一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格55.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:這次就是沖N55的535去的,感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用,臨牌時拉個高速220沒壓力,一個紅綠燈給油甩N多車一條街,本人認為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車,至今8.5萬公里,跑了很多非鋪裝路面,飚了N多次高速,上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的,真心沒讓我失望過,現(xiàn)在啥毛病都沒有,僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應器,動力剛剛的,太給力了,真心找不出不喜歡他的理由!
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格54.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點山東 日照
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格50.24萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動力:很滿意3.0T源源不斷的動力,雖然是磨合期但是上了高速隨便給點油發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以持續(xù)加速了!特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊,再稍微給點油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150,很N的動力。而且說明書上說磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行,那只要正常開就磨合結(jié)束了
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格57.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:這次就是沖N55的535去的,感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用,臨牌時拉個高速220沒壓力,一個紅綠燈給油甩N多車一條街,本人認為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車,至今8.5萬公里,跑了很多非鋪裝路面,飚了N多次高速,上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的,真心沒讓我失望過,現(xiàn)在啥毛病都沒有,僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應器,動力剛剛的,太給力了,真心找不出不喜歡他的理由!
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格53.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:這次就是沖N55的535去的,感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用,臨牌時拉個高速220沒壓力,一個紅綠燈給油甩N多車一條街,本人認為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車,至今8.5萬公里,跑了很多非鋪裝路面,飚了N多次高速,上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的,真心沒讓我失望過,現(xiàn)在啥毛病都沒有,僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應器,動力剛剛的,太給力了,真心找不出不喜歡他的理由!
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