華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，舒適。操控反應靈活。
缺點：內(nèi)室做工。
外觀：大氣有檔次，特別是一對眼睛炯炯有神，識別率很高
內(nèi)飾：豪華 溫馨
空間：前后排都能滿足家人的需要，好
配置：同級別最高
動力：2.0T動力完全夠用！不失推背感！
操控：
五系路感反饋非常好，讓你有一種喜歡駕馭他的感覺。偏運動的懸掛調(diào)教讓你過彎和面對顛簸路況時也顯得比較自信。曾經(jīng)以一百六十公里邁的速度過坑，優(yōu)良的懸掛得以保證行車安全。
油耗：油耗應該也還不錯吧，現(xiàn)在是11.8L。畢竟發(fā)動機排量比較大，而且車身也有這么重，而且現(xiàn)在一直都是在市區(qū)跑平均速度不超過30。
舒適：沒有a6舒服，底盤有點硬
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購買時間2013年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.96萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5464公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很好看，大氣穩(wěn)重又不會太老氣。寶馬的品牌價值會讓虛榮心小小的滿足。
缺點：新車，氣味較大，現(xiàn)在每天停地庫里，開點天窗。
外觀：好看，側面很有氣勢
內(nèi)飾：米色不耐臟，最好是選擇黑色的。不過好像黑色的內(nèi)飾很少的。
空間：絕對的大，超贊。曾經(jīng)看過某SUV，外形確實超酷拉風，但到后排一坐，果斷拋棄了
配置：不能說特理想，不過也就那樣，次也次不了多少，好也好不了多少，這個是見仁見智了就。
動力：好超車一腳的事
操控：
隨心駕馭
油耗：油耗在同級別車內(nèi)還是比較有優(yōu)勢的
舒適：座位沒有通風功能 長途 背上 屁股冒汗
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀大氣，穩(wěn)重，線條優(yōu)美。懸掛扎實，操控起來信心感十足。
缺點：暫時還沒有，都說寶馬的這款音響不給力，確實好幾個朋友坐我的車都說過，不過還好我對這個要求倒不是很高
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：滿意
空間：通常一個人坐，最多坐六人
配置：：還算中等，有的車友降17點拿下性價比就高多了！我的只降了9個點！
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
操控：
寶馬專利，這方面確實做的不錯。即使被加長了任然可以表現(xiàn)出色的操控。
油耗：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對于5系的油耗感覺不高
舒適：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級別的車，這確實有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時候，感覺顛簸有點劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格45.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，操控和動力都不錯。品牌認知高，對于做生意的來說還是比較合適的。
缺點：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：看多了也膩
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大氣，我是很喜歡，大家都說奔馳的好，我看也就那樣��！
空間：大型車，滿足一般家用和商務接待是沒有啥問題
配置：很高
動力：舒適模式下動力在市區(qū)足夠，運動模式下整個車變得就跟神經(jīng)質(zhì)一樣，油門異常靈敏，經(jīng)濟模式下動力響應慢，但是也夠用，而且節(jié)油效果明顯，整體來說還是很不錯的動力方面，加速時候發(fā)動機的聲音很好聽。
操控：
操控性能還是很不錯的，至少對于我這種不飆車，不追求極致速度的人來說很滿意。
油耗：這么大的車，市區(qū)的話應該在11-12個左右。但是每次長途高速下來，會降到9.8左右！
舒適：很像柔軟的沙發(fā)！哈哈~
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控和動力
缺點：太長了，降低了操控感，市區(qū)路邊不好停車，有點影響視野
外觀：現(xiàn)款的5系應該說是改款很成功的了 集大氣與商務于一身了 在我們小縣城回頭率還是蠻高滴 呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，不豪華，但也可以接受，我還是比較簡單的內(nèi)飾，5系的內(nèi)飾比較耐看吧。
空間：感覺超大，非常滿意，后排坐4個成年人空間還有剩余，后備箱儲物空間還行，一家人出游還可以放輛自行車，
配置：性價比很高，同級車比較出眾，容易令人青睞；
動力：動力隨叫隨到，開啟運動模式推背感那叫一個強
操控：
已經(jīng)沒有老寶馬 那么純粹的操控了 懸掛也軟了 但依然很寶馬
油耗：高速、市區(qū)一半一半，現(xiàn)在油耗8.8L
舒適：BBA里最差的。懸掛啊，坑啊，各種震動。座椅太硬，長途很累。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點了！
缺點：前排儲物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個女性成人和2個4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關，當然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
內(nèi)飾：比較給力的！對于2.0T還是不錯的
空間：指向比較精準！車身比較大！
配置：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個....感覺還行...希望以后會更少點...越少越好..呵呵
動力：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級別的車，這確實有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時候，感覺顛簸有點劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
操控：
很經(jīng)典的寶馬風格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點,單邊雙排的,這點就把525和535區(qū)分開來了.再說說尾門,沒有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒有辦法讓遙控也能開呢,這個有待研究下.
油耗：不用說了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
舒適：：性價比還行，當時打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動力提升了，導航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格48.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25430公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：最不滿意的地方要數(shù)這個車的音響了，真的覺得和價格不太相符，高音真的太差了，音好像悶在里面出不來的感覺，還有就是前窗打開關門聲很散，不如奧迪的厚實，關門明顯感覺玻璃在車門內(nèi)的晃動聲！還有就是剎車粉真的太多了，每次刷車后都要告知人家輪轂再刷刷,還有晚上轉彎不帶彎道補光，開車要加倍小心，現(xiàn)在不少中級車都有的配置，這個車都沒有，難免讓人有點失望
外觀：就是沖著外觀和藍天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向對加價說拜拜,寶馬經(jīng)典設計天使眼雙光圈,遠處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實B級車的空間已經(jīng)不錯了，現(xiàn)在準備給LP 買個B級車，但是她都嫌空間小，我想是因為她坐摜了5系的大空間現(xiàn)在對車的空間有求又高了些，如果對這個車的空間還有不滿的話，直接上D級車吧，空間上五系幾乎是這個級別的王者了，而且雖然加長了，也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，很滿意，同樣5米左右的車長，空間比君越大的比較多！設計師的水平在這里也體現(xiàn)出來了！
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅,BMW藍天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：前置后驅寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機,無論是平順性 靈活性,在當年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強的動力,我開車沒有慢過 就算當年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
操控我個人感覺還是比較不錯的，可能五系因為定位商務，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點的轉彎側傾還是有點嚴重，指向真的可以用很精準來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個人還是建議胎壓設置高一點，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：我是一個急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關系了。我第一臺車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個了 523是2.5的也就12個多了,主要是平均時速,低于30油耗10以上不是夢。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是大氣的外觀，漂亮的天使眼，再加上寬敞的空間，扎實的地盤，車雖然大，但是視線在轎車中算挺好的了，我非常喜歡的是倒車影像，非常清晰，還有倒車雷達模擬畫面，讓我在再困難的場地都有信心停好車，安全帶還有自動收緊功能，下車方向盤自動上升最高點，倒車右后視鏡自動下翻，都無一不體現(xiàn)人性化的設計！
缺點：乘坐感覺太悲劇了，還好大多數(shù)都是自己開
外觀：就是沖著外觀和藍天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向對加價說拜拜,寶馬經(jīng)典設計天使眼雙光圈,遠處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實B級車的空間已經(jīng)不錯了，現(xiàn)在準備給LP 買個B級車，但是她都嫌空間小，我想是因為她坐摜了5系的大空間現(xiàn)在對車的空間有求又高了些，如果對這個車的空間還有不滿的話，直接上D級車吧，空間上五系幾乎是這個級別的王者了，而且雖然加長了，也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，很滿意，同樣5米左右的車長，空間比君越大的比較多！設計師的水平在這里也體現(xiàn)出來了！
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅,BMW藍天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：動力目前沒有明顯下降的情況發(fā)生
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅在雪地上應該比后驅好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅下雪天還不如寶馬好開。山路：轉彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：我是一個急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關系了。我第一臺車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個了 523是2.5的也就12個多了,主要是平均時速,低于30油耗10以上不是夢。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力夠用，外觀漂亮，質(zhì)量不錯
缺點：最不滿意的地方要數(shù)這個車的音響了，真的覺得和價格不太相符，高音真的太差了，音好像悶在里面出不來的感覺，還有就是前窗打開關門聲很散，不如奧迪的厚實，關門明顯感覺玻璃在車門內(nèi)的晃動聲！還有就是剎車粉真的太多了，每次刷車后都要告知人家輪轂再刷刷,還有晚上轉彎不帶彎道補光，開車要加倍小心，現(xiàn)在不少中級車都有的配置，這個車都沒有，難免讓人有點失望
外觀：就是沖著外觀和藍天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向對加價說拜拜,寶馬經(jīng)典設計天使眼雙光圈,遠處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：坐姿稍低，可能是對比之前一輛車是標致307的緣故，感覺做到地板上了，不過現(xiàn)在已經(jīng)適應了，后排空間非常無敵，無論是商用接待客戶，還是家用接送老人，都非常寬裕，后備箱也很大，國慶節(jié)回家?guī)Я撕芏鄸|西，平時家用完全有余。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅,BMW藍天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：前置后驅寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機,無論是平順性 靈活性,在當年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強的動力,我開車沒有慢過 就算當年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
轉彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的，難道真的是加長影響嗎？
油耗：我是一個急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關系了。我第一臺車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個了 523是2.5的也就12個多了,主要是平均時速,低于30油耗10以上不是夢。
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了，太直接，沒有緩沖。
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：華晨寶馬523Li是我購買的第一輛德系轎車，之前一直開日韓車，與日韓系車相比較，我對寶馬523Li全車安全性能十分滿意，這也是我十分看重的一點!
缺點：華晨寶馬523Li作為一款中型豪華車在配置方面還是稍微有所欠缺，我個人認為這個價位的車在配置上比如藍牙，電動尾門，全車內(nèi)飾的檔次方面其實應該做的更足一些，用料更考究一些，但目前來看這款車在這方面還有所不足。
外觀：就是沖著外觀和藍天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向對加價說拜拜,寶馬經(jīng)典設計天使眼雙光圈,遠處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：真的很大，后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級別同等價位的轎車中他是后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長度不相上下，該款車的空間我還是很滿意的。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅,BMW藍天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，淺踩油門提速較慢。
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅在雪地上應該比后驅好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅下雪天還不如寶馬好開。山路：轉彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：目前油耗大約11-12升，市區(qū)14個左右，高速8個左右，在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時代，這個油耗并不是很樂觀，但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車，這個油耗我相信大家都可以接受。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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