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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格44.59萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看大氣,方向感精準(zhǔn)又穩(wěn),一直以來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵!選這車絕對(duì)是選對(duì)了。
缺點(diǎn):排量偏大,換成2.0T的應(yīng)該更佳
外觀:外觀可以 就是輪轂不好看 尺寸太小車燈設(shè)計(jì):挺好看的 當(dāng)時(shí)剛換代挺驚艷的 現(xiàn)在六年了也不過(guò)時(shí)做工車漆:可以 很厚重 下一部車一定試試鮮艷的顏色 當(dāng)時(shí)看好土豪金不過(guò)咱加價(jià)4W
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格,看多了總感覺(jué)審美疲勞,方向盤(pán)的手感略為粗糙,可能和用料有關(guān),其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足,并沒(méi)有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間:空間非常大,非常適合家用。
配置:當(dāng)時(shí)要加價(jià)的
動(dòng)力:動(dòng)力那是絕對(duì)OK的,加上我是短軸距的進(jìn)口版本,更有優(yōu)勢(shì)了
操控: 8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世!
油耗:油耗相對(duì)于這類車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)啦,高速上7L-8L左右,平常10.5L,由于磨合期時(shí)對(duì)油耗相對(duì)較高,所以綜合油耗目前11.2L
舒適:加長(zhǎng)的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤(pán)的調(diào)教以及輪胎讓它在過(guò)減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長(zhǎng)的車身讓它在過(guò)彎的時(shí)候有種在甩的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17863公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看大氣,方向感精準(zhǔn)又穩(wěn),一直以來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵!選這車絕對(duì)是選對(duì)了。
缺點(diǎn):超車動(dòng)力弱了
外觀:與老款相比新款設(shè)計(jì)的更注重運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅性,它的前嘴看起來(lái)就像一位微笑的公主,后尾設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵加大了許多,顯得造型更為動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上很漂亮 家族化的設(shè)計(jì) 布局很合理 做工比較差 相對(duì)其品牌來(lái)說(shuō)拖了后腿
空間:空間很寬敞,挺大氣的。
配置:與同級(jí)別相比配置略顯不足,既能商用同時(shí)又能兼顧家用,滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的,我應(yīng)該是屬于第一批吧,當(dāng)時(shí)購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠,加價(jià)五萬(wàn),而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬(wàn),我只想說(shuō)“呵呵”
動(dòng)力:起步較肉,或許再上一個(gè)級(jí)別會(huì)好一點(diǎn)吧
操控: 寶馬的操控沒(méi)得說(shuō),但是四輪定位做不好就不要談操控了。
油耗:綜合11個(gè)多,我百分之八十都在市區(qū)跑,油門(mén)不是太狠,基本滿意吧,核算純油費(fèi),一公里一元錢(qián)左右吧。
舒適:后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程68865公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn):在城市開(kāi)有點(diǎn)費(fèi)勁,停車費(fèi)勁點(diǎn)。
外觀:外觀非常給力,強(qiáng)勁有力的肌肉線條,漂亮的天使眼,修長(zhǎng)的車身,映襯著藍(lán)天白云的標(biāo)志,回頭率相當(dāng)?shù)酶摺?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都很滿意,后排還有獨(dú)立化妝鏡,媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟,從我的照片看的出來(lái),尤其是門(mén)板,不知道誰(shuí)的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間:比較大了,畢竟是L的版本,后排躺著不錯(cuò)的,就是高度稍微欠缺了點(diǎn)~
配置:45萬(wàn)的價(jià)格很合理的 性價(jià)比較高
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力 8.6秒加速夠用,速度上來(lái)很快,在8速變速箱的配合下,順暢舒服。
操控: 8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世!
油耗:高速7個(gè)油 短途12,13 綜合11的樣子吧,一般 不算高 也不算太低?赡芤埠臀业鸟{駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適:加長(zhǎng)的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤(pán)的調(diào)教以及輪胎讓它在過(guò)減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長(zhǎng)的車身讓它在過(guò)彎的時(shí)候有種在甩的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn):普利司通防爆輪胎,胎噪很高。跑起來(lái)很影響心情,胎壁較厚路面細(xì)小顛簸過(guò)濾不足導(dǎo)致乘坐舒適性略顯不足
外觀:因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)的原因 5系長(zhǎng)的跟7系越來(lái)越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上,跟一些30多萬(wàn)的日本車內(nèi)飾相當(dāng),跟同級(jí)別奔馳有差距!
空間:空間超大,后排真的是非常夠用,后備廂在長(zhǎng)途旅行,太實(shí)用了。
配置:與同級(jí)別相比配置略顯不足,既能商用同時(shí)又能兼顧家用,滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的,我應(yīng)該是屬于第一批吧,當(dāng)時(shí)購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠,加價(jià)五萬(wàn),而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬(wàn),我只想說(shuō)“呵呵”
動(dòng)力:低扭乏力,S檔能稍微改變下這種情況,高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合,總體么,家用足夠了,飆車還是算了。
操控: 比較敏感,操控還是可以的。
油耗:百公里平均9.5升算是非常省的了 這當(dāng)然跟開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系 我開(kāi)的比較溫柔
舒適:座椅稍稍的偏一點(diǎn)硬 做時(shí)間長(zhǎng)了 有點(diǎn)不舒服 但是總體來(lái)說(shuō)還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣
缺點(diǎn):舒適性
外觀:與老款相比新款設(shè)計(jì)的更注重運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅性,它的前嘴看起來(lái)就像一位微笑的公主,后尾設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵加大了許多,顯得造型更為動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上很漂亮 家族化的設(shè)計(jì) 布局很合理 做工比較差 相對(duì)其品牌來(lái)說(shuō)拖了后腿
空間:截止目前沒(méi)人說(shuō)空間小,都是贊
配置:與同級(jí)別相比配置略顯不足,既能商用同時(shí)又能兼顧家用,滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的,我應(yīng)該是屬于第一批吧,當(dāng)時(shí)購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠,加價(jià)五萬(wàn),而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬(wàn),我只想說(shuō)“呵呵”
動(dòng)力:起步較肉,或許再上一個(gè)級(jí)別會(huì)好一點(diǎn)吧
操控: 車身過(guò)長(zhǎng) 操控大打折扣 不過(guò)畢竟是BMW的產(chǎn)品 同級(jí)別算路感強(qiáng)的 回饋力度也不錯(cuò)
油耗:滿意,在北京市里開(kāi)10-11個(gè)油,跑高速9個(gè)以里就夠了,最多一箱油跑730公里才報(bào)警。市里也就跑550公里就報(bào)警。
舒適:后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):別太長(zhǎng) 不好停車 黑色容易臟
外觀:外觀造型相當(dāng)漂亮,個(gè)人覺(jué)得相比上一代更顯得協(xié)調(diào),尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上很漂亮 家族化的設(shè)計(jì) 布局很合理 做工比較差 相對(duì)其品牌來(lái)說(shuō)拖了后腿
空間:空間非常大,非常適合家用!
配置:性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般,要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽(yáng)簾,后排電調(diào)座椅這些我就覺(jué)得千值萬(wàn)值了,呵呵,玩笑話,要是都裝上了的話誰(shuí)還買(mǎi)豪華型。
動(dòng)力:家庭開(kāi),不飆車,絕對(duì)夠用!
操控: 不錯(cuò)的操控 是寶馬一直以來(lái)大多數(shù)人公認(rèn)的一點(diǎn) 當(dāng)然我也不例外 確實(shí)很靈活 不錯(cuò)!
油耗:油耗相對(duì)于這類車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)啦,高速上7L-8L左右,平常10.5L,由于磨合期時(shí)對(duì)油耗相對(duì)較高,所以綜合油耗目前11.2L
舒適:后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn):現(xiàn)在后悔就是當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)528,,因?yàn)?23的動(dòng)力稍微弱些。
外觀:外觀是我最滿意的地方,五十來(lái)萬(wàn)的車子,外觀看起來(lái)是超值的,很漂亮,幾乎找不出任何瑕疵,很多人都說(shuō),我的車至少值七八十萬(wàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上很漂亮 家族化的設(shè)計(jì) 布局很合理 做工比較差 相對(duì)其品牌來(lái)說(shuō)拖了后腿
空間:空間很滿意 唯一不滿意的一點(diǎn)就是后排座椅不能按比例放倒
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠動(dòng)輒6到8萬(wàn),一個(gè)月一萬(wàn)多輛的銷量說(shuō)明性價(jià)比是很高的,群眾眼睛雪亮的
動(dòng)力:推背感雖然不是很強(qiáng),加速平穩(wěn)但是絕對(duì)夠用。
操控: 車身過(guò)長(zhǎng) 操控大打折扣 不過(guò)畢竟是BMW的產(chǎn)品 同級(jí)別算路感強(qiáng)的 回饋力度也不錯(cuò)
油耗:油耗很滿意,基本可以承受范圍!!
舒適:后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格44.96萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大 外形大氣漂亮
缺點(diǎn):排量偏大,換成2.0T的應(yīng)該更佳
外觀:還可以,比較大氣的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都很滿意,后排還有獨(dú)立化妝鏡,媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟,從我的照片看的出來(lái),尤其是門(mén)板,不知道誰(shuí)的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間:沒(méi)得說(shuō)給力!
配置:當(dāng)時(shí)要加價(jià)的
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力家用絕對(duì)夠用,但是如果喜歡動(dòng)力強(qiáng)的可以上535,或者530。
操控: 轉(zhuǎn)向比較明確,精準(zhǔn)
油耗:油耗 不好說(shuō)是否高 現(xiàn)在讓我開(kāi)的11.4如果好好開(kāi) 能到11個(gè)以內(nèi)
舒適:加長(zhǎng)的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤(pán)的調(diào)教以及輪胎讓它在過(guò)減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長(zhǎng)的車身讓它在過(guò)彎的時(shí)候有種在甩的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,而且怠速的時(shí)候車身有抖動(dòng)1:車從4月1日到現(xiàn)在,開(kāi)了1100公里,剛開(kāi)始的感受是車大,跟船似的,總感覺(jué)右側(cè)過(guò)不去,原來(lái)的小道輕松過(guò)去,現(xiàn)在,蹭半天,挺費(fèi)勁,時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)好點(diǎn)。2:車基本上一直用節(jié)能模式,1是因?yàn)楣?jié)能模式的液晶儀表是藍(lán)色的,感覺(jué)挺科技的,2是因?yàn)楣?jié)能模式換擋的時(shí)候,頓挫感小很多,就是給油真心不怎么走(再不走,比我的?怂挂呀(jīng)強(qiáng)了很多了),但舍得大腳油門(mén)的話,也噌噌的跑,而且,儀表盤(pán)上會(huì)顯示讓您收油,好像還出了什么提示,挺好玩和好看的。3:舒適模式下開(kāi)著感覺(jué)還是不錯(cuò),可以慢,可以大腳油門(mén)快(提速還是挺猛的),就是慢慢悠悠的時(shí)候,換擋的頓挫感還是挺明顯的,沒(méi)想到8速的變速箱也有頓挫,看來(lái)沒(méi)有頓挫的真的是CVT了,開(kāi)過(guò)日本車的CVT,確實(shí)是一直給力的感覺(jué)。4:運(yùn)動(dòng)模式試了幾次,稍微有點(diǎn)控制不住的感覺(jué),而且,換擋特別明顯,特別是在開(kāi)著的時(shí)候換到運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)突然的換擋,車會(huì)向前沖,有點(diǎn)暈的感覺(jué),而且,很快就到了時(shí)速100公里,北京,估計(jì)我用不了多少次。5:我看車輛的耗油情況也好像比我的1.8的?怂箯(qiáng)點(diǎn),可能我的?怂归_(kāi)的比較猛吧,開(kāi)這個(gè)車,反而在北京有點(diǎn)不搶不擠慢慢開(kāi)的情節(jié)了。車載電腦顯示百公里油耗10.8,旅程電腦顯示9個(gè)左右(早上10點(diǎn)出門(mén),下午3點(diǎn)回家)的節(jié)奏,偶爾也上下班高峰期走,油耗基本上10個(gè)左右,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)非?梢粤恕
外觀:飽滿有力 中庸不扎眼 天使眼透鏡氙燈LED尾燈都很喜歡 風(fēng)尚的輪轂也是選擇他的一大原因 牡蠣色鑰匙細(xì)看不錯(cuò) 粗看有點(diǎn)嫌臟 珠白色耐看 漆工相當(dāng)結(jié)實(shí)。。幾次小碰擦別人都掉漆變形 5系毫發(fā)無(wú)損 拿塊布擦擦干凈都看不出有碰過(guò)
內(nèi)飾:雖然是萬(wàn)年不變 但選材用料不錯(cuò) 門(mén)板上部全真皮包裹 不是真皮也是手感還不錯(cuò)的軟性材料 個(gè)人喜歡淡色木飾條所以選擇了風(fēng)尚 黑色Nappa真皮柔軟細(xì)膩 習(xí)慣了以后在接觸Dakota各種不適 中控各功能區(qū)分布合理上手快 盲操作優(yōu)于對(duì)手(這里有個(gè)小竅門(mén) 手在觸摸到功能快捷鍵上不按下 會(huì)在屏幕上角提示該快捷鍵存儲(chǔ)的功能)這也是寶馬不愿大改內(nèi)飾的原因之一把 iDrive系統(tǒng)同級(jí)最佳 BBA都有較長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn) 還是認(rèn)為Idrive最人性化最強(qiáng)大 流暢無(wú)比 屏幕大小亮度分辨率防眩光都很滿意 內(nèi)飾的豪華程度只是選車的一個(gè)因素 中國(guó)車友們覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)于追捧豪華和設(shè)計(jì) 忽略了實(shí)用 也可能只是盲目跟風(fēng)
空間:空間很不錯(cuò)
配置:5系談不上性價(jià)比,買(mǎi)這個(gè)車的人是不關(guān)注這一點(diǎn)的,性價(jià)比高的車中級(jí)車有的是。所以買(mǎi)的就是豪華,買(mǎi)的就是貴。
動(dòng)力:只能說(shuō)城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來(lái)還是感覺(jué)勉強(qiáng)
操控: 方向盤(pán)很輕,但是能感覺(jué)到路,實(shí)在的狠
油耗:個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣 油耗比一般用戶高不少。。
舒適:減震有點(diǎn)硬,過(guò)個(gè)坑啊減速帶啊什么的真擔(dān)心輪胎會(huì)鼓包。開(kāi)過(guò)朋友的A6那減震就很舒服?磥(lái)寶馬還是不太適應(yīng)中國(guó)的路況。吐槽下儲(chǔ)物格太少了。前面放了水瓶直接擋住了空調(diào)按鍵很不方便,上車空調(diào)記憶開(kāi)啟很麻煩每次都要手動(dòng)關(guān)閉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車輪和顏色
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,而且怠速的時(shí)候車身有抖動(dòng)1:車從4月1日到現(xiàn)在,開(kāi)了1100公里,剛開(kāi)始的感受是車大,跟船似的,總感覺(jué)右側(cè)過(guò)不去,原來(lái)的小道輕松過(guò)去,現(xiàn)在,蹭半天,挺費(fèi)勁,時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)好點(diǎn)。2:車基本上一直用節(jié)能模式,1是因?yàn)楣?jié)能模式的液晶儀表是藍(lán)色的,感覺(jué)挺科技的,2是因?yàn)楣?jié)能模式換擋的時(shí)候,頓挫感小很多,就是給油真心不怎么走(再不走,比我的福克斯已經(jīng)強(qiáng)了很多了),但舍得大腳油門(mén)的話,也噌噌的跑,而且,儀表盤(pán)上會(huì)顯示讓您收油,好像還出了什么提示,挺好玩和好看的。3:舒適模式下開(kāi)著感覺(jué)還是不錯(cuò),可以慢,可以大腳油門(mén)快(提速還是挺猛的),就是慢慢悠悠的時(shí)候,換擋的頓挫感還是挺明顯的,沒(méi)想到8速的變速箱也有頓挫,看來(lái)沒(méi)有頓挫的真的是CVT了,開(kāi)過(guò)日本車的CVT,確實(shí)是一直給力的感覺(jué)。4:運(yùn)動(dòng)模式試了幾次,稍微有點(diǎn)控制不住的感覺(jué),而且,換擋特別明顯,特別是在開(kāi)著的時(shí)候換到運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)突然的換擋,車會(huì)向前沖,有點(diǎn)暈的感覺(jué),而且,很快就到了時(shí)速100公里,北京,估計(jì)我用不了多少次。5:我看車輛的耗油情況也好像比我的1.8的?怂箯(qiáng)點(diǎn),可能我的?怂归_(kāi)的比較猛吧,開(kāi)這個(gè)車,反而在北京有點(diǎn)不搶不擠慢慢開(kāi)的情節(jié)了。車載電腦顯示百公里油耗10.8,旅程電腦顯示9個(gè)左右(早上10點(diǎn)出門(mén),下午3點(diǎn)回家)的節(jié)奏,偶爾也上下班高峰期走,油耗基本上10個(gè)左右,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)非常可以了。
外觀:年輕人嘛,喜歡3系的犀利,態(tài)度與表情,可最后為什么選擇了5系呢,大!
內(nèi)飾:內(nèi)飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜,千年不變的內(nèi)飾是硬傷,低配的儀表盤(pán)嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤(pán)簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬(wàn)塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:毋庸置疑 空間絕對(duì)的超大 很舒適 很多人質(zhì)疑沒(méi)有腰部支撐坐著累,感覺(jué)一樣,做的挺舒服 不存在上述問(wèn)題
配置:525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力:一般不開(kāi)快車,也沒(méi)試過(guò)地板油,不過(guò)試駕的時(shí)候動(dòng)力感覺(jué)很不錯(cuò),試駕車適合我的車一樣的奧,應(yīng)該動(dòng)力足夠我折騰了吧
操控: 反向盤(pán)力度適中 指向性循跡行均為上乘 S檔下一切都會(huì)變得靈敏 讓人有激烈駕駛的欲望
油耗:還在磨合期,提車回來(lái)的時(shí)候29.5,,,開(kāi)了200多公里就下來(lái)了,估計(jì)現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)么10個(gè)左右,,,我高峰不出門(mén),還是比較滿意的,這么大的車,油耗算可以的了,再說(shuō)了,油耗和司機(jī)關(guān)系太大了,我老婆開(kāi)估計(jì)要15個(gè),,,
舒適:避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動(dòng)明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn) 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對(duì)后排空調(diào)頗有微詞 但只能怪沒(méi)有選配四區(qū)空調(diào)了哈
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