華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺不錯(cuò)，搭載的8AT變速箱換擋基本感覺不到換擋的頓挫感，50比50的車身比重和4輪剎車在制動(dòng)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車很穩(wěn)，沒有車子點(diǎn)頭的現(xiàn)象。大概是用了防爆胎，感覺避震不是很理想，新車的味道太難去除了，應(yīng)該是個(gè)通病吧？還有13款有腰部支撐14款就沒了（吐槽一下，腰部支撐能值幾個(gè)錢��？用得著省掉么？），我高速開了300多公里腰酸啊！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：五系是一臺(tái)商務(wù)運(yùn)動(dòng)車，之前試駕過奔馳E260，個(gè)人覺得兩款車舒適性很接近，過減速帶的時(shí)候減震效果寶馬給我的感覺更加好，還有隔音方面，奔馳1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低的情況下噪音也不小，朋友的SLK也是如此。確實(shí)，開寶馬坐奔馳的時(shí)代過去了。（個(gè)人觀點(diǎn)）
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格46.66萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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舒適：自從開了這個(gè)車過減速帶都學(xué)會(huì)剎車了，不過這樣挺好，改掉了一個(gè)壞習(xí)慣，原來過減速帶基本就是正常通過的，很少把速度降到10左右的，自己認(rèn)為是一個(gè)壞習(xí)慣，現(xiàn)在改了，改了改了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性很好，比較軟，手感很出色，畢竟真皮的（貌似），后排自己還沒感受過，不過這和我關(guān)系不大。噪音方面，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，車門隔音很好，防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點(diǎn)，可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶馬的座椅很舒服，無論是前排還是后排，前排座椅包裹感很強(qiáng)，會(huì)讓駕駛者有一種很踏實(shí)的感覺。感覺很穩(wěn)健，后排沙發(fā)的感受，軟硬適中，很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛不像是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的車那么硬，過爛路店時(shí)候還是非常舒服的，只是在高速當(dāng)中把音響關(guān)掉后，會(huì)很明顯的聽到胎噪的聲音，風(fēng)噪抑制的不錯(cuò)，總體來說噪音還是很小的，另外和原來的奧德賽對(duì)比，5系的座椅會(huì)偏硬一點(diǎn)，座椅沒有奧德賽舒服，但是有足夠的支撐性。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還行，減震很到位，顛簸過濾的也很快，但有一點(diǎn)懸架的調(diào)校并沒有像奔馳一樣調(diào)校的很軟，懸架的調(diào)校剛中帶了柔，至少不會(huì)讓自己的屁股受罪，相比于邁騰高爾夫的大眾車好多了，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車嘛。
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