華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚動(dòng)感，室內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，空間很好，8AT配合默契，很給力！
缺點(diǎn)：請看我提車不久發(fā)的作業(yè)，110km/h時(shí)速時(shí)候方向盤震動(dòng)明顯，嚴(yán)重影響駕乘舒適性，是通病，做了多次輪胎動(dòng)平衡無效，很多同學(xué)有此現(xiàn)象，傳說是由防爆胎造成的，遺憾，遺憾。。。。。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，幾乎是人見人愛，特別是白色！
內(nèi)飾：個(gè)人覺得很滿意，摩卡棕的皮質(zhì)很好，很軟，就是不耐摩。
空間：這個(gè)沒的說啊，人見人贊！
配置：還行吧
動(dòng)力：只能說夠用了，之前開了4年的邁騰1.8TSI，525LI開起來實(shí)際感覺動(dòng)力要比邁騰1.8T強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)，真的差別不大。
操控：
暫時(shí)只開了1800公里，很溫柔，操控感沒有發(fā)言權(quán)，不過我不激烈駕駛，至少感覺不會(huì)比邁騰差。
油耗：長沙市區(qū)13-15，高速不超速7.8-8.5，比邁騰耗油很多，呵呵，畢竟體型差別太大，情有可原！
舒適：舒適型較好，后座傾斜度不錯(cuò)，坐著舒服，特別是靜音效果好，希望這樣的靜音效果能保持到十萬公里。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是5米車，內(nèi)部空間還是比較充足的，不比我家另外一輛SUV差。特別是坐在后排，我1米6的個(gè)子，腳可以伸伸直，不過平常也沒有什么機(jī)會(huì)做后面。。。
缺點(diǎn)：油耗下不去啊，一直徘徊在13個(gè)左右，不知道和我平時(shí)上下班的路線有沒有關(guān)系。還有才開了1500KM，中控和方向盤已經(jīng)偶爾出現(xiàn)異響了，這質(zhì)量我也只能呵呵了。
外觀：不錯(cuò)。感覺比奔馳E外形要飽滿多了，又沒有奧迪A6那么官方，相對來說5比較穩(wěn)重，還是具有一定的回頭率的。
內(nèi)飾：還是比較高檔豪華的，關(guān)于廣大男同志都喜歡的神馬大雞腿啊我是么啥感覺。但那些玻璃烤漆的裝飾條保養(yǎng)起來有點(diǎn)難度啊，我都從來沒有碰過，現(xiàn)在陽光下一照已經(jīng)是滿目瘡痍了，哎，不忍直視啊啊啊
空間：很滿意。無論是腿部還是頭部，都很寬敞，當(dāng)然這跟我只是一個(gè)1米6的女生有很大關(guān)系。不過我LG180，他也很滿意5的空間，但他會(huì)抱怨上下車的時(shí)候人有點(diǎn)不舒服，要彎著身子進(jìn)去，因?yàn)樗_慣SUV了，轎車嘛，畢竟低。
配置：和奧迪奔馳相比，個(gè)人覺得寶馬性價(jià)比最低，但為啥偏偏買了寶馬呢？嗯，一句話總結(jié)，姐就是有錢，任性！
動(dòng)力：還可以。畢竟是一輛有點(diǎn)商務(wù)性質(zhì)的C級車，說它動(dòng)力特別足也是不可能的，而且現(xiàn)在車還處于磨合期，我一直舒適駕駛，還沒有試過sport，所以，動(dòng)力嘛，有待考證。。。
操控：
比較滿意�？梢哉f指哪打哪，輕輕一給就有了，但車身還是太長，轉(zhuǎn)彎半徑感覺還是有點(diǎn)大，有時(shí)候過個(gè)彎還是要小心點(diǎn)的。
油耗：不滿意啊不滿意，13啊下不去啊，我看壇子里那些動(dòng)不動(dòng)就10個(gè)油11個(gè)油的，真是羨慕嫉妒恨�。�
舒適：還可以。避震效果還可以，過個(gè)坑啊洞啊什么的基本沒啥感覺。但沒有腰部支撐，這點(diǎn)和奔馳E相比簡直太坑爹了，買了個(gè)腰部靠墊，感覺還可以把，但還沒有跑過長途，所以還是有待考證。。。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：采埃孚8AT和寶馬是絕配，換擋干凈利落，也是目前最好的自動(dòng)變速箱了。車身很修長，后排空間很大，軸距3100，絕對傲視群雄，加裝的液晶儀表很帥很有科技感，最好把方向盤也能換成M系類的那就更帥了。品牌比較信賴，畢竟BMW。尾燈和頭燈都很漂亮。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門，換擋會(huì)有些許頓挫，不過是在3500轉(zhuǎn)以后能感受到，525的2.0T，動(dòng)力感覺一般，218馬力，感覺帶動(dòng)1.8噸的5系不是很強(qiáng)勁，內(nèi)飾不夠高級，這是所有人都吐槽的一點(diǎn)，用料一般，塑料感有點(diǎn)重，布局太老，方向盤造型太土，實(shí)在不像一部50萬的車，原廠音響確實(shí)很爛（建議加裝哈曼卡頓）另外就是儀表盤刻度并且指針不夠炫，不夠時(shí)尚（好在可以加裝全液晶，5000元而已）后驅(qū)帶來的地板隆起很高，而且排氣管萬年單邊雙出，氣場不夠。
外觀：豬鼻子加天使眼，藍(lán)天白云的LOGO還有翼展式的LED大尾燈，很漂亮，還是比較贊的，就是這個(gè)排氣管，換成535那樣的雙邊雙出就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，向來都不是寶馬的重點(diǎn)，可以說要說50萬左右的C級車，內(nèi)飾做的最不好的，寶馬可以算一個(gè)，總體感覺一般，用料湊合，樣子和布局太老了，特別是空調(diào)和中控一排黑色的按鍵，該換換了，海外7系已經(jīng)換代，5系什么時(shí)候換代呢？
配置：裸車優(yōu)惠5萬左右，性價(jià)比不能說最高，但也不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但是將近1.8噸的中大型車，218的馬力和310的扭矩是不是偏小了點(diǎn)？最好上528的245馬力的。變速箱總體還是不錯(cuò)，畢竟采埃夫8AT，但是，急加速，深踩油門，頓挫感還是能感受到，這點(diǎn)確實(shí)不如大眾帕薩特的雙離合來得平順，總體來說，夠用充沛，但是稱不上強(qiáng)勁。
操控：
操控，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，可能是5系偏向于舒適，油門和剎車調(diào)教的沒有3系那么敏感，比較舒服，這點(diǎn)個(gè)人還是比較喜歡的，有點(diǎn)跟我的君越很像，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，駕駛起來很輕松，給人信心，而且視野比較不錯(cuò)。
油耗：目前11L，基本上600多公里有一半市區(qū)一半郊區(qū)，過段時(shí)間可能還會(huì)降低一點(diǎn)，畢竟新車么。
舒適：5系確實(shí)比3系來的舒服，過濾的震動(dòng)也不錯(cuò)，但是還是有一定路感，隔音方面還不錯(cuò)，總體比較滿意，還沒有試過長途駕駛，不知道開久了會(huì)不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，老婆肚子里的小寶馬馬上就快出來了，這空間夠小家伙玩的了！后排甚至可以用空曠來形容！
缺點(diǎn)：味道沖，可能是通風(fēng)不夠吧，味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀大氣，日間行車燈識別度很高，我選的是礦石白，回頭率高，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，就是木紋內(nèi)飾特別容易出劃痕，這個(gè)有點(diǎn)惱火，不知道有什么辦法可以防止劃痕。
空間：空間大得嚇人，這么說不過分。
配置：性價(jià)比這個(gè)不好說，如果商務(wù)用充面子絕對沒問題，如果追求舒適，液晶儀表，高端音響，電動(dòng)尾門，舒適進(jìn)入···這些都需要加裝，這些同級別的車應(yīng)該都有，所以從舒適的角度來看，性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力：2T的動(dòng)力足夠日常使用。soprt模式推背感強(qiáng)烈（偶爾小試一下），一直用Eco pro節(jié)能模式，有點(diǎn)肉肉的感覺。
操控：
操控沒的說，方向盤很輕，指哪打哪。
油耗：目前還處于磨合階段，油耗12.5L/KM，應(yīng)該還會(huì)低。
舒適：后排沒怎么做過，反正駕駛座沒問題，還沒有跑長途，舒適性有待驗(yàn)證。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾，操控性
缺點(diǎn)：高速上噪音有點(diǎn)大，不過應(yīng)該都在所難免吧~油耗也不低，不過能接受~
外觀：外觀大氣，做工精致，沒話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，性價(jià)比高，皮質(zhì)很好，坐著也舒服
空間：空間很給力，都說大，坐上去就能感覺到物有所值
配置：性價(jià)比應(yīng)該算好高了吧
動(dòng)力：作為2.0T我覺得已經(jīng)很夠了，給油和背推成正比
操控：
操控性真不錯(cuò)，好幾次差點(diǎn)出事，都很好的避過了
油耗：油耗嘛，將就吧，畢竟魚和熊掌不可兼得
舒適：舒適度還行的，能有個(gè)腰部支撐就更好了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格45.46萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效應(yīng)，到哪里都會(huì)有人說：看，寶馬！讓你心里多少會(huì)滿足一點(diǎn)小小滿足的虛榮感...（我們這是一個(gè)小縣城，人們還算比較樸實(shí)，沒有太多的好車）
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這是我的第一臺車，原來也沒開過什么車，沒什么不滿意的，我這人還是比較有承受力的，哈哈
外觀：很大氣，如果有全景天窗會(huì)更好！
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
空間：很充裕，足夠用！有一次開車去哈爾濱，我們兩家，帶小孩一共6個(gè)人，后排兩位女士，兩個(gè)小孩，很寬敞，夠用！
配置：價(jià)格有點(diǎn)小貴，我買的時(shí)間也不算早，14/5/9買的，45.5W，保險(xiǎn)15880，當(dāng)時(shí)就買了一套雪地胎，現(xiàn)在很后悔，13年第20周的，不如冬天賣釘子胎了
動(dòng)力：2.0T，還是很有推背感的，雖然我平時(shí)都用節(jié)能模式。
操控：
很輕松，跑高速的時(shí)候，方向感很沉，這應(yīng)該算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧
油耗：9.1百公里的油耗，感覺還可以，在我們縣里，每公里大約0.75元，長途大約0.6元（個(gè)人感覺，沒實(shí)際測算過）從我們這到哈爾濱正好500公里，來回帶過路費(fèi)330，一共花了900多點(diǎn)。
舒適：感覺避震有點(diǎn)硬，不是很舒服，別人所說的胎噪什么的，跟人感覺不算什么
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格45.46萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在選擇車的時(shí)候，也很糾結(jié)，一直在考慮，關(guān)注這個(gè)車子已經(jīng)兩年的時(shí)間了。其中也對比過，最終還是考慮這個(gè)車，車子拿回來已經(jīng)一段時(shí)間了。我個(gè)人覺得沒有像網(wǎng)上說的那么多的毛病，車子嘛，問題肯定都是有的，你接受她，就要包容她的不住。什么車子都是有一點(diǎn)小小的問題。吹毛的人太多了。自己喜歡什么上什么吧。很不錯(cuò)的車子。決定是對的。
缺點(diǎn)：味道大
外觀：霸氣
內(nèi)飾：檔次
空間：大
配置：高
動(dòng)力：猛
操控：
好
油耗：不錯(cuò)
舒適：好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格45.46萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣很吸引人，燈組漂亮。車內(nèi)空間夠大，后排覺得那個(gè)啥震都完全沒問題。內(nèi)飾也非常喜歡，濃濃的寶馬味道。動(dòng)力很強(qiáng)勁，現(xiàn)在新車還不敢深踩，拿4S的試駕車試了幾把，推背感還是很強(qiáng)的。操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，方向盤很容易操控，開起來很穩(wěn)，舒適性也很好。
缺點(diǎn)：1.車內(nèi)味道太大了，每天早上打開車門的一剎那感覺撲面而來的氣味讓人難受�，F(xiàn)在開高速都不敢完全關(guān)著窗，開車時(shí)間長了有點(diǎn)頭暈。2.冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，轟的一聲，經(jīng)常讓隔壁及路人駐足查看什么情況，覺得有點(diǎn)丟份。3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)在車外聽到很輕的噠噠噠的聲音，過一會(huì)兒就沒了。很煩人。
外觀：很犀利的外觀。特別是大燈組很漂亮，吸引我買寶馬的重要原因之一。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾千篇一律的，整體感覺喜歡這種風(fēng)格。就是感覺儀表盤上方用個(gè)軟塑料有點(diǎn)不夠檔次。車內(nèi)一些細(xì)節(jié)還是不夠細(xì)致。
空間：足夠大，很寬敞，調(diào)整好以后后排的腿部空間足夠蹺二郎腿。
配置：喜歡的話就談不上性價(jià)比吧。配置算過得去。
操控：
不錯(cuò)，方向盤低速很輕盈，高速重一些，開起來很輕松。指向性也很準(zhǔn)確，一只手完全可以輕松操控。就是低速的時(shí)候想加速總感覺會(huì)有很大的延遲。
油耗：現(xiàn)在里程中有一大半是高速，所以暫時(shí)油耗是10.1。估計(jì)以后會(huì)到11個(gè)左右。也算不錯(cuò)了。
舒適：座椅坐著有點(diǎn)硬，舒適性還可以。長途駕駛不會(huì)特別疲憊。過彎過坎的支撐力和懸架感受都很不錯(cuò)。而且很靜音。外面的噪音很小
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感好，駕駛感好，動(dòng)力夠用，空間夠用！互聯(lián)駕駛給力，地圖導(dǎo)航也方便！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不太好，小毛病多！配件貴！四s要的太貴，不符合實(shí)際！
外觀：個(gè)人愛好吧，不過大眾來說算可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差，不精致。升降玻璃按鈕沒檔次。后坐扶手內(nèi)塑料感強(qiáng)
空間：空間沒得說。夠大，但是座椅有點(diǎn)厚！后備箱也夠大。就是煙灰缸太小，扶手箱，副手相也一般吧。座椅后面的簡直質(zhì)量差，狠摘就壞了
配置：總體來說性價(jià)比一般。該豪華的沒有豪華。
動(dòng)力：加速對于這么長的車完全可以了。很靈敏。完全夠用。換到運(yùn)動(dòng)模式更給力
操控：
精準(zhǔn)度高，路感好，就是輪胎不耐用，隨便個(gè)坑就可以讓輪胎輪轂報(bào)廢。操控好帶來的硬傷
油耗：11.2的油，我開車有點(diǎn)暴力，而且不喜歡滅車，這樣油耗很不錯(cuò)了。很可以！
舒適：同級別車沒有奔馳舒服，噪音也不小
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皇冠
輝昂
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