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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
優(yōu)點:因為它是B M W,所以選擇。車皮也不錯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格48.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點:要說到最滿意的一定是空間了,后排腿部空間確實可以用手肘來衡量了,翹個二郎腿生么的完全沒問題。然后是寶馬的8AT,不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了,但更難能可貴的是他與發(fā)動機極高的匹配程度。以及那個轉(zhuǎn)向精準,手感出色的方向盤。這一切都詮釋了寶馬的運動傳統(tǒng)。而且說到轉(zhuǎn)向,525L比傳統(tǒng)的寶馬要來輕,尤其是停車時這套電動助力轉(zhuǎn)向確實比機傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來的省力的多,而且他模擬的助力感覺低速較輕,高速會明顯變沉,一切都營造的很自然,不會像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯(這個純屬個人感覺)。至于懸掛也比國外來的要軟,過減速砍時可以很明顯的感覺出來(我在土耳其曾經(jīng)開過寶馬520d)最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾,這貌似是國人最不叫好的地方了,說實話老款的寶馬525我也做過那個內(nèi)飾真心不敢恭維,但是新款寶馬的內(nèi)飾確實有了明顯的改進,至少我本人還是非常滿意的,只是感覺他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
優(yōu)點:要說到最滿意的一定是空間了,后排腿部空間確實可以用手肘來衡量了,翹個二郎腿生么的完全沒問題。然后是寶馬的8AT,不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了,但更難能可貴的是他與發(fā)動機極高的匹配程度。以及那個轉(zhuǎn)向精準,手感出色的方向盤。這一切都詮釋了寶馬的運動傳統(tǒng)。而且說到轉(zhuǎn)向,525L比傳統(tǒng)的寶馬要來輕,尤其是停車時這套電動助力轉(zhuǎn)向確實比機傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來的省力的多,而且他模擬的助力感覺低速較輕,高速會明顯變沉,一切都營造的很自然,不會像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯(這個純屬個人感覺)。至于懸掛也比國外來的要軟,過減速砍時可以很明顯的感覺出來(我在土耳其曾經(jīng)開過寶馬520d)最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾,這貌似是國人最不叫好的地方了,說實話老款的寶馬525我也做過那個內(nèi)飾真心不敢恭維,但是新款寶馬的內(nèi)飾確實有了明顯的改進,至少我本人還是非常滿意的,只是感覺他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
優(yōu)點:虛榮的藍天白云標,空間大的得瑟。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49360公里
綜合評分
優(yōu)點:虛榮的藍天白云標
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
優(yōu)點:性價比較高,特別是提速快、油耗低、動力強都是性能控不二的選擇。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀漂亮,空間大。
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