華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17265公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車用到現(xiàn)在沒有過任何毛病，舒服，安靜，有面子
缺點：別太長 不好停車 黑色容易臟
外觀：我的第一反應并不是這些，首先浮現(xiàn)腦海的是那雙迷人的鷹眼。 天使的面孔 曾經(jīng)見過一張夜色中的5系照片，褪去了日間的浮華，隱沒于黑夜中的BMW5,只需用這雙大眼注目于你，便能感受到一種與眾不同殺氣，此時，遠處的霓虹燈仿佛也只是一個配角。都說大燈是一款車的靈魂，寶馬5系的這款大燈，應該是外形設計上最為成功的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關，其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：前排空間不用說了，駕駛員肯定是相當舒服的；后排的乘客座位也相當寬敞
配置：個人覺得我買的這款523領先型的性價比剛剛及格 我覺得一些人性化而又花不了幾個錢的東西 寶馬不該吝嗇！比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動力：動力差了點，尤其是超車時，去試駕時沒5系的，試的是3系也是2.5排量的，結果沒考慮到車重。。。。不然要上530啊
操控：
寶馬的操控沒得說，但是四輪定位做不好就不要談操控了。
油耗：以前媳婦在市區(qū)開是11多，現(xiàn)在我基本是跑高速給我開到9.0升了。。估計還能少，
舒適：減震不錯，車大，想船一樣忽悠，不錯。
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 懸掛 地盤
缺點：普利司通防爆輪胎，胎噪很高。跑起來很影響心情，胎壁較厚路面細小顛簸過濾不足導致乘坐舒適性略顯不足
外觀：外觀非常給力，強勁有力的肌肉線條，漂亮的天使眼，修長的車身，映襯著藍天白云的標志，回頭率相當?shù)酶摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：空間表現(xiàn)的非常不錯 尤其是后排空間 1.8米的我翹起二郎腿不成問題 這點值得表揚！
配置：45萬的價格很合理的 性價比較高
動力：直列六缸后段動力源源不斷 2.5配5系還是弱了一點 3.0才是經(jīng)典
操控：
BMW的操控性應該是毋庸置疑了，常言道：“坐奔馳開寶馬”，除了倒車、移位、掉頭受車長的影響有點麻煩之外，給我的感受就是這么長一輛車在城市中行駛能夠做到與駕駛者勁往一處使，真的就沒有什么好挑剔的了。
油耗：油耗相對于這類車來說已經(jīng)不錯啦，高速上7L-8L左右，平常10.5L，由于磨合期時對油耗相對較高，所以綜合油耗目前11.2L
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點，一分錢一分貨吧！
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70500公里
綜合評分
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優(yōu)點：防爆胎使我開在高速上心里非常的踏實。
缺點：有句話叫坐奔馳，開寶馬，所以老實說坐在寶馬車里，是不是很舒適的，因為推背感隨時都會有，后排不會坐車的人容易暈。空調(diào)系統(tǒng)不給力，開了近3年都有味道，夏天后排的冷空調(diào)效果太差！車子門窗有異響，后備箱會無故彈起（可能只有我這個車有這個情況吧）
外觀：外觀造型相當漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關，其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：空間比較大
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，自吸發(fā)動機的這個數(shù)據(jù)平時家用拉人之類的也夠用了，甚至有時還能小飆一把 呵呵
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實是以操控聞名于世！
油耗：這輛車平時高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應該是很不錯了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當
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購買時間2010年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格44.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新一代五系外觀非常大氣，空間非常大。
缺點：音響太差，五十萬的車啊，比我第一輛車10萬元的別克凱越還差，買回來第一件是就是改裝音響
外觀：因為家族化設計的原因 5系長的跟7系越來越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：最滿意的一點，3米多的軸距，雖然后排很少用到，偶爾自己坐后排，二郎腿是沒問題的。
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，雖然起步較肉，但后端加速非常給力，非常平穩(wěn)，直列6鋼發(fā)動機是寶馬的經(jīng)典！
操控：
與進口車型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了，但同時削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側，沒有配備上電子雷達，對新手來說還是比較吃力的
舒適：加長的軸距，使它擁有與7系相當?shù)目臻g，但是底盤的調(diào)教以及輪胎讓它在過減速帶的時候顯得有點“生硬” 加長的車身讓它在過彎的時候有種在甩的感覺
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：過硬的品牌價值，以及漂亮的外觀。
缺點：后悔的是當初沒有上豪華版，沒有大屏和這個級別應該有的氛圍燈等之類的裝飾，還有一點就是胎噪，跑高速時聲音太響了，音響要調(diào)的很大才能掩蓋
外觀：與老款相比新款設計的更注重運動和優(yōu)雅性，它的前嘴看起來就像一位微笑的公主，后尾設計的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標志性的雙腎進氣格柵加大了許多，顯得造型更為動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話基本就那個樣子吧，簡潔明了，沒有奔馳的豪華感，沒有奧迪的科技感，不過檔桿絕對是亮點，在我朋友們面前炫耀了好久。
空間：車內(nèi)空間很好，后備箱不是那種很規(guī)整的，放大點的東西不太方便，（換車前開的老款佳美相比）
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，自吸發(fā)動機的這個數(shù)據(jù)平時家用拉人之類的也夠用了，甚至有時還能小飆一把 呵呵
操控：
長軸距版的操控還是比標準軸距差了那么一點的，但不影響駕駛
油耗：車子現(xiàn)在跑了九萬多公里了，油耗還過的去吧，現(xiàn)在是10.5個油，高速上的話是6個油左右，可能與平時的架勢習慣之類的也有關，或許還有下降余地
舒適：懸掛非常給力，剎車也很平穩(wěn)，就是胎硬了點。
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購買時間2011年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的前臉至今都很帥氣
缺點：胎噪比較大，比人家雷克薩斯ES的大太多了，動力高轉速的時候還湊合，低扭的乏力感還是比較明顯的，50-70碼的時候總是聽到車輪還不知道是發(fā)動機皮帶的呼呼的聲音，又有點晃晃晃的聲音，不懂。
外觀：外觀造型相當漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關，其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：后排很大，頭部空間還可以，最近總是坐越野車，感覺轎車咋怎么低呢。。。。
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力充沛，自吸發(fā)動機的這個數(shù)據(jù)平時家用拉人之類的也夠用了，甚至有時還能小飆一把 呵呵
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實是以操控聞名于世！
油耗：這輛車平時高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應該是很不錯了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外形大氣漂亮
缺點：這個價位的車子居然配備的是如此讓人無語的音響，后視鏡也不是防眩目的更讓我無法理解。
外觀：花較少的錢買一臺看起來像七系的車，陳震的話最能概括5系的外觀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：空間不用說 絕對讓人滿意
配置：個人覺得我買的這款523領先型的性價比剛剛及格 我覺得一些人性化而又花不了幾個錢的東西 寶馬不該吝嗇！比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動力：還不錯，加速良好，起步雖然有點肉，但后程很給力，幾乎可以達到想要的。
操控：
與進口車型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了，但同時削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側，沒有配備上電子雷達，對新手來說還是比較吃力的
油耗：6缸車的油耗比4缸普通車高點，但在這級別的車，算省油的了。在市區(qū)油耗高點，但在高速，非常省油。
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點，一分錢一分貨吧！
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和空間 油耗也很滿意 高速也就7個油吧
缺點：胎噪比較大，比人家雷克薩斯ES的大太多了，動力高轉速的時候還湊合，低扭的乏力感還是比較明顯的，50-70碼的時候總是聽到車輪還不知道是發(fā)動機皮帶的呼呼的聲音，又有點晃晃晃的聲音，不懂。
外觀：外觀造型相當漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：加長軸距的五系不論是前排還是后排空間都很不錯
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：動力足夠了，基本平常路上或者高速上超車一般不費力，而且抓住了寶馬的尾巴V6的發(fā)動機還是不錯的，后勁十足。
操控：
不錯的操控 是寶馬一直以來大多數(shù)人公認的一點 當然我也不例外 確實很靈活 不錯！
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點，一分錢一分貨吧！
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32564公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看大氣，方向感精準又穩(wěn)，一直以來沒有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵！選這車絕對是選對了。
缺點：車子太長，造成停車難 排氣管要是改成雙排就更完美了。
外觀：外觀造型相當漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關，其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：空間表現(xiàn)的非常不錯 尤其是后排空間 1.8米的我翹起二郎腿不成問題 這點值得表揚！
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：低扭乏力，S檔能稍微改變下這種情況，高轉速的時候還湊合，總體么，家用足夠了，飆車還是算了。
操控：
不錯的操控 是寶馬一直以來大多數(shù)人公認的一點 當然我也不例外 確實很靈活 不錯！
油耗：這輛車平時高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應該是很不錯了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：座椅稍稍的偏一點硬 做時間長了 有點不舒服 但是總體來說還可以
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格44.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外形大氣漂亮
缺點：最不滿意的就是小屏了，有時候真的后悔該直接上豪華型的，那寬屏無論實用性還是檔次感都完全不是小屏可以比擬的！還有就是沒有導航！
外觀：外觀造型相當漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上，跟一些30多萬的日本車內(nèi)飾相當，跟同級別奔馳有差距！
空間：沒得說給力！
配置：性價比個人認為一般，要是領先型裝上GPS導航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：2.5升排量自然吸氣的發(fā)動機，204匹馬力數(shù)據(jù)上是夠看了，實際駕駛起來對于家用也是完全勝任的，油門有些重，但是只要踩下去就能感受到動力的爆發(fā)，要跟2.0T的車型飆車也不是問題，我已經(jīng)為人父，已經(jīng)過了愛飆車的那個年齡了，現(xiàn)在考慮更多的是安全，但要是有人向我挑釁我還是會跟他小試牛刀的。
操控：
轉向精準 路感回饋也很不錯 唯一不足就是避震懸掛太軟了 尤其是后輪
油耗：這輛車平時高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應該是很不錯了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：減震不錯，車大，想船一樣忽悠，不錯。
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