一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程74500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程163000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60190公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25601公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點(diǎn)上 確實(shí)表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對(duì)于坐車的人來說 簡直就是一場煎熬. 本身車的密封性就很不錯(cuò)了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個(gè)石子產(chǎn)生的震動(dòng)都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會(huì)經(jīng)常有點(diǎn)暈車感. 似乎BMW在設(shè)計(jì)上 太過理智了點(diǎn). 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47270公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點(diǎn)上 確實(shí)表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對(duì)于坐車的人來說 簡直就是一場煎熬. 本身車的密封性就很不錯(cuò)了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個(gè)石子產(chǎn)生的震動(dòng)都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會(huì)經(jīng)常有點(diǎn)暈車感. 似乎BMW在設(shè)計(jì)上 太過理智了點(diǎn). 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格55.56萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程39129公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108900公里
綜合評(píng)分
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舒適:不算舒服,特別是后排,靠背太直了,毫無舒適感,這個(gè)后座舒適度比天籟差遠(yuǎn)了。前排的還稍微好一點(diǎn)。不過座椅還是偏硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)款的車子,哎。
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