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寶馬5系
官方指導(dǎo)價:43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2026款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格57.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 畢竟是超過五米的車了,操控那個東西還是別提了吧,不過高速上過彎很穩(wěn)
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格50.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我不太懂這個什么操控不操控的,沒開過什么好車,不過高速的狀態(tài)下車給人信心很足,很穩(wěn)。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格47.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: :一般般,沒感覺那來的指哪打哪。也不知道哪來的這句名言。長軸距,軟懸掛。急轉(zhuǎn)彎跟要翻車一樣。要想操控還是535i或者335i之類的短軸吧?買長軸的估計(jì)有很多都會照顧到家人或者工作需要之類,所以操控還是算了。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬確實(shí)是德系典范,相信很多人買寶馬都是因?yàn)閷汃R的操控出了名,確實(shí)操控精準(zhǔn),回饋路感清晰,給人很強(qiáng)的駕駛信心,轉(zhuǎn)向也是指哪打哪,最好自己多多體驗(yàn)
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控個人感覺一般,不機(jī)靈,可能是車身長的緣故比想象的操控差點(diǎn)。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格48.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車很長,也很重,但操控還是很靈活的,我想主要是歸功于寶馬優(yōu)秀的地盤設(shè)計(jì)、調(diào)教和四驅(qū)系統(tǒng)加持,操控很滿意。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格49.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這是寶馬的長項(xiàng)當(dāng)然沒得說了,試駕過奔馳E、奧迪A6,最終選擇了5系,看重的就是它的操控性。轉(zhuǎn)彎、變線、加速、超車等很好,有點(diǎn)人車合一的趕腳。但畢竟是車長超過了5米,掉頭、轉(zhuǎn)彎有時一把過不來,不過開5系就不要象開3系那樣玩了,還是穩(wěn)重一點(diǎn)好,呵呵。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格53.01萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 5米的車轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不含糊,車速七十進(jìn)出環(huán)島輕輕松松,超車變道更是指哪兒打哪兒,開起來心里十分有底。新車還是沒太敢嘗試極限,相信等熟悉了之后,它會給我更多的驚喜。雖然車頭很長,但是短前懸?guī)淼霓D(zhuǎn)向十分方便,開始在小區(qū)狹窄的地庫轉(zhuǎn)彎的時候常常轉(zhuǎn)大,熟悉以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑其實(shí)很小,五米車身也并不感到狹促。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12547公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打起來就很合適,既不太緊也不太松,指向很是精準(zhǔn),這一點(diǎn)尤其是在拐彎的時候最能體會到
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格44.60萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 三模式切換使優(yōu)雅與激情兼得,甚至可以說是有些精神分裂,對消費(fèi)者來說,花一輛車的錢買了“兩”輛車,何樂而不為呢?
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