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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這么大的馬兒,開起來不費勁,高速過彎不會讓你感覺掌控不住,地盤很扎實,超車都是小意思。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格41.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 太好啦,好多想買A6的車主,最后也被寶馬的操控征服啦。我就是其一。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這么大的馬兒,開起來不費勁,高速過彎不會讓你感覺掌控不住,地盤很扎實,超車都是小意思。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么講,就駕駛樂趣來說的話,現(xiàn)在都是自動擋的,也沒什么樂趣可言!但是520有個動感模式。對于自動擋的車來說,多少也顯得不那么死板! PS:動感模式的聲浪聽起來很帶勁!
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這么大的馬兒,開起來不費勁,高速過彎不會讓你感覺掌控不住,地盤很扎實,超車都是小意思。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤低速輕,速度起來了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤很扎實,高速過彎信心很足,地盤韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.20萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向感精準(zhǔn),出入彎時指哪打哪,170km/h時還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),更高沒敢試
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個是大贊特贊的,在這個級別,寶馬還是老大滴。雖然加長了,使得操控會下降一點點了,但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化,加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn),指哪打哪。地盤也扎實。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: BMW的操控一直以來被人所津津樂道。5米長的車身,卻不會讓駕駛員感覺到笨重。方向盤在高速和低速下的握感明確清晰。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7795公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控確實給我感覺一般,避震支撐不是很滿意,尤其體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向和S彎,掉頭等。
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