一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4549公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，簡潔大方。內(nèi)飾精致，做工厚道，中控臺軟性材料，質(zhì)地柔軟，車門厚重。底盤扎實、懸掛柔軟，適合家用，不像板車那樣顛簸，高速沉穩(wěn)，開起來很有信心，不像日韓車那種開起來發(fā)飄的感覺。方向盤指向精準，電子轉(zhuǎn)向助力低速駕駛比較輕松，適合城市駕駛，什么樣的路，方向盤回饋給的是什么樣的信息，操控性挺好。懷孕的老婆說這個車開起來挺穩(wěn)的。兩個字，選擇高6---滿意。
缺點：可能是歐美車的關(guān)系吧 不是很注重細節(jié) 但你愛他就要愛他的全部 包括確定
外觀：個人覺得外觀很帥，很經(jīng)典的車型，很耐看時買車是看過別的車，最后還是想買個的低調(diào)點的車，當然外觀是個人所好，自己喜歡的才是好的。兩廂車就是好停車，車身短也算個優(yōu)點吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，全黑內(nèi)飾我很喜歡，酷酷的，用料可以，我個人很喜歡了。
空間：說實話 以前沒接觸過狗夫時 一直以為跟polo差不多大 哈哈慚愧 不過前排要是坐1.85米左右的人 后排基本沒法坐了
配置：不得不說在性價比這方面高6的確要遜色一些，因為這個價格完全可以買到一些B級車了，不過誰叫我自己喜歡呢
動力：起步比較慢，不給油不走，相比日系車不給油都走，大眾這種風格我感覺很安全，適合女性，速度上來以后提速很快上60，高速定速120沒壓力，最高開過160，小車不敢速度再開快了。
操控：
操控很靈活，力的反饋也增加駕駛樂趣。
油耗：油耗確實很理想，絕對不輸給日系品牌，市內(nèi)一般就是8-9L/百公里，高速保持120公里/小時一下，也就是6.8L左右，郊區(qū)道路和高速路油耗車不多。感覺最經(jīng)濟的時速應(yīng)該是70公里/小時左右。
舒適：座位大眾的最舒服了，開了十年車深有體會，寶馬745都沒有大眾的貼身，太硬了，Q7也是，雖然Q7也是大眾旗下的
|
|
購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實冥冥中好像已經(jīng)安排我的第一臺車就是高爾夫了，那時看到鵝蛋形大燈的高爾夫4就已經(jīng)深深的愛上了，各種線形樸實均衡，整體結(jié)實，可是等自己有能力去買的時候已經(jīng)停產(chǎn)了，在一次陪同事看車的時候，看到展廳里面的高爾夫6，再一次被她深深的吸引了，幻想著自己什么時候也能擁有一輛，10年年底開始籌備自己的人生大事，購車也提上日程，于是直奔自己的愛車，展廳里再一次相遇，來了一次試駕，這是我和她的第一次，最滿意的地方還是動力，感覺1.4升的小機器能爆發(fā)出如此動力，剛好滿足了我對動力的一點點小要求，盡管我不經(jīng)常開快車，但是偶爾超車得心應(yīng)手，操控性在這個價位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，也因為這樣后來諸如福特、比亞迪、長城、菲亞特都加入了小排量渦輪增壓的路線，撇開DSG的缺陷不說吧，我認為也許這就是大眾在汽車發(fā)展中的推動作用吧。
缺點：音響簡配了我最不滿意。
外觀：個人還是比較喜歡，就是經(jīng)常被人誤認為是POLO
內(nèi)飾：簡潔的中控是我最喜歡的，不需要復雜的設(shè)計和按鈕，精致最好。沒有別克和雪佛蘭那么花哨，但設(shè)計的都是特別實用的
空間：比一般A級車大
配置：這車要是能便宜個2W就好了
動力：當初選擇動力總成搭配的時候毫無疑問的選擇了大眾的黃金搭檔T+D，小排量渦輪在高爾夫6身上得到了完美詮釋，試駕的時候，DSG的平順換擋幾乎沒有間隙讓我折服。渦輪1750轉(zhuǎn)介入達到220牛米的最大扭矩，市區(qū)內(nèi)的并線超車易如反掌，感覺到了什么是人車合一。小高1500公里的時候去拉了高速，一直拉到220。對于這樣一款小排量的渦輪車已經(jīng)讓人匪夷所思了。唯一缺點就是起步有點肉。應(yīng)該是DSG的自我保護吧。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，跑起來也很穩(wěn)，
舒適：獨立懸掛還是不錯的
|
|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控性都不錯
缺點：小毛病 車剛買回來轉(zhuǎn)向機壞了！空打舵有異響，換了轉(zhuǎn)向機好了。（但是新車為什么能壞？） 過了半年，右后輪異響，在當?shù)貨]修了，開車去長春修的，這點要為長春久恒點贊！3、4個技師陪我試車，最后發(fā)現(xiàn)是剎車支架上的一顆螺絲稍短1公分，造成的異響，換了一顆長螺絲解決。 前幾天添了一個新毛病�。。√齑白詣娱_啟�。。￠_心就開，不開心就關(guān)�。�！夠智能�。。� 油耗真心不低！我承認是在市區(qū)開~~但是冬天每公里至少1塊錢，夏天也不省最少8毛�。ㄎ壹拥�97號油）高速上還行，定速120公里/小時，油耗6.2左右。（沒拉過高速，不會拉）
外觀：真的很經(jīng)典�。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是德系車的賣點，科技感和豪華感與同價位日系車相比略顯不足。整體表現(xiàn)比較單調(diào)，但是操作起來比較簡單明了也是優(yōu)點。炮筒式儀表盤是經(jīng)典中的經(jīng)典，讓整個內(nèi)飾瞬間升華，動力感十足，非常喜歡！
空間：兩廂緊湊車里空間算中上等，當然韓系、日系空間更大，不過對比新�？怂梗郀柗�6的乘坐空間是相當寬裕的，后備箱也足夠日常使用。
動力：起步肉，2000轉(zhuǎn)動力隨叫隨到
操控：
操控方面，城市道路急加速變道超車時，方向盤指向還是比較精準的，但是下高速走大彎時，還是明顯感覺到車身側(cè)傾比較厲害。
油耗：上下班早高峰8L/100KM 我一般是加300元油 上下班高峰 夜間也開路況較好 可以跑大概490-520公里。
舒適：前麥弗遜+后獨立，比較舒服，滿意。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁
缺點：胎噪，錦湖的胎噪太大了
外觀：整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風格簡約實用，做工細致，“經(jīng)典的兩廂外觀，沒有一處不惹人愛。犀利的前臉、流線型的側(cè)面、厚實的車尾，整個車身讓我都非常喜歡�！薄巴庥^感覺很漂亮，大氣。我個人認為鏡面戰(zhàn)斧和白色車身確實比較相配，加之尺寸較大、反差較強，造成視覺沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質(zhì)量比國產(chǎn)的要好，重量也輕一些，但是價格較高，鏡面戰(zhàn)斧性價比更高一些�！�
內(nèi)飾：米內(nèi)是硬傷 一直在想辦法怎么弄成黑內(nèi)
空間：如果跟同級別的車對比，高6的空間還算是有那么點優(yōu)勢的，我身高174，座椅調(diào)的比較靠后，也是本人的架勢習慣有關(guān)，后排做個160的女生無壓力，如果非要擠下一圈170多的男士，那真的主駕駛坐得調(diào)前一點，不然做在后面就不行。后排儲物空間也挺小的，比如門上的儲物格，放一瓶水都有點擠，后排空調(diào)出風口下的杯架，放出來吧中間坐不了人，不放下來吧水又沒地方放，這拉多人的時候特煩，特別是夏天，那么熱，不帶瓶水都不行。
配置：德系普遍價格偏高
動力：給5分，渦輪增壓器發(fā)揮作用，帶動1300kg-1400kg的小高，極其富裕，曾經(jīng)與2.0t的奧迪A6L在路上對彪，在100km/h以內(nèi)，完全不落下風。紅綠燈起步永遠都是第一個，只要給油超過2000轉(zhuǎn)，只是變速箱匹配略存在問題，在2檔換3檔時，有頓挫感，動力輸出不夠平穩(wěn)，好在可以切換手動擋，人工升檔。
操控：
操控也還不錯，轉(zhuǎn)向直接靈敏
油耗：已經(jīng)跑了28000了，市區(qū)綜合油耗7.8 空調(diào)市區(qū)8.5 高速5.5 還是比較滿意
舒適：還行 過減速帶還不錯，轉(zhuǎn)彎的時候都還不錯的，就是輪胎胎噪有點響。有錢還是去換個輪胎哈。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點山東 東營
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子自身的動力相當滿意加之油耗很低，總體性價比很高
缺點：鹵素大燈
外觀：多一個原廠的氙氣燈或者再多個尾翼就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯。
空間：總的來說高爾夫從外觀看就不大，但進入車內(nèi)空間還可以，我個子不高1.73米感覺前排空間還可以，比原來駕駛的桑塔納2000要好一點；后排也還夠用，就是中間的凸起影響后排中間乘員的乘坐舒適性，后箱空間一般，想放太多東西是不可能的；好在兩廂車后排放倒后排座椅可以放很多物品，有一次我裝過15箱網(wǎng)線（緊湊型三廂車是無論如何也辦不到的）。
配置：這個就看各人怎么理解了，如果你喜歡它那你就會覺得性價比很高（A級車有某些B級車的檔次），如果你不喜歡它，那么你肯定會覺得性價比很低，同價位的車型都好多B級車了，甚至離某些入門的BBA車型也是相差無幾了，但是喜歡高爾夫是一種態(tài)度！
動力：帶T不解釋
操控：
DSG有點小擔心，有時候等完紅燈，輕點油門一下就沖去了，幸好我停車車間距留的較多。
油耗：大眾的車最讓我滿意的就是，它即厚重又省油，我一般在成都三環(huán)和雙流、航空港活動，沒有巨堵無比的路，所以油耗能接受，如果出去自駕，跑跑高速，油耗會很逆天。 小狼開了差不多1.5W，表二7.5，小高開了900多，表二也是7.5，我相信磨合期過了之后會更好。 這里提醒一下大家，我小狼二保養(yǎng)過后油耗直線上升，同樣的路況表2甚至到了10個，一方面是天氣變冷，另一方面經(jīng)過我多次檢查，發(fā)現(xiàn)是4S給多加了機油，我只有開到路邊店放出一些來，油耗慢慢正常。大家在保養(yǎng)的時候要留意4S加機油的情況，不可多加。 另外值得一提的時，全合成更靜音，更省油。。。
舒適：座椅不錯，很舒服
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好。停車方便
缺點：提車的時候就發(fā)現(xiàn)輪胎是紙糊的，胎噪有點大，后備箱有那么一點小，不過日常儲備是夠用了，要帶箱子啥的就顯得有點局促了
外觀：個人挺喜歡它的。
內(nèi)飾：不錯，角落處的接縫還是偏大，但是整體用料算是厚道
空間：空間也不是太小，反正我173高感覺相當夠用，前排活動自如，后排無壓力。
配置：性價比不高，這個價格可以買輛中型車了
動力：1.4t+dsg動力輸出平順，動力隨叫隨到，試駕過1.6的車就差一些了，1.6是踩下油門嗷嗷叫然后慢半拍才加速。
操控：
這個沒話說，科魯茲和�？怂惯�是那啥現(xiàn)代起亞我都試駕了個遍，真心覺得只有�？怂沟牟倏夭拍芎透�6比比，但是我個人不喜歡新福的內(nèi)飾，感覺駕馭不了（新福車友勿噴,純屬個人觀點），高6的操控說不上特別好，但是開的舒服，用一個詞就叫“隨心”，很貼切！
油耗：油耗需要嚴重吐槽，本來以為憑俺大量的數(shù)據(jù)分析以及開過多種車的經(jīng)驗開高6應(yīng)該會在7個油出頭，結(jié)果�。�！平均9個多油，真心不合理啊。其實這輛車油耗在國道以及高速的表現(xiàn)是相當出色的，按我的駕駛習慣感覺已經(jīng)快接近平均5.5個油了。但是，這該死的DSG換擋邏輯啊，堵車的時候油耗瘋高啊，瘋高啊，同樣的路人家SUV堵車才15個油啊，我就有13個油了啊，淚奔啊。接下來給大家提供一個可供參考的數(shù)據(jù)。新車頭3000公里不過2000轉(zhuǎn)80碼磨合，后期拉過轉(zhuǎn)速和高速。10000公里的時候測試一段車輛很少的國道，全程60碼巡航，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在7檔1100轉(zhuǎn)出頭，中途偶爾有小角度上下坡和偶爾變速，最終油耗4.8
舒適：可以根據(jù)自己感覺的舒適度來調(diào)節(jié)，噪音不大。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣西 北海
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，還有個小事，有次開引擎蓋，2根氣壓柱緩緩抬起蓋子，瞬間高大上啊，有么有！
缺點：之前變速箱問題，加速偶爾不管用，車抖的厲害，最恐怖的一次是直接在路上開著油門就不管用了，嚇得我。最后進行的系統(tǒng)升級，但是車抖問題未解決，然后又更換變速箱，但是油耗變高了，以前才6個油，現(xiàn)在7.5至9個油左右。而且還是有問題：低速10-30邁時，車有輕微抖，加油很澀的感覺。找4S店也解決不了。還有一個問題就是發(fā)動機旁邊有一根管子經(jīng)常噠噠噠的響，特別是臨時停車的時候，去4S店修過3回了，第一次拿一堆棉墊給綁上，然后不響了，但是開了3個月，又開始響了，第二次是S4店把那個管子掰了一下，不響了，但是只堅持了一周，第三次又把棉墊給從新固定，到現(xiàn)在有半年多了，一直不響了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工還是可以的，小瑕疵也有，裝配的時候沒安裝到位
空間：夠用，畢竟是兩廂車，平時乘坐4個人是最舒適的。如果后排乘坐3個大人，中間的人舒適性就大打折扣了。我最多車上帶過5個成年人外加1個baby（不含司機哦），擠啊。不過一般的三廂車也不會坐這么多人吧。
配置：性價比確實不高
動力：需要澎湃的時候也可以很激情，1.4T的不能要求那么高，城市使用覺得超值
操控：
操控絕對是這個價位一流的，1.4T+DSG平順的換擋加上4連桿獨立懸掛。過彎非常穩(wěn)。
油耗：工信部綜合油耗是百公里6個油，我自的1.4T自舒高速上百公里5.1，市里開百公里6.3個油，確實很省油。你值得擁有~~~呵呵
舒適：:獨立懸掛與同級別日系車相比舒適感不強，與運動型車比又偏軟，比較中立。舒適兼顧運動。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：頭部空間不錯，動力夠用，油耗比家里的邁騰2T友好。
缺點：小毛病多，比如雨刮器半年我就換新的了，駕駛位玻璃升降器嘎嘎響且售后無法解決，后備箱拉繩接觸處早就斷了且不給索賠。手扶箱和門把包布用料實在差，剎車至今還有異響，倒車燈接觸不好，偶爾就不亮了。方向盤低速偏重。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：簡約！省空間，沒有不實用的占用空間的設(shè)計。
空間：這個一般，但是比看到的外形比，空間真的很合理
配置：還不錯吧，雖然家里人一開始嫌棄小高太秀氣，同價位可選的寬敞大氣的車也不少，不過我覺得合適最重要，當然，要是沒有硬性加裝性價比就更好了
動力：對于我來說，上下班代步，偶爾自駕上高速小飆一把足夠用了，120碼超車還是感覺游刃有余。
操控：
方向比較準確。方向很輕。方向盤指向精準，抓地良好，高速穩(wěn)定，過彎傾側(cè)小
油耗：高速上百公里5.8個油，市區(qū)平均7個油，確實省油你值得擁有。
舒適：后獨立懸掛,很好.
|
|
購買時間2015年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，比家里的凱美瑞2.0G動力還強
缺點：目前一直達不到理想的油耗，不知什么原因。
外觀：外觀還可以，側(cè)面看比較有感覺。
內(nèi)飾：德國工藝，沒得說，比國產(chǎn)和日韓美系好太多。建議選擇真皮座椅，黑色，質(zhì)感好，耐臟，好清理。當然也可以按照流行趨勢換蘇格蘭格子座套或者馬鞍棕真皮座套。
空間：后排地面中間隆起，坐三人時空間顯局促
配置：還可以吧，因為自己喜歡所以義無反顧
動力：起步時只要舍得給油，速度很快，高速超車很有自信。
操控：
路感好，剎車偏軟
油耗：深圳的路就不說了，通常在主干道上下班高峰期會堵的很厲害�，F(xiàn)在平均時速10幾公里的話，算下來儀表板顯示的百公里平均油耗7～8L，實際用油的話差不多每次加油48L多點，能跑600公里出頭，同樣擁堵的車況來對比，1.4T小排量的稍微好點。
舒適：座椅舒服，如果你選裝了5000塊的真皮+前排加熱就更覺得沒啥要求了，簡單的代步和中短途行程沒問題。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗表現(xiàn)突出
缺點：車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)置偏軟，過彎時車身側(cè)傾明顯，信心不足，在一定程度上犧牲了操控性，在上角度較大的坡路時，必須降低車速，還曾經(jīng)幾次蹭到下巴...
外觀：兩個字 經(jīng)典
內(nèi)飾：中規(guī)中矩但是做工很實在 不會審美疲勞
空間：空間方面對于一個兩廂車來說還算不錯，當然后排不用指望有多寬敞，做三個肯定會擠，后備廂放個28的箱子也是可以放下的。
配置：我覺得20萬以內(nèi)的車,高爾夫1.4T的性價比算是不錯的了.但是可能很多人從空間的角度來說性價比不好.
動力：起步時只要舍得給油，速度很快，高速超車很有自信。
操控：
不錯.平路上不錯,就是轉(zhuǎn)彎有點不給力.有些飄..畢竟才十幾萬的車了.
油耗：如果一直正常駕駛，油耗還是不錯的，憑我10年的駕駛經(jīng)驗相信完全可以控制在6.5升以下！但我有時還是要小撒一下野，油耗就跟著上來了，8至11升都很正常！
舒適：噪音比較小 但韓泰胎噪大 內(nèi)飾異響
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
