華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高端大氣上檔次、外觀低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：相對于20幾萬級別的車型，配置太低
外觀：不錯，很穩(wěn)重的外形，對我來說足夠了
內(nèi)飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認為風尚的內(nèi)飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間絕對夠用，后排空間寬敞，后備箱不小。
配置：一般般吧�？纯碅6同價位的車型配置就知道性價比不是很高。
動力：動力比較好，提速超車不費力。
操控：
寶馬的操控傳說中是很牛X的，不過自己開好像沒傳說中那么好，可能是加長的原因和自己手法不好�？赡軐汃R操控的精髓還是要體現(xiàn)在3系身上。。。。。
油耗：目前高速跟下道都是一樣一半，油耗在9個10個之間徘徊，可以了
舒適：無論是座椅舒適性還是懸掛舒適性都很滿意…前排雖然不是5系高配上的舒適型座椅…但是我和老爸都喜歡這款標準座椅的設計…雖然沒有腰部支撐…但座椅人機工程設計相當好跑長途一點也不累…舒適型座椅比較軟調(diào)節(jié)不好反而容易累（在親戚的高配車上體驗）…唯一遺憾的是缺氣續(xù)行輪胎比較硬…
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，適合年輕人開。
缺點：音響低音太差勁。
外觀：外觀滿分~帥到家了，都說奧迪是燈廠，但是還是寶馬經(jīng)典的天使眼才是最好看的。各種拉風啊~~
內(nèi)飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認為風尚的內(nèi)飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：車內(nèi)空間很不錯，前排后排都一級棒，但是后備箱空間如果再大一些的話就更好了，以前開掀背的明銳拉東西比這多的多，都說開好車不拉東西了，但總會碰到偶爾的，對吧
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動力：2.0t動力感覺市區(qū)夠用，要是空曠的路上不用運動模式的話，剛踩油門那會反應有點慢，輸出也是慢慢的來，給人感覺不是特別急躁。
操控：
反向盤力度適中 指向性循跡行均為上乘 S檔下一切都會變得靈敏 讓人有激烈駕駛的欲望
油耗：現(xiàn)在10.4平均油耗，市區(qū)我差不多1塊一公里。不到一塊
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輪和顏色
缺點：音響：音響不夠理想，記得朋友一定要加裝哈曼。
外觀：525的外觀還是挺好看的，而且我選的是白外黑內(nèi)，自己還是比較滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應該像奔馳看齊。價格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：空間實在是大，拉朋友出去玩，都說這個車空間太大了。太場面了。
配置：性價比挺高，優(yōu)惠現(xiàn)金5萬。沒有強奸一些配置。
動力：211匹高速特別給力。
操控：
操控就不多說了，這個級別的車，還是不錯的。
油耗：油耗偏高，不過在可以接受的范圍之內(nèi)、
舒適：避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會大一點點 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對后排空調(diào)頗有微詞 但只能怪沒有選配四區(qū)空調(diào)了哈
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格43.96萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車并線不是問題，200以上踩油門還有力，而且很穩(wěn)。
缺點：發(fā)動機一開始有點兒響動大
外觀：很大氣
內(nèi)飾：寶馬雖說沒有別的車那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
空間：空間很大， 很滿意。
配置：5系談不上性價比，買這個車的人是不關注這一點的，性價比高的車中級車有的是。所以買的就是豪華，買的就是貴。
動力：隨叫隨到，渦輪延遲比大眾強太多了，最重要的是，帶渦輪的發(fā)動機和變速箱配合的非常完美，很能理解我的意思
操控：
操控一直是寶馬的看家本領，雖然沒有開過特別運動的車型，但是5系的操控個人感覺已經(jīng)很棒了動力響應積極，制動力感覺也比較足。日常駕駛足夠，超車隨心所欲。很輕松！底盤及懸架：懸架調(diào)教比較硬！地盤整體感覺挺緊繃，尤其是運動模式以后。支撐性挺不錯的。
油耗：車很少開，都是慢速市區(qū)走得多，先過了磨合期才有評價油耗的資本。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，那個動力實在沒的說。而且高速時，特別省油。
缺點：車內(nèi)異響比較煩人，國內(nèi)做工還是不如國外。冷車啟動像拖拉機一樣，50W的車沒有無鑰匙進入太不應該了，不是什么高科技配置干嘛要選裝？現(xiàn)在10幾萬的車都有的功能了。
外觀：個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：寶馬雖說沒有別的車那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
空間：空間實在是大，拉朋友出去玩，都說這個車空間太大了。太場面了。
配置：525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力：只能說城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來還是感覺勉強
操控：
方向盤很輕，但是能感覺到路，實在的狠
油耗：油耗在市區(qū)不是特別堵的情況下，10個，跑高速的話可以到8個。總的來說還是較為滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格45.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來比較舒服，提速還是很快。
缺點：華晨國產(chǎn)組裝的有些接縫處明顯，有的地方塑料太軟了。
外觀：個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認為風尚的內(nèi)飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：大
配置：525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力：ECO省油。飚車換運動加S擋。起步推背感很強
操控：
方向盤很輕，但是能感覺到路，實在的狠
油耗：跟預期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，家人都說真寬敞，很滿意
缺點：配置低，沒有后排遮陽簾，
外觀：一直喜歡的外觀。
內(nèi)飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認為風尚的內(nèi)飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間還是很大的，不管是前排還是后排，畢竟有五米多長呀。
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動力：可以，特別是運動模式
操控：
5系就不談操控了，不過開著真的很舒服，方向也比較準確，路感扎實，懸架舒適
油耗：本身就經(jīng)常跑山路而且急彎又多，油耗就有點高了，等磨合期過了，不知道會不會降一點哦。
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺發(fā)動機功率足夠，配上8at……，動力完全gouyong，操控指那打那，高速的油耗，低的意想不到，后驅(qū)，關了電子chengxu，竟然還可以甩尾。
缺點：音響低音太差勁。
外觀：很大氣
內(nèi)飾：美觀，但很臭
空間：空間很不錯
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動力：挺好的，只要你看準一腳油下去超車那基本秒殺！
操控：
轉向精準，方向很穩(wěn)，
油耗：市區(qū)郊區(qū)開開油耗在9.7-10個左右，對這個尺寸的車來說油耗已經(jīng)很低了。
舒適：后排很舒服！空間保持很好,軸距長，很實用
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0渦輪增壓，動力充沛，平時不用深踩油門提速超車什么的也足夠用了。駕乘空間不用說了，很寬敞，尤其是后排空間。雖是領先車型，但配置豐富，足夠用了，抬顯、舒適進入、電尾、哈曼音響什么的基本都有了。
缺點：5月以前生產(chǎn)的，沒有增配LED燈，有點遺憾。當時4S說要增配的車需要等3個月以上，而且優(yōu)惠要等車到 了以后再談，現(xiàn)車給的優(yōu)惠還不錯，所以就不等了，其實想想氙燈也還不錯了。
外觀：外觀時尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點：精致，簡潔，實用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋，符合這個價位
空間：空間沒得說，很大。就是儲物空間太少，手機、煙什么的沒地方放，淘寶解決。
配置：性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中，動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風 腿部支撐 這些同級別的車都有 標配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看，性價比不是很好。
動力：這次就是沖N55的535去的，感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用，臨牌時拉個高速220沒壓力，一個紅綠燈給油甩N多車一條街，本人認為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車，至今8.5萬公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒讓我失望過，現(xiàn)在啥毛病都沒有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應器，動力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
這么大的車就不要談操控了，要操控的話買3系或短軸，魚和熊掌不能兼得，要空間就必定犧牲操控性能，不過比起同級別其他的車操控性能還是有優(yōu)勢的，畢竟寶馬追求的就是操控。車又大又寬，尤其是倒車和進車位的時候需要適應一段時間，剛買一周的時候 就撞了地鎖，好在車結實，沒受什么傷，還是要萬分小心的，不能大意。
油耗：目前500km新車，綜合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 屬于正常水平，和家里的05款2.0雅閣差不多 比家里另一臺2.4CRV省油 首保過后看情況，現(xiàn)在不能下定論
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格57.84萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車價格和車身顏色，買奧迪A5時只有銀色了，終于老婆要的白色等到了而且5月份出的車是標配LED
缺點：新車味道太大，要暴曬散味道，炭包沒有什么用，最好就是所有窗都打開暴曬，沒有條件這么干的話就買幾個菠蘿放在車里吸味道，大概兩周左右味道基本都能散完
外觀：外觀時尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點：精致，簡潔，實用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋，符合這個價位
空間：非常大，3米多的軸距不是蓋的 毫不夸張的說 后排放個小板凳，可以做兩排小朋友~
配置：性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中，動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風 腿部支撐 這些同級別的車都有 標配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看，性價比不是很好。
動力：很滿意3.0T源源不斷的動力，雖然是磨合期但是上了高速隨便給點油發(fā)動機在2500轉以內(nèi)就可以持續(xù)加速了！特別是上了120碼左右轉速基本就在2000轉徘徊，再稍微給點油轉速只要到2700左右都不用上3000轉就可以立即從100碼左右竄到150，很N的動力。而且說明書上說磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉就行，那只要正常開就磨合結束了
操控：
BMW的操控給人信心很強，鄙人駕齡6年，接近30萬公里 開過的車，不算少 最終選擇寶馬還是因為操控 懸掛支撐很到位，方向盤很粗壯，握感非常棒 雖然加長了但是依然很好開，轉向十分精準 完全不像開5米多長的車的感覺！ 缺點，車有點太長，停車，掉頭不是很方便，習慣就好
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風，腿部支撐是個遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時非常平穩(wěn)，發(fā)動機震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候，才買沒多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒啟動 又按了下啟動按鈕，結果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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