華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力最滿意 M外觀確實(shí)不錯(cuò)，內(nèi)飾本來覺得中規(guī)中矩，可能也是看順眼了感覺也還不錯(cuò)了。動(dòng)力雖然還沒跑過高速，試試運(yùn)動(dòng)模式，不過哪怕是舒適模式推背感 感覺也還不錯(cuò)的，沒來過以前款式的5系，沒法對(duì)比和以前動(dòng)力操控的不同，總之現(xiàn)款開起來我還是滿意的～
缺點(diǎn)：感覺低速擋的時(shí)候會(huì)有相對(duì)明顯的頓挫，感覺有點(diǎn)對(duì)不起寶馬所謂的操控。不過開習(xí)慣了不去注意了倒也還好，剛開始越去注意越感覺賊明顯
外觀：外觀OK，M運(yùn)動(dòng)套件賊棒，越看越喜歡。滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以的，尤其是看習(xí)慣了之后，越來越喜歡了。
空間：175 69公斤，平時(shí)大部分時(shí)間都是自己或者和女朋友倆人在車上，后排基本用來放女朋友東西了。都不用說5米的5系。4米半的福克斯空間我都行的(ー_ー)!!
動(dòng)力：動(dòng)力操控絕對(duì)是寶馬最優(yōu)秀的地方了，平時(shí)都是自己開嘛，動(dòng)力說有就有的感覺開起來確實(shí)很爽～
操控：
方向盤沒有虛位，剎車也夠……專業(yè)的說法應(yīng)該叫線性嘛，轉(zhuǎn)彎半徑感覺也沒想象中的大 滿意的
油耗：提車之后就跑了一次長途。來回大概1000公里。大學(xué)同學(xué)結(jié)婚，我和其他的同學(xué)去祝賀，在車輛滿載的狀態(tài)下跑高速也不費(fèi)油，百公里也就7升多一點(diǎn)的樣子，這個(gè)成績比較理想。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，隨叫隨到的動(dòng)力非常滿意 就算普通模式 超車推背感動(dòng)力還是表現(xiàn)十足 內(nèi)飾選擇的火山紅內(nèi)飾 雖然現(xiàn)在五系領(lǐng)先都取消了真皮座椅 但人造革還是質(zhì)感非常不錯(cuò)的 配外觀炭黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)并且充滿著活力
缺點(diǎn)：低速噸挫很明顯 車輛互聯(lián)網(wǎng)連接不穩(wěn)定 有時(shí)會(huì)存在連不上網(wǎng)的狀態(tài) 車輛外漆很薄 建議提車購買一套車衣
外觀：外觀年輕時(shí)尚大氣運(yùn)動(dòng) 五米一的車身 透露著大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗曠簡單大氣☆ 車聯(lián)網(wǎng):不咋好用 經(jīng)常連接不上異味/異響:通風(fēng)幾天 暴曬幾沒啥氣味了
空間：空間大 坐五個(gè)人剛剛好好后備廂容積:后備箱不高 但是很深 放兩個(gè)行李箱是沒有問題的
動(dòng)力：高速超車很快 推背感十足 就是有點(diǎn)低速頓挫感
操控：
寶馬操控就不用多說了 一個(gè)字 絕 牛逼 杠杠的
油耗：現(xiàn)在還是磨合期吧，油耗大概百公里7.5左右，我特別滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車令我最滿意的一個(gè)地方，就是它的外觀，我覺得這樣子的外觀真的做得非常的好看，在外觀方面真的是挺出色的，特別是它的前臉，藍(lán)天白云的大標(biāo)，讓我看起來非常的滿意，而且這款車內(nèi)飾方面也是做得非常的出色，在很多細(xì)節(jié)他們都處理得特別好，而且總是透露著一股豪華感
缺點(diǎn)：這輛車讓我比較不滿意的一個(gè)地方，就是在新車的內(nèi)飾方面吧，當(dāng)時(shí)新車剛提來的時(shí)候，新車內(nèi)飾的異味會(huì)有些重，我覺得這是做的比較不好的一個(gè)地方，也是急需要改進(jìn)的一個(gè)地方，畢竟這會(huì)給人帶來一種很不好的乘坐和駕駛體驗(yàn)，我覺得這是一個(gè)很不好的地方
外觀：外觀的表現(xiàn)也是非常的棒流暢的車身線條以及經(jīng)典的中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來非常的靈動(dòng)且大氣，而且我還喜歡貫穿整輛車子的腰線，讓這輛車看起來有著非常出色的層次感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)就是寶馬的風(fēng)格，沒什么可說的，看著還是蠻順眼的，整體的做工品質(zhì)也還不錯(cuò)一些，縫隙和按鍵處理的還算是挺到位的。
空間：空間的話，我想說擁有寶馬5系的時(shí)候，你就不會(huì)覺得他小，絕對(duì)完全夠用，很多人說后排的空間小，在后排你翹起二郎都沒有任何問題！關(guān)鍵是尺寸在這擺著呢！后備箱的話我覺得夠大，夠深。完全能夠滿足日常所有要求。坐上去也很舒服
配置：其實(shí)有個(gè)別地方不太滿意，空調(diào)調(diào)節(jié)難操作的，氛圍燈光感不足，燈光有時(shí)候很重要，但是還是比較豪華。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)一般般吧，畢竟這輛車是低配的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并不強(qiáng)，不過對(duì)我來說完全夠用，反正平時(shí)也沒有什么開的很快的需求，家用代步就已經(jīng)夠了。
操控：
這輛車的操控也是做得非常的好，在開車的時(shí)候感覺非常的舒服，很好操控，而且這輛車的精準(zhǔn)度還是非常高的，讓我覺得開起來的安全感還是非常足的。
油耗：百公里的油耗目前是9個(gè)點(diǎn)出頭，對(duì)于這么大的一輛車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)非常低了，所以用起來我也覺得很開心，畢竟能夠節(jié)省不少的開支。
舒適：這輛車的舒適性的話也相當(dāng)?shù)暮谩Ｓ绕涫浅俗w驗(yàn)很出色，車身的隔音挺到位的，只要速度不是很快車內(nèi)都非常的安靜，而且就算跑高速車?yán)镆膊粫?huì)遭受太多的噪音困擾，減震的話偏軟，所以在行駛的過程中車內(nèi)還是比較安逸的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格47.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5系，我覺得宜家比較適合做生意，我接孩子的時(shí)候，操控靈活，不像5米的車，有時(shí)候出差，動(dòng)力好，隔音好，高速油耗低。
缺點(diǎn)：平時(shí)在城市里，低速行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的挫敗感，不像豪車。
外觀：外觀大氣，年輕，我喜歡銳利的眼睛，立體的屁股，但是我還是喜歡天使之翼的那種燈，個(gè)人感覺；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料無可挑剔，非常豪華，雞腿擋板我非常喜歡，中控臺(tái)給人一種寶馬的感覺；
空間：我身高一米八，坐在前排，坐在后排，感覺很寬敞，這個(gè)空間絕對(duì)不錯(cuò)，而且后排基本都是小孩子。
配置：我覺得物有所值，貸款47.3個(gè)月，10次保養(yǎng)，裝修，保修期，還能有什么？
動(dòng)力：為什么要買530，就是看中了這252匹的馬力，平時(shí)用起來綽綽有余，油門響應(yīng)積極，動(dòng)力源源不斷，給人一種自信和安全感。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，基本指那打那，鬧事也靈活，不像一輛五米多的大車；
油耗：我感覺油耗是5-6，不過我在市區(qū)開得比較多，基本穩(wěn)定在11個(gè)左右，不過我還是挺滿意的；
舒適：后座絕對(duì)不錯(cuò)，角度也比前排要好很多，尤其是后排的頭枕，很舒服，真希望有人拉著我，我坐在后面。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶華，5 AU，大空間，隔音。寶華是一種剛需， HIFI愛好者當(dāng)然要選最好的音響。5 AU是二十二輛行政車的標(biāo)配，因?yàn)橹坝嗆嚨臅r(shí)候，22款配置還沒確定，本來已經(jīng)準(zhǔn)備好了，結(jié)果省下了一萬塊錢。除了空間足夠大之外，其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果非要選一輛車的話，他首先想到的就是沒有變速比，因?yàn)樗依锏牧硪惠v車也有這種配置，他的老朋友 E級(jí)也有，開著這輛車一開始還有點(diǎn)不太適應(yīng)，遇到不夠?qū)挸ǖ牡胤骄偷管�、轉(zhuǎn)方向盤，一點(diǎn)都不優(yōu)雅。另外，今年的手機(jī)配置也發(fā)生了很大的變化，比如無線充電和數(shù)字鑰匙。
外觀：中規(guī)中矩，但也不失，五系看起來更年輕了。
內(nèi)飾：還是寶馬家傳的設(shè)計(jì)，沒什么新意，不過我挺喜歡的。至于用料，還算過得去，豪華程度提升了不少。氛圍燈這樣也行，友商的夜總會(huì)風(fēng)不行，
空間：儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很不錯(cuò)。坐在后排，翹著二郎腿很輕松。而且副駕駛和副駕駛的位置，都是可以調(diào)節(jié)的，非常的方便。后備箱很大，裝個(gè)三四個(gè)行李箱都沒問題。
配置：如果您需要5 AU的使用場景，請(qǐng)聽音樂。如果是行政版的話，有了5 AU，再加上寶華，那就是性價(jià)比更高了。
動(dòng)力：252匹馬力，6.9秒...雖然比不上性能車，但也足夠帶孩子玩了，加速很順暢，速度也很快，前、中、后三段都能加速，這大概就是溜溜哥所說的優(yōu)雅，一不小心就會(huì)超速。
操控：
方向輕盈，指向精準(zhǔn)，四缸活塞的剎車比較線性，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)，不像是開5.1米的車，一點(diǎn)都不拖泥帶水。不過，現(xiàn)在的舒適度，比起以前純正的寶馬，要好很多。5 AU是專業(yè)輔助駕駛的好東西，經(jīng)常跑高速、高架、高速的人一定要選，這樣可以減少一半的疲勞。
油耗：他的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，從來不關(guān)心油耗，該踩剎車的時(shí)候踩剎車。所以油耗部分是沒有參考價(jià)值的。
舒適：舒適的配置，舒適的座椅，以及大灣區(qū)必不可少的座椅通風(fēng)。靜音效果極佳，試想一下，在雨后的深夜回家，開著5 AU專業(yè)輔助駕駛，放松下來，打開天窗遮陽板，聞著負(fù)離子的味道，聽著寶華鉆石高音的弦樂，仿佛還能聞到斯特拉迪瓦里小提琴上的松香。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體駕駛感出色、底盤扎實(shí)、懸掛舒適、動(dòng)力強(qiáng)、加速順暢、隔音好、駕駛品質(zhì)好、氣味少。外觀方面，與主要競品6、 E相比，本人的審美角度，并無優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾用料充足，比6強(qiáng)， E稍遜。車機(jī)操作簡單，流暢。座位很舒服。這大概就是優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是，副駕駛座位上傳來的異響，防爆胎和胎噪明顯，降低了駕駛舒適性。
外觀：外觀評(píng)價(jià)非常主觀，因人而異。我的觀點(diǎn)，與競品6和 E相比并無優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：內(nèi)部異味控制的很好，比6強(qiáng)太多了。僅此一項(xiàng)，擊敗6人。奧迪的內(nèi)部味道太難聞了，我的A4曾經(jīng)因?yàn)榈妆P隔音材料不環(huán)保而被召回，換了底盤的隔音材料，味道還是那么難聞。在A6上，同樣的配方，一年兩年都不會(huì)消失。氛圍燈很漂亮，內(nèi)部用料也很足。一度擔(dān)心減配仿皮座椅，多余，實(shí)際使用舒適度非常好。
空間：四個(gè)人坐在一起，空間足夠大。五個(gè)人坐在后排，中間很不舒服。后備箱的空間很一般。
配置：530尊享 M，落地53 W，在缺芯浪潮前，2022款，帶 HUD，價(jià)格還不錯(cuò)。但和6驅(qū)車比起來，性價(jià)比就差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，快速的加速，流暢的加速，2.0大功率的匹配采埃孚8 AT。高速穩(wěn)定性很好，但是A6的感覺比A6更好
操控：
良好的操控，靈活的轉(zhuǎn)向，良好的底盤質(zhì)感，良好的剎車效果。
油耗：綜合油耗9，這樣的表現(xiàn)，還算滿意。比一些中型 SUV要好得多。除了日系油電混合車。信箱很大，第一箱油加了560多。
舒適：乘坐舒適，舒適程度與 E相當(dāng)，比6強(qiáng)。他買的尊享版，配置齊全，座椅加熱通風(fēng)，后排獨(dú)立空調(diào)分區(qū)，懸掛舒適，唯一的缺點(diǎn)就是防爆胎，降低了舒適性，等輪胎扎釘子的時(shí)候，爆胎的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格51.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色、配置滿意、寬敞的空間和舒適。
缺點(diǎn)：1、車機(jī)很笨，有些功能邏輯讓人無語。2、原車自帶 QQ音樂軟件版本較低，無法自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到下一頁。3、原車的導(dǎo)航地圖一直處于縮小狀態(tài)，雖然 HUD功能很強(qiáng)，但是對(duì)于習(xí)慣了用手機(jī)導(dǎo)航放大地圖的人來說，并不是一件好事。4、座椅通風(fēng)總比沒有好，因?yàn)槭俏鼩馐�，在南方夏天基本沒用。
外觀：5系外觀更好看，中期改型后細(xì)長的車燈和前臉看起來更加兇猛。側(cè)面線條流暢，不會(huì)因?yàn)榧娱L而顯得笨拙。
內(nèi)飾：寶馬雖然沒有奔馳那么豪華，但是方向盤的手感，卻是所有男人都喜歡的。
空間：這個(gè)級(jí)別的車，五系的空間還是很不錯(cuò)的，寬敞的后排空間，也得到了家人的一致好評(píng)。
配置：免費(fèi)送機(jī)油，外加2 W車飾，沒辦法，現(xiàn)在4S店沒那么多限制，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法就跟吉祥物一樣。提車的時(shí)候，4S店正在裝修，儀式很簡單，所以不發(fā)照片。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠日常使用，加速平穩(wěn)，變速箱很清楚駕駛者的想法，我就不多說了。提車回來，開了兩次高速，動(dòng)力十足。提車回來，開了兩次高速，動(dòng)力十足�？磦�(gè)人開車的習(xí)慣，誰都不會(huì)怕車。只要你敢踩油門，530動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望。1,2檔有點(diǎn)頓挫，但是不會(huì)讓您感到不適，想要完全沒有就只能選 CVT了。
操控：
寶馬的操控就不用多說了，同級(jí)別中，5系是最好的，誰開誰就知道。輔助駕駛的車道保持功能有點(diǎn)嚇人，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在沒有轉(zhuǎn)向燈的情況下會(huì)自動(dòng)糾正，建議換成提示。全景影像還是很好用的，尤其是在城市里，5米2左右的車，更是如此。
油耗：寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過多年的磨合，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：本來想給5星的，可惜座椅通風(fēng)太慢了。舒適度非常好，不愧是 C級(jí)車?yán)镒钍娣能�，家里人�?duì)它的評(píng)價(jià)都很高，尤其是后座的枕頭，粘在上面就舍不得挪開。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格50.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果非常好！舒適度也不錯(cuò)。坐在后排更加舒適
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤太重，車身太長了！因?yàn)槲乙郧伴_的是小型科魯茲，方向盤很輕
外觀：十天后，同學(xué)的弟弟結(jié)婚了，讓我當(dāng)婚車，越看越喜歡？
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，當(dāng)然比不上奔馳，但這一代的5系，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：空間還不錯(cuò)，我身高175，帶著兩個(gè)哥哥去取車，他們說空間還不錯(cuò)，一米八的個(gè)頭。
配置：全款買下來，一分錢都沒打折，說實(shí)話心里挺不舒服的，而且售貨員態(tài)度也不好。寶馬客服投訴了好幾次，都沒下文了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，一般情況下，只要給油就行了，但運(yùn)動(dòng)模式就不一樣了，動(dòng)力很強(qiáng)，一百八十邁就沒油了。去武漢時(shí)拍的
操控：
車長5米1，低速轉(zhuǎn)彎感覺方向盤有點(diǎn)重，因?yàn)槲抑伴_的是緊湊型雪佛蘭科魯茲，可能是因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，但是跑起來方向盤還是很輕的。這兩張照片，是她給自己的車貼上隱形車衣的時(shí)候拍的。
油耗：耗油量由9.4升至8.8升。后期估計(jì)還會(huì)減吧，這幾天我一直在高速開車。
舒適：坐在副駕駛上的同學(xué)很快就睡著了，我問他是不是太困了，他說這車很舒服，我很容易就睡著了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格50.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油門線型是最滿意的點(diǎn)，拋開防爆胎帶來的胎噪，隔音效果非常滿意。再加上顏色，去年中期改款之前，我還以為開士米銀只適合豪華，不適合運(yùn)動(dòng)，但中期改款后，看到一輛實(shí)車，一眼就喜歡上了，燈光下是香檳色，光線昏暗的時(shí)候像是銀灰色，配上運(yùn)動(dòng)套裝也是絕配，這也是為什么當(dāng)時(shí)店里有一輛現(xiàn)款碳黑的車，最后還是放棄了，選擇了開士米銀 M。
缺點(diǎn)：一方面，防爆胎帶來的胎噪，有點(diǎn)對(duì)不起5系的 NVH。其次，也是最讓人頭疼的地方，這輛車各方面都很好，但總會(huì)有一些奇怪的聲音，現(xiàn)在中控臺(tái)會(huì)有異響，還有安全帶和 b柱之間的塑料片，他還沒遇到過天窗和 B柱的異響，不過看到進(jìn)口5系和7系的異響，他還是很滿意的。還是等首保的時(shí)候再檢查吧，畢竟是新車，要是拆了，心里也不是滋味。被人詬病的低俗頓挫確實(shí)很明顯，但個(gè)人感覺還在可以接受的范圍內(nèi)，比325要好很多。
外觀：這也是寶馬最終決定的原因，個(gè)人來說，開士米銀 M真的是 YYDS。（拍一張朋友CT5的合照，哈哈）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，雖然比不上 E級(jí)，但也算是中規(guī)中矩了。（自帶運(yùn)動(dòng)踏板）
空間：因?yàn)樽翁^厚實(shí)，給人的感覺并不像是3米1那么大的空間，反倒是 E級(jí)的空間要大得多，而5系的后排空間卻很大，座椅也很厚實(shí)，讓人很滿意。選了一款干邑色的內(nèi)飾，一開始還擔(dān)心開士米不合適，但看到這輛車，感覺還不錯(cuò)。
配置：感覺尊享的性價(jià)比真的很高，領(lǐng)先的任選價(jià)格隨便選就超尊享，第二排電調(diào)也不能選。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，運(yùn)動(dòng)模式也很爽，但現(xiàn)在還沒有完全適應(yīng)，很少使用。
操控：
畢竟五米一的大車，用來和專業(yè)的玩具比操控性實(shí)在是太差了，不過除了停車麻煩之外，開起來也很輕松，開起來比 E級(jí)要舒服多了。
油耗：現(xiàn)在是8.3左右，多跑幾趟高速，應(yīng)該還能降下來，這里的路況比較好，很少會(huì)堵車。
舒適：舒適型還算滿意，座椅很厚實(shí)，如果第二排電動(dòng)座椅的傾斜度能調(diào)得更高一些就更好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格50.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)與油門的線性是非常滿意的，開著非常的順暢，外觀顏色也非常的顯眼，開在路上還是有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是防爆胎的胎噪聲太大了，時(shí)間久了還是有些影響舒適性的，還有就是低速的頓挫感明顯。
外觀：外觀就不用說了，顏值肯定是很不錯(cuò)的，開士米銀的顏色還是挺有個(gè)性的，也很有吸引力，跑在路上的回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，中控看著還是比較簡潔的，懸浮式中控屏看著也很有質(zhì)感，算是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平吧。
空間：空間不錯(cuò)，前排空間挺好的，后排空間也足夠的寬敞，車內(nèi)座椅厚實(shí)，坐進(jìn)去還是挺舒服的，空間還是挺滿意的。
配置：配置還好，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還不錯(cuò)，分段天窗和電動(dòng)后尾箱也挺好用的，中控屏使用絲滑流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力是很強(qiáng)勁的而且反應(yīng)迅速，運(yùn)動(dòng)模式更爽，只不過現(xiàn)在還在磨合，平時(shí)也很少用，低速的頓挫真是很煩，不過這個(gè)確實(shí)不太好解決。
操控：
操控還是挺好的，畢竟寶馬在操控這塊還是拿捏的很到位的，雖說車身比較長，但是開起來還挺順滑的，除了停車比較麻煩外，其他還是挺好的。
油耗：目前是在9.3左右，多跑跑高速應(yīng)該還能再降一下，我們這里小縣城路況還是好很多，很少特別擁堵。
舒適：舒適型還是很滿意的，座椅寬大厚實(shí)，如果第二排電動(dòng)座椅向后調(diào)的傾斜度能調(diào)得更躺就更好了，隔音性能一般，防爆胎的噪音還有些大。
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