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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2019年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格43.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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購買時間2019年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格49.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適性不錯,但在高速時間一長還是會有腰酸的感覺的,打算過段時間去淘寶買個腰靠,希望能解決問題吧。令我驚喜的是后排都有電加熱,但一般人還是不會用的。家人坐車我就教他們用,同事或不怎么喜歡的人坐車就算了。油門反應(yīng)快,基本沒有什么延遲,2000轉(zhuǎn)左右基本上聽不到發(fā)動機的聲音,3000轉(zhuǎn)以上才能聽到小一點的,比緊湊型車強多了。但在高速上風(fēng)噪比較大。車門比較厚重,關(guān)門聲音好聽。而且后備箱用腳踢就可以打開了,這孩子真乖。。買了一大堆東西不怕麻煩了,還可以讓路人感覺十分的高大上。要不然六十幾萬白花了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格55.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6207公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適性不錯,但在高速時間一長還是會有腰酸的感覺的,打算過段時間去淘寶買個腰靠,希望能解決問題吧。令我驚喜的是后排都有電加熱,但一般人還是不會用的。家人坐車我就教他們用,同事或不怎么喜歡的人坐車就算了。油門反應(yīng)快,基本沒有什么延遲,2000轉(zhuǎn)左右基本上聽不到發(fā)動機的聲音,3000轉(zhuǎn)以上才能聽到小一點的,比緊湊型車強多了。但在高速上風(fēng)噪比較大。車門比較厚重,關(guān)門聲音好聽。而且后備箱用腳踢就可以打開了,這孩子真乖。。買了一大堆東西不怕麻煩了,還可以讓路人感覺十分的高大上。要不然六十幾萬白花了。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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舒適:座椅寬大,包裹性不錯,乘坐舒適。遺憾沒有配備座椅通風(fēng)及座椅加熱,長時間駕駛出游還是會覺得有丁點不舒服。又回到“開寶馬、坐奔馳”的環(huán)節(jié)上,可能是介于運動底盤的設(shè)計,懸掛有緊繃感,路感、顛簸感都有。后排兩大人一小孩合適也很寬敞,但三個大人略擁擠而且后排中間位置后驅(qū)地面凸起,舒適性較差一些。胎噪、風(fēng)噪,速度上去還是能感受到的,靜音隔音效果一般,并談不上豪華靜音,開啟音樂成為上路必備。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適:座椅寬大,包裹性不錯,乘坐舒適。遺憾沒有配備座椅通風(fēng)及座椅加熱,長時間駕駛出游還是會覺得有丁點不舒服。又回到“開寶馬、坐奔馳”的環(huán)節(jié)上,可能是介于運動底盤的設(shè)計,懸掛有緊繃感,路感、顛簸感都有。后排兩大人一小孩合適也很寬敞,但三個大人略擁擠而且后排中間位置后驅(qū)地面凸起,舒適性較差一些。胎噪、風(fēng)噪,速度上去還是能感受到的,靜音隔音效果一般,并談不上豪華靜音,開啟音樂成為上路必備。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
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舒適:座椅寬大,包裹性不錯,乘坐舒適。遺憾沒有配備座椅通風(fēng)及座椅加熱,長時間駕駛出游還是會覺得有丁點不舒服。又回到“開寶馬、坐奔馳”的環(huán)節(jié)上,可能是介于運動底盤的設(shè)計,懸掛有緊繃感,路感、顛簸感都有。后排兩大人一小孩合適也很寬敞,但三個大人略擁擠而且后排中間位置后驅(qū)地面凸起,舒適性較差一些。胎噪、風(fēng)噪,速度上去還是能感受到的,靜音隔音效果一般,并談不上豪華靜音,開啟音樂成為上路必備。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格46.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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舒適:座椅寬大,包裹性不錯,乘坐舒適。遺憾沒有配備座椅通風(fēng)及座椅加熱,長時間駕駛出游還是會覺得有丁點不舒服。又回到“開寶馬、坐奔馳”的環(huán)節(jié)上,可能是介于運動底盤的設(shè)計,懸掛有緊繃感,路感、顛簸感都有。后排兩大人一小孩合適也很寬敞,但三個大人略擁擠而且后排中間位置后驅(qū)地面凸起,舒適性較差一些。胎噪、風(fēng)噪,速度上去還是能感受到的,靜音隔音效果一般,并談不上豪華靜音,開啟音樂成為上路必備。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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