一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)神車車身結(jié)實(shí)，外形設(shè)計(jì)得很漂亮,線條簡(jiǎn)潔硬朗性,價(jià)比很高；底盤扎實(shí)，行車穩(wěn)定，配置實(shí)用，做工還可以,是十萬以內(nèi)最值得擁有的家用轎車
缺點(diǎn)：懸掛比較偏硬，路感較差。
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長(zhǎng)了點(diǎn)，屁股很豐滿！大包圍確實(shí)很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
空間：比較滿意的地方之一，后排乘坐三個(gè)成年人不是特別擁擠，腿部空間也夠用，后備箱空間適中，可變化調(diào)整大小，喜歡；
動(dòng)力：強(qiáng)勁，但要到1800轉(zhuǎn)以后，所以要摸清這款PSA發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣秉性才能更好的駕馭它。
操控：
開慣了老富康的沒有不習(xí)慣這款車的，檔位清晰，換擋順滑，就是行程有點(diǎn)長(zhǎng)，胳膊短的要前后動(dòng)身子；轉(zhuǎn)向助力偏硬，低速轉(zhuǎn)向時(shí)要用力，嬌小女士估計(jì)有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗：1.6的排量手動(dòng)擋，油耗基本都差不多！我現(xiàn)在基本都在市區(qū)開，每周到郊區(qū)和高速，磨合期在10.5-11個(gè)油左右，偶爾我還開空調(diào)！所以我還是很滿意的！畢竟我住在市內(nèi)，紅燈多！磨合期過了我感覺油耗會(huì)下降,高速省油這個(gè)所有的車都一樣！H30的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī).
舒適：座椅偏硬，過坎時(shí)有明顯震動(dòng)，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。駕駛者除外。萬力輪胎只能說夠用，剎車性能一般。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，市區(qū)比較省油
缺點(diǎn)：輪胎太差
外觀：相對(duì)比較時(shí)尚，就是老款的沒有土豪金那款騷包的顏色。
空間：空間是很滿意的，后排空間很寬敞，前排也還行，前排相對(duì)于后排就有一點(diǎn)點(diǎn)低了，畢竟不是SUV，在乘坐空間這方面在緊湊型的家轎里面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。行李箱空間一般，一般儲(chǔ)物沒什么問題，后排座椅還能倒下，關(guān)鍵車頂還有行李架，所以一般情況下的家用是完全夠了，拉貨什么的就不談了，畢竟不是皮卡和面包車，在家轎領(lǐng)域還是表現(xiàn)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比，同價(jià)國產(chǎn)比較起來優(yōu)勢(shì)還是挺大的，尤其是空間！和合資品牌比較，配置挺高的，很多合資品牌真是賣的牌子，不是產(chǎn)品！
動(dòng)力：一開始起步董麗確實(shí)差了點(diǎn)，畢竟是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，收?qǐng)?bào)紙后感覺好多了，但是油耗有所增加啊
操控：
操控感覺感覺很好。方向盤助力雖然是液壓的，沒有那些電子的輕，但是我感覺力道正好，開起來比較舒服。就是倒車或者一檔轉(zhuǎn)大彎一個(gè)手轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候有點(diǎn)吃力，不過這不是問題。
油耗：市區(qū)跑的確不省油，本人不太嫻熟的駕駛9-10個(gè)油，有網(wǎng)友說這款車發(fā)動(dòng)機(jī)不是為跑市區(qū)設(shè)計(jì)的，油耗高也無可厚非，不過高速的確省，心里略顯平衡；
舒適：舒適性總體來說還可以，就是減震偏硬，適合跑山路或不平的路---不容易托底，但是屁股挺受罪的，呵呵。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)神車車身結(jié)實(shí)，外形設(shè)計(jì)得很漂亮,線條簡(jiǎn)潔硬朗性,價(jià)比很高；底盤扎實(shí)，行車穩(wěn)定，配置實(shí)用，做工還可以,是十萬以內(nèi)最值得擁有的家用轎車
缺點(diǎn)：1，點(diǎn)煙器的位置，掛倒檔礙事。
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長(zhǎng)了點(diǎn)，屁股很豐滿！大包圍確實(shí)很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感較重，整體做工不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間較少，后后門側(cè)板放不了水，中央扶手藍(lán)偏低。
空間：比較滿意的地方之一，后排乘坐三個(gè)成年人不是特別擁擠，腿部空間也夠用，后備箱空間適中，可變化調(diào)整大小，喜歡；
操控：
雖然不是電子助力,方向盤會(huì)有點(diǎn)重,但是不會(huì)飄,指向相對(duì)會(huì)比較精準(zhǔn),急轉(zhuǎn),車不會(huì)讓你覺得要翻,還比較穩(wěn),過坑也不會(huì)有松垮的感覺
油耗：1.6的排量手動(dòng)擋，油耗基本都差不多！我現(xiàn)在基本都在市區(qū)開，每周到郊區(qū)和高速，磨合期在10.5-11個(gè)油左右，偶爾我還開空調(diào)！所以我還是很滿意的！畢竟我住在市內(nèi)，紅燈多！磨合期過了我感覺油耗會(huì)下降,高速省油這個(gè)所有的車都一樣！H30的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī).
舒適：比較舒適,噪音有點(diǎn)大,隔音效果不是很好,胎噪也有點(diǎn)大,前排座椅有點(diǎn)硬,后排還是滿舒服的
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速非常穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄(我最高飚過160，非常穩(wěn)，還有挺大油門空間，距論壇空間牛人的最高記錄205還有很大距離，呵呵)。
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音還是噪音，
外觀：外觀也已經(jīng)描述不再詳述，至少cross版的車型內(nèi)絕對(duì)算得上好看的，雖說離地間隙提高，但絕對(duì)不要期望有suv的感覺。什么本田crv的小型版之類的評(píng)價(jià)還是看過就算了，否則會(huì)很失望的。頭部沒有什么出彩的地方，個(gè)人覺得尾部還是很不錯(cuò)的，兩側(cè)led尾燈很漂亮，排氣管被包圍隱藏。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工有合資水平，除了加裝一體導(dǎo)航后覺得導(dǎo)航視角偏低，其他設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間就不用多說了,后排座位坐四個(gè)人是沒問題的,后備箱的空間也很大,作為一兩家用兩廂車來說,空間絕對(duì)是足夠了的
動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步一般，轉(zhuǎn)速提高后，超車沒有壓力。
操控：
由于我是自動(dòng)擋所以操控不是問題。即使是在長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡只要改變駕駛模式也就很自如了。
油耗：現(xiàn)在平均是9.7.在夏天如果不開空調(diào)為8.7，在國道上時(shí)速80公里左右為6.5至7.0，高速為7.5.怎么說呢，還能接受吧。
舒適：舒適性方面也沒太大的特點(diǎn)，不難難受，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是個(gè)硬傷，需要習(xí)慣，如果之前開習(xí)慣日系車的朋友，會(huì)有點(diǎn)受不了這車。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：噪音相對(duì)比較大，檔位比較長(zhǎng)（身高不夠，手短難受），吸入感不強(qiáng)，倒檔有時(shí)候不注意掛不進(jìn)去；
外觀：一般。前臉較矮，不太大氣，側(cè)面比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，最大的好處是沒有很重的異味，說明廠家用料還是很靠譜。
空間：比較寬敞，在緊湊型轎車?yán)锩嫠愦蟮模驗(yàn)轫斉锉容^高，座在里面感覺不錯(cuò)，沒有愛麗舍一類的那種壓抑感
配置：個(gè)人認(rèn)為很高！
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，舍得油門也沒啥；
操控：
操控整體來說不錯(cuò)。平時(shí)城區(qū)道路，擁堵情況下操控不費(fèi)力，高速路或者快速路操控優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了，方向盤很輕，底盤很扎實(shí)。美中不足的一點(diǎn)是方向盤與駕駛座椅中心線不在一條線上，總感覺身體要略微向右偏那么一點(diǎn)才與方向盤中心線一致，有種怪怪的感覺，這一點(diǎn)同事開了我的車之后也是同樣，搞得我怪不好意思，廠家在這一塊也應(yīng)該有所改進(jìn)，畢竟是一個(gè)小瑕疵，使用者滿意，才會(huì)有更好的市場(chǎng)。
油耗：市區(qū)油耗平均在7個(gè)左右吧，高速5個(gè)左右，本人空調(diào)用的比較少，所以綜合油耗感覺還可以，在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：織物的運(yùn)動(dòng)型座椅顯得時(shí)尚。駕駛員座椅可以多方向調(diào)節(jié)，比較舒服。反正兒子說舒服。天窗開啟關(guān)閉很方便。不過后排中間凸起，如果后面坐3個(gè)人嘛，中間的那位，我想時(shí)間長(zhǎng)了的話肯定不舒服。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6406公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 扎實(shí) 3大件成熟穩(wěn)定 性價(jià)比高 高速穩(wěn)定 底盤很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我來總結(jié)如下，點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)可以說是腦殘；玻璃水噴頭壓力太��；雨刷桿太靠近方向盤倒車打輪總能碰著，噪音大！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，也有人說，大嘴難看，可我就喜歡大嘴，有什么辦法額？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，最大的好處是沒有很重的異味，說明廠家用料還是很靠譜。
空間：比較寬敞，在緊湊型轎車?yán)锩嫠愦蟮�，因�(yàn)轫斉锉容^高，座在里面感覺不錯(cuò)，沒有愛麗舍一類的那種壓抑感
配置：個(gè)人認(rèn)為很高！
動(dòng)力：動(dòng)不錯(cuò)，加速不能和手動(dòng)車型比，但在自動(dòng)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，有朋友的車對(duì)比過，有過之而無不及。
操控：
目前無論是高速還是城市，尚未出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的問題。方向盤指向性、操控性很好，跑山路，大量的發(fā)卡彎，大上下坡，40-60KM車速，方向控制游刃有余！
油耗：油耗總體來說我比較滿意，市區(qū)、高速基本對(duì)半，現(xiàn)在油耗在9個(gè)油左右，市區(qū)會(huì)高些，不超過10，高速一般在6.5左右。春夏秋平均油耗在8-9之間，冬季油耗在9-10之間。
舒適：舒適性總體不錯(cuò)，跨界減震偏硬，不認(rèn)為是毛病。噪音因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的特性有點(diǎn)大，隔音不算太好，但是這個(gè)價(jià)位的車，還行。人機(jī)工程方面認(rèn)為比較合理，檔位偏遠(yuǎn)，習(xí)慣了也還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選這車最主要一個(gè)原因是看中它的空間，夠大夠?qū)挸�。后備廂�?chǔ)物空間豐富， 后排還可以放倒，增加儲(chǔ)物空間。后排腿部空間也很贊，一點(diǎn)不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：噪音大，坐在駕駛位感覺比我開國的其他德系、日系車聲音都偏大，主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。本人開時(shí)還能接受，女同事坐上后的第一評(píng)價(jià)就是聲音偏大。
外觀：外觀除了車身后部處理得不是太好看外，其他各方面的外觀個(gè)人覺得還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的，這個(gè)款雖然推出已經(jīng)有3年，但是給人很經(jīng)看的感覺，就是后減振有點(diǎn)高，車屁股有點(diǎn)翹，不是那么好看。
內(nèi)飾：：中控臺(tái)樣子簡(jiǎn)單，實(shí)用；儀表盤功能齊全，燈光醒目，便于觀察。內(nèi)飾顏色比較喜歡，做工較細(xì)。
空間：2.61米的軸距，造就相了對(duì)于同級(jí)車來說是非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，這也是我引以為豪的地方。
動(dòng)力：一般在市區(qū)、快速路和高速公路行駛，動(dòng)力足夠。
操控：
源于法系車平臺(tái)，操控性是不錯(cuò)的，起碼高速過彎、超車都是穩(wěn)定的說。
油耗：油耗高速和快速路基本在7升以下，市區(qū)的話在10升以下，本人開車還是比較溫柔，綜合油耗9升左右，對(duì)1.6L自動(dòng)擋的車子來說，油耗還是比較令人滿意。
舒適：：H30乘坐比較舒適，軸距2.6m適合家用。前后排座椅乘坐無不適感，整車的隔音效果不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9915公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和外形
缺點(diǎn)：低速動(dòng)力偏弱（加裝諧振壺后得到明顯改善），油耗偏高（市區(qū)油耗還是挺高，跑高速長(zhǎng)途還不錯(cuò)）。
外觀：大嘴設(shè)計(jì)很給力，不知道為什么13款的給改了！當(dāng)初本來想買紅色的，結(jié)果4S店沒有，只能在白、灰、金里選了，因?yàn)榘咨挥幸慌_(tái)還被拆過（有明顯的痕跡），金色從來沒看入眼過，就選了灰色，感覺還是挺耐看的。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng) 整體不錯(cuò)
空間：絕對(duì)滿意，
配置：我買的是臺(tái)加裝車，加裝了導(dǎo)航和皮座椅，送了全車裝飾（全車膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、隔熱棉、腳墊、后備箱墊、煙灰缸、腰靠），在當(dāng)時(shí)看來還是挺不錯(cuò)的了，但跟現(xiàn)在的優(yōu)惠比起來，感覺還是虧了點(diǎn)！
動(dòng)力：低速動(dòng)力偏弱，后來在中國風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動(dòng)力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯(cuò)；因?yàn)槭亲詣?dòng)檔的，還只有4個(gè)檔位，提速能力相對(duì)手動(dòng)偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有些大了。
操控：
很舒適，舵有點(diǎn)沉，男人開正好！高速的時(shí)候很穩(wěn) 很穩(wěn)
油耗：市區(qū)油耗偏高，一般在10－11個(gè)；高速長(zhǎng)途就好一些，一般在6－7個(gè)之間；總體還算能夠接受。
舒適：空間大。舒適性就大大增強(qiáng)了，駕駛座位配置了座椅上下可調(diào)功能，贊一個(gè)。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9665公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀及通過能力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，且經(jīng)過一段時(shí)間（3個(gè)月內(nèi)）使用后，車內(nèi)雜音感覺明顯增多！
外觀：：較長(zhǎng)的前臉和整體做工精細(xì)是選擇H30的第二滿意的地方，前后霧燈和led剎車燈比較人性化，也提高了安全性。
內(nèi)飾：：中控臺(tái)樣子簡(jiǎn)單，實(shí)用；儀表盤功能齊全，燈光醒目，便于觀察。內(nèi)飾顏色比較喜歡，做工較細(xì)。
空間：2.61米的軸距，造就相了對(duì)于同級(jí)車來說是非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，這也是我引以為豪的地方。
配置：：性價(jià)比較高，不到8萬的自動(dòng)擋；三大件為成熟產(chǎn)品。
動(dòng)力：：在已使用的一年多里，自己感覺動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)只要給油，可以滿足需要。只有個(gè)別情況下，如：滿載上連續(xù)陡坡、夏天使用空調(diào)上坡時(shí)感到吃力，這可能是小排量車的通病。
操控：
;H30的的操控性較好，轉(zhuǎn)向較好，沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。最滿意的是過彎道，自駕時(shí)走的山路較多，使用后相當(dāng)滿意。
油耗：：H30使用的是雪鐵龍的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，因此車的整體重量較重，加之購買的是自動(dòng)擋車，市區(qū)、郊縣跑的較多，高速較少，購車以來平均油耗9.5左右，高速基本6左右，市區(qū)10左右，符合自己預(yù)期。
舒適：：H30乘坐比較舒適，軸距2.6m適合家用。前后排座椅乘坐無不適感，整車的隔音效果不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉大嘴設(shè)計(jì)大氣上檔次，通過性好。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器，位置太糾結(jié)了，車載充電的時(shí)候倒檔肯定礙事。在就是倒車速度快了，不加油門到的比其他車都快，對(duì)于新手來說這是致命。。
外觀：外觀不錯(cuò)。據(jù)說是找那個(gè)什么外國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，后來一打聽，國內(nèi)有好多車都是找他設(shè)計(jì)的。。。。
空間：這個(gè)沒得說，大。我裝過80盒月餅。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：成熟的動(dòng)力系統(tǒng),經(jīng)過快10年的磨練,雖然很老,但是經(jīng)久耐用,動(dòng)力還不錯(cuò)的,當(dāng)然前提是要把轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力馬上會(huì)讓你很驚喜
操控：
操控，怎么說呢.....感覺挺好的轉(zhuǎn)向挺靈敏的，抓地穩(wěn)，總想漂一把，哈哈。急轉(zhuǎn)方向還是很到位的。由于方向助力是液壓的，感覺有點(diǎn)重！轉(zhuǎn)向時(shí)最好兩只手同時(shí)操作，以防萬一嘛！
油耗：家離單位12公里，基本是一半限速60km/h的城郊路和一半市區(qū)路�，F(xiàn)在跑市區(qū)油耗最高每百公里7.5L，跑點(diǎn)附近城市（30公里）油耗基本可以降到每百公里6.5L以下�？傮w還是很滿意的。
舒適：寬度有了，高度也可以！就是減震有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)特明顯，當(dāng)然了，走上路和土路時(shí)不用特別擔(dān)心會(huì)托底哦.....呵呵。缺點(diǎn)和有點(diǎn)共存！
|
艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
