱空間也很大；
配置：感覺還行的 BBA排名一定是有原因的；
動力：超車輕松，動力充沛；
操控：
方向盤比奧迪更沉，轉向更靈敏；
油耗：可能是沒在高速上跑過，感覺油耗有點高，感覺不太準；
舒適：底盤扎實，座椅柔軟舒適；
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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