一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
簡(jiǎn)單的說(shuō)好開(kāi)，媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，好像比X3弱一點(diǎn)，感覺(jué)并不明顯！高速過(guò)彎側(cè)傾感還是有的，需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好，正常行駛感覺(jué)不到換檔，非常及時(shí)平順！一腳油可以直降4檔，S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼�，D檔已經(jīng)滿(mǎn)足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺(jué)到換檔，個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用，雪后上山，同行11輛車(chē)均綁防滑鏈（不綁真上不去），俺沒(méi)綁，雖然提心吊膽，但十分順利，需要保持清醒的是，如果全是冰溜子路面，四驅(qū)也白搭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.95萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)我都不知道該怎么寫(xiě)了，因?yàn)榫褪呛芎瞄_(kāi)，但也說(shuō)不出一個(gè)所以然來(lái)。方向盤(pán)很輕，指向非常的精準(zhǔn)，就比如你拐個(gè)彎，輕輕動(dòng)一下，車(chē)子就像機(jī)器人樣的，能精確知道你的指令了，人車(chē)配合能非常的默契。有一個(gè)我覺(jué)得值得一提的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我覺(jué)得Q5的側(cè)傾控制確實(shí)是非常的棒，這點(diǎn)我想應(yīng)該是得益于他帶的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有幾次在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很輕松的應(yīng)對(duì)了。還有一個(gè)就是車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)很棒，剎車(chē)非常的靈敏，控制非常準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
簡(jiǎn)單的說(shuō)好開(kāi)，媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，好像比X3弱一點(diǎn)，感覺(jué)并不明顯！高速過(guò)彎側(cè)傾感還是有的，需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好，正常行駛感覺(jué)不到換檔，非常及時(shí)平順！一腳油可以直降4檔，S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼校珼檔已經(jīng)滿(mǎn)足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺(jué)到換檔，個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用，雪后上山，同行11輛車(chē)均綁防滑鏈（不綁真上不去），俺沒(méi)綁，雖然提心吊膽，但十分順利，需要保持清醒的是，如果全是冰溜子路面，四驅(qū)也白搭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
不飆車(chē)，平時(shí)在市區(qū)或是高速，亦或是爛路，指向都很清晰，而且速度低時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很小，當(dāng)車(chē)速提起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向力度就變沉了，很好，在高速上，會(huì)讓你感覺(jué)心里特別有底，不像crv，高速上心里沒(méi)底，開(kāi)上他就會(huì)感覺(jué)到奧迪家族式的調(diào)校風(fēng)格，很喜歡，而且轉(zhuǎn)向角也比s60l要小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
簡(jiǎn)單的說(shuō)好開(kāi)，媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，好像比X3弱一點(diǎn)，感覺(jué)并不明顯！高速過(guò)彎側(cè)傾感還是有的，需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好，正常行駛感覺(jué)不到換檔，非常及時(shí)平順！一腳油可以直降4檔，S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼�，D檔已經(jīng)滿(mǎn)足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺(jué)到換檔，個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用，雪后上山，同行11輛車(chē)均綁防滑鏈（不綁真上不去），俺沒(méi)綁，雖然提心吊膽，但十分順利，需要保持清醒的是，如果全是冰溜子路面，四驅(qū)也白搭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格43.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16556公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有我之前的兩廂小鋼炮相比，不在一個(gè)級(jí)別的，但是考慮到車(chē)身高度、重量，衡量一下，Q5的操控也是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，特別是助力方向盤(pán)，調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有我之前的兩廂小鋼炮相比，不在一個(gè)級(jí)別的，但是考慮到車(chē)身高度、重量，衡量一下，Q5的操控也是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，特別是助力方向盤(pán)，調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)我都不知道該怎么寫(xiě)了，因?yàn)榫褪呛芎瞄_(kāi)，但也說(shuō)不出一個(gè)所以然來(lái)。方向盤(pán)很輕，指向非常的精準(zhǔn)，就比如你拐個(gè)彎，輕輕動(dòng)一下，車(chē)子就像機(jī)器人樣的，能精確知道你的指令了，人車(chē)配合能非常的默契。有一個(gè)我覺(jué)得值得一提的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我覺(jué)得Q5的側(cè)傾控制確實(shí)是非常的棒，這點(diǎn)我想應(yīng)該是得益于他帶的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有幾次在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很輕松的應(yīng)對(duì)了。還有一個(gè)就是車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)很棒，剎車(chē)非常的靈敏，控制非常準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò)，對(duì)于1900公斤的家伙，剎車(chē)已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下，單輪懸空，交叉軸都能過(guò)，還可以，夠用了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
