華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80968公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控：
很好，對得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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操控：
寶馬賣的就是操控吧，明顯比我買的幾臺(tái)國產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開著這車感覺信心十足，想怎么開就這么開，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺。網(wǎng)上評測100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過彎仍然很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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操控：
很好，對得起寶馬這個(gè)牌子�？傊较虮P比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
寶馬賣的就是操控吧，明顯比我買的幾臺(tái)國產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開著這車感覺信心十足，想怎么開就這么開，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺。網(wǎng)上評測100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過彎仍然很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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操控：
很好，對得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評分
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操控：
寶馬的地盤扎實(shí)是必須的，路感傳遞準(zhǔn)確，方向盤也很精準(zhǔn)，過彎時(shí)感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對了，因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺很笨重，如果是3系就會(huì)有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來，已經(jīng)好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開始在小區(qū)里停車時(shí)較為麻煩，因?yàn)檐嚿沓叽缏源�，所以較為笨重，每次都小心翼翼的，后來慢慢就習(xí)慣了…
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
寶馬的地盤扎實(shí)是必須的，路感傳遞準(zhǔn)確，方向盤也很精準(zhǔn)，過彎時(shí)感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對了，因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺很笨重，如果是3系就會(huì)有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來，已經(jīng)好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開始在小區(qū)里停車時(shí)較為麻煩，因?yàn)檐嚿沓叽缏源�，所以較為笨重，每次都小心翼翼的，后來慢慢就習(xí)慣了…
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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操控：
很好，對得起寶馬這個(gè)牌子�？傊较虮P比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評分
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操控：
寶馬賣的就是操控吧，明顯比我買的幾臺(tái)國產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開著這車感覺信心十足，想怎么開就這么開，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺。網(wǎng)上評測100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過彎仍然很穩(wěn)。
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