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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（293）+1 外型很時(shí)尚（198）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀(guān)酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2017款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的
缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀(guān)：外觀(guān)見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得外觀(guān)有點(diǎn)小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有了
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺(jué)得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控：
操控沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，挺靈活的
油耗：百公里油耗7個(gè)多，挺省油的，我很滿(mǎn)意
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外形了，呵呵，喜歡小5不是一天兩天的事情了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有倒車(chē)影相，差評(píng)。
外觀(guān)：外觀(guān)這點(diǎn)真的不用再多說(shuō)了，我想大部分買(mǎi)A5的車(chē)主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀(guān)
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：后排空間我剛才說(shuō)了，可以參考上述，至于前排空間，本人178，調(diào)整好座椅，腿部空間充足，但頭部空間就稍有些頂頭，不過(guò)還是要看你怎么坐了，坐直了頂頭是肯定的。
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車(chē)影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買(mǎi)A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：A5前驅(qū)CVT并沒(méi)有說(shuō)的那么糟糕，它的起步確實(shí)不理想，甚至你不踩油門(mén)幾乎都不帶動(dòng)的，但速度上來(lái)后，224馬力350扭矩還是完全能夠滿(mǎn)足日常所需的，除非你對(duì)動(dòng)力性能要求特別高那種，要不是的話(huà)，完全夠用了。
操控：
車(chē)輛慢速行駛時(shí)方向盤(pán)較輕，速度一上來(lái)，方向盤(pán)感覺(jué)就挺重的。提車(chē)回來(lái)走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺(jué)很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤(pán)有種很緊繃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說(shuō)前驅(qū)車(chē)沒(méi)四驅(qū)車(chē)穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：CVT變數(shù)箱本來(lái)就很省油，300多公里的高速，其余公里數(shù)全是在市區(qū)，現(xiàn)在加滿(mǎn)油顯示能開(kāi)830公里，百公里綜合耗油9.4，在磨合期內(nèi)，也沒(méi)敢深踩。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然說(shuō)是最滿(mǎn)意的。。那肯定是外觀(guān)了
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有倒車(chē)影相，差評(píng)。
外觀(guān)：外觀(guān)這點(diǎn)真的不用再多說(shuō)了，我想大部分買(mǎi)A5的車(chē)主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀(guān)
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：后排空間我剛才說(shuō)了，可以參考上述，至于前排空間，本人178，調(diào)整好座椅，腿部空間充足，但頭部空間就稍有些頂頭，不過(guò)還是要看你怎么坐了，坐直了頂頭是肯定的。
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車(chē)影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買(mǎi)A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：A5前驅(qū)CVT并沒(méi)有說(shuō)的那么糟糕，它的起步確實(shí)不理想，甚至你不踩油門(mén)幾乎都不帶動(dòng)的，但速度上來(lái)后，224馬力350扭矩還是完全能夠滿(mǎn)足日常所需的，除非你對(duì)動(dòng)力性能要求特別高那種，要不是的話(huà)，完全夠用了。
操控：
車(chē)輛慢速行駛時(shí)方向盤(pán)較輕，速度一上來(lái)，方向盤(pán)感覺(jué)就挺重的。提車(chē)回來(lái)走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺(jué)很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤(pán)有種很緊繃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說(shuō)前驅(qū)車(chē)沒(méi)四驅(qū)車(chē)穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：CVT變數(shù)箱本來(lái)就很省油，300多公里的高速，其余公里數(shù)全是在市區(qū)，現(xiàn)在加滿(mǎn)油顯示能開(kāi)830公里，百公里綜合耗油9.4，在磨合期內(nèi)，也沒(méi)敢深踩。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子不錯(cuò)，無(wú)框門(mén)窗
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒(méi)有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚低調(diào) 從外形看很多人會(huì)把她當(dāng)成A4L 當(dāng)初選他外觀(guān)也是很重要的理由之一 朋友都說(shuō)這車(chē)長(zhǎng)得很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：空間還成吧。其實(shí)對(duì)于沒(méi)什么接待日常使用的人來(lái)說(shuō)完全夠了，前排比較爽，后排比一般緊湊型稍大，但比現(xiàn)在各種加長(zhǎng)加大的中級(jí)車(chē)不如了。有人說(shuō)A5就駕駛座坐起來(lái)舒服，其他都不爽，其實(shí)還好。
動(dòng)力：2.0T市區(qū)跑足夠了，切換到S檔還可以小飚一把，如果銀子夠的話(huà)直接上四驅(qū)，要不然以后和我一樣會(huì)后悔。
操控：
方向盤(pán)比較輕，指向比較精確。剎車(chē)的話(huà)平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車(chē)身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 經(jīng)和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān) 本人有的時(shí)候喜歡急加速急剎 偶爾路況好的時(shí)候來(lái)個(gè)地板油感受一下 哈哈
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車(chē)是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺(jué)包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低，導(dǎo)航、MMI系統(tǒng)和B&O音響要高配才有，所以這輛車(chē)的配置也就是30幾萬(wàn)的車(chē)的水平。
外觀(guān)：對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)，特別是掀背設(shè)計(jì)和轎跑特有的無(wú)框車(chē)門(mén)，另外奧迪特有的西拉紅配色也是外觀(guān)上一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：顏色太為單一，缺乏作為一款轎跑的覺(jué)悟，另外雖然是低配但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以考慮普及一下車(chē)內(nèi)氛圍燈。中控方面略顯單調(diào)，和A6這種商務(wù)款差別不是很大，特別是屏幕設(shè)計(jì)這一塊，可以說(shuō)是整個(gè)中控的敗筆，新款A(yù)3和其他競(jìng)爭(zhēng)品牌的升降式基本上已經(jīng)成為了目前的主流，A5的屏幕太小，設(shè)計(jì)也太原始，14款其實(shí)可以考慮對(duì)這個(gè)做點(diǎn)改動(dòng)！
空間：后排略小，前排儲(chǔ)物空間也不足
配置：個(gè)人認(rèn)為相較于2門(mén)版，4門(mén)的價(jià)格更低，sportback的設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)，同時(shí)后排乘客的舒適性也更高。如果與同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 如寶馬5系相比較，在運(yùn)動(dòng)性上A5完勝，駕駛和內(nèi)部舒適性上A5就較為不如了
動(dòng)力：作為一款轎跑，A5的動(dòng)力性還是不錯(cuò)的，起步和百米加速都足以配得上轎跑的稱(chēng)號(hào)
操控：
經(jīng)常超車(chē)并線(xiàn)感覺(jué)方向穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，經(jīng)常有人說(shuō)寶馬操控好，其實(shí)我比較了一下，我也不是賽車(chē)手，真感覺(jué)不出啥來(lái)哈哈
油耗：還在磨合期，市區(qū)道路跑跑，15左右的油耗算是可以接受的
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果好，加上原廠(chǎng)選裝的B&O音響，毫無(wú)外界影響，不過(guò)也擔(dān)心被后車(chē)輕微追尾而自己沒(méi)發(fā)現(xiàn)。車(chē)身很穩(wěn)，車(chē)速160以上還很穩(wěn)，全車(chē)各方面調(diào)教舒適而不失運(yùn)動(dòng)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2012款 2.0T Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意A5的外形，最早買(mǎi)TT的時(shí)候看見(jiàn)A53.2那款剛上市，媳婦覺(jué)得大，后來(lái)TT實(shí)在后面做不了人，有了對(duì)比才發(fā)現(xiàn)還是A5實(shí)用性強(qiáng)，而且外形一樣拉風(fēng)，后面還能做人
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用較高.虛高 而且7500一保 明明可以1W的 哎,
外觀(guān)：顏值是最大賣(mài)點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑
內(nèi)飾：家族的內(nèi)飾，沒(méi)什么亮點(diǎn)，因?yàn)檫x擇的MMI系統(tǒng)，所以感覺(jué)操控起來(lái)很方便，基本上可以實(shí)現(xiàn)盲操。而且沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)等情況。但是一些小細(xì)節(jié)還是挺有感覺(jué)的。總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，但是總體比Q5的內(nèi)飾要強(qiáng)上一分。
空間：車(chē)身尺寸較大，主副駕駛室空間很好，后排空間很失望，后備箱空間很夠用。
配置：現(xiàn)在的車(chē)基本上都是在18~22個(gè)點(diǎn)左右，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，我當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是剛上市，所以?xún)?yōu)惠不大。而且現(xiàn)在A5也增配了，所以性?xún)r(jià)比還是有提升的。
動(dòng)力：2.0T，211馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，不同的路段動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，高速超個(gè)車(chē)很輕而易舉的事情。
操控：
操控到位，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，無(wú)論你開(kāi)的猛，整車(chē)的調(diào)教給你一種很穩(wěn)健的感覺(jué)，讓你對(duì)超車(chē)和變道都很有信心，就連高速入彎也不會(huì)有很大的離心力的感覺(jué)。
油耗：主要在城區(qū)活動(dòng)，上下班使用，10~11個(gè)油
舒適：整車(chē)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，也就是硬！對(duì)顛簸可以說(shuō)幾乎沒(méi)有吸收，這樣對(duì)路況的回饋更敏銳，而且現(xiàn)在6萬(wàn)公里了，輪胎是普利司通的防爆17寸輪胎，現(xiàn)在胎噪明顯比前兩年要大的多。但是前排座椅和后排座椅的包裹性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2012款 2.0T Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意A5的外形，最早買(mǎi)TT的時(shí)候看見(jiàn)A53.2那款剛上市，媳婦覺(jué)得大，后來(lái)TT實(shí)在后面做不了人，有了對(duì)比才發(fā)現(xiàn)還是A5實(shí)用性強(qiáng)，而且外形一樣拉風(fēng)，后面還能做人
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇的是Coupe車(chē)型，外觀(guān)拉風(fēng)自然不用說(shuō)，就沒(méi)有太注意實(shí)用性，后排上下乘客很不方便，但是后排座椅做起來(lái)很舒服，腿部空間就別說(shuō)了，能說(shuō)勉強(qiáng)夠用算是很高評(píng)價(jià)了。儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，后排放倒能放一些大件物品，但是肯定不如SB版本的車(chē)型。
外觀(guān)：顏值是最大賣(mài)點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑
內(nèi)飾：采用奧迪家族一貫的內(nèi)飾，和A4很像，內(nèi)飾也很一般，本人很喜歡奧迪車(chē)的內(nèi)飾有科技感。
空間：車(chē)身尺寸較大，主副駕駛室空間很好，后排空間很失望，后備箱空間很夠用。
配置：現(xiàn)在的車(chē)基本上都是在18~22個(gè)點(diǎn)左右，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，我當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是剛上市，所以?xún)?yōu)惠不大。而且現(xiàn)在A5也增配了，所以性?xún)r(jià)比還是有提升的。
動(dòng)力：提速還是很不錯(cuò)，主要加速區(qū)間在0-60，在主城區(qū)開(kāi)起來(lái)游刃有余，D檔和S檔相差很大，D檔相對(duì)慵懶，S檔相對(duì)暴躁，超越路上90%的車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的，如果遇到一兩個(gè)難產(chǎn)的對(duì)手，S檔就可以了，如果操控夠好，換成手動(dòng)擋，用換擋撥片，動(dòng)力很不錯(cuò)。
操控：
很好，方向盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)有駕駛樂(lè)趣，如果是手動(dòng)擋的A5，想必駕駛樂(lè)更好，更運(yùn)動(dòng)了。
油耗：主要在城區(qū)活動(dòng)，上下班使用，10~11個(gè)油
舒適：不是很好，跑山路過(guò)彎路有些顛簸，舒適型不夠?qū)嵱茫?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是這款全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0T-V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了
缺點(diǎn)：這個(gè)等級(jí)的車(chē)、居然沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)和倒車(chē)影像
外觀(guān)：轎跑的外觀(guān)，車(chē)身很扁，無(wú)框車(chē)門(mén)是外觀(guān)最大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個(gè)S-LINE +QUATTRO
空間：我個(gè)子不高,174,前排調(diào)到舒適的位置,后排坐個(gè)180的剛剛好,但是頭部空間就基本沒(méi)有了,超過(guò)180坐后排有點(diǎn)受罪...后備箱開(kāi)口非常大,空間也很不錯(cuò)
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠很大，而且跟2.0的差了沒(méi)幾W，但是配置好很多，標(biāo)配MMI跟一鍵啟動(dòng)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，v6機(jī)械增壓毫無(wú)延遲，與大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：油耗在可接受范圍，D檔模式下奧迪對(duì)于a5節(jié)能的把控非常到位得，甚至可以說(shuō)是以節(jié)能為主導(dǎo)。S檔模式下基本就是16.6升
舒適：座椅什么的還行反正可以有支撐調(diào)節(jié)。主要說(shuō)說(shuō)懸掛吧！可能A5懸掛比Q5軟或者A5輪胎用的比較軟的那種，過(guò)坑也不覺(jué)得震。不過(guò)個(gè)人還是喜歡比較硬耐磨的輪胎，以前Q5過(guò)露肩或者蹭到露肩很有自信從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)輪胎被露肩磨掉皮過(guò)，這次A5停車(chē)的擦了下淮海中路的露肩輪胎就被刮下一條3公分的皮，有點(diǎn)可惜。可能是我開(kāi)貫越野的了上露肩和靠露肩停靠比較大膽，以后要牢記A5比較矮，輪子比較薄要小心地開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型拉風(fēng)，極具辨識(shí)度的日間行車(chē)燈（引用大神的一句話(huà)：如果在馬路上你看見(jiàn)一幅畫(huà)，那一定是奧迪的日間行車(chē)燈畫(huà)的。）和無(wú)框車(chē)門(mén)，走在街上回頭率100%。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒(méi)有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀(guān)：沒(méi)什么挑剔，即便跟即將上的新款比較也不會(huì)輸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：對(duì)于轎跑定位的車(chē)，四門(mén)版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車(chē)再塞點(diǎn)小東西沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：2.0T市區(qū)跑足夠了，切換到S檔還可以小飚一把，如果銀子夠的話(huà)直接上四驅(qū)，要不然以后和我一樣會(huì)后悔。
操控：
方向盤(pán)比較輕，指向比較精確。剎車(chē)的話(huà)平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車(chē)身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 經(jīng)和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān) 本人有的時(shí)候喜歡急加速急剎 偶爾路況好的時(shí)候來(lái)個(gè)地板油感受一下 哈哈
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車(chē)是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺(jué)包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)燈著實(shí)拉風(fēng) 一看見(jiàn)那銷(xiāo)魂的眼睛瞬間拜倒 無(wú)框車(chē)門(mén)大愛(ài)啊 關(guān)門(mén)開(kāi)門(mén)一升一降 流線(xiàn)的形狀
缺點(diǎn)：溜背造型讓她犧牲了頭部和后排的空間，坐在里面略顯憋屈~
外觀(guān)：外觀(guān)是最最最滿(mǎn)意的…再過(guò)十年這造型也不會(huì)過(guò)時(shí)…豐滿(mǎn)而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無(wú)抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線(xiàn)條…本人更愛(ài)A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒(méi)…就一個(gè)雷達(dá)…倒車(chē)影像都是后來(lái)自己加的
空間：前排空間完全可以，后排不和那些長(zhǎng)軸距去比的話(huà)也足夠使用，一般成年人都覺(jué)得做下去還可以的，后備箱很贊，因?yàn)槭窍票耻?chē)型，取放東西非常方便，后排放倒可以得到一個(gè)連貫的非常巨大的空間。
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性?xún)r(jià)比啦，不過(guò)早買(mǎi)早享受…安慰一下自己吧…千金難買(mǎi)心頭好
動(dòng)力：中規(guī)中矩只能說(shuō)…2. 0t也就這個(gè)水準(zhǔn)，城市開(kāi)夠了，用換擋撥片或者直接S檔的話(huà)…地板油還是可以提升一下腎上腺素的…推背感還是有的…實(shí)測(cè)零到一百大概是7秒左右~
操控：
德系車(chē)最擅長(zhǎng)的，雖然前驅(qū)，但是完全在水準(zhǔn)之上。
油耗：油耗很滿(mǎn)意…挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的…最低跑高速到過(guò)5.9，堵車(chē)也就11.5最高，平均油耗大概8.3左右…著實(shí)是一款集買(mǎi)菜運(yùn)動(dòng)撩妹于一身的好車(chē)
舒適：無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不搭架~不過(guò)開(kāi)起來(lái)真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒(méi)信心…
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