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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來(lái)就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架:我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動(dòng)作,這部分我對(duì)BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面:我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來(lái)說(shuō) 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說(shuō)奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路:轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車很大,但操控還不錯(cuò),過彎非常平穩(wěn);
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格61.96萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8擋手自一體開起來(lái)很方便。車體的噸位稍微有點(diǎn)沉重,但是開車的時(shí)候感覺不出來(lái)。跟開其他的小車一眼的輕松,甚至還能更加的輕松一些。指向性很準(zhǔn)確。路線也很穩(wěn)定。超車的時(shí)候路線都是很明確的。不會(huì)出現(xiàn)車體操作的晃動(dòng)感覺。好車就是好車。真的不得不佩服呢
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.79萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 主動(dòng)剎車還是挺好用的,好幾次倒車都差點(diǎn)撞到,幸虧系統(tǒng)及時(shí)剎車,
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8擋手自一體開起來(lái)很方便。車體的噸位稍微有點(diǎn)沉重,但是開車的時(shí)候感覺不出來(lái)。跟開其他的小車一眼的輕松,甚至還能更加的輕松一些。指向性很準(zhǔn)確。路線也很穩(wěn)定。超車的時(shí)候路線都是很明確的。不會(huì)出現(xiàn)車體操作的晃動(dòng)感覺。好車就是好車。真的不得不佩服呢
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 直線毫無(wú)壓力,非常精準(zhǔn)。彎道的話,也算是強(qiáng)項(xiàng),但是路面別有減速帶和積水,如果有的話,安全問題大打折扣。高速表現(xiàn)相當(dāng)漂亮,兩年前沒有限速和這么多攝像的時(shí)候,我跑的是榮烏高速,天津到威海,那次沒帶孩子,我簡(jiǎn)直跑瘋啦,那叫一個(gè)爽,如今都會(huì)記憶猶新。也可能是剛買新車的緣故。畢竟寶馬的地盤,我是相當(dāng)認(rèn)可的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程57500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 直線毫無(wú)壓力,非常精準(zhǔn)。彎道的話,也算是強(qiáng)項(xiàng),但是路面別有減速帶和積水,如果有的話,安全問題大打折扣。高速表現(xiàn)相當(dāng)漂亮,兩年前沒有限速和這么多攝像的時(shí)候,我跑的是榮烏高速,天津到威海,那次沒帶孩子,我簡(jiǎn)直跑瘋啦,那叫一個(gè)爽,如今都會(huì)記憶猶新。也可能是剛買新車的緣故。畢竟寶馬的地盤,我是相當(dāng)認(rèn)可的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以
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裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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