華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格40.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，質量，安全！品牌效應就不說了，二手車的保值率一直挺高的。
缺點：我個人覺得中控屏幕太小了，這個配置對不起這個價格。
外觀：這個車型的外觀真的很有辯識度，而且線條什么的相對來說看著還是比較順眼,甚至可以說是比較養(yǎng)眼的.
內飾：不算豪華，但也對的起這個價格，對得起寶馬的品牌，唯獨小屏太扣了！
空間：空間方面，重要的事說三遍，夠大！夠大！夠大！這款車的空間的確大的超乎我的想像了！而且后排乘座的舒適度不錯，沒有壓抑的感覺！
配置：德系車把心思全用在了技術、安全、質量上，雖然配置不一定高，但是實實在在，也確實小貴不少。
動力：動力還行吧，能接受，1.8噸的車，這個車的動力完全能接受！因為這輛車我本來就是用來接送小孩上學為目的，平時老婆開車比較穩(wěn)當，不會去爆力駕駛！
操控：
方向精準！方向基本是指哪打哪，曠量很小。這車在高速上跑個130-150真的很穩(wěn)，就好像是整車被吸在路面上開的，沒有多余的晃動，整車的避震效果非常好！
油耗：實在要看看油耗的話，加到跳槍，95#是400元，我大部份在城里40% 郊區(qū)40% 高架10%(常州的高架路況不在高峰期時還是比較良好的），一箱油基本可以開個480公里！
舒適：小顛簸過的非常不錯，路感也清晰！走鄉(xiāng)下老舊的陌油馬路，還是比較舒服的，但是對于駕駛員來說，還會駕駛者保留一部分清晰的路感！總體來說對于舒適性很滿意！
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購買時間2016年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格63.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和舒適性我選擇操控性，而寶馬車的操控性屬于一流的。舒適性也不錯，品牌和車型對我來說商務接送也是完全足夠了。
缺點：內飾的桃木條比較容易留下劃痕，而且胎噪也比較大，內飾造型貌似沒有跟上時代啊。
外觀：豬鼻子造型倍兒帥了，再加上那性感的腰身，標志性的鯊魚鰭，后尾巴再也不是單邊雙出，而是變成了方形的排氣孔，運動感十足。
內飾：簡潔好用，用料和做工也都不錯，大雞腿摸著特別舒服，可是從1系到7系都是這么個造型，寶馬，你的設計師還敢不敢更懶一些？
空間：晚上一個人開著這輛車出去，總覺得沒有安全感，不是車子沒有安全感，是因為車里面多余的空間實在太多了，有些空曠，老是覺得后排有人坐著，說的我有時候自己開車都害怕。
配置：音響質量非常不錯，而且HUD抬頭顯非常人性化，一下子就讓人覺得高大上不少。朋友上車之后都覺得咱的車非常牛掰！
動力：動力配合操控堪稱完美！只要肯給油，那加速性能真是連我自己都害怕，一點遲鈍感都沒有，高速上切換到運動模式的時候會讓你覺得這個世界上在沒有比這更刺激的事情了。
操控：
對于寶馬的操控完全不需要質疑，5米多長的車身完全感覺不到多笨拙，更多的是信心十足，指哪打哪，而且在高速轉彎并線的時候不用害怕側傾，穩(wěn)定性特別好。
油耗：12個油，在我的接受范圍之內，3.0T的寶馬再省油能省到哪去，再加上我這么喜歡急加速，油耗高一點也無所謂了。
舒適：包裹性很好，喜歡運動的人坐在里面一定很喜歡，怠速時比較平靜，有的時候都忘了熄火……不過速度上去之后，胎噪跟風噪就大了。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格53.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，外觀比較大氣，儀液晶儀表盤三種模式切換很帥氣。動力很足，行車質感很好，車速上到140車身很穩(wěn)，隔音效果比較棒，空間也大。
缺點：啟停系統(tǒng)感覺作用不是很大，每次車子啟動以后也要關掉。音響效果比標配的音質稍微好點
外觀：機蓋的四條線和車身側面的筆直腰線加上渾厚的車型讓整個車子看起來很大氣，完全能夠勝任商務接送的用途。
內飾：中規(guī)中矩，沒有奔馳的豪華的感覺，座椅皮細膩柔軟，中控臺也比較大氣實用。
空間：5055的長度讓車子的空間沒得說，前排后排都很寬敞舒適，后備箱比較深，但是寬度一般。
配置：哈曼卡頓音響，液晶儀表盤，電動尾門，氛圍燈，而這些配置是隨著車價一起優(yōu)惠的。
動力：動力很足，尤其是調到運動模式，輕踩油門，就能感覺推背感。
操控：
轉向精準，指哪打哪，方向盤比較靈活。行車質感非常好，支撐懸掛也很穩(wěn)。
油耗：加了一箱油，98號，455塊。顯示可以開800公里，現(xiàn)在開了200公里，時速30左右，油耗12，過了磨合期應該還能降到10左右。對于這種大型車，還是比較滿意的。
舒適：都說是開寶馬，坐奔馳，其實寶馬坐下來感覺還是不錯，在操控感和舒適感達到一個比較好的中和。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格64.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體造型高端大氣上檔次，穩(wěn)重不失動感，動力挺不錯的，做工也不錯
缺點：其它沒什么，就是感覺懸架有點偏硬，走不平路面有點震
外觀：整體造型高端大氣上檔次，穩(wěn)重不失動感，車身線條也很美，越看越喜歡
內飾：選這款內飾主要就是看重她漂亮，雅致，跟寶馬激情的外觀搭配得非常好
空間：最滿意的一點，空間確實大，畢竟是長軸距版的車，腿部空間非常的大，翹起二郎腿不成問題
配置：配置還行,安全配置比較到位,開車比較放心
動力：加速、超車、變道都非常輕松，如果有人為動力猶豫的話，我覺得沒有必要。這個動力杠杠的，隨叫隨有。
操控：
感覺這個車操控真的好，方向沒有虛位，偏重，高速很穩(wěn)。底盤很整。
油耗：目前因為都是市區(qū)上下班什么的，油耗基本穩(wěn)定在12左右，覺得還是不錯的。
舒適：減震總體感覺有點偏硬，但是在可以接受的范圍里，就是過減速帶有點顛！另外隔音很不錯，高速開到120，車里也不是很吵！
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購買時間2016年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格51.90萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:強大的動力 加上手動撥片 抵擋高轉速 推背感十足
缺點：這個價位的車子LED不是標配,還有就是內飾的桃木條容易留下劃痕讓我真的很頭疼
外觀：外觀時尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內飾：寶馬內飾一般，從一系到七系都一樣，沒有什么太大的變化，內飾紅棕比較好看，還好加裝了抬頭顯示和液晶表盤，后排自動升降遮陽簾顯得略有科技感。內飾只能算中規(guī)中距。和奔馳相比還是有差距的。
空間：空間夠用。
配置：性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中，動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價比偏低 內部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風 腿部支撐 這些同級別的車都有 標配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看，性價比不是很好。
動力：3.0渦輪增壓動力強勁，隨叫隨到，有明顯推背感，高速平穩(wěn)，超車提速優(yōu)秀，輕點油門感覺動力源源不斷，一個字；爽。
操控：
加長的535在操控上確實輸給短軸距版本，不過感覺也還好，不是想象的那么拖沓。
油耗：市內一箱油大概跑300多公里，長途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會比別人高些，超速罰單也領得多點(實在是裝了電子狗、開了導航、眼睛還習慣性搜尋攝像頭但有時候還是難以避免)，得改改駕駛習慣了。
舒適：舒適性其實是不錯的。雖然和同級別其他車型相比處于劣勢，但也是不錯的。后排靠背的角度設計的很好，很舒適。
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購買時間2016年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀寶馬都是知道都知道寶馬外面很靚那看起來時尚大家又不老土不管男女老少開這車覺得沒人說~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
缺點：車子太大了，進小路或者小胡同建議還是別冒險，新車開了7天剮蹭了2次 給5系丟臉了~~~
外觀：贊
內飾：內飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應該像奔馳看齊。價格不必別人便宜，千年不變的內飾是硬傷，低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：車內空間很不錯，前排后排都一級棒，但是后備箱空間如果再大一些的話就更好了，以前開掀背的明銳拉東西比這多的多，都說開好車不拉東西了，但總會碰到偶爾的，對吧
配置：5系談不上性價比，買這個車的人是不關注這一點的，性價比高的車中級車有的是。所以買的就是豪華，買的就是貴。
動力：2.0t動力感覺市區(qū)夠用，要是空曠的路上不用運動模式的話，剛踩油門那會反應有點慢，輸出也是慢慢的來，給人感覺不是特別急躁。
操控：
操控就不多說了，這個級別的車，還是不錯的。
油耗：目前行駛3800公里，市區(qū)較多，偶爾高速，平均油耗11.1，在可接受范圍，相信首保后還能降低。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力最滿意，充沛，反應速度快
缺點：如果非要說個不滿意的地方只有冷啟動那一會偶爾會有怠速不穩(wěn)的情況
外觀：外觀很滿意，只是5系一大街都是沒有才出來時候那種驚艷的感覺了，但是還是很喜歡。特別是15年6月后增配的535，新款輪轂看著就是舒服根本不用改裝換了，還有全LED自適應大燈大愛啊，燈眉轉向燈在隧道里都能閃亮隧道內反光條
內飾：BMW的內飾特點：精致，簡潔，實用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋，符合這個價位
空間：乘坐空間特別大，日常用足夠了
配置：配置確實不如同價位的奔馳奧迪。但是我還是認為車子最重要的還是 底盤 變速箱 發(fā)動機（和調較）這些最基本的東西。BBA各有千秋看個人追求什么 （至于新出的XTS，很多說啊 比5系便宜這么多 配置還高這么多，這車的3大件我認為實在太寒磣了，所以只能堆砌配置了，而且那所謂的懸掛會塌屁股，為啥寫這段話，因為已經看到不止一位XTS車主來5系論壇拉仇恨了，XTS這車和3系比比還是可以的。）
動力：3.0T的動力+8速變速器，無論超車還是起步都是很爽
操控：
轉向精準，有一定的虛位，懸架在極限駕駛的時候支撐力一般，但是這是一臺五系，誰會拿他去做極限運動
油耗：感覺油耗不會只是儀表盤顯示的平均油耗11.3.我比較懷疑這個數據。
舒適：自我感覺良好，沒想去跟s比，他的操控及防爆胎會犧牲一些舒適性，路感稍強，不過防爆胎省心。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：沒啥不滿意的，就是論壇上都說它音響不好，我感覺也還湊合吧，但是寶馬的負面新聞真的太多了這真的很無奈，但是做好自己就好
外觀：個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士
內飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內飾…我們家倒是一致認為風尚的內飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間還是很大的，不管是前排還是后排，畢竟有五米多長呀。
配置：525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力：動力我開過530Li，感覺高速上確實加速沒有530自信，但感覺525足夠了，因為車多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一腳踩到底有所謂的推背感，但是不是因為別家店銷售所說車子會減檔的感覺
操控：
操控性可以說是華晨寶馬生產的所有車里，最一般的一個。之前開過許多日本車型，感覺雖然5系也是前后50的配比，后輪驅動，但因為車子過于笨重，幾乎談不上什么操縱感。新手的話，在車速快點時候感覺會駕馭困難。因為是后驅車，剎車的感覺還是很好的，不點頭，過彎的時候憑借50，50的配比也是游刃有余。
油耗：跟預期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點夸張經常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2002年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型真心好看，360度都非常好看，外貌控的最愛。
缺點：提車周期很長，從下單到提車，一共兩個多月。還有賣我車的這家4s極不靠譜，合格證到現(xiàn)在還不給我，去店里討要說法和撥打400，都沒啥效果，致使我無法正常上戶。新車氣味大，八個炭包和一盆吊蘭，再加暴曬，效果挺好的。車的懸掛偏硬，過減速帶時車內顛簸明顯。舒適進入有時候反應不太靈敏，氛圍燈一點也不明顯，基本看不出來，調到最亮也沒用，不如某寶山寨的亮。還有就是大家最常說的寶馬的音響，因為一些原因，本想選裝的hk音響沒有選裝成功，但是原車音響在市區(qū)行駛時個人感覺已經夠用了，不過上了高速后就不行了，因為此車的高速風噪控制的不好，噪音很大，所以音樂聲和風噪聲混合著出來，聽覺感受就大打折扣了。不知加裝hk和b&o的車主們，在跑高速時風噪對音質和聽覺感受影響大嗎？還有就是相較于老款的減配：大頭枕和腰靠沒了，心里有點不是滋味。。。
外觀：最喜歡5系的外觀， 感覺F18是最最經典的一款車型。不過落地50萬的車，個人覺得應該給標配全景天窗和后視攝像頭了。10萬的車都帶，50萬的車有什么理由不帶？
空間：足夠大
配置：525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力：只能說城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來還是感覺勉強
操控：
方向盤很輕，但是能感覺到路，實在的狠
油耗：個人開車習慣 油耗比一般用戶高不少。。
舒適：舒適度不錯，就是感覺整車懸掛偏硬，過減速帶顛簸明顯。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很漂亮 開出去很有面子
缺點：繼電器有異響 一按喇叭 就能聽見繼電器的嘎吱嘎吱
內飾：好多人說，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車我都試駕過的，我只能說，我最能接受的就是寶馬的這種內飾風格--這么大的屏幕，簡潔而不矯情的面板，那流線型的雞腿檔把，對開的中央扶手箱，阻尼感極好的那個大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛。
空間：空間位置還勉勉強強，后排搭3個人絕對的沒問題。后備箱空間偏小。
配置：5系價格還算穩(wěn)定。既沒有出現(xiàn)過E級價格的大跳水，也沒有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級競爭對手相比是價格高、配置低。但是，汽車最重要的是什么？發(fā)動機、變速箱和地盤這三大件。光變速箱和后驅成本就比某迪要高，所以我覺得不僅貴有貴的道理，而且性價比還高。
動力：不是跑賽道的話絕對夠用了 剛出磨合期的時候（大概跑了近15000公里時在封閉路段拉過一次高速，由于路太短沒太敢拉但是已經到240了，油門還有量，距離不夠了所以就放棄了。
操控：
操控5米多的車我感覺不錯！我的感覺是跑告訴這車夠穩(wěn)，可以隨意變線，絕對沒有拽不回來~發(fā)飄的感覺，市區(qū)也很好！就是車有點長，但是技術過關車不是問題~！只有肉人沒有肉車
油耗：由于是3.0馬力 和其他車輛相比稍微高些 不過個人能夠承受 還算合理
舒適：還行，乘客都反應坐起來感覺和一般的車就是不一樣（可能他們沒坐過什么好車吧），挺穩(wěn)重的感覺。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
