華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控了，拐彎很穩(wěn)，還有三種駕駛模式，很實用！
缺點：音響！音響！真心不咋地，但是后期改裝音響也不少銀子！加了4個高音喇叭有所改善，差別不大！
外觀：寶馬就是寶馬！外觀大氣穩(wěn)重，高貴典雅！
內(nèi)飾：做工用料都不錯，就是新車室內(nèi)味道大！
空間：空間非常寬敞！一家人出去富富有余，
配置：性價比一般，40多萬可以買個不錯的SUV了，個人喜好！
動力：動力完全夠用了，
操控：
操控沒得說…轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速方向盤很輕，高速時很穩(wěn)，抓地感強，
油耗：油耗還可以吧！經(jīng)常高速，顯示10.2個油�。�
舒適：座椅有點偏硬，隔音一般，
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
缺點：玻璃窗有異響，4S貌似也查不出什么原因。
外觀：天使眼太帥氣，尾燈晚上很耀眼，外形線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：這方面可就要吐槽一下了，跟同級別的還是有點差距的。不過應(yīng)該也快大換代了吧。
空間：空間絕對的贊，要是后排座椅在平緩一點就好了，年紀(jì)大的坐下去再起來有點麻煩。
配置：40左右還有什么有此空間與動力的車了呢？
動力：有點后悔，應(yīng)該上525的，當(dāng)時不懂這些。不過520也不差，給油動力還是可以的，開了運動模式，還是可以激情一下的。
操控：
這是寶馬的看家本領(lǐng)呀，贊。
油耗：上海太堵啦，沒辦法的，平均13.3，高速一般7～8個。
舒適：很人性化，座椅很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，高速油耗低，造型帥氣。
缺點：輪胎噪音大，防爆胎很硬，過坑得刻意減速，要不很顛！
外觀：大氣，高端，上檔次， 雙腎+天使眼+防爆胎+超長車身。
內(nèi)飾：我是喜歡寶馬的內(nèi)飾，可以說我就是沖著寶馬內(nèi)飾買的！有人說奧迪的內(nèi)飾科技感強，我是看了很多次奧迪，只能感覺很廉價的內(nèi)飾，奔馳E？50以上的才能喜歡吧。
空間：空間很大，特別是后排，很寬敞，1米8坐進(jìn)去一點沒問題，但是，頭部空間稍微差一點。
配置：雖然說低配，但是足夠用了，不差錢的525豪華，528隨便買啊，多花錢多享受!
動力：520的表面數(shù)據(jù)不大，但是只要敢踩油門，動力也會源源不斷而來，超個車也是秒秒的事，而且發(fā)動機(jī)聲音很有磁性的！
操控：
指哪走哪，寶馬就是操控的感受好，適合年輕人開車的風(fēng)格，但是，個人感覺跑高速方向盤有點重。
油耗：城市堵車12個，一般11個，高速8個不到（有一次開到了6個）
舒適：懸掛硬，高速轉(zhuǎn)彎支撐到位，不會軟綿綿，路況感清晰，適合不趕路而去喜歡感受路的朋友，遇到坑洼路面還是慢一點，因為會顛。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8868公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)勢很大，尤其是后排空間，座人后孩子站在后面也沒問題。外觀沒的說，雖然是街車，但是回頭率還是很不錯的。20T的發(fā)動機(jī)輸出還不錯，在城里跑沒問題。底盤比較扎實，過彎、過顛簸路面都沒問題。
缺點：后驅(qū)車，導(dǎo)致后排中間的地板凸起太嚴(yán)重。占了很大的地方。大燈清洗的蓋子偶爾會不能自動歸位，要用手幫助它回去。
外觀：外觀硬朗，線條感十足。藍(lán)天白云，天使眼。尾部燈光也很耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看與誰對比，但就現(xiàn)款5系已經(jīng)不錯了。大雞腿科技感十足。按鈕分布合理，便于操作。
空間：空間杠杠的，前排后排都沒的說，孩子坐在后面很舒適。
配置：性價比不錯，尤其是在優(yōu)惠完以后。
動力：動力比較525會稍微弱一點，但是對方城市道路足夠用，需要強輸出時就切換SPORT模式。平時舒適或者ECO也可以。
操控：
開寶馬這話說的沒錯，操控就是寶馬的主打，方向指向明確，車身緊湊，過彎犀利，方向盤低速輕，高速重，巡航很好用。手指就可以控制加減速。
油耗：因為我一直在城里駕駛，油耗個人認(rèn)為偏高，現(xiàn)在平均時速不到20.油耗13個左右。我拖了工信部的后腿。
舒適：舒適性沒的說，各種舒適配置都有，除了各種加熱功能，這些我暫時用不到。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀吧。
缺點：動力弱了點。以前本人的是奔馳C260動力那是杠杠的。而且內(nèi)飾太簡陋了。主要是屏太小了。廠家真的很扣。接近四十萬的車。居然屏幕這么小�？梢哉f是惡心。而且車子空調(diào)每次一開。先是熱風(fēng)。而且很臭。過一會兒才會好。車子隔音效果很差。里面放音樂稍微大聲一點外面就能聽見，感覺有點像三寨的寶馬。音響效果簡直可以用垃圾一詞來形容。還沒我家一臺雅閣效果好。還有。早上起來打燃火，別人還以為我家停了一輛蘭博基尼。那個聲音
外觀：還行，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡陋。屏幕太小。廠家太摳門
空間：買這個車主要就是考慮到空間很大。加上現(xiàn)在有小孩兒了。一家人出去玩兒什么的，坐起舒服。主要是以前的奔馳C級后排坐太擁擠了。所以這次就換一個大一點的。這個車大是大。關(guān)鍵媳婦兒開起很費勁。
配置：總之買這個車我后悔了 。當(dāng)初真該買凱迪拉克ATS。哎。寶馬讓我失望了。還是奔馳做得好。不愧是汽車界的鼻祖。
動力：動力還真是沒以前我那個奔馳C260好。我以前那個車是兩百多P馬力，現(xiàn)在這個一百八十多。差一截。而且這個車更重更大。所以提速慢很多。早知道我買525了。因為之前那個車被撞報廢了。所以家里人不讓買動力好的車。所以就只有選擇520了。不過還是湊合用。超個車什么的不費什么勁。想來點兒推背感，運動模式，地板油。有一定驚喜。
操控：
寶馬超控還是好。本人不是什么專業(yè)人士。覺得好開就行。和以前的車子比。高速這個車方向盤很緊。
油耗：油耗還行不算高嘛。2.0的低功率發(fā)動機(jī)。不會高到哪里去。
舒適：寶馬的舒適性真的不怎么樣。可能是因為我開過奔馳。所以這樣覺得吧。過一個坎兒。很明顯。再者是因為放爆胎的緣故吧。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還不錯吧，后排很滿意，側(cè)面很漂亮。
缺點：動力只能算一般，不過也夠用了，180很輕松。
外觀：感覺現(xiàn)款還是很大氣漂亮的，側(cè)面挺修長的。
內(nèi)飾：實話說其實一般，中控臺那塊要是真皮包裹一下就很大氣了。
空間：后排那是沒話說，但是前排感覺一般，比我04款老君威小。
配置：520還是不錯的，當(dāng)時優(yōu)惠20個，不是最便宜的時候買的，但也滿足了。
動力：夠用，兩個字簡明扼要。有錢自然要上535。
操控：
操控還是不錯的，車子感覺很穩(wěn)，給人十足的信心。底盤號稱7系底盤。
油耗：目前12了，偶爾暴力駕駛，還行吧總體。
舒適：舒適性很不錯，乘客會很舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8889公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 變速箱無頓挫感 提速只要肯給油速度還是可以的前提是車上只有一個人的時候 要是滿載的情況下動力還是弱了些
缺點：發(fā)動機(jī)噪音控制差那么一點 在減速后突然加速變速箱還是有點頓挫感 座椅的包裹性差 沒有腰部支撐長途開比較累 胎噪音比較大 懸掛比較硬 方向盤助力過沉 女孩子打方向盤有點吃力
外觀：寶馬的設(shè)計一貫堅持運動的路線但是5系的設(shè)計除了運動的外觀還多了些珠圓玉潤的大氣 符合中國人的審美這點確實比A6、E級做得好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是比較耐看的 但是在做工用料方面明顯沒有奔馳的精細(xì)
空間：空間那是沒得說 坐后面的機(jī)會少 但是朋友坐了都說好特別是后座座位的前部對膝關(guān)節(jié)的支撐比較到位坐長途也不會覺得累 這點比奔馳E級做的好 后備箱就不用多說了 大！大！大！重要的事情說三遍
配置：動力只能說夠用 內(nèi)部舒適性配置還是差了點無大屏手寫旋鈕 少了腰部支撐 加熱座椅 但前兩者都可以后續(xù)加裝 但是在機(jī)械部分寶馬還是比較下血本的在這方面比奔馳的還是要厚道些 如前后懸掛都是鋁合金材質(zhì)等 如果有多余的閑錢可以直接去考慮525豪華
動力：一個人開加速還是不錯的 滿載的情況下提速就弱了很多
操控：
操控不錯 但是轉(zhuǎn)向力度比較沉女孩子開不叫吃力 懸掛在平路上路感還是不錯的 過比較大的坑的時候懸掛還是比較顛簸的 舒適性和運動性永遠(yuǎn)都是茅和盾的關(guān)系 如果是我毫不猶豫選擇運動性
油耗：油耗方便在市里開平時比較注意但油耗還是比預(yù)期要高一些現(xiàn)在穩(wěn)定在10.8升 有個小竅門在第一次保養(yǎng)過后在電腦里面把油耗復(fù)位后油耗能降1升左右 可見第一次首保前的機(jī)油黏度可能比較高還有可能是發(fā)動機(jī)磨合的問題
舒適：座椅的包裹性還是差了些 最重要的是沒有腰部支撐開長途會比較累 這配置真不應(yīng)該省掉 空間還是不錯的
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購買時間2013年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12653公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的天使眼，回頭率很高，我最喜歡的還是檔把，因為它我才選擇的5系。
缺點：新車的時候味道太大了，建議買的朋友多用點炭包，還有多開窗，多暴曬下。
外觀：外觀相信年輕人沒有不喜歡的吧？我就不多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是按照寶馬的經(jīng)典內(nèi)飾，但是我感覺內(nèi)飾不如A6舒服。
空間：空間真的沒話說，我1.83的個坐在后排還能蹺二郎腿。
配置：性價比來說的話a6還是要厚道很多，差不多的配置5系要貴幾萬，但是為了自己的喜好沒辦法。
動力：我一般市區(qū)用的時間多，基本上超80%的車問題不大，油門隨叫隨到。
操控：
操控真的沒話說，相信大家也聽說過寶馬的操控是出了名的。誰開誰知道。
油耗：目前12653公里了，總的來說還算不錯，對于這么大的車來說現(xiàn)在才10.1個油，我自己很滿意了。
舒適：舒適度真的很一般，但是為了操控你必須得放棄。
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