華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格48.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是寶馬五系，開起來非常的舒服，空間也非常的大，坐在里面非常的寬敞，而且這輛車看起來非常的拉風，越看越喜歡。
缺點：不滿意的是，這輛車的內飾很一般，豪華感也不是很強。
外觀：外觀很不錯，做工也很不錯，鈑金的縫隙也很均勻，整體看起來很帥。
內飾：這輛車的內飾比較普通，感覺和寶馬三系差不多，我覺得還有改進的空間。
空間：空間還行，但我不喜歡后座的凸起，坐三個人都不舒服，后備箱很深，但是開口不大，不方便攜帶。
配置：性價比不是很高，我覺得現在買寶馬5系還是太貴了，整體感覺不值這么多錢。
動力：這輛車的動力并不是很強，勉強夠用，我更喜歡開奧迪S3之類的小鋼炮，不過寶馬五系的空間比較大，適合家用，所以我才選擇了寶馬五系。
操控：
雖然這輛車很大，但是駕駛起來卻很靈活，不得不說，寶馬在操控上，還是很有一套的。
油耗：油耗有點高，可能是因為我平時開得比較猛，綜合油耗在13升左右。
舒適：這輛車的舒適性并不好，坐在車里感覺很硬，減震也很硬。坐在車里的感覺并不好。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.04萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，空間寬敞，回頭率也不低。
缺點：配置太低了，四十多萬的車都沒有輔助駕駛功能…四驅版太少了，只有一個選擇！
外觀：外觀方面，一米一長的車長，兩個 L型的日行燈，一到晚上就能看到光幕！漆黑的尾燈，藍天白云的襯托下，勉強讓人回過頭來（都是老司機）哈哈哈哈哈哈。
內飾：以前覺得木紋很老很土…可能我現在長大了，喜歡實木的東西，五系內飾嘛，一堆兒一堆！還行吧？！
空間：這可是 C級車，空間就不說了，中間的平臺就是硬傷，沒什么好說的！
配置：跟凱迪拉克、沃爾沃比起來，簡直是天壤之別！就算是 bba，也比不上奧迪��！但喜歡最大的一種；
動力：530是一臺2.0 t的大功率252匹馬力的發(fā)動機，起步很快，一百多公里后，動力十足！四個門，兩個蓋子都是鋁制的，比較厚實！無鋁換鋼；
操控：
如果不是極限駕駛，他還不知道自己的操控有多好！一般情況下，我只是個小嘍啰！我聽不懂各位大佬說什么就打什么，其他車也是一樣。
油耗：忘記拍照了，現在是10.6，冬天，這個友好的朋友！
舒適：跟日系車比起來，簡直就是小巫見大巫，之前的豐田車，開的慢一點，感覺就像是要散架了一樣，而寶馬卻完全沒有這種感覺！非常的緊！男人就是喜歡緊一點的…哈哈哈……
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格48.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的行駛質感真的很好隔音降噪處理的很小底盤扎實拐彎的時候有明顯的支撐感尤其是運動模式舒適模式加速說不上太好但是也夠用實在是想快完全可以 sport+嘛個人覺得實打實的有推背感但是在城市里想快是不可能的油耗很友好四驅行駛真的很穩(wěn)！
缺點：最讓人不滿的是等車時間太長！一年四分之一的天窗打開的時候有一種說不清道不明的感覺，好像打滑了，后備箱空間有點小，可能是因為前面那輛車是漢蘭達吧。
外觀：以前對寶馬真的沒什么感覺，雷車和奔馳 E都挺不錯的新款奔馳有點難評價但是蘿卜青菜各有所愛吧寶馬X5看起來挺好的，但買不起又有什么辦法呢，不過看了改裝版的五系之后覺得挺帥的，黑色的外觀配19寸的輪轂挺帥就是胎壁薄怕磕容易鼓包車身很有肌肉感買的是運動外觀顯得年輕豪華版的覺著太商務了有點老氣可能自己還年輕吧備注一下本人今年26歲！呵呵呵！五系改裝版的外觀一定要滿分！
內飾：內飾是經典的摩卡，紅色的也不錯，但是我覺得紅色的 C級內飾不太搭！這是我個人的感覺！內飾方面，跟老款沒什么區(qū)別！新車的味道太重了，第一天就被熏暈了，這跟 SSSS送的腳墊包有關，買了一堆炭包和兩盒炭膏，放了好幾天才好受一些！
空間：我身高176，體重偏輕，空間絕對夠用！一般情況下，后排空間還算寬敞，但是如果是兩個人的話，那就不太好了！
配置：至于性價比，你不懂就行了！就算性價比再高，他也不會買的！
動力：動力我覺得還不錯，舒適模式下很順，想要動力的話 sport+動力十足！一百多公里的高速行駛，還能感覺到推背感！速度太快了！
操控：
寶馬最主要的就是油門和方向盤的反應，方向盤很舒服，想怎么打就怎么打，反正就是照搬！
油耗：開了四千多公里的高速油耗最低8.3的市區(qū)現在9.6很友好了無奈 TND汽油太貴了！
舒適：以前開著寶馬開著奔馳開著我哥開著S450L很舒服開著感覺就像是司機開著一輛寶馬一樣舒服，噪音也好，底盤也好，舒適度也罷，當然，論坐姿肯定比不上S450L，畢竟他那輛車差不多能買我三輛車了！
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格48.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，強勁的動力，小白都不會駕駛，里面很安靜，東北四驅配置太低，想要加裝哈曼卡頓，結果發(fā)現原裝高保真的夠用了，這半年來，白等了！沒裝，沒芯片，全時四驅還沒體驗過，可能新手還沒感覺到，周末帶著老婆去附近的商場，超車很輕松，整體感覺就像是一輛大車，操控很好。
缺點：等了半年？配置低，四驅選裝不上，因為缺少芯片，國內很多20款國產的配置都沒有，配置比ct6低，沒有360，沒有車道，沒有遮陽簾，腰撐自己加的，星空頂自己加裝的，聽說最近發(fā)動機燒機油嚴重，暫時沒出問題，問4s銷售說是個別3系，等等看把，不過等了6個月從21款等到了22款也算是沉淀了把,,,儲物空間少了點，
外觀：外觀方面，這是我最喜歡的一款車了，這個價位，車燈犀利，黃金比例，看起來很大氣，選的是黑色的，配上威固v10，洗完車后回頭率特別高，配上黑色的中網，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內飾：我喜歡現代風格的按鍵，特別喜歡晚上的氛圍，放著粵語歌在山路上跑來跑去，這是我最放松的時候，打開了隱藏功能，可以隨意選擇顏色，儀表盤全液晶，看起來很現代。
空間：后備箱里能放兩個人體模型哈哈哈；
配置：一般情況下，配置低，品牌溢價是肯定的，但這個價格差不多。
動力：隨叫隨到，就是不舍得踩油門，哈哈哈，這輛車最吸引我的地方，就是它可以過濾外界的噪音，但是！然而！在音樂會上感受到發(fā)動機！特別是油門加速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲更是讓人心曠神怡；
操控：
這輛車比我的電動自行車要好得多，無鑰匙進入，三把鑰匙，一把鑰匙，一把鑰匙，一把鑰匙，都很方便，手機還支持遠程監(jiān)控，簡直就是一輛現代化的車。
油耗：現在市區(qū)11，加上高速，平均10.1，高！比我們家的亞洲龍快一倍，而且還嬌貴，喝了九十五，簡直就是祖宗。”
舒適：好吧，包裹性不錯，腰撐我不太懂，關鍵是大冬天怎么給我開空調？打開 AC，奇怪，說明書還沒看完呢，我覺得還是先看看說明書吧！
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格48.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說，在同級別中，他的駕駛技術是無與倫比的，寶馬的操控已經是老生常談了。內飾方面，有人喜歡，有人不喜歡，各有千秋。我喜歡。
缺點：1:低速頓挫，可能是剛開始的時候不太適應，感覺油門有點軟。后來開慣了，覺得車里只有肉，車里沒肉！2: carplay無線連接，歌曲切換有一到兩秒。還行吧。3:沒備胎、沒備胎、沒備胎！希望寶馬的防爆胎能堅持的更久一些。
外觀：這一代的外觀，我覺得比 e級更好看，更適合年輕人；
內飾：從3系到7系，感覺沒什么區(qū)別，萬年不變。座椅沒有真皮。
空間：至于空間，我平時都是一個人的，所以也沒有什么好說的。
配置：至于性價比，那就不說了，還是投資房子吧。
動力：加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受；
操控：
指哪打哪，不讓你玩虛的，我又不是暴力駕駛，操控還行。
油耗：中規(guī)中矩，我的車開回來后，大部分時間都是在高速上行駛，跑了一趟老家，油耗7.6。
舒適：比我那輛小邁騰舒服多了，隔音效果也不錯，可能是我開車習慣了聽歌，所以沒聽到太大的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格49.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是開著開著就想開，連上手機也挺方便的；
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，就是車機系統不行，需要好好研究一下。
外觀：我喜歡5系外觀，老婆喜歡奔馳，最后感覺還不錯，用料非常好！
內飾：內飾只能算是中規(guī)中矩，不像奔馳那么豪華，但是干凈利落，不錯！
空間：一般都是我自己開，不過偶爾也會有兩三個人坐，空間搓搓有余，我170的身高；
配置：今年的車太貴了，本來預算不到五十塊錢，現在只剩下54.2塊錢了，太貴了，沒辦法提車�。�
動力：動力一般，一般人還行，我以前開過一輛科魯茲，現在開著這輛車，動力提升了不少，但動力要求還是很高的，還行吧！
操控：
方向盤很好，開起來也很舒服，四星是因為不能完美！
油耗：目前只有80公里，還不知道油耗如何，以后再說吧，不過我不在乎油耗，在乎油耗的朋友可以買電動車！
舒適：感覺確實比奔馳要好很多，奔馳的座椅比較單薄，隔音效果也不錯！
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有三點滿意：1、這個級別的5系確實是一款很全面的車，操控和舒適性都很好，駕駛起來也很容易，一點都不像5米1長的中型車。2、這一代5系的舒適度確實不錯，我覺得既然買了5系的車舒適度肯定是必須的，近50萬的車沒有舒適度肯定會掉檔次，車輛隔音，過減速帶爛路的顛簸感過濾的真的比較好，比上一輛車過減速帶舒適多了。3、5系的油耗確實不高，這是驚喜，目前2300公里高速城市道路綜合油耗8.4 （軟件真實計算）表顯8.2，預計存市區(qū)道路油耗10以內沒問題，其實最滿意還是寶馬的這套變速箱總成采埃孚8 at （變速箱界的愛馬仕），沒開過采埃孚8 at的變速箱總成有多順滑，也沒發(fā)現低擋的問題。
缺點：第二、最不滿意的配置真的低，快50萬的車配置比不上很多20萬的車，360全景，無鑰匙進入， HUD,6個原車喇叭，主動剎車，車道偏離預警，后排娛樂系統（以上我說的全都沒有，真的低呀配置低，快50萬的車配置比不上很多20萬的車，360全景，無鑰匙進入， HUD,6個原車喇叭，主動剎車，車道偏離預警，后排娛樂系統（以上我說的全都沒有，真的低呀配置都不如10多萬國產，20萬合資，無線充電充手機發(fā)燙，而且位置也很尷尬，手機放進去想拿出來不方便位置很小都要扣；
外觀：外觀方面，我選擇了豪華套件，個人覺得挺好看的，沒有運動套那么激進，但個人覺得更耐看，更大氣，要運動的話，我就選3系和4系，主要是運動套5系，不懂運動套的人一看就是三系，現在新3系 Li車雖然長，但五系1-2-3系都是運動套裝。
內飾：寶馬內飾中規(guī)中矩，沒有奔馳那么浮夸，也沒有奧迪那么高科技，但就是實打實（實體按鍵實在）雙大屏配標配氛圍燈，火山紅內飾耐看；
空間：到了這個層次，空間自然不用多說。
配置：就三星吧。本來我是不打算發(fā)口碑的，但是參考了我的經驗，想看看其他525豪華車主口碑，但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準車主們參考一下，但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準車主們參考一下，恭喜大家都成為 BMW，愿藍天白云承載著我們的生活與美好（我是江蘇無錫人，選 BMW肯定沒錯，有江蘇車友群的朋友可以加我）；
動力：動力方面，我給你四顆星吧，其實動力絕對夠用，我相信寶馬的低扭力調教，動力充足，之所以不給5星，是因為功率太大了，寶馬的低扭力調教184 P跟其他品牌的200 P不相上下，所以大家也不用擔心525的動力不夠，325的動力總成和325一樣，因為四門鋁制，所以只比325重了一百多斤，沒人擔心325的動力，525自然不用擔心；
操控：
你要知道，寶馬再怎么追求舒適度，它的 BMW依然是那么的漂亮，它的線型油門跟我之前的2.5 L阿特茲一樣，一點都不像是渦輪發(fā)動機，精準的方向和輕微的擺動都能精準的完成，駕駛起來一點都不像是一輛五米一的車，反而給人一種非常靈活的感覺。
油耗：油耗并不高，本來以為創(chuàng)馳藍天和阿特茲2.5的油耗已經很低了，沒想到這兩個5系的油耗居然差不多，測試的時候油耗在6.5-7之間，8-9之間。
舒適：舒適度當然是滿分的， C級車不說舒適，我覺得就是個流氓，可能是阿特茲太運動了，沒開過什么好車，開起來還挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還算不錯，在 sport模式的推背感很好~
缺點：他的儲物空間不大，眼鏡盒也不多，前排的扶手儲物箱比較淺，可以再往下一些。
外觀：外觀是寶馬風格啦，喜歡~；
內飾：內飾整體看起來還不錯，分區(qū)布局合理，操作方便；
空間：C級車的空間是毋庸置疑的，尤其是后排更是舒服。
配置：今年10.3，因為芯片緊缺，所以價格應該是最高的，不過10.29就可以提車了，高一點就高一點，裸車優(yōu)惠2萬，裸車48.69 （加后排座椅加熱3000+稅4.4+保險1.4+裝飾包1.4+服務費0.4+貸款手續(xù)費（25萬）0.7+利息三年2.7，這么全算上落地59多了，小60，早買早享受吧；
動力：2.0 t大功率發(fā)動機，隨叫隨到；
操控：
雖然車很大，但操控還不錯，過彎非常平穩(wěn)；
油耗：油耗出乎意料的高，平均每小時四五十公里，油耗不到六個，堵車八個就差不多了，發(fā)動機技術確實不錯。
舒適：這輛新車仍然有一點新車的味道，但是更小，開了兩個星期感覺差不多了；
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是駕駛質感和 NVH，底盤的舒適性，駕駛艙的安靜， M運動套件的動感，前后配寬大的輪胎…
缺點：鬧芯的季節(jié)，沒有打折，卻變相加價…（1 W 38的強裝，成本只有一兩千，年初或者更早的時候送；高達4000的上牌費；高達5680的金融服務費；
外觀：非常滿意，特別是 M的運動套件，是真正的空氣動力學套件，不是擺設！只是防爆胎有點硬，聽說還容易鼓包…19寸的雙色輪轂，熏黑的尾燈，看起來很喜歡；
內飾：雖然談不上多么出色，但勝在好用，用料扎實，沒有任何花里胡哨的東西，ID7的系統確實不錯，比日系要好太多了……
空間：1.首先是乘坐空間：相對于6號和 E號來說，這輛車只能算是夠用，可能是因為座椅比較寬大。2.儲物空間：四個門的儲物空間還算不錯，很寬敞、很深，但是扶手箱和中控區(qū)的空間就很有限了，甚至連眼鏡都放不下…左右兩邊的儲物格都不錯，特別是駕駛室，里面還有一個蓋板。
配置：目前性價比不高，車本身沒毛病，但這個季節(jié)不適合買，比低價時貴了四五萬…服務費高，低性價比強裝更是苦不堪言……；
動力：在國內路況下，動力是足夠的，但如果非要跟大排量比，那就另當別論了……加速比較線性，中高速流暢，但還是會有一些低級的頓挫，需要慢慢適應……運動模式的整體體驗是最好的，換擋速度和流暢度都不錯？但舒適度和節(jié)油模式，就差遠了，主要是為了省油和舒適度。全是好評！
操控：
在運動模式下，操控性很好，干凈利落，簡單直接！雖然不像前幾代那么運動，但應付一般的路況還是綽綽有余的。
油耗：新車沒跑多遠，跑個幾千塊再說，目前偏高，沒有代表性；
舒適：全是好評！無論是底盤的韌性、高速和過坑道的靜謐、穩(wěn)定，還是座椅的舒適性，都是中上等；
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外觀，隨叫隨到的動力讓人很滿意就算普通模式超車推背感動力表現十足內飾選擇火山紅內飾雖然現在五系車都取消了真皮座椅但人造革還是質感非常不錯的配外觀炭黑運動風格運動并且充滿著活力；
缺點：低速重挫明顯車輛網絡連接不穩(wěn)定有時會出現連接不上網絡狀況車輛外漆很薄建議提車購買一套車衣；
外觀：外觀年輕時尚大氣，五米一運動車身透著大氣；
內飾：內飾簡單粗獷；
空間：五個人坐的正合適。
配置：性價比還不如360全景奧迪，但是功能齊全；
動力：高速超車的速度很快，推背感十足，但在低速的時候，會有一種頓挫的感覺。
操控：
寶馬操控更是牛逼到了極點。
油耗：目前可能處于磨合狀態(tài)，百公里油耗顯示為8.9 L；
舒適：座椅包裹的很好，雖然是人造革，但是手感還不錯。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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