華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.96萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，跑長途比較舒適，比較寬敞，座椅比較舒服，噪音方面也比較理想
缺點：街車！每天遇到同門師兄弟的次數(shù)不下5次！
外觀：這點是我最滿意的地方，購車是2012年1月的時候，奧迪太普通，奔馳E級太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！寶馬嘛 平民中的好車，還有就是喜歡寶馬的天使眼啦。各位你們說呢。是不是寶馬的專屬呢。
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間真是沒得說，前排后排后備箱都很寬敞
配置：買的時候沒有降價，感覺性價比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：動力自不比說了，寶馬動力絕對強勁，比同款奔馳、奧迪提速要快，而且油門踩起來很暢快！最快跑過240！過癮呀
操控：
國產(chǎn)車軸距加長了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時候會有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點可以理解。
油耗：綜合油耗現(xiàn)在9.7（平均車速23km/h）一些問題：1. 機油溫度較高的問題（經(jīng)常到120℃），依舊沒有得到很好的解決。2. 冷車啟動的時候，車輛噪音開始變大（有可能是冬天的原因）3. 變速器現(xiàn)在1~3檔頓挫感比較強總體來說，由于該車目前駕駛的頻次不高，所以用的不算狠，保養(yǎng)得也還不錯，是一臺挺實用而舒適的車，動力相對夠用，油耗高速很省，噪音不大。 2015年11月10日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了，太直接，沒有緩沖。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，在市區(qū)開也感覺不到車子很大很笨的感覺！在高速上超車也是游刃有余！不愧為操控見長的寶馬！
缺點：起步比較肉，動力稍欠。小毛病較多，比如異響，高速抖動等等。
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：真的很大，后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級別同等價位的轎車中他是后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長度不相上下，該款車的空間我還是很滿意的。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：523的動力不錯，只要不是用來飆車，市區(qū)和高速完全達(dá)到我的要求，動力儲備富足，超車、變線游刃有余。
操控：
國產(chǎn)車軸距加長了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時候會有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點可以理解。
油耗：油耗問題要看是跑什么路多啦，我的就是最近告訴跑的少啦油耗就達(dá)到了12多，要是平均的話應(yīng)該在11左右吧，（因為我原來告訴跑的多謝時候到過9個多）所以油耗我到時覺得能夠接受吧。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀，這一代寶馬確實比一代好看多了.
缺點：乘坐感覺太悲劇了，還好大多數(shù)都是自己開
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個就因人而異了，我個人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點動力澎湃的感覺，很適合寶馬的運動風(fēng)格，但是作為一個豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點讓我感覺很不如美系車厚道
空間：5系的乘坐空間很大，無論前排、后排、后尾箱的空間均比同類車型要大。非常滿意。唯一不滿意的是車內(nèi)儲物空間較少，前后扶手箱容積小，實用性差強人意。
動力：起步費勁，可以跟車身重量有關(guān)。不過只要敢踩力量和爆發(fā)力還是有的
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的，難道真的是加長影響嗎？
油耗：滿意，綜合油耗10一下，平時市內(nèi)11左右，高速8左右，定速巡航120最省油在6.3左右
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了，太直接，沒有緩沖。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格58.90萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形很喜歡，這么多年了一直沒變
缺點：動力不怎么給力
外觀：外觀大氣，后期增配的更好了，有什么led大燈了，輪轂也大了，這款輪轂很惡心啊
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間是很大的，后排空間很滿意，放兒童安全座椅旁邊在座一個大人一個6歲的小孩也不覺得太擠，后備箱也算是很大了，
動力：一般 比較肉 這點比較后悔當(dāng)初沒買3.0排量
操控：
寶馬的操控是這個品牌的核心，不多說，開過你就知道。
油耗：城市油耗還是挺高的大概12個 高速油耗8個左右
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了，太直接，沒有緩沖。
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格49.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強勁
缺點：既然精心選擇了寶馬愛車，無怨無悔，只有最愛，沒有任何不滿意。
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配還算上檔次，但部分內(nèi)飾材料用料略顯不足。
空間：家用和商務(wù)，夠大。
動力：動力，我個人感覺只能算夠用，但是超過60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過200+，這個車難得的是超過180，踩油門還能感覺車在加速，不像有些車像慢慢的慣性加點速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動機了，另外這個車的剎車也挺質(zhì)感的，比較滿意。
操控：
方向盤回方向的時候特別靈活！奔馳E系回方向比較死板！掛檔是亮點！我開過奔馳、奧迪、保時捷，這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便！我感覺操控方面絕對的第一！
油耗：油耗還是很理想的，畢竟2.5排量的，再加是6缸的，11—12個油耗我很滿意，希望以后繼續(xù)保持，別開個兩年也變成油老虎（通常車過了兩年這樣，油耗就會變得高些）只是不知道為什么，我的車加了燃油寶油耗竟然變高了，高速的話正常8—9個油，也很滿意
舒適：該款車加長車身，配備的真皮座椅軟硬適中，駕駛位全向可調(diào)，帶腰部支撐，舒適性很滿意!
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很漂亮，開出去很大氣
缺點：減震太硬，過起小的顛簸來特別的明顯，給車?yán)锍丝偷幕仞佁苯犹珡娪�，能夠軟一點就好了可能是寶馬為了強調(diào)操控，但是一旦押上坑坑洼洼的路，回到車?yán)锏穆曇籼貙戫懹悬c嚇人
外觀：這點是我最滿意的地方，購車是2012年的時候，奧迪太普通，奔馳E級太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實很到位。
空間：大，非常大，后排翹二郎腿很隨意。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：我當(dāng)時買的時候聽說是530的發(fā)動機，只不過廠家調(diào)校不同，可以說真的選對了，6缸2.5自然吸氣8速手自一體變速箱，事實證明了自吸的平順不是蓋的.親測手動模式下不比現(xiàn)款525加速慢！動力相當(dāng)滿意！
操控：
：很好，底盤很扎實，指向精確。
油耗：油耗水平非常滿意。1.8噸的車身重量，市區(qū)平均油耗只有10.2L/km，高速巡航油耗僅6.3L/km.
舒適：：座椅舒適性還行，沒覺得腰累的慌。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格50.46萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精美，操控好，舒適性強
缺點：現(xiàn)在給油的時候，偶爾有點小異響，檢查過，沒查出什么毛病。點剎時也會有比較尖銳的聲音。。。沒遮陽簾。
外觀：外觀動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個就因人而異了，我個人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點動力澎湃的感覺，很適合寶馬的運動風(fēng)格，但是作為一個豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點讓我感覺很不如美系車厚道
空間：滿意，很夠用，商務(wù)很好，駕駛位寬敞，后排更是奢侈，但是后排中間的凸出部位影響舒適中間人的程度，也行設(shè)計就是后排2人坐吧。
配置：的那個是買車時沒有優(yōu)惠，目前有所優(yōu)惠，感覺性價比還算可以!
動力：動力方面自我感覺稍微差一點，可能因為車身太重還是我買的排量小了一點，總體上來講還是夠用的，不能追求飆車那種感覺，跑起來夠用
操控：
方向盤回方向的時候特別靈活！奔馳E系回方向比較死板！掛檔是亮點！我開過奔馳、奧迪、保時捷，這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便！我感覺操控方面絕對的第一！
油耗：滿意，綜合油耗10一下，平時市內(nèi)11左右，高速8左右，定速巡航120最省油在6.3左右
舒適：舒適性還是比不上日系車，座椅沒有日系車那種柔軟，但是好在支撐性很不錯，空間大，沒有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好，但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
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購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是寶馬的品牌和車輛外型、空間。
缺點：轉(zhuǎn)向時傳動軸有異響
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實很到位。
空間：空間也就是我前面說的足夠大尤其后排我喜歡。
動力：動力怎么說呀，我的是523LI，比6缸增壓的還是差了不少，不過我又不太喜歡飆車，所以這樣的動力也絕對夠用啦。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的，難道真的是加長影響嗎？
油耗：目前油耗大約11-12升，市區(qū)14個左右，高速8個左右，在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時代，這個油耗并不是很樂觀，但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車，這個油耗我相信大家都可以接受。
舒適：配置算是比較齊全的了，就是少了模式調(diào)節(jié)，后排調(diào)節(jié)系統(tǒng)偏少，面子工程做的一半，但是中間導(dǎo)航大屏還是蠻給力的，分辨率很高，座椅姑且只能用比較舒服來形容，還有一個問題，開暖氣+內(nèi)循環(huán)為什么我的駕駛艙里還是會有煙味呢~！
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，我1.81M的個坐在里面感覺空間很大.
缺點：小毛病不少
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向?qū)觾r說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿襲了純正的寶馬家族風(fēng)格，大氣上檔次，特別是電子檔桿很拉風(fēng)，視覺效果可以，只是做工沒有雷克薩斯那樣的水準(zhǔn)，湊合吧。美中不足的是，儀表盤居然是那么的難看，連大眾都不如，更不用和日系車比了。希望寶馬以后標(biāo)配液晶科技感儀表盤。
空間：空間大，軸距有3100mm，后排做的真心舒服。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：我開的是523的，動力就不要說了，一個字肉
操控：
操控對于這么大的車算很不錯了，方向精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面在12上下，相對于一輛毛2噸的車我也不知道是不是差不多。
舒適：在同級車中，舒適型沒有其他的車好，座椅偏硬，路感傳遞清晰帶來的副作用就是過坎過坑顛簸會多一點。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕、運動、大氣
缺點：華晨的裝配工藝真的不行，這個價位的車，新車還有有異響。分析主要是裝配不行造成的（座椅松動，天窗異響，可能是我中獎）。
外觀：沒有理由，就是喜歡！本來寶馬的外觀我感覺也比其他的車型好看的多！而且真的比價格相仿的奔馳、奧迪都長一點點、寬一點點！（以前比較過不過忘記了）
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實很到位。
空間：5系的乘坐空間很大，無論前排、后排、后尾箱的空間均比同類車型要大。非常滿意。唯一不滿意的是車內(nèi)儲物空間較少，前后扶手箱容積小，實用性差強人意。
配置：買的時候沒有降價，感覺性價比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：動力也就一般，畢竟車子的自重在那里
操控：
華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤通過性不錯，車身穩(wěn)定性強，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯。
油耗：9個油，我還能接受，畢竟這么長這么重的車。
舒適：配置算是比較齊全的了，就是少了模式調(diào)節(jié)，后排調(diào)節(jié)系統(tǒng)偏少，面子工程做的一半，但是中間導(dǎo)航大屏還是蠻給力的，分辨率很高，座椅姑且只能用比較舒服來形容，還有一個問題，開暖氣+內(nèi)循環(huán)為什么我的駕駛艙里還是會有煙味呢~！
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