一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它是高爾夫
缺點(diǎn)：★☆☆☆☆ 最不滿意的一點(diǎn)？！當(dāng)然是眾多高爾夫車迷心中說不出的痛了！獨(dú)立懸掛！重要的那一點(diǎn)！最起碼你給旗艦版配個獨(dú)立懸掛那還說的過去是吧？真是會呼吸的痛��！
外觀：兩人夠用，全家用的話不是很充裕
內(nèi)飾：DSG出了問題怎么解決？
空間：一貫的輕巧，方向指向精準(zhǔn)，很輕，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，反正總體感覺操控很得心應(yīng)手。
配置：當(dāng)時也是看中油耗的 所以油耗真的不高 滿省心的 基本上5毛錢一公里吧 綜合路況的情況下
動力：整體上還不錯，雖然是織布座椅，但是舒適性一點(diǎn)也不錯，也不用擔(dān)心冬冷夏熱，真皮方向盤手感很好，也不用費(fèi)力氣去買方向盤套了。整車的隔音效果也不錯，開窗不開窗區(qū)別很大。要說缺點(diǎn)也有，就是后懸掛有些硬，過減速帶和溝坎時很生硬，不太舒適，但是平路畢竟占絕大多數(shù)時間。
操控：
外觀高端、大氣、上檔次，精干。
油耗：方向盤下端平的很喜歡；中控臺裝飾板有金屬拉絲的視覺感，很時尚；車內(nèi)氛圍燈很喜歡，白色的LED燈源（后排沒有比較遺憾）；整個儀表、中控臺的燈光不錯（白色配紅色指針），前車門（主副駕）內(nèi)部裝飾條在開燈的狀態(tài)下有一條與裝飾條等長的亮光，驚喜。
舒適：性價比對于大眾車來說沒什么好說的，大多數(shù)盒子車?yán)锩嫘詢r比是比較低的一款車。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快 油耗低 操控好
缺點(diǎn)：燈光聚光效果差，后尾燈容易進(jìn)蚊子，裝車輪胎太差，路燥大
外觀：正常4人出行根本不受影響，男士開車的話后排空間有限，后排中間突起的部分影響坐車感覺。由于高爾夫7全系采用了電子手剎取代了傳統(tǒng)手剎，因此在前排座椅中間位置的空間得以釋放，在這個位置增添了更多的儲物槽。高爾夫7的行李廂容積達(dá)到了380升，后排放倒后能容納更大體積的貨物。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上動力很強(qiáng)勁~但是起步、挪車時讓人很捉急！很捉急��！
空間：壓馬路綽綽有余，不沒嘗試極限
配置：只行駛了900公里，并且在磨合期所以油耗有點(diǎn)高，第一箱油就是400元的油跑700公里，平均7.6升左右每百公里，城市道路！對于1280KG重的車，這個油耗可以接受！
動力：板懸的結(jié)構(gòu)個人覺得真心無所謂，我基本市區(qū)偶爾出去郊游，難道獨(dú)立懸掛過減速帶沒有震動？一個動靜大一點(diǎn)一個小一點(diǎn)而已，還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好，暈，轉(zhuǎn)彎的時候減速就行了，開高爾夫的，9成9是普通人。
操控：
外觀硬朗，個人很喜歡，而且運(yùn)動氣息也很豐富，整體表現(xiàn)很年輕，充滿活力；引擎蓋上的線條很帥氣，喜歡小高的腰線~~很性感！
油耗：內(nèi)飾做工最棒，后期我肯定要包個真皮，不然把檔次都拉低了
舒適：仁者見仁，智者見智~！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮（金外米內(nèi)）；2、動力杠杠的；3、省油；4、autoHold真好用呀，等紅綠燈踩一下剎車就OK；5、隔音效果棒！6、高爾夫真好開！
缺點(diǎn)：行駛在比較抖動的路面的時候后排的乘坐比較不舒服，可能因?yàn)閼覓斓膯栴}致使汽車在行駛在這種路面的時候后排的舒適度不是很好
外觀：尚可
內(nèi)飾：很不錯，挺給力的，平時超超車無壓力
空間：操控性能很好，畢竟還是小了點(diǎn)。大愛方向盤，很個性，大眾的真皮方向盤手感真心不錯！
配置：很低，市區(qū)8到10個，郊區(qū)5到6個。綜合可以控制在7個油。
動力：很不錯
操控：
比較滿意，畢竟自己選的車總是自己喜歡的，但比高6感覺還是差點(diǎn)，高6有種渾圓的感覺，確實(shí)像個小鋼炮，高7帶有一絲絲棱角，更適合男人開了，我選擇的黑色是我做過最不后悔的事，哈哈
油耗：我是黑內(nèi)，軟塑料材質(zhì)，成本低但是看起來并不廉價，中控科技感十足，電子手剎加AutoHold高大上。
舒適：★★★★☆ 談到這里，性價比其實(shí)已經(jīng)不能拿來形容高爾夫。我不知道自己是否已經(jīng)被神車蒙蔽了自己。但從各方面來對比和實(shí)際駕控。高爾夫，不僅僅是高爾夫！唯你·為我
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格16.25萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，大眾的做工一直比較信賴，高爾夫更是做工的典范。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味太受不了了，待時間長頭疼。
外觀：空間設(shè)計上同6代的基本差不多，雖然外觀看著不是很大，但內(nèi)部空間卻相對較好，前后排預(yù)留的空間都恰到好處，既不擁擠也不浪費(fèi)，外觀比它大一號的�？怂箍臻g設(shè)計的就不如它合理。后備箱和其他的儲物空間設(shè)計的既科學(xué)又人性化，掀背式尾箱蓋開口巨大，后排座椅放倒后可以放置很大的東西，一點(diǎn)不亞于三廂車。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，加速時候偶爾有頓挫感，動力輸出強(qiáng)勁。
空間：經(jīng)常開朋友的福克斯，感覺還是高爾夫的操控好。開著比較有信心。
配置：油耗比較滿意，我基本在市區(qū)和國道上跑，顯示油耗6.4L/100KM
動力：座椅包裹不錯，乘坐舒服，隔音效果很好。后排中央扶手、杯架、空調(diào)出口較人性化，很好的照顧到全部乘客的感受。
操控：
時尚，耐看。中網(wǎng)鍍鉻條和大燈眼線橫向貫通，這點(diǎn)很漂亮。尾部設(shè)計也十分漂亮，尾燈采用的是歐版GTI的LED式！
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)精美，做工細(xì)致，中控儀表端莊大氣，夜間各種燈光華麗奪目，科技感很強(qiáng)，跟6代比感覺檔次更高。像CC一樣的半全景天窗，采光面積很大。
舒適：價格方面感覺有點(diǎn)貴了，再加上4S的強(qiáng)加配置，總覺得有種愛買不買的感覺，沒辦法，誰讓咱喜歡呢。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)開完全夠用，
缺點(diǎn)：獨(dú)改非獨(dú)立懸掛，雖說日常駕駛基本感覺不出什么，但畢竟以前有現(xiàn)在沒有，心里很不舒服，落地17萬的板車·很無語，自動舒適版的門把手黑布內(nèi)飾很容易弄臟相當(dāng)不好打理，已經(jīng)買了真皮套件換裝，死魚眼的大燈黃黃的··起步真肉啊·不過也沒辦法，畢竟在轉(zhuǎn)數(shù)沒上來渦輪不轉(zhuǎn)的情況下它就是一臺普通的1.4排量小車，小馬拉大車的感覺尤為明顯，可能也不算不滿意吧，只是調(diào)教方式不同
外觀：空間不大 但是剛好夠用 基本上都是兩個人坐坐 不需要很大的空間 偶爾出去玩下5個成年人也沒問題
內(nèi)飾：第一次開的時候 我以為油門底下卡東西了 踩不下去 后來才知道 原來是油門沉踩的勁兒小了 搞的比較尷尬 起步的時候有些慢 速度到了40以后挺爽的 一般都是老婆在開 所以起步慢點(diǎn)兒也安全
空間：操控非常靈敏，輕盈，不像美系車那么笨重
配置：EA211發(fā)動機(jī)的確先進(jìn)，雖是閹割版，但省油是看得見的。市區(qū)的話目前是6.9，我算是開的比較激烈的。
動力：左右，比較滿意。
操控：
外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經(jīng)典的C柱設(shè)計
油耗：有目同睹，同級沒有敵手。
舒適：14年買的時候剛上市不久，又遭遇成都限牌謠言，不但沒優(yōu)惠，還QJ了4000裝飾，毫無性價比可言，說多了都是淚。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯 市區(qū)夠用 人性化的東西很多 。基本也能算上半自動吧雖然是低配車型
缺點(diǎn)：屁股太較小，沒能體現(xiàn)“小鋼炮”特質(zhì)，后排空間一般，特別是靠背太直，腰不舒服。
外觀：坐兩個人還是蠻好的 坐滿只能將就了
內(nèi)飾：1.4T一直都是地板油，2個人還可以，4個人就有點(diǎn)力不從心了。
空間：全系電動助力，操控準(zhǔn)確，指哪打哪。全系A(chǔ)BS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，看不到的高大配置，保證行車安全。
配置：700公里，城區(qū)郊區(qū)1比2，400元97＃，平均油耗7左右。一次70公里郊區(qū)顯示油耗4．6，那是相當(dāng)?shù)捏@喜。想想也就寬心了，不是說帶T保養(yǎng)貴嗎？好歹省個油錢貼補(bǔ)。
動力：駕駛室坐久了，腰酸，需要一個靠腰，后懸確實(shí)硬，過顛簸路，坐后排的會很不舒服。
操控：
外觀感覺還是很大氣的，又不缺小巧精致。車見多了，就覺得還是大眾的車耐看。
油耗：內(nèi)飾非常精致，按鍵的反饋還不錯，空調(diào)控制器旋鈕的阻尼感不是很好。但這個白光的光強(qiáng)真心不敢恭維，不知道一汽大眾是怎么讓德賽，海拉過的光強(qiáng)實(shí)驗(yàn)，白色明顯偏灰。高爾夫給予后排乘客的支持真的不是一般的差，后排沒有氛圍燈，后排沒有喇叭，后排門板是塑料，后排玻璃不能全降。
舒適：性價比確實(shí)不錯，因?yàn)榇_實(shí)太經(jīng)典了。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是油耗，超低的油耗完全顛覆了只有日系車省油的說法，本人對油耗特別敏感，這是我選這款車的最主要原因；再有一點(diǎn)就是動力充沛，提速迅猛。
缺點(diǎn)：車子才行駛了800多公里就發(fā)現(xiàn)前后制動盤上有凹凸的磨痕，這點(diǎn)我還是有點(diǎn)失望，去了4S店拆開檢查了剎車片，讓我們吃驚的是既然剎車片里面有較大的銅顆粒，連4S店維修人員都說是質(zhì)量問題了，4S店維修人員拍照，聯(lián)系一汽大眾廠家等待廠家答復(fù)，我會耐心等待4S店的處理方案。
外觀：車內(nèi)空間總體只能說一般，后排比較小，行李箱也小，畢竟車也小
內(nèi)飾：滿意
空間：新手，感覺指哪打哪，開著不費(fèi)勁
配置：油耗很低 勻速行駛5.0左右
動力：整車的座椅在舒適性上相當(dāng)加分，前排座椅寬松，包裹性很好，后排的座椅靠背角度合適，坐上去很舒服。
操控：
絕對時尚帥氣，流線型很好，兩廂車比高爾夫好看的不多，這也是我買高爾夫的很大原因。
油耗：內(nèi)飾非常精致，按鍵的反饋還不錯，空調(diào)控制器旋鈕的阻尼感不是很好。但這個白光的光強(qiáng)真心不敢恭維，不知道一汽大眾是怎么讓德賽，海拉過的光強(qiáng)實(shí)驗(yàn)，白色明顯偏灰。高爾夫給予后排乘客的支持真的不是一般的差，后排沒有氛圍燈，后排沒有喇叭，后排門板是塑料，后排玻璃不能全降。
舒適：一般
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：15.49萬都沒有真皮座椅和導(dǎo)航
外觀：空間非常的舒適，雖然不是很大，但是座椅的坐墊比較長，撐托腿部非常的好，對比下朗逸就知道了，高爾夫的空間我只能說家用非常的足夠而且舒服。
內(nèi)飾：滿意
空間：未有激烈駕駛，對于我一個新手來說，基本在掌控范圍內(nèi)
配置：4000公里，市區(qū)+郊外綜合6的樣子，4毛多一公里，這油耗誰開誰知道
動力：雖說是板車懸掛，比我凱越的獨(dú)立懸掛還是要舒服些。而且能明顯感覺出來高7的底盤很結(jié)實(shí)，開凱越的時候感覺松松垮垮的，這連我不會開車的老婆都感覺出來了。車身輕盈，但很穩(wěn)。
操控：
屬于時尚和穩(wěn)重結(jié)合的類型。
油耗：大眾內(nèi)飾什么肯定比不上法國車的浪漫，但整體內(nèi)飾比其他牌子車型（貶低他人就不指名道姓了）高7還是讓樓主覺得很賞心悅目的，別人怎么看不知道，總之我很喜歡，尤其是大天窗甚得我心，下雨天拉開遮陽布，看落雨也蠻浪漫的。
舒適：說實(shí)在話，性價比真不高，在美國，GOLF1.6起步價和飛度1.5差不多，國內(nèi)區(qū)別就大了去了，要說性價比，10萬以內(nèi)，我只覺得本田飛度最強(qiáng)。這車基本上和2.0的B級別車價格差不多了，但是強(qiáng)在節(jié)油和操控，以及獨(dú)有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比6要man，超大天窗、電子手剎、自動駐車等功能高大上。
缺點(diǎn)：價格高了點(diǎn)！
外觀：空間在這個級別里來說，算中上等吧。正常使用還是夠用的。不過如果裝東西多。。好像不太合適。。還是那句話，家用夠了。
內(nèi)飾：相當(dāng)給力，我開車很少激情駕駛，有一次等紅燈等煩了，給了一腳油，結(jié)果把自己嚇了一跳....
空間：方向盤操控手感與帕薩特領(lǐng)馭相比，輕巧不少；
配置：相當(dāng)滿意，沒出磨合期綜合6.5,高速當(dāng)然更低，我都忘了上次啥時候加的油了，還有半箱多油。
動力：電子手殺，全景天窗，自動駐車，彎道輔助照明，都是非常適用，這都是在B級車才會有的功能，在緊湊車型是很少見的，乘坐舒適，可升級的硬件設(shè)備也多，音箱，雙U大燈，多功能方向盤，自動大燈模塊等，本人已經(jīng)用5053把所有高七1.4T自動舒適的隱含 功能全部刷了出來，包括：倒車鏡下翻15度，一鍵單開門，自動轉(zhuǎn)向3次變5次，尾燈全部亮起，尾部轉(zhuǎn)向燈交替閃爍，非常的酷炫，開著也非常的舒服和搶眼，現(xiàn)在滿大都是高七，但和我的比還是差好多的。嗯就是喜歡這車，誰買誰喜歡。
操控：
尾部下部分不如高6處理的協(xié)調(diào)
油耗：做工比較精致，中控都是軟性材料，外加有拉絲金屬面板，看起來比較高檔
舒適：仁者見仁智者見智。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：江西省上饒市到深圳廣州來回2400公里，97#油費(fèi)960元 ，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是加價銷售了 官網(wǎng)公布多錢賣多錢就是了 加價讓人非常不爽 要不是20萬以內(nèi)真沒很中意的車 我真不買這個加價的
外觀：空間感這點(diǎn)確實(shí)不錯。相對于同級別的車，高7坐進(jìn)去沒一點(diǎn)壓抑。座椅調(diào)節(jié)下。躺著也很舒服。
內(nèi)飾：可能是新車，也可能是自己油門踩松了，不舍得踩油門，動力顯得有點(diǎn)肉，沒想象那么滿意，不過行駛起來還是很給力的，超車等等還是很隨意的。
空間：還是那句話，不是去賽道，試駕的時候60邁直角過彎很穩(wěn)，自己從來沒這么開過，現(xiàn)在過彎膽子大了，也有信心了。不過安全第一，很少這么開。
配置：與家里的君威比起來好省油啊，嘻嘻！現(xiàn)在平均油耗5.5。
動力：舒適性還是不錯的
操控：
線條曲線完美,個人認(rèn)為比較符合年輕人的審美觀,新出的金色高大上,滿意.
油耗：方向盤下端平的很喜歡；中控臺裝飾板有金屬拉絲的視覺感，很時尚；車內(nèi)氛圍燈很喜歡，白色的LED燈源（后排沒有比較遺憾）；整個儀表、中控臺的燈光不錯（白色配紅色指針），前車門（主副駕）內(nèi)部裝飾條在開燈的狀態(tài)下有一條與裝飾條等長的亮光，驚喜。
舒適：可以接受！舒適版能有旗艦版的配置才是厚道！
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