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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺不錯(cuò),搭載的8AT變速箱換擋基本感覺不到換擋的頓挫感,50比50的車身比重和4輪剎車在制動(dòng)方面表現(xiàn)不錯(cuò),剎車很穩(wěn),沒有車子點(diǎn)頭的現(xiàn)象。大概是用了防爆胎,感覺避震不是很理想,新車的味道太難去除了,應(yīng)該是個(gè)通病吧?還有13款有腰部支撐14款就沒了(吐槽一下,腰部支撐能值幾個(gè)錢?用得著省掉么?),我高速開了300多公里腰酸!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:五系是一臺(tái)商務(wù)運(yùn)動(dòng)車,之前試駕過奔馳E260,個(gè)人覺得兩款車舒適性很接近,過減速帶的時(shí)候減震效果寶馬給我的感覺更加好,還有隔音方面,奔馳1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低的情況下噪音也不小,朋友的SLK也是如此。確實(shí),開寶馬坐奔馳的時(shí)代過去了。(個(gè)人觀點(diǎn))
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格46.66萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,座椅和減震感覺有些硬,沒有奧迪和奔馳舒適。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:自從開了這個(gè)車過減速帶都學(xué)會(huì)剎車了,不過這樣挺好,改掉了一個(gè)壞習(xí)慣,原來過減速帶基本就是正常通過的,很少把速度降到10左右的,自己認(rèn)為是一個(gè)壞習(xí)慣,現(xiàn)在改了,改了改了
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性很好,比較軟,手感很出色,畢竟真皮的(貌似),后排自己還沒感受過,不過這和我關(guān)系不大。噪音方面,個(gè)人覺得還不錯(cuò),車門隔音很好,防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點(diǎn),可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:至于舒適性我也有吐槽的,還是和ATS相比較,座位明顯是ATS的包裹性更強(qiáng),但5系的座位更加寬大,ATS的比較緊湊,后排倒爆ATS好幾條街。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬的座椅很舒服,無論是前排還是后排,前排座椅包裹感很強(qiáng),會(huì)讓駕駛者有一種很踏實(shí)的感覺。感覺很穩(wěn)健,后排沙發(fā)的感受,軟硬適中,很舒服。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛不像是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的車那么硬,過爛路店時(shí)候還是非常舒服的,只是在高速當(dāng)中把音響關(guān)掉后,會(huì)很明顯的聽到胎噪的聲音,風(fēng)噪抑制的不錯(cuò),總體來說噪音還是很小的,另外和原來的奧德賽對(duì)比,5系的座椅會(huì)偏硬一點(diǎn),座椅沒有奧德賽舒服,但是有足夠的支撐性。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度平分是4分,整體來說還是比較舒服,座椅感覺還是稍微有些偏硬。但是整體來說還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:還行,減震很到位,顛簸過濾的也很快,但有一點(diǎn)懸架的調(diào)校并沒有像奔馳一樣調(diào)校的很軟,懸架的調(diào)校剛中帶了柔,至少不會(huì)讓自己的屁股受罪,相比于邁騰高爾夫的大眾車好多了,畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車嘛。
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