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寶馬5系
官方指導(dǎo)價：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格69.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55588公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于五米長的車，這個操控非常不錯。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格69.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的主打就是操控，這項當(dāng)然不用說
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格62.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動助力轉(zhuǎn)向，低速時稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格48.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛還是挺舒適的，畢竟是寶馬。但是由于車太長，掉頭拐彎之類的還是相對沒有3系那么靈活。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.66萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控在同級別中算可以了，畢竟是5米多的大車，寶馬的操控還是非常不錯的
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格41.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向在低速時是我喜歡的微重感覺，本人不喜歡那種輕的一根手指就能轉(zhuǎn)動的方向。但時速超過100后又確實(shí)有些太沉。長軸版的五系真心不要談什么操控了，但就這個尺寸來說，只要開起來就不會覺得有那么大，一句話，很好開的車
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格62.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車大不笨，轉(zhuǎn)向精確，再加上豪華型高配的20向調(diào)節(jié)座椅，開起來包裹性真的很強(qiáng)，給操控大大加分。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格62.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動助力轉(zhuǎn)向，低速時稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格62.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動助力轉(zhuǎn)向，低速時稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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