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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-16.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):14.98-16.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:直道王,彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時(shí)總感覺抓地力不足,個(gè)人感覺加套防傾桿會(huì)比較有效提升過彎能力
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:很舒服,很滿意。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位,低速時(shí)操作力小,車速高時(shí)操作力變大,所以車很穩(wěn),不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架,操控性更好,相對(duì)于后扭梁的車,高速過彎的信心更足。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:高爾夫底盤扎實(shí),過彎很有信心,6代高爾夫的后輪獨(dú)立懸掛,還是很有用的
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:還行,兩廂車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得較好。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:指向準(zhǔn)確,路感清晰,但是也太清晰了
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22350公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:轉(zhuǎn)向舒適,操控穩(wěn)健
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:基本上做到指哪打哪,全力剎車點(diǎn)頭不明顯,懸掛比較硬朗
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:還可以,比日系好很多。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控真心好!這個(gè)大家都知道
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