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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬5系
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤(pán)比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來(lái),是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤(pán)回正是彈回來(lái)的,嚇?biāo)懒。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來(lái)提車(chē)回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來(lái)看論壇說(shuō)高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺(jué)輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤(pán)比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來(lái),是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤(pán)回正是彈回來(lái)的,嚇?biāo)懒。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來(lái)提車(chē)回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來(lái)看論壇說(shuō)高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺(jué)輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的地盤(pán)扎實(shí)是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤(pán)也很精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對(duì)了,因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺(jué)很笨重,如果是3系就會(huì)有很棒的操控感)。只是車(chē)身和軸距都有些長(zhǎng),缺少靈活性和一些駕駛樂(lè)趣 ,不過(guò)和奔馳比起來(lái),已經(jīng)好多了,奔馳感覺(jué)太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開(kāi)始在小區(qū)里停車(chē)時(shí)較為麻煩,因?yàn)檐?chē)身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來(lái)慢慢就習(xí)慣了…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的地盤(pán)扎實(shí)是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤(pán)也很精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對(duì)了,因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺(jué)很笨重,如果是3系就會(huì)有很棒的操控感)。只是車(chē)身和軸距都有些長(zhǎng),缺少靈活性和一些駕駛樂(lè)趣 ,不過(guò)和奔馳比起來(lái),已經(jīng)好多了,奔馳感覺(jué)太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開(kāi)始在小區(qū)里停車(chē)時(shí)較為麻煩,因?yàn)檐?chē)身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來(lái)慢慢就習(xí)慣了…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤(pán)比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來(lái),是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤(pán)回正是彈回來(lái)的,嚇?biāo)懒恕H缓竺刺,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來(lái)提車(chē)回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來(lái)看論壇說(shuō)高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺(jué)輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),所以自然也不錯(cuò),但相比1系、3系,M系,還有很大的差別,在同級(jí)別的車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō),他已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這里就不啰嗦了,滿(mǎn)分10分,我給打9分,已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比以前的奧迪a6 2.4和豐田銳志好開(kāi)多了,有所謂的那種駕駛感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)得說(shuō)!不能和3系去比較,但是這么大的車(chē),有這樣的操控,已經(jīng)很不錯(cuò)了!想激情時(shí)候,還是可以的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控挺好的。
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