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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格8.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)重
缺點：起步感覺比較肉。方向盤再高點就OK，方向盤離自己的大腿近了點點，如果旁點就麻煩些，個人意見
外觀：這車挺霸氣，大氣的，把車停路邊路過的人十個有四個會回頭看一眼的。朋友同事也都說這車好看！有型！很像SUV小號的，呵呵！有次洗車，一個大叔從我進(jìn)了車行一直到洗完車，眼睛都沒離開，最后索性幫我擦車了都，問這問那的，很是喜歡
空間：個子1.8米的同事坐我車沒一個說擠得！有次買衛(wèi)浴，老板坐我車去提貨，剛坐后排就說，你這車看起來不大，空間很不錯嘛？我那二十萬的福特蒙迪歐后排不如你這車寬敞呢！我立刻給他解釋，這車后排坐兩米的籃球隊員都沒問題，這車和NBA是有合作的，呵呵！平時拉個大個的箱子，很輕松，這也是掀背車型的好處！有高度有寬度。來者不拒。
動力：這款源自富康的經(jīng)典發(fā)動機，動力強勁的同時犧牲了油耗！
操控：
操控，怎么說呢.....感覺挺好的轉(zhuǎn)向挺靈敏的，抓地穩(wěn)，總想漂一把，哈哈。急轉(zhuǎn)方向還是很到位的。由于方向助力是液壓的，感覺有點重！轉(zhuǎn)向時最好兩只手同時操作，以防萬一嘛！
油耗：純市區(qū)行駛偏高，我屬于激情駕駛型，大腳油門大腳剎車，純上下班平均油耗接近10升；跑縣市國道80-100時速接近8升，跑高速120碼6升左右。
舒適：寬度有了，高度也可以！就是減震有點硬，過減速帶時特明顯，當(dāng)然了，走上路和土路時不用特別擔(dān)心會托底哦.....呵呵。缺點和有點共存！
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是自己喜歡。
缺點：低速動力偏弱（加裝諧振壺后得到明顯改善），油耗偏高（市區(qū)油耗還是挺高，跑高速長途還不錯）。
外觀：大嘴設(shè)計很給力，不知道為什么13款的給改了！當(dāng)初本來想買紅色的，結(jié)果4S店沒有，只能在白、灰、金里選了，因為白色只有一臺還被拆過（有明顯的痕跡），金色從來沒看入眼過，就選了灰色，感覺還是挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在情理之中，大面積的硬塑料，不過做工挺不錯，至少是我看過的國產(chǎn)車?yán)镒龅帽容^好的了！配置不算豐富，但也能滿足基本需要了。
空間：很滿意，特別是后排，親測190的人無壓力。
配置：我買的是臺加裝車，加裝了導(dǎo)航和皮座椅，送了全車裝飾（全車膜、發(fā)動機護(hù)板、隔熱棉、腳墊、后備箱墊、煙灰缸、腰靠），在當(dāng)時看來還是挺不錯的了，但跟現(xiàn)在的優(yōu)惠比起來，感覺還是虧了點！
動力：低速動力偏弱，后來在中國風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發(fā)動機的聲音就有些大了。
操控：
換檔行程有點長，但檔位還算清晰，方向盤有點沉，回饋力度很好，路感清晰，205的胎跑起來信心實足，是比較好開的一輛車。
油耗：市區(qū)油耗偏高，一般在10－11個；高速長途就好一些，一般在6－7個之間；總體還算能夠接受。
舒適：總體來說還是不錯的
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28250公里
綜合評分
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優(yōu)點：此款車外型非常漂亮，做工精美。
缺點：發(fā)動機噪音大，整車隔音不理想
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，也有人說，大嘴難看，可我就喜歡大嘴，有什么辦法額？
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，細(xì)節(jié)方面還不是很到位！比如點煙器位置和導(dǎo)航位置。聽說13款的內(nèi)飾做工更加出色了。
空間：打開后備箱，儲物空間很可觀。后排坐三個中等身材的人不會顯得擠。
配置：個人認(rèn)為很高！
動力：動力感覺就一般了，1.6的排量也就剛好夠用。不開空調(diào)還感受不出，開了空調(diào)感覺動力有些下降了，不過在高速上還是一不小心就過了120了~平時反正開得不多，動力的缺點不是那么明顯，再說家用也用不著1.8的或者T的了。不過動力的聲音不小，這車的隔音一般，所以感覺動力聲音好大。12款的動力又不是軟連接，震動也大了點~
操控：
液壓助力對于我來說剛好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，回力輕盈。變速器檔桿行程過長，檔位不清晰沒有吸入感；離合踏板稍高，需要熟練才能靈活使用；制動踏板不應(yīng)高于油門踏板，如腳下打滑很容易滑到油門上導(dǎo)致事故。
油耗：油耗總體來說我比較滿意，市區(qū)、高速基本對半，現(xiàn)在油耗在9個油左右，市區(qū)會高些，不超過10，高速一般在6.5左右。春夏秋平均油耗在8-9之間，冬季油耗在9-10之間。
舒適：織物的運動型座椅顯得時尚。駕駛員座椅可以多方向調(diào)節(jié)，比較舒服。反正兒子說舒服。天窗開啟關(guān)閉很方便。不過后排中間凸起，如果后面坐3個人嘛，中間的那位，我想時間長了的話肯定不舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格8.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25440公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，操控性也不錯。
缺點：噪音略大，在前期還好，但過了一萬公里后，噪音開始上升。
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長了點，屁股很豐滿！大包圍確實很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
動力：動力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時候沒勁兒，不該的時候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點油動力就起來了。跑過幾次高速動力還是不錯的！不愧是高速發(fā)動機。如果扭矩再大點就完美很多了
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確。只是方向有點偏重，高速時還可以，在市區(qū)駕駛時就比較累了。擋位行程較長，離合器偏重，不太適合女生。市區(qū)長時間駕駛有點累。
油耗：1.6的排量手動擋，油耗基本都差不多！我現(xiàn)在基本都在市區(qū)開，每周到郊區(qū)和高速，磨合期在10.5-11個油左右，偶爾我還開空調(diào)！所以我還是很滿意的！畢竟我住在市內(nèi)，紅燈多！磨合期過了我感覺油耗會下降,高速省油這個所有的車都一樣！H30的發(fā)動機是高速發(fā)動機.
舒適：舒適性較好，除了減震偏硬這點不是很滿意。另外發(fā)動機噪音稍微有點大。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)可靠，維護(hù)成本低廉， 外形漂亮
缺點：最不滿意的就是噪音比較大，我是2011款CROSS自動尊逸型。也算高配的，連個真皮座椅都沒有，就不要說導(dǎo)航了，想裝一個位置太低，使用起來很不方便，低頭看導(dǎo)航容易造成安全隱患。
外觀：外觀也已經(jīng)描述不再詳述，至少cross版的車型內(nèi)絕對算得上好看的，雖說離地間隙提高，但絕對不要期望有suv的感覺。什么本田crv的小型版之類的評價還是看過就算了，否則會很失望的。頭部沒有什么出彩的地方，個人覺得尾部還是很不錯的，兩側(cè)led尾燈很漂亮，排氣管被包圍隱藏。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工有合資水平，除了加裝一體導(dǎo)航后覺得導(dǎo)航視角偏低，其他設(shè)計還是不錯的。
空間：寬敞，好。
動力：1.6的排量，動力方面家用也夠了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速起步時有點肉的感覺，但舍得給油的話，還是有推背感的。滿載的情況下，在去龍勝梯田的蜿蜒山路爬坡，動力感覺也不錯。
操控：
操控性不錯，指向精確，路感也比較好，減震偏硬了點
油耗：油耗本人市區(qū)11左右 高速9左右 因為性子急駕駛風(fēng)格硬朗 車型又是自動檔所以此油耗還是可以接受的，至少油費相對于停車費來說已經(jīng)不是問題了。
舒適：車內(nèi)配置基本齊全 自動空調(diào) 空間寬大，座椅雖然是織物的但包裹性還行，軟硬適中，駕駛座可以6向手動調(diào)節(jié)。懸掛偏硬，后座遇到路面情況不佳會有顛簸。車內(nèi)噪音比較大，有待改善。
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43268公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，方向盤穩(wěn)重，操控性能很好，尤其高速行車很穩(wěn)定。
缺點：4AT變速箱
外觀：外觀漂亮、大氣，跨界、運動元素體現(xiàn)。銳利的前燈、大嘴的前臉以及后面高大的LED剎車燈很不錯，滿意！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工有合資水平，除了加裝一體導(dǎo)航后覺得導(dǎo)航視角偏低，其他設(shè)計還是不錯的。
空間：空間方面之前也已經(jīng)說過了，作為緊湊型兩廂車來說，無論從車內(nèi)座位空間還是后備箱載物能力，家用是絕對夠用的，可以說達(dá)到非常滿意的程度。頭部和腳部空間均表現(xiàn)良好。
動力：動力方面不是很好，我是自動擋的，加速很慢，特別是車上坐滿5人，明顯感到動力不足，嗯，畢竟是1.6排量，不能過于強求。
操控：
操控方面方向盤相對較沉，但我卻偏愛于此，轉(zhuǎn)向精確。底盤懸掛雖說抬高了離地間隙，但與路面還是有溝通的。懸掛稍許偏硬，震動過濾不足。輪胎采用扁平國產(chǎn)萬力205 50/R16 h級 雖說抓地力強了，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)定。但輪胎使用壽命還是有點擔(dān)憂。
油耗：由于PSA發(fā)動機陳舊技術(shù)的緣故，以及自動擋的車型再加上不輕的車重，在市區(qū)低速油耗比較高，這也是可以理解的。目前平均油耗8.5左右，郊區(qū)跑得多些。
舒適：車內(nèi)配置基本齊全 自動空調(diào) 空間寬大，座椅雖然是織物的但包裹性還行，軟硬適中，駕駛座可以6向手動調(diào)節(jié)。懸掛偏硬，后座遇到路面情況不佳會有顛簸。車內(nèi)噪音比較大，有待改善。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想是東風(fēng)財務(wù)給這款車的低息貸款吧，是我看過的、本地有出售的所有品牌中利息最低的，這是影響我購車選擇意向的一個重要因素！
缺點：噪音大，坐在駕駛位感覺比我開國的其他德系、日系車聲音都偏大，主要來自于發(fā)動機的聲音。本人開時還能接受，女同事坐上后的第一評價就是聲音偏大。
外觀：：較長的前臉和整體做工精細(xì)是選擇H30的第二滿意的地方，前后霧燈和led剎車燈比較人性化，也提高了安全性。
內(nèi)飾：：中控臺樣子簡單，實用；儀表盤功能齊全，燈光醒目，便于觀察。內(nèi)飾顏色比較喜歡，做工較細(xì)。
空間：2.61米的軸距，造就相了對于同級車來說是非常不錯的內(nèi)部空間，這也是我引以為豪的地方。
配置：：性價比較高，不到8萬的自動擋；三大件為成熟產(chǎn)品。
動力：自動擋1.6，感覺上在市區(qū)加速還不錯，肯給油的話是有推背感的，高速超車銷弱一點，畢竟4AT就擺在那。
操控：
;H30的的操控性較好，轉(zhuǎn)向較好，沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。最滿意的是過彎道，自駕時走的山路較多，使用后相當(dāng)滿意。
油耗：：H30使用的是雪鐵龍的鑄鐵發(fā)動機，因此車的整體重量較重，加之購買的是自動擋車，市區(qū)、郊縣跑的較多，高速較少，購車以來平均油耗9.5左右，高速基本6左右，市區(qū)10左右，符合自己預(yù)期。
舒適：：H30乘坐比較舒適，軸距2.6m適合家用。前后排座椅乘坐無不適感，整車的隔音效果不錯。
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說東風(fēng)風(fēng)神H30外觀設(shè)計的比較動感時尚、2610mm的軸距，空間也算寬敞。
缺點：噪音太大
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，也有人說，大嘴難看，可我就喜歡大嘴，有什么辦法額？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，最大的好處是沒有很重的異味，說明廠家用料還是很靠譜。
空間：空間大，舒服。后排的感覺比前排還要好。只是感覺尾廂小了點，回鄉(xiāng)下一次總是塞滿了東西，父母的心意，怎么都是裝不下的~
配置：個人認(rèn)為很高！
動力：起步不狠踩油門的話還是比較肉的，當(dāng)然猛加油轉(zhuǎn)速上來之后動力就很強勁了。夏天空調(diào)開到最大再坐滿人的情況下話就有點吃不消了，油門得狠踩才會有動力。
操控：
操控整體來說不錯。平時城區(qū)道路，擁堵情況下操控不費力，高速路或者快速路操控優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了，方向盤很輕，底盤很扎實。美中不足的一點是方向盤與駕駛座椅中心線不在一條線上，總感覺身體要略微向右偏那么一點才與方向盤中心線一致，有種怪怪的感覺，這一點同事開了我的車之后也是同樣，搞得我怪不好意思，廠家在這一塊也應(yīng)該有所改進(jìn)，畢竟是一個小瑕疵，使用者滿意，才會有更好的市場。
油耗：一般，算比較省油的綜合油耗7個。
舒適：舒適性總體不錯，跨界減震偏硬，不認(rèn)為是毛病。噪音因為發(fā)動機的特性有點大，隔音不算太好，但是這個價位的車，還行。人機工程方面認(rèn)為比較合理，檔位偏遠(yuǎn)，習(xí)慣了也還不錯。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對來說大，外觀還行。
缺點：總是有些小毛病吧，全車剎車片很垃圾。已經(jīng)自己換了，內(nèi)飾也不咋滴。
外觀：個人感覺這款跨界車外觀設(shè)計總體還是不錯，有SUV的范。大嘴和大屁股很性感，多個角度看都還算耐看，尤其在室內(nèi)看那個叫大氣！但是如果在室外從側(cè)面平視有點小丑！主要是車頂往車頭方向坡度過于平緩造成的車頭過長的錯覺。家里領(lǐng)導(dǎo)說有點像唐老鴨啵，呵呵，但是個人認(rèn)為車頭長坡度緩也有好處，一是萬一出現(xiàn)正面碰撞啥的，安全性肯定很好（希望我們大家都不要出現(xiàn)這樣的考驗哈），二是風(fēng)阻小，省油。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，細(xì)節(jié)方面還不是很到位！比如點煙器位置和導(dǎo)航位置。聽說13款的內(nèi)飾做工更加出色了。
空間：相對大多數(shù)兩廂車來說，空間夠大車上坐5個成年人也不覺得擠。后備箱容量也夠用，座椅可放平，實用。
配置：個人認(rèn)為很高！
動力：動不錯，加速不能和手動車型比，但在自動車型中表現(xiàn)不錯，有朋友的車對比過，有過之而無不及。
操控：
底盤工夫真的很扎實，這方面真的要贊一個，轉(zhuǎn)彎的時候不減速一點都沒有飄忽的感覺，穩(wěn)穩(wěn)的。 另外方向盤很重。
油耗：油耗比較滿意，平時加油總是200大元市區(qū)跑350-400KM。高速7-8元油價差不多5毛錢一公里的樣子。
舒適：座椅腿部還可以抬高點，坐得更舒服些。后減震一般，過坎的聲音不小，震動明顯，其它沒什么感覺~
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大氣，乘坐空間夠用，儲物空間尚可，通過性好
缺點：唯一覺得稍有不滿意的地方，就是這款發(fā)動機的油耗狀況，不過購車時也早有心理準(zhǔn)備，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且還是自動擋的，油耗比那些相同排量的日系車要高點，再就是發(fā)動機噪音稍大，總體來說還是不錯的。
外觀：外觀也已經(jīng)描述不再詳述，至少cross版的車型內(nèi)絕對算得上好看的，雖說離地間隙提高，但絕對不要期望有suv的感覺。什么本田crv的小型版之類的評價還是看過就算了，否則會很失望的。頭部沒有什么出彩的地方，個人覺得尾部還是很不錯的，兩側(cè)led尾燈很漂亮，排氣管被包圍隱藏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也挺迎合年輕一代的眼光
空間：寬敞，好。
動力：1.6的排量，動力方面家用也夠了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速起步時有點肉的感覺，但舍得給油的話，還是有推背感的。滿載的情況下，在去龍勝梯田的蜿蜒山路爬坡，動力感覺也不錯。
操控：
：一般，不太適合激烈操控，但家用足以
油耗：由于PSA發(fā)動機陳舊技術(shù)的緣故，以及自動擋的車型再加上不輕的車重，在市區(qū)低速油耗比較高，這也是可以理解的。目前平均油耗8.5左右，郊區(qū)跑得多些。
舒適：舒適性方面也沒太大的特點，不難難受，但是發(fā)動機噪音是個硬傷，需要習(xí)慣，如果之前開習(xí)慣日系車的朋友，會有點受不了這車。
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