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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格51.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3912公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力經(jīng)典六缸隨叫隧道
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格43.96萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:隨叫隨到,渦輪延遲比大眾強(qiáng)太多了,最重要的是,帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常完美,很能理解我的意思
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只能說城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來還是感覺勉強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:ECO省油。飚車換運(yùn)動(dòng)加S擋。起步推背感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,加速平順
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:可以,特別是運(yùn)動(dòng)模式
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)推背不錯(cuò),但沒有驚喜
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:挺好的,只要你看準(zhǔn)一腳油下去超車那基本秒殺!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力大約是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。一、530是6缸經(jīng)典直列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出非常線性,聲音也很好聽,一切都是那么從容,有C級(jí)車高級(jí)的行駛質(zhì)感。技術(shù)成熟,后期應(yīng)該也很省心。二、變速箱也是我選擇5系的原因之一,來自ZF的8速確實(shí)是市面上最好的民用8AT,邏輯合理,動(dòng)作利落,而且也夠聰明,能夠領(lǐng)略司機(jī)的駕駛意圖,人車合一不是吹的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這次就是沖N55的535去的,感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實(shí)用,臨牌時(shí)拉個(gè)高速220沒壓力,一個(gè)紅綠燈給油甩N多車一條街,本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購得首臺(tái)N55的車,至今8.5萬公里,跑了很多非鋪裝路面,飚了N多次高速,上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的,真心沒讓我失望過,現(xiàn)在啥毛病都沒有,僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個(gè)胎壓感應(yīng)器,動(dòng)力剛剛的,太給力了,真心找不出不喜歡他的理由!
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