華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格46.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力：非常棒，我每天下班都會走40公里左右國道，車速都很快，如果超個車，不用切換成運動模式，普通模式下一腳油門下去，只聽得嗷一聲，速度立馬上去，雖然不喜歡飆車，但是那種看著別人的車在你后視鏡中迅速變小的感覺，足以讓你腎上腺素噴涌！印象最深的是曾經(jīng)有個新�？怂梗恢獮槭裁�5KM內(nèi)兩次強行超我車，挑釁意味十足，真是應(yīng)了網(wǎng)上那個經(jīng)典段子了，小樣兒，切換成運動模式，5000轉(zhuǎn)持續(xù)了10S瞬間把�？怂顾Τ龊眠h(yuǎn)好遠(yuǎn)！非�？植赖募铀�!
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力：2.0T匹配zf8調(diào)教的還是比較平順，冬天時頓挫感比較強，速度還算可以，沒有多大驚喜，畢竟4缸機器。但是和其他2.0T的車相比，出乎意料的平順，剛買回來時甚至驚訝這是一款自然吸氣的車吧？2.0T渦輪增壓調(diào)教的如此平順。之前開的是2.8老款a6。對自然吸氣的平順太了解。5系做到這樣實屬不易。官方給出的百公里加速6.9s還是不慢的。實測6.5s，對于一款2.0T，四缸發(fā)動機的車這是一個讓人滿意的成績！
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力：原來開的事1.6的科魯茲，加速比較肉，油門踩到底都不帶有反應(yīng)的，坐上幾個人就只能抵擋使勁哄油門了，而且一直有一種小馬拉大車的感覺，以后千萬別買小的發(fā)動機，不僅費油，對發(fā)動機不好，而且開著超個車什么的即危險，而且能急死人。一下?lián)Q了528感覺變化太大了，528的馬力245很充足，給油就有，加速很線性，超車很一流，動力真的比之前試駕的奧迪A6和glk要好，當(dāng)時也試駕了525 感覺還是不近人意，現(xiàn)在想選擇528是對的，S檔+運動模式相當(dāng)給力，當(dāng)然油耗也非常大，120碼以上給油動力還是源源不斷，一般用普通模式已經(jīng)足夠了，感覺動力已經(jīng)很充足了，最低能耗的經(jīng)濟模式也不是特別肉，高速開起來也很穩(wěn)，開到160也不感覺飄。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格55.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力：很多人說528動力肉，我認(rèn)為實際加速在6.5秒的528加速不可能肉。讓車主造成這個誤區(qū)的有兩個原因，第一是油門調(diào)整得很緊，（為什么調(diào)得那么緊，后面再說）讓人感覺在1/3以后油門很難再踩下去。當(dāng)我對這個油門熟悉以后，加速我就隨心所欲了。我踩油門踩得比較“深”，說是深其實就是因為油門緊用多了一點力氣而已。這個踩下去動力還真的是很足夠的。同時，車子加速還很安靜，不要因為這個油門緊而埋沒了發(fā)動機的能力，呵呵。第二普通模式，車子被調(diào)教得比較平緩舒適。5系還是和舒適度做了妥協(xié)，為了減少變速箱的頓挫犧牲了靈敏的響應(yīng)，為了舒適性，普通模式把車子調(diào)教得比較溫柔。當(dāng)用了運動模式，車子的動力還真是踩一點就感覺動力迸發(fā)的感覺。加速很迅猛，車子很暴躁，體現(xiàn)了6.5秒百公里加速的實力。說到變速箱，這個八速變速箱還是頓挫感覺比較強的。（隔壁的E級論壇，也是喊著那7速變速箱頓挫，是不是比5系還頓挫呢）。呵呵，也難怪，我是開CVT長大的（先是第一代飛度，后面又是A4L），這個ZF變速箱的平順性和A4L的CVT真是完全沒得比，在普通模式下?lián)Q擋速度感覺也不夠快。所以我現(xiàn)在開528有兩個習(xí)慣是減少頓挫和加速肉的感覺。一個是“深”踩油門，二個是用勻速深踩油門，切忌突然深踩，應(yīng)該是勻速的快速的深踩。這樣頓挫感覺就減輕很多。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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動力：剛開始駕駛的時候開覺得和我原來的卡羅拉差不多，后來覺得只是起步的時候差不多 ，再后來開起來還是寶馬爽快。20碼以后的中段及后段的動力輸出是卡羅拉無法比擬的。中段時動力輸出強勁有力，超車得心應(yīng)手，平時用的還是舒適模式，如果開運動模式的話估計就變大鋼炮了。舒適模式起步加速一般，開運動模式的話起步應(yīng)該不會肉。雖然試駕過運動模式，但本人開車還是求穩(wěn)為主，未嘗試激烈駕駛�？傮w來說動力非常滿意，畢竟是臺528的車。寶馬X5的xDrive28i也是用的同樣的動力，2.2噸的車都拉的動，何況1.7噸的5系。朋友說的525豪華經(jīng)常拉一噸左右的貨也不覺得很吃力-。-！
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.27萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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