華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間吧，我第一輛車子是凱美瑞，那時(shí)候就覺得后座空間已經(jīng)夠大了，沒想到入手了535之后，后排空間更讓我滿意了，一點(diǎn)局促感都沒有，作為一款后驅(qū)車型，后排中間的凸起部位沒有特別高，這一點(diǎn)我相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：胎噪較大，而且舒適性不是特別的高，可能是顧及到操控的原因，減震有點(diǎn)偏硬，過減速帶的時(shí)候比較顛。電子手剎跟auto hold剛接觸有些不是特別的適應(yīng)，沒有膝部氣囊也覺得挺詫異的，畢竟凱迪拉克入門級(jí)車型ATS-L都已經(jīng)有這個(gè)配置了，六十多萬(wàn)的寶馬竟然沒有……
外觀：白色的特別有運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)初想買黑色的，但是媳婦說(shuō)啥都讓我買白色的，現(xiàn)在看來(lái)媳婦的決定是正確的，越看越覺得好看。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾好像都差不多吧，從1系到7系，基本上沒變樣子，不過做工和用料也比我的凱美瑞強(qiáng)太多了。
空間：相當(dāng)給力，身高180的人坐在后面翹個(gè)二郎腿絕對(duì)沒有問題，后排頭部也挺不錯(cuò)的，最開始開的時(shí)候覺得視野有些不好，可能是第一次開這么大車的原因，現(xiàn)在看著已經(jīng)沒問題了，后備箱很深，原來(lái)出去的時(shí)候總是害怕車子裝不下東西，現(xiàn)在總覺得車子里面空空蕩蕩的，怎么也填不滿。再也不用擔(dān)心出門的時(shí)候什么能帶什么不能帶，一家人出去自駕游很幸福。
配置：535Li絕對(duì)是5系中性價(jià)比最高的，不僅有很多豪華配置，而且還可以選裝不少的配置，重點(diǎn)是它有所有5系中不具備的6缸，就單這一點(diǎn)，它就已經(jīng)有讓人購(gòu)買的欲望了。
動(dòng)力：6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，想追求那種慢速度都不太可能，市區(qū)行駛的時(shí)候一般都是用的舒適模式，想要在市里超車還是很輕松的，ECO模式一般都不怎么使，買寶馬就是為了追求刺激，想要省油還是來(lái)個(gè)奧拓合適。比奧迪A6L的馬力要大很多，在高速上，想超誰(shuí)就超誰(shuí)， 基本上無(wú)人能敵。
操控：
滿意，相當(dāng)滿意，寶馬的操控我覺得不需要任何解釋，這么多年口碑的積累已經(jīng)讓所有的人都知道了“開寶馬，坐奔馳”這句話了，所謂的開寶馬，意思也就是只有寶馬才能讓你擁有那么強(qiáng)烈的駕駛樂趣。沒開過寶馬之前，不知道寶馬的好處，覺得凱美瑞就不錯(cuò)，開上寶馬之后立即就知道差距了，絕對(duì)是紅果果的差距��！
油耗：我承認(rèn)高，上面說(shuō)了，我買寶馬又不是圖省油的，10.5個(gè)油這只是說(shuō)的平均油耗之后，因?yàn)槲医?jīng)常性的跑高速，如果只在市區(qū)的話，我相信15個(gè)油都沒問題。
舒適：比奔馳差點(diǎn)勁，買寶馬的時(shí)候去試乘奔馳了，那舒適性真的是沒得說(shuō)，坐在里面就讓你覺得你就是皇上啊~
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，寶馬車本身就是最滿意的地方。如果非要指出這款車哪里讓我印象深刻，首先是動(dòng)力和空間；其次作為高端車品牌，寶馬繼承了德系車所有的優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)過硬、操控精細(xì)、動(dòng)力十足、裝飾考究、乘坐也很舒適……總之，寶馬車可以讓主人充分享受駕駛的樂趣。領(lǐng)先版本身就是6缸的配置，動(dòng)感十足，加上本身就是中大型車，近1.5米的高度和5米的長(zhǎng)度，駕駛空間充沛，后排座位空間大，基本可以放兩排小本等還有剩余空間。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一些不滿意的地方話，寶馬5系車胎噪有些大；當(dāng)然可以容忍，其次是寶馬車果然是……用我們家鄉(xiāng)話說(shuō)就是招風(fēng)，家鄉(xiāng)人看到開一輛寶馬回來(lái)，是問長(zhǎng)問短，噓寒問暖啊。不得不說(shuō)家鄉(xiāng)人好熱情，哈哈。
外觀：在這個(gè)寶馬奔馳經(jīng)常掛在某些人嘴邊的年代，最好的外觀是寶馬車的車標(biāo)，是bmw。而純粹看外觀，則給人穩(wěn)健，厚實(shí)的趕腳，最是沉穩(wěn)成熟。我想這也是為什么一些上年紀(jì)的成功人士或者我父親喜歡寶馬而不是奔馳的緣故。
內(nèi)飾：馬鞍棕的內(nèi)飾我個(gè)人很喜歡，就是感覺有些太簡(jiǎn)單了，不過i-Drive系統(tǒng)很好用，所用的功能都集中在了電子擋把周圍，很是方便操作，多媒體控制區(qū)域就在右手邊的位置上。而且夜晚的內(nèi)飾氛圍燈相當(dāng)漂亮，車內(nèi)燈光、按鈕的布局看起來(lái)就像是置身于太空船艙一般。
空間：空間自然很大，平時(shí)出行一家4口一點(diǎn)不覺擠。駕駛和副駕駛空間自然也很奢侈，副駕駛做個(gè)瘦子一點(diǎn)無(wú)壓力。我本人180身高，平時(shí)駕駛感覺空間很夠用。后排空間很大，翹二郎腿什么的。后備箱很有縱深，過年送禮基本一次搞定。
配置：就是沖著寶馬的6缸動(dòng)力跟操控來(lái)的，體驗(yàn)了一年的時(shí)間依然覺得很棒，要想買輛家用還能體驗(yàn)駕車樂趣，買535Li就是沖著那個(gè)藍(lán)白相間的牌子，這么大的一臺(tái)車開出去，,能撈下不少的面子分?jǐn)?shù)。
動(dòng)力：領(lǐng)先型的6缸不是蓋的，壓縮比增加的直接結(jié)果是馬力增大，相比較530一下提升了一半的馬力，也因此動(dòng)力感十足，推背感不是一般的厲害；喜歡聽聲音的也會(huì)發(fā)現(xiàn)，6缸加速的聲線也確實(shí)不一般，這或許就是藝術(shù)，綜合指標(biāo)都很厲害之后的發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，突出一種前所未有的表現(xiàn)。馬力大，自然超車毫無(wú)壓力。油門一腳下去之后，速度立馬就飆升到80邁。平時(shí)開只需要標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了，要想撒歡，直接換到運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)+，馬上給你圓夢(mèng)。
操控：
操控，歷來(lái)都是寶馬標(biāo)榜的精髓。開著535Li，感覺就是四平八穩(wěn)，給人很強(qiáng)的安全感，剎車制動(dòng)靈敏而厚實(shí)，時(shí)速120公里的時(shí)候，輕踩一下剎車，就能回落到時(shí)速40公里，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，DSC的介入，讓車子在駕控的時(shí)候得心應(yīng)手。跟我的大切諾基對(duì)比，確實(shí)還是寶馬的駕駛樂趣好。
油耗：按照普通車的認(rèn)知，6-7是一個(gè)比較正常的油耗。但對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，9個(gè)油耗真的沒啥說(shuō)的，且不說(shuō)中大型車的配置要求，起碼得與6缸相匹配吧。97標(biāo)準(zhǔn)汽油，胃口相當(dāng)好！
舒適：開車最大的舒適性不僅僅體現(xiàn)在車沒走的時(shí)候，真正是否舒適要看行車過程中，行車是否穩(wěn)定，噪音如何，推背力如何？不行車的情況下，躺在后座自然是極為舒適的，但是長(zhǎng)時(shí)間行車下，缺點(diǎn)就暴露出來(lái)了，舒適性真的沒有奔馳好，怪不得人人都說(shuō)坐奔馳，開寶馬。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)勁，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，油門調(diào)教準(zhǔn)確靈敏，想要超車，一腳油門下去，動(dòng)力隨叫隨到。這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗卻不到10L，相比于朋友的奧迪A6L 50TFSI要低很多，8AT的變速器使用起來(lái)相當(dāng)出色，而且底盤還是基于上一代寶馬7系的底盤打造，車長(zhǎng)超過5米，軸距更是達(dá)到了3108mm，有點(diǎn)7系的樣子了。
缺點(diǎn)：選裝配置太多了，配置要是再高一點(diǎn)，我就更高興了。如果將這些配置都選裝上，我覺得就不如買7系了~舒適性上不如奔馳，減震偏硬，過減速帶的時(shí)候還是會(huì)有些顛簸。
外觀：雙腎造型和藍(lán)天白云的標(biāo)志絕對(duì)是每個(gè)男人的夢(mèng)想，看它一眼立馬就喜歡上它，被它深深給迷住了，修長(zhǎng)的前大燈組合和保險(xiǎn)杠讓五系變得更加年輕，LED光源非常給力，夜晚的照明效果十分出眾。霧燈也是LED光源，高大上的很，修長(zhǎng)的車身則讓這款車變得越來(lái)越有7系的風(fēng)范。帥氣的車身，飽滿圓潤(rùn)的大屁股，原來(lái)單邊雙出的排氣管改成了方形的排氣管，看著更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：顏色我是相對(duì)挺滿意的，就是覺得做工不是特別完美，有很多地方做工還是差點(diǎn)勁，據(jù)說(shuō)進(jìn)口的就沒有這種問題了？不過也不影響全局，不仔細(xì)看其實(shí)也看不出來(lái)啥，畢竟沒有任何車是完美的，看著至少還挺舒服的。中控臺(tái)偏向駕駛員，手寫功能的iDriver功能很好用，寶馬標(biāo)志性的電子檔桿，不光手感一流，而且看著也舒適。
空間：空間確實(shí)很大，不愧是3108mm的軸距，駕駛的時(shí)候基本上都是半躺著開，腿部很是舒坦，前排調(diào)整之后，后排照樣能翹起二郎腿，而且后排中間也能舒舒服服的坐人，比起一些后排地板凸起很厲害，只能坐兩個(gè)人的車實(shí)用很多。
配置：單從配置上來(lái)講，肯定沒有奧迪A6和奔馳E級(jí)的高，同價(jià)位的配置和功能都比535Li領(lǐng)先型高，但是誰(shuí)買這個(gè)車是沖著寶馬的配置呢，不都是沖著它的大馬力來(lái)得，再說(shuō)個(gè)人喜歡，配置再多在我眼里也沒啥用。
動(dòng)力：要的就是6缸這個(gè)勁，不過在市區(qū)的時(shí)候我一般都是用ECO模式和舒適模式，油門反應(yīng)相對(duì)遲緩，但是燃油性不錯(cuò)，一般上了高速之后，都是用的運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)+的模式，當(dāng)一腳油門下去之后，那種推背感一下就上來(lái)了，隨之而來(lái)的還有飆升的腎上腺素，動(dòng)力相當(dāng)直接，曾經(jīng)最快跑到過220邁上，依舊覺得動(dòng)力有剩余，要想試探這款車的動(dòng)力，只需要試駕的時(shí)候換到運(yùn)動(dòng)模式，一下就讓你愛上這個(gè)6缸的寶馬。
操控：
動(dòng)力再好，沒有好的操控根本就是白扯。動(dòng)力是一匹狂飆的馬，操控則是騎馬人的韁繩。韁繩不好，萬(wàn)一斷了，輕則摔下馬，重則身殘志堅(jiān)。好吧，言歸正傳，寶馬的操控必須給點(diǎn)個(gè)贊，方向盤指向準(zhǔn)確，路感也很清晰，完全保留了寶馬傳統(tǒng)的駕駛樂趣。舒適模式下，轉(zhuǎn)向稍微輕松一下，避震雖然變得更加柔韌一些，但是依然保持了一定的支撐性。不過最為刺激的還是運(yùn)動(dòng)模式上，動(dòng)力直接，指向也精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也更加靈敏，也就是這個(gè)時(shí)候你才能真的找到歡樂。
油耗：目前油耗是9.5，跑了8500公里，大多數(shù)是在市區(qū)，油耗真的算是省的了，我原來(lái)開的1.8T帕薩特都是12個(gè)多的油耗，3.0T的寶馬竟然比1.8T的還要省，這應(yīng)該多虧了寶馬很人性化的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)吧？
舒適：舒適性比我原來(lái)的帕薩特要強(qiáng)多了，不過沒有朋友的奔馳坐著舒適，我覺得應(yīng)該是寶馬比較著重駕駛樂趣，而奔馳比較著重舒適的原因吧，而且奔馳里面的一些舒適性配置也是寶馬里面沒有的，不過領(lǐng)先型配置少一點(diǎn)還是挺正常的，誰(shuí)讓它是6缸的寶馬呢？不過后排沒有通風(fēng)跟靠背調(diào)節(jié)就有點(diǎn)讓人尷尬了，五十多萬(wàn)的車，真的不應(yīng)該不具備這些功能啊。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力。環(huán)路超車更有信心。噪音控制也做的不錯(cuò)�？臻g尤其后排空間比08款邁騰好太多。后備箱規(guī)整開口大。選裝的3樣配置比較合心意：抬頭顯示、舒適進(jìn)入、后排座椅電加熱，建議選裝。相比外面改裝店原廠選裝要便宜許多。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間過少 手機(jī)錢包沒地方放 其次最不滿意4S強(qiáng)奸裝飾 強(qiáng)奸的貼膜雜牌子 果斷拒絕 最終換成底盤裝甲 強(qiáng)奸裝飾現(xiàn)象在北京幾家店很普遍 通常9000-13800不等
空間：后備箱不通車內(nèi) 雪板放不下
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟四驅(qū)系統(tǒng)，那家伙不愧是寶馬！超車有力，變道平穩(wěn)，高速幾乎沒有車能跟上
缺點(diǎn)：在我開來(lái)沒什么缺陷、如果提速再提快兩秒就完美，音響提升到535高配那效果就好，還有玻璃如果能配上奔馳那樣的的免貼膜隱私玻璃、其他的沒什么了
外觀：狂躁的大鼻孔，迷人的雙天使眼，模特般的車身，圓滿豐潤(rùn)的屁股
內(nèi)飾：用料簡(jiǎn)單，科技感一般，不過我喜歡簡(jiǎn)單大方耐看型
空間：比較寬敞，一家人長(zhǎng)途還舒服，足夠用了
配置：什么都沒有十全十美、關(guān)鍵在于自己的用途
舒適：整體隔音效果很好！
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格46.30萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，這倆真沒得挑。
缺點(diǎn)：中控那應(yīng)該弄個(gè)放手機(jī)的地方，只能放兩瓶水……再就是儲(chǔ)物盒太淺了。
外觀：最愛天使眼。
內(nèi)飾：總體感覺還是比較滿意的，再吐槽下儲(chǔ)物格。
空間：非常滿意，就是后排凸起太大，四驅(qū)車的通病。
配置：四驅(qū)，20t，絕對(duì)夠用，46.3，比較滿意了。
動(dòng)力：非常好，尤其變速箱，特別舒服。
操控：
以前開的翼虎，感覺這個(gè)比較沉穩(wěn)。
油耗：高速7.x個(gè)油，城里現(xiàn)在顯示11點(diǎn)幾，最多就12多吧，很滿意
舒適：可能以前開suv的緣故，現(xiàn)在開這個(gè)腰疼，適應(yīng)一個(gè)多月了，強(qiáng)點(diǎn)了。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，本來(lái)想選X328i的，哎電耳朵都沒有，還是雜牌音響，哎喲我去
缺點(diǎn)：底盤不能選軟硬
外觀：大白，越看越滿意
內(nèi)飾：剛開始很大的味道，兩個(gè)月后幾本就沒有了，用了很多的空氣凈化的東西，飛利浦的凈化器，健康屋的碳包
空間：后排坐的都是二郎腿
配置：就是性價(jià)比高，要不然都買X3了，只怪X3配置低
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)加sport，效果不錯(cuò)，但還是想加外掛
操控：
方向回彈力好，有駕駛欲望
油耗：可以，10.8到11徘徊，我開車一般舒適模式，運(yùn)動(dòng)還是用的比較多
舒適：我媽說(shuō)這個(gè)車比卡宴舒服，沙發(fā)貼身
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，特氣派，坐車的人都說(shuō)空間大，上車就唏噓，車子操控也不錯(cuò)，指向特精準(zhǔn)，提速也很不錯(cuò)哦，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)245馬力不是蓋的，雖然說(shuō)60以前不是很暴力，但是過了60提速還是很暴力的，如果再加上sport，哈哈，真就像打了雞血一樣，高速上輕松飆個(gè)2百34很容易啊。
缺點(diǎn)：感覺這車上的液晶儀表該全系標(biāo)配了，個(gè)性定制要等三個(gè)月后期還不能4s加裝太遺憾了，本來(lái)不貴的東西但是裝在車上檔次瞬間就提升了，哎，這是心里感覺最遺憾的。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能！
缺點(diǎn)：沒有儲(chǔ)物空間
外觀：眼睛鷹眼，個(gè)人比較中意這車外觀，比較大！
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾可以簡(jiǎn)化一部分，讓內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間大點(diǎn)
空間：后備箱空間比較大，但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間少！
配置：覺得信價(jià)比還是蠻高的，在這個(gè)價(jià)位買奔馳只能考慮E200了！
動(dòng)力：tuibeigan有的，但是70之前不夠了！
操控：
操控性能很好，個(gè)人感覺寶馬全系的操控性能和競(jìng)品比起來(lái)那是舒適多了！
油耗：個(gè)人感覺比較好，不算高，因?yàn)槲抑伴_得是發(fā)現(xiàn)者4！
舒適：這個(gè)要加強(qiáng)點(diǎn)相對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，這個(gè)還差了點(diǎn)！
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程143公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高大上！外觀百看不厭
缺點(diǎn)：車子隔音效果一般，音響一般。
外觀：外觀一萬(wàn)個(gè)贊????????
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬的短處，但可以接受，簡(jiǎn)單了點(diǎn)，跟同級(jí)別的車相比差了點(diǎn)。
空間：空間非常大，就是后排凸起太高，坐三個(gè)人中間那個(gè)人活受罪，分腿神器�。〈┤棺拥呐詈貌灰虚g??????
配置：對(duì)車輛的總體感覺還是可以的，因?yàn)橘I車比較急，沒那么多比較，一開始打算入手奧迪Q5，后來(lái)試駕后排空間太小，果斷放棄，去看了下x3，感覺后排也是一般，順便看了下5系，感覺各方面還不錯(cuò)，就直接買了，沒什么其他插曲，看好就買了！
動(dòng)力：個(gè)人目前感覺還不錯(cuò)，主要之前開的比這個(gè)車差的原因吧，不敢開太快，車子還在磨合。
操控：
非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。底盤懸架也讓人滿意！
油耗：目前略高，等磨合一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅包裹性挺好，座椅柔軟度也很滿意，隔音很值得一贊��！
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
