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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受
缺點(diǎn):1.天窗異響,副駕駛座椅異響沒(méi)有解決。2.豪華版中控配置寒酸點(diǎn),CD機(jī)為啥就不能上個(gè)5.0二代MIB呢,16都標(biāo)配啦?所有功能都調(diào)節(jié)不了。就連標(biāo)配的儀表盤(pán)燈光亮度調(diào)節(jié)都給取消啦。3.豪華配置蠟燭燈很是寒酸,真心不亮,只能后期改裝。4.油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板高低落差太大,設(shè)計(jì)感覺(jué)不合理,松油門(mén)后只能高抬腳踩剎車(chē)踏板。
外觀:很喜歡LED的尾燈,前燈鹵素日行燈實(shí)在是不想吐槽了,被無(wú)數(shù)人提醒成大燈沒(méi)關(guān)了,逼格頓時(shí)降低好多,在這個(gè)時(shí)代,這個(gè)價(jià)位估計(jì)除了大眾敢很難找出第二家了。輪轂也是被吐槽的對(duì)象,確實(shí)不好看。車(chē)外型整體偏小,不過(guò)無(wú)妨,我喜歡小車(chē)
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,整體做工不錯(cuò),各個(gè)地方都嚴(yán)絲合縫,唯一的亮點(diǎn)就是偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái),讓整個(gè)駕駛室有種包圍感
空間:前排空間十分夠用,就是為了駕駛員而設(shè)計(jì)的車(chē),本人身高175調(diào)整座椅后,后排能有1拳半的間隔,覺(jué)得還是夠用的;后排空間還是可以的,家里沒(méi)有身材太超標(biāo)的,所以夠用了;后備箱空間也是不錯(cuò)的,相比速騰只少了十幾升,作為一款兩廂車(chē)已經(jīng)十分不錯(cuò)了,在市內(nèi)也不需要裝多少東西,自己感覺(jué)還是夠用的。
配置:個(gè)人覺(jué)得,高爾夫的性?xún)r(jià)比不是很高。一個(gè)落地18W左右的車(chē),沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有電動(dòng)后視鏡,跟其他的三廂車(chē)比,除了動(dòng)力和外觀內(nèi)飾精致意外,找不到任何可以與之競(jìng)爭(zhēng)的地方。還有可惡的懸掛系統(tǒng)。雖然我坐后排的時(shí)間不多,有朋友經(jīng)常抱怨,后排的舒適性太差。如要要性?xún)r(jià)比,高爾夫7不是最好的選擇;如果想趁著自己馬上要步入30歲大軍之前任性一回,高7就是你的選擇。小資、精致。這就足夠高7傲視群雄了。
動(dòng)力:1.4的機(jī)子渦輪介入后嗷嗷的 科技的力量 我覺(jué)得和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有一拼
操控: 方向指哪打哪,操控性能對(duì)于我來(lái)說(shuō),真的無(wú)愧于高爾夫的名字
油耗:上班走高速,平均5.7個(gè),非常給力,這也是選擇1.4T的原因,平時(shí)市區(qū)7.5也差不多了。
舒適:座椅軟硬適中,坐著舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高爾夫是我的第二輛車(chē),第一輛車(chē)是一輛長(zhǎng)安的小奔奔,陪伴了我四年的時(shí)間。這四年里面我的小奔奔非常盡職,車(chē)況也一直非常的好,基本上沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題。后面有了小孩,小奔奔的空間顯得小了,正好生意有點(diǎn)起色,于是考慮換車(chē),就看上了現(xiàn)款的高爾夫了。現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了有半年時(shí)間了,自我感覺(jué)達(dá)到了人車(chē)合一的境界,在這里與各位車(chē)友談幾點(diǎn)對(duì)于小高的感受:一是車(chē)子的品牌力很好。這點(diǎn)在我選車(chē)的時(shí)候真的起了非常大的作用。對(duì)于大眾品牌,像我這類(lèi)之前開(kāi)純國(guó)產(chǎn)小車(chē)的屌絲一直是很崇拜的,畢竟德國(guó)的技術(shù)做工相對(duì)來(lái)講是非常好的。并且高爾夫這款車(chē)也算是非常出名的一款車(chē)了。二是小高的各方面配置確實(shí)很不錯(cuò)。購(gòu)車(chē)之前我泡論壇有好長(zhǎng)一段時(shí)間,每天都是在自己有經(jīng)濟(jì)能力支付的車(chē)型類(lèi)別中比較來(lái)比較去,看這些車(chē)型的各類(lèi)參數(shù),各類(lèi)性?xún)r(jià)比。而對(duì)于高爾夫這款1.4T的自動(dòng)豪華型,我個(gè)人感覺(jué)是各方面配置都比較齊全的,雖然是一輛兩廂小車(chē),但配置上一點(diǎn)都不含糊,特別是各項(xiàng)主動(dòng)安全配置一個(gè)都沒(méi)有落下。第三個(gè)就是小高的可靠性很好,這點(diǎn)我也正在驗(yàn)證當(dāng)中,反正現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了將近一萬(wàn)公里了,沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。之前在之家小高的論壇里也有不少反映小高的可靠性非常好的帖子。
缺點(diǎn):車(chē)漆太薄了,一點(diǎn)很小的劃痕基本就漏底漆了。發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒嗒的聲音和開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后一些剎車(chē)片會(huì)很響。特別是洗完車(chē)后。我觀察了好多車(chē),大眾的貌似普遍存在這個(gè)問(wèn)題!
外觀:這是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,我覺(jué)得挺順眼的。其實(shí)我更喜歡尚酷那樣的,但是車(chē)畢竟是家用的……
內(nèi)飾:做工很細(xì)。黑色內(nèi)飾也很耐臟
空間:我媳婦開(kāi)后排空間還行,我開(kāi),后排空間只能說(shuō)可以坐下
配置:優(yōu)惠一共一萬(wàn),落地還要18萬(wàn),這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)屌絲裝逼三件寶,索八K5邁銳寶了,所以性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力:這個(gè)就不多說(shuō)啦,市區(qū)內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到不拖拉。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速過(guò)彎側(cè)傾不大
油耗:還好
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程266公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顧名思義肯定是油耗,1.4T油耗基本在4毛至5毛,不高5毛。還有沒(méi)有提速也是不賴(lài),可以偶爾裝裝逼,一般沒(méi)有2.0以上的車(chē)跑不過(guò)小七。
缺點(diǎn):目前剛開(kāi)沒(méi)多久,暫時(shí)都還可以。皮質(zhì)座椅味道比較大,后期還可能改裝換個(gè)音響。
外觀:外形不錯(cuò),很漂亮
內(nèi)飾:很細(xì)致,后備箱有12V電源就好了
空間:我們一般就是三個(gè)人,空間還是夠用,感覺(jué)在市里買(mǎi)菜非常合適
配置:還是那句話仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,喜歡他的人不會(huì)考慮性?xún)r(jià)比,但要說(shuō)價(jià)格,確實(shí)比同級(jí)別貴那么一點(diǎn),但你買(mǎi)的是品質(zhì),是一種血統(tǒng),雖然是一汽大眾,但也留著德國(guó)大眾的血哦,說(shuō)vw神車(chē)黨也是有一定的道理的。雖說(shuō)比起高6簡(jiǎn)配成扭力梁非獨(dú)立懸架,但要知道高7可是應(yīng)用了很多新的尖端技術(shù),激光焊接鋼板灌注技術(shù)可都是,旗艦版還有自適應(yīng)巡航,這可是大眾第一次把這個(gè)配置下放到了緊湊型車(chē)上,性?xún)r(jià)比嘛,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但是轉(zhuǎn)速提高后尤其是加速超車(chē)還是不錯(cuò)的,比較滿意。
操控: 我覺(jué)得對(duì)于一款家用兩廂緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō),談激烈操控有點(diǎn)遠(yuǎn)了,我相信99.9%的人購(gòu)買(mǎi)普通版的高爾夫不會(huì)用它去高速劈彎,去激烈繞樁甚至去賽道駕駛,所以,輕快,好開(kāi)才是最重要的因素;而高爾夫成功的做到了這一點(diǎn),轉(zhuǎn)向細(xì)膩,富有阻尼韌性,指向比較精準(zhǔn),手感出色,底盤(pán)屬于適中偏硬的感覺(jué),回彈有力,過(guò)減速帶或者不大的坑洼的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛的整體性非常好。所以我覺(jué)得,沒(méi)有必要對(duì)扭力梁后懸架斤斤計(jì)較,普通版高爾夫的定位就是家用舒適,廠家知道你不會(huì)用它高速劈彎,它不會(huì)對(duì)你的日常駕駛產(chǎn)生哪怕一點(diǎn)的影響,只是大家的心理作用罷了。
油耗:較低,新車(chē)武漢市區(qū)+三環(huán)行駛50余公里平均油耗能在5以下。
舒適:舒適一般吧感覺(jué)有點(diǎn)硬 同價(jià)位的感覺(jué)別這個(gè)舒服座椅
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10978公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感挺好,路感很清晰,又太過(guò)清晰,轉(zhuǎn)向靈活,方向準(zhǔn)確,行駛很穩(wěn),高速不打漂,外型時(shí)尚,空間不小,內(nèi)飾精致,安全性能不錯(cuò),用材扎實(shí)。
缺點(diǎn):配置低!內(nèi)飾丑!外觀小氣!八月份提的是四月份產(chǎn)的車(chē),我都擔(dān)心車(chē)之前被開(kāi)過(guò)了,中間出了兩次故障!變速箱確實(shí)有問(wèn)題,二檔升三檔很難升,兩千多轉(zhuǎn)才可以,三檔降兩檔也是,頓挫感很明顯!天窗開(kāi)關(guān)有異響,修過(guò)一次!鑰匙有誤,行車(chē)電腦老是提醒換電池,至今沒(méi)能解決!
外觀:外觀整體比較滿意就是,就是配置不太厚道,價(jià)格那么高竟然沒(méi)疝氣燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料實(shí)在,都是軟質(zhì)材料,手感特別好,中控簡(jiǎn)潔明了,設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng),操作十分簡(jiǎn)單,黑色的經(jīng)典中控十分耐看,一鍵啟動(dòng),電子手剎,自動(dòng)大燈,力顯高端、大氣、上檔次,尤其是自動(dòng)駐車(chē),這本是高端車(chē)才配備的啊,音量大小的按鈕阻尼感非常好,很上檔次,儲(chǔ)物格我感覺(jué)夠用的了,而且做的都那么精致,底部都做了防滑處理,從這點(diǎn)上能看出一汽大眾的精心,細(xì)節(jié)做工精細(xì),那個(gè)多功能方向盤(pán)我感覺(jué)特帥
空間:基本夠用
配置:性?xún)r(jià)比嘛,這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了!
動(dòng)力:1.4T的高爾夫7有著相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備,2000轉(zhuǎn)以上明顯感覺(jué)到車(chē)子有著源源不斷的動(dòng)力,直到100km/h后才有所減弱,但低扭仍然非常差,1000—1500轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間內(nèi),車(chē)子非常肉。同級(jí)別車(chē)中,雖然不是數(shù)據(jù)最搶眼的,但是大眾這套TSI+DSG的動(dòng)力總成在使用起來(lái)個(gè)人覺(jué)得還是非常好的,DSG變速箱雖然飽受爭(zhēng)議,但是它的換擋速度,降檔速度和邏輯性和對(duì)駕駛員意圖的理解還是優(yōu)勢(shì)非常明顯的。
操控: 要是把底牌降低操控樂(lè)趣可以加大,看你怎么調(diào)效了。個(gè)人愛(ài)好
油耗:目前開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)綜合油耗10個(gè) 有點(diǎn)高
舒適:對(duì)于過(guò)顛簸的路來(lái)說(shuō)顛的頭疼 有點(diǎn)顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有兩點(diǎn),第一是油耗,第二是操控。先說(shuō)一下油耗,我由于是北京牌照在天津開(kāi),所以你懂得,平時(shí)上下班的時(shí)候開(kāi)都是早七點(diǎn)前,晚七點(diǎn)后,全程快速路,表顯最低油耗到達(dá)過(guò)4.0升/百公里,一般都是在4.3到4.5,現(xiàn)在快三萬(wàn)公里,表顯平均油耗5.4,實(shí)際情況我每次加油200元能跑600多公里。其次關(guān)于操控,高爾夫不虧神車(chē)的稱(chēng)號(hào),車(chē)子小非常的靈活,絕對(duì)可以做到指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):三萬(wàn)公里,變速箱已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)異響!還有就是剎車(chē)盤(pán)異響,每天早上開(kāi)動(dòng)那簡(jiǎn)直就是一道靚麗的風(fēng)景!哦,不對(duì),是最銷(xiāo)魂的音樂(lè)!晚上的廣場(chǎng)舞,清晨的高爾夫,相得益彰,遙相呼應(yīng)。相信我們?cè)豪锏淖?hù)聽(tīng)不到我家高爾夫刺耳的剎車(chē)盤(pán)尖叫早上都起不了床。邢臺(tái)瑞龍4S的售后態(tài)度也能讓你瞬間路轉(zhuǎn)黑!一鍵啟動(dòng)按鈕上的那層金屬片翹起了尖尖的角,把我的手都扎破了,每次去4S店,索賠員必定不在-_-||我真是感動(dòng)的痛哭流涕,大眾啊
外觀:外觀很滿意 造型沒(méi)有過(guò)渡設(shè)計(jì) 屬于耐看的 越看越覺(jué)得好
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精致
空間:前排沒(méi)壓力,后排短途也沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間做后排就有點(diǎn)累了,不過(guò)座椅還是很不錯(cuò)的,坐墊比較長(zhǎng),后備箱比較規(guī)整除非過(guò)年過(guò)節(jié),平常一般都是空著的。
配置:我覺(jué)得要是把電動(dòng)座椅和電動(dòng)收后視鏡加上就更滿意了,個(gè)人覺(jué)得比同價(jià)位的車(chē)性能各個(gè)方面都突出!
動(dòng)力:2擋前加速不給力,后期指哪打哪。
操控: 很好。這個(gè)真不錯(cuò),高速路上,我已經(jīng)感覺(jué)很好了,怎么弄怎么有,都很輕松。在市區(qū)里也感覺(jué)不錯(cuò),想怎么打就怎么打,打哪指哪,很舒心。
油耗:才開(kāi)了不到600公里,數(shù)據(jù)是7.5L左右,主要是市區(qū)加高架道路,過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)再低一些。
舒適:舒適性就別談什么舒適了,沒(méi)舒適性只有硬邦邦的懸掛,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):悠久的品牌歷史,全世界銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的外觀,
缺點(diǎn):最不滿意的,手動(dòng)座椅!手動(dòng)就手動(dòng)吧,價(jià)格在那擺著呢!但是靠背居然是擰的!不理解!還有就是剛松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候怠速太慢,市區(qū)里跟車(chē)比較困難,不能光靠剎車(chē)進(jìn)行,這相對(duì)于自然吸氣車(chē)可能是個(gè)不同吧!關(guān)于后非獨(dú)立懸掛的事,我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)多大影響,畢竟只是市區(qū)用車(chē),不下賽道,舒適性沒(méi)覺(jué)得有太大影響
外觀:大眾的套娃臉,經(jīng)典的C柱,很漂亮,這個(gè)可能個(gè)人審美不一樣,簡(jiǎn)單大氣。LED尾燈很贊,前大燈有點(diǎn)不夠厚道,自豪的還是鹵素大燈,過(guò)保后打算換雙U氙燈。
內(nèi)飾:足夠簡(jiǎn)練,幾乎找不到多余的按鈕。質(zhì)感不錯(cuò),儀表盤(pán)以及前門(mén)內(nèi)飾用的軟料。新車(chē)內(nèi)飾異味很低。
空間:我身高180CM,體重87kg,無(wú)論前排還是后排毫無(wú)壓力,基本上我開(kāi)著媳婦坐著,沒(méi)有外人,空間夠大,后排三位女士空間夠用,總之夠用不擁擠
配置:不是很高,扯了好長(zhǎng)時(shí)間還沒(méi)到達(dá)預(yù)期價(jià)位
動(dòng)力:買(mǎi)這個(gè)看中了就是動(dòng)力!動(dòng)力這個(gè)東西,你可以不用,但不能沒(méi)有。我之前一輛車(chē)是賽威SLS,100碼之內(nèi)高爾夫的動(dòng)力還是可以的,高爾夫1.4T極速215,賽威2.0T極速240,動(dòng)力差不多,賽威因?yàn)槭呛篁?qū)的先天條件動(dòng)力會(huì)好一點(diǎn)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般,半獨(dú)立懸掛并沒(méi)有滿足到我,顛簸路面只會(huì)更加顛簸搖晃!路面反饋一般,可能沒(méi)感覺(jué)到什么。
油耗:油耗大概在自然吸氣1.6L的尺度,本人開(kāi)車(chē)比較奔放,剛剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候油耗超級(jí)無(wú)敵高,過(guò)了磨合期之后油耗開(kāi)始有所回落,做完首保之后基本可以維持在平均油耗可以在7.8L/100km左右
舒適:沒(méi)啥感覺(jué),就知道睡床上最舒適了.我又不睡車(chē)上.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗:長(zhǎng)時(shí)間平均油耗在7.5,對(duì)于只跑過(guò)一次200km長(zhǎng)途剩下都是城區(qū)路況來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了;目前最低一次油耗是4.8,中環(huán)暢通路況約80公里時(shí)速全程空調(diào)。操控:這里要好好夸一下高7的操控感,真皮方向盤(pán)手感出色轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,手感不算重但讓人有一種十分放心的感覺(jué)。油門(mén)響應(yīng)在起步前段比較生澀,一旦達(dá)到3檔50公里左右就感覺(jué)比較順暢了,升降檔提速都很積極。剎車(chē)比較線性,
缺點(diǎn):提速有頓挫
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō)。大愛(ài)好多年。越來(lái)越經(jīng)典。
內(nèi)飾:相對(duì)我用過(guò)的幾部車(chē)來(lái)說(shuō) 還是比較精致的 多功能方向盤(pán) 一鍵啟動(dòng) 做工還是不錯(cuò)的
空間:還好,夠用暫時(shí)。平時(shí)小兩口用的比較多,所以說(shuō),空間足夠用,而且平時(shí)爸媽坐起來(lái)也沒(méi)說(shuō)小,感覺(jué)已經(jīng)很好了,而且做工很好,不過(guò)小孩子習(xí)慣了雅閣之后,對(duì)我說(shuō),好窄啊,我暈啊。不過(guò)我還是覺(jué)得夠用了。
配置:相比polo gti 這個(gè)可貴多了,無(wú)奈誰(shuí)讓polo沒(méi)貨呢
動(dòng)力:畢竟小鋼炮,想快就快想慢就慢,加速快
操控: 可能是兩廂的原因吧,操控起來(lái)比較順手流暢,懸掛的弊端沒(méi)太感受出來(lái)。
油耗:比較經(jīng)濟(jì),非常滿意。城區(qū)、公路綜合油耗6.2升/100公里。
舒適:舒適性很好,真皮座椅,軟硬度剛剛好,非常舒服,而且座椅的包裹性非常好,前排座椅還能加熱,可惜現(xiàn)在是夏天,冬天這個(gè)功能一定非常好,空間也沒(méi)有很局促,再加上內(nèi)飾用料做工都很好,細(xì)節(jié)處理非常不錯(cuò),坐在里面很舒服,而且隔音效果也很不錯(cuò),舒適性真的很滿意了。稍微有點(diǎn)瑕疵的就是懸掛偏硬了,過(guò)減速的時(shí)候效果還是比較明顯的,哈哈,不過(guò)這點(diǎn)小瑕疵還是可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力真的很好,操控也可以,女士或新手開(kāi)起來(lái)很方便。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我不滿意的地方有以下幾點(diǎn)1.它的前排座椅到后排的距離有點(diǎn)短,導(dǎo)致它的空間就不是很寬大了,但也不算太窄。2.還有有時(shí)候在開(kāi)車(chē)時(shí)過(guò)顛簸的路時(shí)會(huì)發(fā)出異響3.價(jià)格略高,雖然我這是15款但價(jià)格應(yīng)該能再降一點(diǎn),畢竟老百姓也想買(mǎi)到價(jià)格優(yōu)惠和自己喜愛(ài)的車(chē)型。以上幾點(diǎn)就是我對(duì)這車(chē)不滿意的地方,希望大眾方面能早日在消費(fèi)者提出不滿意的地方進(jìn)行改進(jìn)。
外觀:一般吧
內(nèi)飾:精細(xì)
空間:空間給力,我178,180斤坐主駕駛完全夠用,把座椅挑最低最后,我自己再坐后排,仍然前腿空間有富余
配置:性?xún)r(jià)比這個(gè)不好評(píng)價(jià),高7雖然很多配置可能跟不上別的同價(jià)位的車(chē),但是做工和用料也算上乘了,尤其是現(xiàn)在優(yōu)惠越來(lái)越多,性?xún)r(jià)比也就越高了。
動(dòng)力:在市區(qū)跑跑絕對(duì)夠用了,上高速不知道會(huì)如何 還沒(méi)試過(guò)
操控: 穩(wěn)定性絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)
油耗:短途每天單程4公里遠(yuǎn),百公里7.5左右,跑三四十公里進(jìn)城,不在城里磨蹭的話,百公里油耗5.0左右,甚至4.9都有,如果磨蹭一會(huì),也是5.5左右,還是比較省的,目前行駛了1800多,長(zhǎng)時(shí)間油耗曾經(jīng)歸零過(guò),現(xiàn)在顯示長(zhǎng)時(shí)間百公里油耗6.8,自加油后行駛了190多,油耗為百公里6.2,剛才跑了趟來(lái)回70公里進(jìn)城,自啟動(dòng)后油耗為百公里最低時(shí)4.9,停下來(lái)磨蹭一下變成5.1,還是比較省油的。
舒適:前排座椅包裹性很好,外加腰部支撐,坐著很舒服,也很寬敞,跑長(zhǎng)途也不累。只不過(guò)后排乘客就沒(méi)有這么好的待遇了,懸掛和中間隆起的那一塊,真是硬傷,好在平時(shí)后排坐3人的時(shí)候少。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.4T+DSG給我的驚喜吧!效率相當(dāng)?shù)母,特別是渦輪介入的時(shí)候,推背感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈!那一剎那!人被安在座椅上的感覺(jué) 真的很好,是家里那輛2.4都無(wú)法給你的暢快感覺(jué)!在這個(gè)級(jí)別里,這對(duì)黃金搭檔/傳動(dòng)效率算是上上層了。。。
缺點(diǎn):2廂車(chē)的通病——后備箱空間略顯不足。另,高爾夫7相對(duì)于高爾夫6簡(jiǎn)配了不少,懸掛神馬的很是心塞。。∵有,這令人傷心的蠟燭日行燈。。。。尼瑪。。。
外觀:外觀運(yùn)動(dòng)大氣,特別是換了雙U大燈總成后,立馬覺(jué)得車(chē)子靈氣了很多!半全景天窗給人感覺(jué)高大上了許多。全LED尾燈也是特漂亮!給人的整體感覺(jué)精致有型!
內(nèi)飾:前臺(tái)都是軟性材料,還有氛圍燈,感覺(jué)棒棒噠。
空間:長(zhǎng)度一般般,寬度夠了。后備箱湊合,比原計(jì)劃買(mǎi)的新明銳小了30%
配置:不是特別高,有點(diǎn)小貴
動(dòng)力:1.4T匹配dsg變速箱,動(dòng)力不用多說(shuō),指哪打哪,很強(qiáng)勁,推背感很強(qiáng),平時(shí)道路和高速超車(chē)都很叫人放心。提車(chē)后就上高速,很輕松到120,也不知道怎么磨合,最高時(shí)速就是120,車(chē)身很穩(wěn),但是這絕對(duì)不是小高的極限,過(guò)段時(shí)間在好好拉拉高速,S擋還沒(méi)有用過(guò),估計(jì)會(huì)更加暴力。
操控: 7代高爾夫比較容易上手,畢竟配備了上坡輔助及電子手剎等實(shí)用功能,操控比較簡(jiǎn)單,駕駛者能完全駕馭。
油耗:油耗還OK!綜合下來(lái)不超過(guò)8個(gè)油。95油箱加滿291元。跑了642公里左右。
舒適:前排座椅包裹性很好,外加腰部支撐,坐著很舒服,也很寬敞,跑長(zhǎng)途也不累。只不過(guò)后排乘客就沒(méi)有這么好的待遇了,懸掛和中間隆起的那一塊,真是硬傷,好在平時(shí)后排坐3人的時(shí)候少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗6.26L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油 大眾這輛車(chē)是鐵牌子的汽車(chē)。牌子也很硬,學(xué)開(kāi)車(chē)那會(huì)用的是普桑,所以對(duì)大眾情有獨(dú)鐘,我還是只喜歡大眾這種車(chē)特別安靜,除了胎燥外,其他基本可以和家里的皇冠媲美,輪胎估計(jì)還是要換成米老鼠的MK22、原來(lái)銀色的面板以為很丑,不過(guò)感覺(jué)質(zhì)感、亮度都可以接受,就是有那么點(diǎn)兒塑料感強(qiáng)了點(diǎn)兒,沒(méi)鋼琴黑那么高大上;
缺點(diǎn):價(jià)格略高,這么小的車(chē)辦完18萬(wàn)多,為何要改后懸架
外觀:很喜歡LED的尾燈,前燈鹵素日行燈實(shí)在是不想吐槽了,被無(wú)數(shù)人提醒成大燈沒(méi)關(guān)了,逼格頓時(shí)降低好多,在這個(gè)時(shí)代,這個(gè)價(jià)位估計(jì)除了大眾敢很難找出第二家了。輪轂也是被吐槽的對(duì)象,確實(shí)不好看。車(chē)外型整體偏小,不過(guò)無(wú)妨,我喜歡小車(chē)
內(nèi)飾:德國(guó)工藝還是被公認(rèn),這款車(chē)中控絕對(duì)簡(jiǎn)約大方。
空間:本人180前排舒適,我把座椅升到頭(本人新手希望前面能看到的面積多一些)頭離車(chē)頂一指,由于頭上天窗大,無(wú)任何壓抑不舒服的感覺(jué),前排調(diào)好座椅后排空間對(duì)家里人足夠(家里最高的爸爸176,膝蓋有一拳加三指空余);尾箱空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用,當(dāng)然比三廂的小一些,但兩廂的后排可以放倒,尤其是要運(yùn)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也能放進(jìn),三廂就不行了。
配置:價(jià)格堅(jiān)挺,優(yōu)惠少,性?xún)r(jià)比不高。
動(dòng)力:方向指哪打哪,市內(nèi)超車(chē)毫無(wú)壓力
操控: 相對(duì)于昂克賽拉可能稍微有些差距,但是也可以做到聽(tīng)話,自己開(kāi)車(chē)也很小心,速度上去的話可能有些虛位不過(guò)可以忽略,方向盤(pán)低速輕,高速沉,指向還是比較精準(zhǔn)。
油耗:油耗很不錯(cuò),比福克斯省了快一半
舒適:駕駛位包裹性很好,后排靠背比較直,隔音還可以吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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