華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全新一代五系外觀非常大氣，空間非常大。
缺點(diǎn)：音響太差，五十萬的車啊，比我第一輛車10萬元的別克凱越還差，買回來第一件是就是改裝音響
外觀：因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)的原因 5系長的跟7系越來越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：最滿意的一點(diǎn)，3米多的軸距，雖然后排很少用到，偶爾自己坐后排，二郎腿是沒問題的。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，雖然起步較肉，但后端加速非常給力，非常平穩(wěn)，直列6鋼發(fā)動機(jī)是寶馬的經(jīng)典！
操控：
與進(jìn)口車型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了，但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè)，沒有配備上電子雷達(dá)，對新手來說還是比較吃力的
舒適：加長的軸距，使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g，但是底盤的調(diào)教以及輪胎讓它在過減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長的車身讓它在過彎的時(shí)候有種在甩的感覺
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的前臉至今都很帥氣
缺點(diǎn)：胎噪比較大，比人家雷克薩斯ES的大太多了，動力高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合，低扭的乏力感還是比較明顯的，50-70碼的時(shí)候總是聽到車輪還不知道是發(fā)動機(jī)皮帶的呼呼的聲音，又有點(diǎn)晃晃晃的聲音，不懂。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關(guān)，其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：后排很大，頭部空間還可以，最近總是坐越野車，感覺轎車咋怎么低呢。。。。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，自吸發(fā)動機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉(zhuǎn)向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世！
油耗：這輛車平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過硬的品牌價(jià)值，以及漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：后悔的是當(dāng)初沒有上豪華版，沒有大屏和這個(gè)級別應(yīng)該有的氛圍燈等之類的裝飾，還有一點(diǎn)就是胎噪，跑高速時(shí)聲音太響了，音響要調(diào)的很大才能掩蓋
外觀：與老款相比新款設(shè)計(jì)的更注重運(yùn)動和優(yōu)雅性，它的前嘴看起來就像一位微笑的公主，后尾設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵加大了許多，顯得造型更為動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話基本就那個(gè)樣子吧，簡潔明了，沒有奔馳的豪華感，沒有奧迪的科技感，不過檔桿絕對是亮點(diǎn)，在我朋友們面前炫耀了好久。
空間：車內(nèi)空間很好，后備箱不是那種很規(guī)整的，放大點(diǎn)的東西不太方便，（換車前開的老款佳美相比）
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，自吸發(fā)動機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
操控：
長軸距版的操控還是比標(biāo)準(zhǔn)軸距差了那么一點(diǎn)的，但不影響駕駛
油耗：車子現(xiàn)在跑了九萬多公里了，油耗還過的去吧，現(xiàn)在是10.5個(gè)油，高速上的話是6個(gè)油左右，可能與平時(shí)的架勢習(xí)慣之類的也有關(guān)，或許還有下降余地
舒適：懸掛非常給力，剎車也很平穩(wěn)，就是胎硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外形大氣漂亮
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車子居然配備的是如此讓人無語的音響，后視鏡也不是防眩目的更讓我無法理解。
外觀：花較少的錢買一臺看起來像七系的車，陳震的話最能概括5系的外觀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：空間不用說 絕對讓人滿意
配置：個(gè)人覺得我買的這款523領(lǐng)先型的性價(jià)比剛剛及格 我覺得一些人性化而又花不了幾個(gè)錢的東西 寶馬不該吝嗇！比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動力：還不錯，加速良好，起步雖然有點(diǎn)肉，但后程很給力，幾乎可以達(dá)到想要的。
操控：
與進(jìn)口車型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了，但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè)，沒有配備上電子雷達(dá)，對新手來說還是比較吃力的
油耗：6缸車的油耗比4缸普通車高點(diǎn)，但在這級別的車，算省油的了。在市區(qū)油耗高點(diǎn)，但在高速，非常省油。
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點(diǎn)，一分錢一分貨吧！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，開起來舒服！
缺點(diǎn)：買車時(shí)銷售人員說520典雅是疝氣大燈，可回家開了幾天后晚上出門才發(fā)現(xiàn)不是，大家都明白車退不了。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然沒有奔馳精細(xì)，雖然沒有奧迪的科技感，但是我喜歡 就是喜歡寶馬的內(nèi)飾 哈哈
空間：確實(shí)很大，特別是后排，我是胖子都覺得大
配置：至少對得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：2.5直六的發(fā)動機(jī) 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
開寶馬坐奔馳，一點(diǎn)錯沒有，這車雖然是低配，但是轉(zhuǎn)向幾乎無偏差，高速跑抓地也很穩(wěn)。只是這車后驅(qū)，下雪就沒法開咯。
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個(gè)油，高速的話基本10個(gè)油就可以了。
舒適：寶馬只能談操控 但是舒適性在同級別車?yán)镆膊凰闶亲钊醯? 雖然找不到優(yōu)點(diǎn)但是也找不到直接性的缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程77236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有時(shí)候百公里油耗經(jīng)常低于11L。還有空間也不不錯
缺點(diǎn)：駕駛位A柱一帶有時(shí)候有異響
外觀：因?yàn)槠放菩?yīng)，立馬顯得高上大了 外觀很大氣，發(fā)動機(jī)蓋上的2條線顯得那么力量，2條腰線貫穿整車也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，做工用料真的沒偷懶，全自動后檔風(fēng)遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾非常實(shí)用，也立馬凸顯了與眾不同。
空間：乘坐空間及載物空間完全勝任日常使用。
配置：這個(gè)真不懂，因?yàn)閺膩聿魂P(guān)心這個(gè)。
動力：3.0T 6缸動力很好，只要你想，它就給你源源不斷的動力。而且?guī)追N駕駛模式給你的每種駕駛體驗(yàn)感覺都不一樣。體會各種駕駛樂趣！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能非常優(yōu)異。
油耗：油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我的市區(qū)實(shí)際油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8，這成績確實(shí)給我一個(gè)不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適：舒適性還好，駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長途駕駛時(shí)候顯得那么體貼，個(gè)人也非常喜歡腿部支撐這個(gè)設(shè)計(jì)。就是后排的頭枕個(gè)人認(rèn)為不是很舒適。如果再大一點(diǎn)，軟一點(diǎn)我想在車上睡覺也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨(dú)立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.66萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程73250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有時(shí)候百公里油耗經(jīng)常低于11L。還有空間也不不錯
缺點(diǎn)：門檻迎賓燈上班亮條掉過兩次了，輪胎容易鼓包硬
外觀：因?yàn)槠放菩?yīng)，立馬顯得高上大了 外觀很大氣，發(fā)動機(jī)蓋上的2條線顯得那么力量，2條腰線貫穿整車也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，做工用料真的沒偷懶，全自動后檔風(fēng)遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾非常實(shí)用，也立馬凸顯了與眾不同。
空間：真的非常寬敞。不過感覺對比競爭對手并不能成為優(yōu)勢。
配置：這個(gè)真不懂，因?yàn)閺膩聿魂P(guān)心這個(gè)。
動力：隨叫隨到。日常駕駛感覺有點(diǎn)富裕了
操控：
貌似這么大條的車型，比較難駕馭，其實(shí)不然。恰恰相反，個(gè)人認(rèn)為。方向盤粗大沉穩(wěn)也很精準(zhǔn)，指哪打哪，絲毫不顯笨重。
油耗：油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我的市區(qū)實(shí)際油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8，這成績確實(shí)給我一個(gè)不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適：舒適性還好，駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長途駕駛時(shí)候顯得那么體貼，個(gè)人也非常喜歡腿部支撐這個(gè)設(shè)計(jì)。就是后排的頭枕個(gè)人認(rèn)為不是很舒適。如果再大一點(diǎn)，軟一點(diǎn)我想在車上睡覺也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨(dú)立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都感覺不錯
缺點(diǎn)：輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個(gè)車竟然是17的輪轂
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：空間不用多說，非�？钤＃∮绕涫呛笈趴臻g非常大，坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠，前排的空間也很寬裕，總之就是非常寬大��！
配置：至少對得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：2.5直六的發(fā)動機(jī) 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適
缺點(diǎn)：沒有USB插口，沒有倒車影像。
外觀：因?yàn)槠放菩?yīng)，立馬顯得高上大了 外觀很大氣，發(fā)動機(jī)蓋上的2條線顯得那么力量，2條腰線貫穿整車也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，做工用料真的沒偷懶，全自動后檔風(fēng)遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾非常實(shí)用，也立馬凸顯了與眾不同。
空間：車內(nèi)空間給力，寬敞舒適。家里人多，這空間大小足夠了。
配置：這個(gè)真不懂，因?yàn)閺膩聿魂P(guān)心這個(gè)。
動力：3.0T 6缸動力很好，只要你想，它就給你源源不斷的動力。而且?guī)追N駕駛模式給你的每種駕駛體驗(yàn)感覺都不一樣。體會各種駕駛樂趣！
操控：
貌似這么大條的車型，比較難駕馭，其實(shí)不然。恰恰相反，個(gè)人認(rèn)為。方向盤粗大沉穩(wěn)也很精準(zhǔn)，指哪打哪，絲毫不顯笨重。
油耗：油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我的市區(qū)實(shí)際油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8，這成績確實(shí)給我一個(gè)不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適：舒適性還好，駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長途駕駛時(shí)候顯得那么體貼，個(gè)人也非常喜歡腿部支撐這個(gè)設(shè)計(jì)。就是后排的頭枕個(gè)人認(rèn)為不是很舒適。如果再大一點(diǎn)，軟一點(diǎn)我想在車上睡覺也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨(dú)立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和空間 油耗也很滿意 高速也就7個(gè)油吧
缺點(diǎn)：胎噪比較大，比人家雷克薩斯ES的大太多了，動力高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合，低扭的乏力感還是比較明顯的，50-70碼的時(shí)候總是聽到車輪還不知道是發(fā)動機(jī)皮帶的呼呼的聲音，又有點(diǎn)晃晃晃的聲音，不懂。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：加長軸距的五系不論是前排還是后排空間都很不錯
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力足夠了，基本平常路上或者高速上超車一般不費(fèi)力，而且抓住了寶馬的尾巴V6的發(fā)動機(jī)還是不錯的，后勁十足。
操控：
不錯的操控 是寶馬一直以來大多數(shù)人公認(rèn)的一點(diǎn) 當(dāng)然我也不例外 確實(shí)很靈活 不錯！
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點(diǎn)，一分錢一分貨吧！
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