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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.96萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的就是空間,跑長途比較舒適,比較寬敞,座椅比較舒服,噪音方面也比較理想
缺點:街車!每天遇到同門師兄弟的次數(shù)不下5次!
外觀:這點是我最滿意的地方,購車是2012年1月的時候,奧迪太普通,奔馳E級太老氣,本人年輕26歲,相當(dāng)喜歡寶馬的外觀,在我們小縣城,霸氣,十分搶眼!寶馬嘛 平民中的好車,還有就是喜歡寶馬的天使眼啦。各位你們說呢。是不是寶馬的專屬呢。
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控:儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響:2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間:空間真是沒得說,前排后排后備箱都很寬敞
配置:買的時候沒有降價,感覺性價比良好,外觀,品牌,空間都是最佳選擇,如果舒適性提高些,我想它必定超越同級別任何車,成為訂單最多的C級車。
動力:動力自不比說了,寶馬動力絕對強勁,比同款奔馳、奧迪提速要快,而且油門踩起來很暢快!最快跑過240!過癮呀
操控: 國產(chǎn)車軸距加長了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時候會有種拖泥帶水,力不從心的感覺,城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點可以理解。
油耗:綜合油耗現(xiàn)在9.7(平均車速23km/h)一些問題:1. 機油溫度較高的問題(經(jīng)常到120℃),依舊沒有得到很好的解決。2. 冷車啟動的時候,車輛噪音開始變大(有可能是冬天的原因)3. 變速器現(xiàn)在1~3檔頓挫感比較強總體來說,由于該車目前駕駛的頻次不高,所以用的不算狠,保養(yǎng)得也還不錯,是一臺挺實用而舒適的車,動力相對夠用,油耗高速很省,噪音不大。 2015年11月10日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個腿睡覺都不錯哈,減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了,太直接,沒有緩沖。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性非常好,在市區(qū)開也感覺不到車子很大很笨的感覺!在高速上超車也是游刃有余!不愧為操控見長的寶馬!
缺點:起步比較肉,動力稍欠。小毛病較多,比如異響,高速抖動等等。
外觀:外觀可以說非常大氣,但是整體稍微顯得有些單薄,整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的,再加上超過五米的車長,感覺還是挺上檔次的,雖然五系現(xiàn)在是街車,但是偶爾還是有點回頭率的,我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子,真的美極了,讓我想到了廣告語,和你一起成長。
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控:儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響:2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間:真的很大,后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的,在同級別同等價位的轎車中他是后排最寬敞的,基本上與寶馬7系普通版的長度不相上下,該款車的空間我還是很滿意的。
配置:直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力:523的動力不錯,只要不是用來飆車,市區(qū)和高速完全達(dá)到我的要求,動力儲備富足,超車、變線游刃有余。
操控: 國產(chǎn)車軸距加長了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時候會有種拖泥帶水,力不從心的感覺,城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點可以理解。
油耗:油耗問題要看是跑什么路多啦,我的就是最近告訴跑的少啦油耗就達(dá)到了12多,要是平均的話應(yīng)該在11左右吧,(因為我原來告訴跑的多謝時候到過9個多)所以油耗我到時覺得能夠接受吧。
舒適:沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子外觀,這一代寶馬確實比一代好看多了.
缺點:乘坐感覺太悲劇了,還好大多數(shù)都是自己開
外觀:外觀可以說非常大氣,但是整體稍微顯得有些單薄,整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的,再加上超過五米的車長,感覺還是挺上檔次的,雖然五系現(xiàn)在是街車,但是偶爾還是有點回頭率的,我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子,真的美極了,讓我想到了廣告語,和你一起成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的美觀與否,這個就因人而異了,我個人覺得還是很漂亮的,尤其是晚上的紅色燈光,有點動力澎湃的感覺,很適合寶馬的運動風(fēng)格,但是作為一個豪華品牌,你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼,這點讓我感覺很不如美系車厚道
空間:5系的乘坐空間很大,無論前排、后排、后尾箱的空間均比同類車型要大。非常滿意。唯一不滿意的是車內(nèi)儲物空間較少,前后扶手箱容積小,實用性差強人意。
動力:起步費勁,可以跟車身重量有關(guān)。不過只要敢踩力量和爆發(fā)力還是有的
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑比較小,方向盤偏重,油門偏重,另外,我覺得523LI車型的底盤好散,平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的,難道真的是加長影響嗎?
油耗:滿意,綜合油耗10一下,平時市內(nèi)11左右,高速8左右,定速巡航120最省油在6.3左右
舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個腿睡覺都不錯哈,減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了,太直接,沒有緩沖。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格58.90萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外形很喜歡,這么多年了一直沒變
缺點:動力不怎么給力
外觀:外觀大氣,后期增配的更好了,有什么led大燈了,輪轂也大了,這款輪轂很惡心啊
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控:儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響:2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間:空間是很大的,后排空間很滿意,放兒童安全座椅旁邊在座一個大人一個6歲的小孩也不覺得太擠,后備箱也算是很大了,
動力:一般 比較肉 這點比較后悔當(dāng)初沒買3.0排量
操控: 寶馬的操控是這個品牌的核心,不多說,開過你就知道。
油耗:城市油耗還是挺高的大概12個 高速油耗8個左右
舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個腿睡覺都不錯哈,減震稍微有點硬。上面已經(jīng)說了,太直接,沒有緩沖。
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格49.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,動力強勁
缺點:既然精心選擇了寶馬愛車,無怨無悔,只有最愛,沒有任何不滿意。
外觀:外觀可以說非常大氣,但是整體稍微顯得有些單薄,整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的,再加上超過五米的車長,感覺還是挺上檔次的,雖然五系現(xiàn)在是街車,但是偶爾還是有點回頭率的,我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子,真的美極了,讓我想到了廣告語,和你一起成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配還算上檔次,但部分內(nèi)飾材料用料略顯不足。
空間:家用和商務(wù),夠大。
動力:動力,我個人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動機了,另外這個車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
操控: 方向盤回方向的時候特別靈活!奔馳E系回方向比較死板!掛檔是亮點!我開過奔馳、奧迪、保時捷,這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便!我感覺操控方面絕對的第一!
油耗:油耗還是很理想的,畢竟2.5排量的,再加是6缸的,11—12個油耗我很滿意,希望以后繼續(xù)保持,別開個兩年也變成油老虎(通常車過了兩年這樣,油耗就會變得高些)只是不知道為什么,我的車加了燃油寶油耗竟然變高了,高速的話正常8—9個油,也很滿意
舒適:該款車加長車身,配備的真皮座椅軟硬適中,駕駛位全向可調(diào),帶腰部支撐,舒適性很滿意!
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車很漂亮,開出去很大氣
缺點:減震太硬,過起小的顛簸來特別的明顯,給車?yán)锍丝偷幕仞佁苯犹珡娪,能夠軟一點就好了可能是寶馬為了強調(diào)操控,但是一旦押上坑坑洼洼的路,回到車?yán)锏穆曇籼貙戫懹悬c嚇人
外觀:這點是我最滿意的地方,購車是2012年的時候,奧迪太普通,奔馳E級太老氣,本人年輕26歲,相當(dāng)喜歡寶馬的外觀,在我們小縣城,霸氣,十分搶眼!
內(nèi)飾:大屏很有面子,ZF8的電子檔桿很科技,方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡,以前總有人說寶馬用料不行,但是5系的用料確實很到位。
空間:大,非常大,后排翹二郎腿很隨意。
配置:直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力:我當(dāng)時買的時候聽說是530的發(fā)動機,只不過廠家調(diào)校不同,可以說真的選對了,6缸2.5自然吸氣8速手自一體變速箱,事實證明了自吸的平順不是蓋的.親測手動模式下不比現(xiàn)款525加速慢!動力相當(dāng)滿意!
操控: :很好,底盤很扎實,指向精確。
油耗:油耗水平非常滿意。1.8噸的車身重量,市區(qū)平均油耗只有10.2L/km,高速巡航油耗僅6.3L/km.
舒適::座椅舒適性還行,沒覺得腰累的慌。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格50.46萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,內(nèi)飾精美,操控好,舒適性強
缺點:現(xiàn)在給油的時候,偶爾有點小異響,檢查過,沒查出什么毛病。點剎時也會有比較尖銳的聲音。。。沒遮陽簾。
外觀:外觀動感、時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的美觀與否,這個就因人而異了,我個人覺得還是很漂亮的,尤其是晚上的紅色燈光,有點動力澎湃的感覺,很適合寶馬的運動風(fēng)格,但是作為一個豪華品牌,你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼,這點讓我感覺很不如美系車厚道
空間:滿意,很夠用,商務(wù)很好,駕駛位寬敞,后排更是奢侈,但是后排中間的凸出部位影響舒適中間人的程度,也行設(shè)計就是后排2人坐吧。
配置:的那個是買車時沒有優(yōu)惠,目前有所優(yōu)惠,感覺性價比還算可以!
動力:動力方面自我感覺稍微差一點,可能因為車身太重還是我買的排量小了一點,總體上來講還是夠用的,不能追求飆車那種感覺,跑起來夠用
操控: 方向盤回方向的時候特別靈活!奔馳E系回方向比較死板!掛檔是亮點!我開過奔馳、奧迪、保時捷,這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便!我感覺操控方面絕對的第一!
油耗:滿意,綜合油耗10一下,平時市內(nèi)11左右,高速8左右,定速巡航120最省油在6.3左右
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯,空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
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購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的是寶馬的品牌和車輛外型、空間。
缺點:轉(zhuǎn)向時傳動軸有異響
外觀:外觀可以說非常大氣,但是整體稍微顯得有些單薄,整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的,再加上超過五米的車長,感覺還是挺上檔次的,雖然五系現(xiàn)在是街車,但是偶爾還是有點回頭率的,我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子,真的美極了,讓我想到了廣告語,和你一起成長。
內(nèi)飾:大屏很有面子,ZF8的電子檔桿很科技,方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡,以前總有人說寶馬用料不行,但是5系的用料確實很到位。
空間:空間也就是我前面說的足夠大尤其后排我喜歡。
動力:動力怎么說呀,我的是523LI,比6缸增壓的還是差了不少,不過我又不太喜歡飆車,所以這樣的動力也絕對夠用啦。
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑比較小,方向盤偏重,油門偏重,另外,我覺得523LI車型的底盤好散,平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的,難道真的是加長影響嗎?
油耗:目前油耗大約11-12升,市區(qū)14個左右,高速8個左右,在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時代,這個油耗并不是很樂觀,但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車,這個油耗我相信大家都可以接受。
舒適:配置算是比較齊全的了,就是少了模式調(diào)節(jié),后排調(diào)節(jié)系統(tǒng)偏少,面子工程做的一半,但是中間導(dǎo)航大屏還是蠻給力的,分辨率很高,座椅姑且只能用比較舒服來形容,還有一個問題,開暖氣+內(nèi)循環(huán)為什么我的駕駛艙里還是會有煙味呢~!
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間非常大,我1.81M的個坐在里面感覺空間很大.
缺點:小毛病不少
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向?qū)觾r說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:內(nèi)飾沿襲了純正的寶馬家族風(fēng)格,大氣上檔次,特別是電子檔桿很拉風(fēng),視覺效果可以,只是做工沒有雷克薩斯那樣的水準(zhǔn),湊合吧。美中不足的是,儀表盤居然是那么的難看,連大眾都不如,更不用和日系車比了。希望寶馬以后標(biāo)配液晶科技感儀表盤。
空間:空間大,軸距有3100mm,后排做的真心舒服。
配置:直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力:我開的是523的,動力就不要說了,一個字肉
操控: 操控對于這么大的車算很不錯了,方向精準(zhǔn)。
油耗:油耗方面在12上下,相對于一輛毛2噸的車我也不知道是不是差不多。
舒適:在同級車中,舒適型沒有其他的車好,座椅偏硬,路感傳遞清晰帶來的副作用就是過坎過坑顛簸會多一點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:年輕、運動、大氣
缺點:華晨的裝配工藝真的不行,這個價位的車,新車還有有異響。分析主要是裝配不行造成的(座椅松動,天窗異響,可能是我中獎)。
外觀:沒有理由,就是喜歡!本來寶馬的外觀我感覺也比其他的車型好看的多!而且真的比價格相仿的奔馳、奧迪都長一點點、寬一點點!(以前比較過不過忘記了)
內(nèi)飾:大屏很有面子,ZF8的電子檔桿很科技,方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡,以前總有人說寶馬用料不行,但是5系的用料確實很到位。
空間:5系的乘坐空間很大,無論前排、后排、后尾箱的空間均比同類車型要大。非常滿意。唯一不滿意的是車內(nèi)儲物空間較少,前后扶手箱容積小,實用性差強人意。
配置:買的時候沒有降價,感覺性價比良好,外觀,品牌,空間都是最佳選擇,如果舒適性提高些,我想它必定超越同級別任何車,成為訂單最多的C級車。
動力:動力也就一般,畢竟車子的自重在那里
操控: 華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過性不錯,車身穩(wěn)定性強,轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯。
油耗:9個油,我還能接受,畢竟這么長這么重的車。
舒適:配置算是比較齊全的了,就是少了模式調(diào)節(jié),后排調(diào)節(jié)系統(tǒng)偏少,面子工程做的一半,但是中間導(dǎo)航大屏還是蠻給力的,分辨率很高,座椅姑且只能用比較舒服來形容,還有一個問題,開暖氣+內(nèi)循環(huán)為什么我的駕駛艙里還是會有煙味呢~!
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