東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，在同級別的車里空間算大的
缺點：空調制冷效果不夠強
外觀：設計融合浪漫及務實。
內飾：中庸平和，功能齊全
空間：很大。
動力：2.0的發(fā)動機動力足，扭矩大，重慶上坡多，很給力。
操控：
家庭用車不過分追求啥操控，感覺還好
油耗：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實質來看，油耗也確實有點高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關鍵。只要起步時緩加油，行駛中采用點加的方式，油耗也絕對不是想象中的那么高。
舒適：沒比較，感覺還不錯
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間、底盤、外觀漂亮，空間較大，很有面子。底盤非常扎實，高速超速、變道很有信心。
缺點：目前還沒攤上什么鬧心的事兒。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智了，個人蠻喜歡408的外觀的，大氣。
內飾：用料比較好，中控臺都是軟包，質感很好，四門非常厚重。在4s店包的真皮座椅，剛開始有點味道，現在半年多了，基本沒有味道了。
空間：2710的軸距和扭力梁后懸掛帶來的大空間比很多中級車還大。
動力：比較足，但有間加速會有不平滑感，有停頓現象
操控：
挺好的，方向盤力度適中，回位有韌性。
油耗：還可以接受，高速5左右，市區(qū)10左右。不錯。
舒適：差
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：懸掛硬，起步慢
外觀：最滿意的一點。有一次送禮，給6個人送，平均每人兩箱飲料，兩箱蔬菜肉之類，我后排放倒，后備箱后排全滿，給對方6輛車裝完他們都愣了，說，你這車空間夠可以的了�。�！ 孩子還小，每次去姥姥家都要鍋碗瓢盆小車澡盆帶一大堆，以前的駿捷肯定是不行了，408簡直太厲害了！ 家里個頭普遍較高，北方人嘛，平均都是1米8左右的大個，坐我的車，從來沒一個人說頂頭，壓抑，窄。家里有個長輩，接近1.95，坐我的車，基本剛好，還一個勁夸，沒幾個小車能不壓頭的。
內飾：2.0的不錯，
空間：轉向精準，過彎較穩(wěn)，底盤調教較好。
配置：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
動力：過減速帶時震動很大，聲音很響
操控：
我感覺很大氣
油耗：這個價位的車，這個內飾簡潔，感覺還行，
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野寬廣，空間大氣從容，動力強勁。
缺點：我的個人認為沒有十全十美的車子，車子畢竟是車子是個機械的都會有這啊那啊的毛病，我感覺就是這車子的變速箱真心的不先進，我當時買車的時候就想要自動型的可惜的是那是個四速的變速箱，真心的讓人失望。再加上沒有科技感的中控臺讓車子掉了不少檔次。
外觀：空間大的沒話說我180的個頭坐里面沒一點壓迫感
內飾：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當有信心，發(fā)動機 聽說國內除了寶馬320那款 就屬它。
空間：操控是小八的強項，方向盤指向精準，路感清晰，唯一不足的就是減震太軟，轉彎的時候車身傾側較一班車要多，但是并不影響小八的操控，彎道毫無壓力
配置：市區(qū)較高，跑高速比較好，上次保養(yǎng)過即去山西，往返1050公里，平均時速72，油耗7.3。
動力：很不錯，乘坐過的都說舒服，自己感覺也很好。
操控：
見仁見智的一項，標致車就是喜歡的特別喜歡，不喜歡的你設計的再好也看不上
油耗：家用不錯 很欣賞那個軟材料的中控 檔次不錯
舒適：不錯
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性、內飾、操控、地盤。
缺點：發(fā)動機感覺動力不是很好，空調也不行
外觀：很給力
內飾：內飾用料扎實，很喜歡，就是手剎那邊的那個杯位有點尷尬，有時很礙事，其他都不錯，還是很讓人感覺很有誠意。
空間：空間是滿意的，同級別最大，沒話說。
動力：2.0的排量，動力很好，手動擋1.4噸的車身0-100公里加速9秒多，家用綽綽有余，最主要的是這臺自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)便宜，一般小車保養(yǎng)里程在5000-7500公里保養(yǎng)一次，這臺發(fā)動機15000公里保養(yǎng)一次，我自己在外面換全合成的殼牌灰喜力加上工時機濾400塊可以搞掂，而且平時加93號汽油即可，不嬌氣，家用車就是要經濟實惠皮實耐用。
油耗：不超過9.0還是可以接受的，畢竟車重存在。
舒適：座椅不錯，但是副駕駛不能調高低不能接受
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速不錯,外觀漂亮，內飾用料和做工精細，鈑金好，鋼板厚，漆面硬。
缺點：油耗較高，空調反應遲鈍，尤其夏天，制冷效果欠佳。最差勁的是截止現在已經換了5條胎，錦湖，錦湖，話說棒子貨連鬼子都不如，好在聽說后面廠家都換了。
外觀：同級別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
內飾：2.0的排量動力總體而言還是不錯的，推背感很強，高速上跑跑很爽，超車很輕松。但是遺憾的是起步有點肉，一檔到二檔的時候總感覺有點肉，起步總是比其他的車要慢。
空間：很棒。尤其是方向指向準確、剎車信心十足。但由于車體較大，感覺不是很靈巧。
配置：比較高，提車的時候平均油耗12.6，現在2000km，油耗慢慢降到10.0，都是上下班市區(qū)跑，還沒跑過高速，所以均速上不去。
動力：一般 跑長途脖子不舒服
操控：
相當耐看
油耗：品質在這個價位挺不錯的
舒適：由于是新款 沒有優(yōu)惠，后面的車主都能2萬以上的優(yōu)惠，覺得是部推薦的車型。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說標致408最滿意的一點，肯定是空間，非常滿意。
缺點：要說不滿意的地方，那就是中控音箱，也不要求要藍牙，因為業(yè)務還沒有那么忙，但是USB接口應該算標配吧，可是手動的就沒有，后來新款的2013款都成標配了。自己再加裝吧也不是很方便。
外觀：一大家人足夠用
內飾：動力很好，特別是時速100以上，提速杠杠滴！感覺改氣以后動力也沒有下降。
空間：操控上面法系車一向穩(wěn)健精準，方向盤對路感的反饋也比較好，對于連續(xù)的彎道，過彎不甩尾，感覺很輕松。并且方向盤沒有虛位，高速上不扶方向盤，可以一直跑直線。
配置：油耗挺高的，但這是相對于日韓系來說，和美系車比起來油耗就顯得比較低了，呵呵，我的2.0手動開了8千多公里，30%高速和省道，70%城區(qū)（小縣城，堵車不算嚴重），平均油耗8.6，還是能接受的。
動力：法國人調教的底盤反饋及時，座椅的舒適性在這個價位上還是令人滿意的。
操控：
我比較喜歡508的車頭，308的車頭也不錯，408與它們比較我舉得稍稍遜一點，車頭比較高，停車是完全看不見，全靠感覺了。屁股至今認為還不錯。
油耗：做工不錯，動感十足。
舒適：就是性價比高才選的
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33238公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，動力夠用
缺點：空調不是很優(yōu)秀
外觀：408外觀大氣看上去成熟幽雅，車身線條幽雅流暢
內飾：普通
空間：空間沒得說，A級車的價格，B級車的空間。
配置：個人覺得物超所值，買408從來沒后悔過
動力：2.0 動力夠用,超車不吃力.平時喜歡大腳油,油耗也高的原因.2.0的機頭 老是老了點,但是勝在皮實,市場考驗了這么久,性能 穩(wěn)定性,還是有目共睹的.
操控：
操控可謂精準，也許我們沒有其他車的駕駛經驗，反正人感覺408的操作很順手的。
油耗：油耗這個東西不好評價，5星的安全系數在配置上用料還是比較給力，車重畢竟在那里。我開車習慣應該是在慢慢由柔變剛，油耗我每次都有記錄，提車到現在2.65W公里平均油耗是9.76，最高油耗11.9，最低油耗7.32。
舒適：法國人調教的底盤反饋及時，座椅的舒適性在這個價位上還是令人滿意的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野寬廣，空間大氣從容，動力強勁。
缺點：我的個人認為沒有十全十美的車子，車子畢竟是車子是個機械的都會有這啊那啊的毛病，我感覺就是這車子的變速箱真心的不先進，我當時買車的時候就想要自動型的可惜的是那是個四速的變速箱，真心的讓人失望。再加上沒有科技感的中控臺讓車子掉了不少檔次。
外觀：見仁見智的一項，標致車就是喜歡的特別喜歡，不喜歡的你設計的再好也看不上
內飾：家用不錯 很欣賞那個軟材料的中控 檔次不錯
空間：空間大的沒話說我180的個頭坐里面沒一點壓迫感
配置：不錯
動力：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當有信心，發(fā)動機 聽說國內除了寶馬320那款 就屬它。
操控：
操控是小八的強項，方向盤指向精準，路感清晰，唯一不足的就是減震太軟，轉彎的時候車身傾側較一班車要多，但是并不影響小八的操控，彎道毫無壓力
油耗：市區(qū)較高，跑高速比較好，上次保養(yǎng)過即去山西，往返1050公里，平均時速72，油耗7.3。
舒適：很不錯，乘坐過的都說舒服，自己感覺也很好。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間、底盤、外觀漂亮，空間較大，很有面子。底盤非常扎實，高速超速、變道很有信心。
缺點：目前還沒攤上什么鬧心的事兒。
外觀：2710的軸距和扭力梁后懸掛帶來的大空間比很多中級車還大。
內飾：比較足，但有間加速會有不平滑感，有停頓現象
空間：挺好的，方向盤力度適中，回位有韌性。
配置：還可以接受，高速5左右，市區(qū)10左右。不錯。
動力：差
操控：
外觀是仁者見仁智者見智了，個人蠻喜歡408的外觀的，大氣。
油耗：用料比較好，中控臺都是軟包，質感很好，四門非常厚重。在4s店包的真皮座椅，剛開始有點味道，現在半年多了，基本沒有味道了。
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