北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、第一個讓我滿意的地方就是這臺車子是柴油發(fā)動機(jī)，不僅省油，而且跑起來真是動力十足。2、我覺得一個是這臺車子有非常酷帥的外觀造型，開著它出去絕對的拉風(fēng)�？匆娺@臺車子就有一種可以翻山越嶺的感覺。
缺點：可能就是因為柴油發(fā)動機(jī)的緣故吧，所以在噪音方面的控制并不是太好。有人大概喜歡這種發(fā)動機(jī)的轟鳴感，但是從舒適性來說，還是多多少少有點影響的。跟幾個旅游外出旅游的時候，這點噪音確實不算什么，在城市里跑車的話，就會稍微有些不妥。
外觀：外觀造型方面真是我的最愛了，當(dāng)時也看了其他的幾款越野版suv車型，但是基本上都沒怎么試駕過。原因就是我還是喜歡北京越野的造型設(shè)計。不管是從側(cè)面看還是從車頭前臉看，整個車體做的都很用心。發(fā)動機(jī)蓋高高凸起的這種感覺，還有風(fēng)擋玻璃的垂直設(shè)計，以及硬朗的側(cè)面線條，讓這款車看上去簡直就是霸氣十足。很多地方都能夠看到大大的螺絲，這樣的細(xì)節(jié)處理，反而讓這臺車看上去很有工業(yè)氣息。
內(nèi)飾：別看是一臺有越野氣質(zhì)的suv車型，但是內(nèi)飾的這種科技感還是比較強(qiáng)的。方向盤是質(zhì)感比較細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，設(shè)計的樣式跟車體的外觀類型一致，也是有一種滿滿的運動和越野氣息。這個中控大屏就是整個車?yán)锏目萍几畜w現(xiàn)了。不僅尺寸夠大，而且車機(jī)反應(yīng)的速度也比較快。另外值得表揚(yáng)的就是倒車影像，清晰度確實非常高的。
空間：本身是屬于緊湊型SUV，又兼顧了，越野車的一些特質(zhì)，在空間表現(xiàn)力上還是比較不錯的。畢竟我買這臺車子，也不是純粹費了戶外越野用的，還是要兼顧家庭的日常使用，空間如果太小確實也不太方便。我?guī)讉�驢友都說了，我這臺車子的乘坐空間非常不錯，特別是坐在后排，腿腳伸展都挺自由的。
動力：動力性能確實是非常不錯，真的是有很多可以聊的方面了。早就想買一臺柴油發(fā)動機(jī)的車型，柴油發(fā)動機(jī)的車型有一個很大的特點，就是扭矩大，所以即使馬力的數(shù)值比較小，但是輸出的扭矩確實非常大的。這就保證了在急速行駛的時候，動力可以源源不斷的輸出。畢竟有時候要開著他去越野的，動力方面必須得跟得上才行啊，車子有了強(qiáng)大的動力才能跑的更遠(yuǎn)，開起來才更爽啊。
越野：
首先，這臺車子有足夠高的高度，所以就保證了坐在駕駛艙內(nèi)，有一個非常開闊的駕駛視線。底盤懸架的性能也非常不錯，不挑速度也不挑路況，整個車身都是穩(wěn)穩(wěn)的。方向的助力類型是機(jī)械液壓式助力，這就保證了在打方向的時候輕重適中，確實有越野車的操控感受。還有一點不錯的是，這臺車支持四種駕駛模式的切換，目前還沒嘗試雪地模式，都到了冬天可以嘗試一下，一定是非常有趣。
油耗：油耗的話，目前我開了1000多公里了，油耗的范圍就在8.0-8.6升油之間，因為我這還算新車處于磨合期，所以前期油耗相對高，雖然能接受但是還不是特別滿意，期待之后的油耗表現(xiàn)了。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣酷炫的顏值、充滿激情的操控感受以及強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，都是讓我對這臺車情有獨鐘的重要原因。在顏值方面，我認(rèn)為同價位的車型里，沒有比這臺車還要酷的了。開著這臺車出去，幾個和我有相同愛好的驢友都覺得我這臺車又酷又帥。不僅顏值高，而且這臺車開起來還特別有駕駛激情。柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)的能量真是挺大的，加速的速度比較快，絕不會帶來拖泥帶水的感覺。
缺點：我個人感覺還好，因為本來就是喜歡這種有越野性質(zhì)的車，但是偶爾讓老婆開的時候，她說這臺車操控起來不太容易。本身這臺車就屬于有硬漢氣質(zhì)的車型，挺適合男士駕駛，對于女士來說，方向盤確實是稍微有一點沉重感。
外觀：車輛的外觀是讓人對它有興趣了解的重要因素。我之所以喜歡北京越野很長時間，就是因為之前在網(wǎng)上也看到了這款車型的圖片資料。資料中的這款車型就已經(jīng)非�？犰帕�，沒想到實車帶給我的觀感更加直接更加震撼。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾并沒有太多的講究，新車的車?yán)餂]有什么氣味，這一點還是值得表揚(yáng)的。整體的設(shè)計偏簡單大方，沒有花里胡哨的東西進(jìn)行點綴，反而讓操作變得更加輕松簡單起來。很多地方都有越野車的獨有氣質(zhì)，看起來時尚動感又十足的氣場。
空間：至于空間方面，本身開這臺車也不是作為家用的，主要是用做戶外旅行的工具，所以并沒有太過苛求空間方面。這臺車的空間表現(xiàn)其實還是不錯的，駕駛空間和乘坐空間都不會帶來擁擠的感覺。類似于帳篷和天幕之類較大的工具，也能塞進(jìn)后備箱里。而且后排座椅還有按比例放倒的功能，戶外旅行開這臺車是足夠了。
動力：看重的就是這臺車的動力表現(xiàn)。從配置上來看，這種柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配8at的變速箱，本身就是一套越野車型的配置。上次和幾個朋友外出旅游，經(jīng)過一段爬坡的路段，有心和朋友們的越野車比賽一下，我這臺車一加油門，馬上就竄上去了，把朋友們的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。這樣的動力表現(xiàn)，讓我很有面兒，也得到了朋友們的羨慕。
越野：
操控感受可以說是非常棒了。雖然說新車還處于磨合期的狀態(tài)，但是我開這臺車卻一點陌生的感覺也沒有。中控臺的設(shè)計和布局也很合理，駕駛車輛的時候不用正經(jīng)八百的看，用眼睛的余光就能找到這些配置和功能，用起來還是很方便的。幾種駕駛模式，我也嘗試了一下，除了雪地還沒有機(jī)會嘗試之外，其他的幾個模式帶給我的駕乘感受還是非常不錯的。
油耗：經(jīng)過身邊朋友這么多款車對比北京X3真的是一款在燃油方面很節(jié)源的車子了�，F(xiàn)在日常市區(qū)上行駛百公里消耗大概是7.5L左右，比我預(yù)期的判定還少了些許，真的很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能我最為滿意，2.3t引擎排量比較大，所以在低速的時候，即使渦輪沒有介入，依然有比較強(qiáng)勁的動力性能。而在渦輪介入之后，動力性能更是錦上添花，不僅加速凌厲，超車時的快感也相當(dāng)強(qiáng)，雖然是一臺越野車，但也有種身大力不虧的感覺。
缺點：外觀設(shè)計很有特色，接近垂直的風(fēng)擋提供了極其優(yōu)異的車內(nèi)視線，但也帶來了風(fēng)阻系數(shù)較大的后果。輪胎尺寸較大，而且輪眉向外突出視覺效果十分具有肌肉感，但導(dǎo)致了車身寬度較大，轉(zhuǎn)彎半徑也隨之變大。
外觀：典型的硬派越野車外觀，非常硬派，非常獨特。外觀充滿了力量，看上去就很有安全感。而且不止是男士喜歡這款車的外觀，BJ40還俘獲了很多女性消費者的青睞，購車時看車的人有好幾個都是女性。從她們的言談舉止中可以發(fā)現(xiàn)她們對這款車的性能并不重視，而單純是被這款車的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還可以，功能區(qū)分布也比較合理。風(fēng)格相對年輕化，配備了液晶儀表，效果值得表揚(yáng)，顯示的內(nèi)容也更全面。采用了織物座椅，確實冬暖夏涼，但越野車經(jīng)常行駛在惡劣路段，織物座椅弄臟之后很難打理，個人覺得還是皮質(zhì)座椅更實用一些。
空間：空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，后排地板也完全是純平的，可以很輕松的乘坐5個人，而且腿部空間和頭部空間都能保障。雖然車內(nèi)的儲物格不多，但因為設(shè)計了幾個大的儲物兜，還是蠻實用的，用起來也挺方便的。而且網(wǎng)兜在裝載一些尺寸不規(guī)則的物品時，也不會因為顛簸而產(chǎn)生噪音。后備箱的表現(xiàn)還不錯，但因為地臺離地較高，所以搬運物品時稍有不便。
動力：動力表現(xiàn)特別棒，因為配備的是渦輪增壓引擎，所以在渦輪介入之后，車輛的最大扭矩可以達(dá)到380牛米。而且2.3的排量保證了它不會像小排量的增壓車型那樣在起步時無力，而是在低速時依然很有勁。手動擋車型動力傳遞更直接，可以人為的控制轉(zhuǎn)速，在緊急超車的時候，我可以通過降擋補(bǔ)油來提升車輛的加速感受。
越野：
操控起來還是挺簡單的，雖然是手動擋車型，但因為離合結(jié)合點較清晰，而且離合也比較輕的原因，駕駛起來并不累，市區(qū)內(nèi)開也不會太笨拙。車輛尺寸確實不小，但因為配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，停車入庫的時候還是挺輕松的。這款車的底盤離地間隙較高，路邊的馬路牙子基本可以隨便上，找起停車位來也是輕松加愉快。
油耗：我對油耗還真是沒有什么概念，后來還是和朋友聊天才知道的，百公里8.2的油耗是非常可以的了。尤其對于SUV來說更是如此，所以我是非常滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀粗礦的風(fēng)格顯得很霸氣，見棱見角的設(shè)計，彰顯硬漢風(fēng)格，車身的肌肉感十足，也很有力量感，低速扭距非常強(qiáng)，越野能力特別好，各種路況都能適應(yīng)。
缺點：缺點是高速行駛的穩(wěn)定感和乘坐舒適性都很一般，前后的懸架非常硬，車內(nèi)的噪音也比較大。還有就是油耗要高一些，不過也可以理解，畢竟是性能車。
外觀：外觀有自己獨特的風(fēng)格，進(jìn)氣格珊的造型很古典，裸露的車門鉸鏈顯得很硬派，整個車身完全由平面構(gòu)成，保證了車內(nèi)的空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感特別強(qiáng)，中控屏幕尺寸很大，顯示的內(nèi)容很豐富，方向盤和座椅全部采用了皮質(zhì)材料包裹，手感順滑，而且挺有檔次。
空間：空間還不錯，輕輕松松坐下5人，前后排也都不擁擠，后備箱的容積率挺好的，后排放倒后可以直接睡在里面，整體空間是足夠使用了。
配置：配置夠用，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等實用方便，多功能方向盤的質(zhì)感挺好的，握起來很舒服，中控屏大小合適，使用也挺流暢的。
動力：2.0升的柴油發(fā)動機(jī)噪音確實有點大，但動力性能真的很強(qiáng)，低速扭矩很強(qiáng)大，駕駛的感受很順暢，動力的銜接特別好，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配非常默契，整體的調(diào)教絕對沒有任何生硬感。
越野：
操控還行，開起來不笨重，方向盤很沉穩(wěn)，車內(nèi)視野也特別好，油門的反饋也挺不錯的，就是剎車有些偏軟，要深踩才行。
油耗：油耗表現(xiàn)就挺一般的了，柴油車的油耗應(yīng)該更經(jīng)濟(jì)才對，但是目前油耗已經(jīng)超過13升了，我覺得還是有點超出我的預(yù)期。
舒適：舒適性一般，作為一款硬派越野車，底盤的質(zhì)感有些偏硬，市區(qū)內(nèi)行駛穩(wěn)定性還可以，但通過顛簸路段的時候，車內(nèi)震動感還是挺強(qiáng)的，隔音效果也要差一點，座椅的舒適性還行。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4968公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野是一件十分具有魅力的事情，而一輛極其彪悍的越野車更令人難以拒絕。正熱門的BJ40刀鋒英雄以他硬漢般的外觀和卓絕的越野性能深深吸引了我，讓我非常滿意。
缺點：車機(jī)系統(tǒng)是有點雞肋了，最重要的是導(dǎo)航系統(tǒng)都不能升級用，卡的要死。希望廠家抓緊給升級一下。
外觀：刀鋒柴油的外觀整體很霸氣，飽滿。不論是方正高大的非承載式車身造型，還是側(cè)面肌肉感飽滿的線條，都給人一種棱角分明，剛性突出的感覺。配合前臉經(jīng)典的五孔格柵和釋放犀利目光的前照燈，張力十足。而啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，輪轂，鮮亮的紅色卡鉗和拖車鉤，使得整車穩(wěn)重而不沉悶，奢華而又低調(diào)。駕駛這樣一輛拉風(fēng)的硬派越野車出游，與青山碧水，荒漠黃沙融和在一起，必然也會變成別人眼中的一道靚麗風(fēng)景。
內(nèi)飾：如果說刀鋒的外觀體現(xiàn)了剛性的一面，那么內(nèi)飾就展現(xiàn)了柔性的另一面。我的愛車主副駕的座椅是高檔皮質(zhì)，而且主駕是6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛4向調(diào)節(jié)要手動一下了。前后排的中央扶手都是雙開的，自動空調(diào)，粉塵過濾，倒車?yán)走_(dá)，皮質(zhì)多功能方向盤，12.3全尺寸液晶儀表。燈光組合，車機(jī)，多媒體等一應(yīng)具有，越野配置里的三把鎖和防滾架可是越野必備的利器和安全保障，當(dāng)然前后橋差速鎖我沒選裝。還有，刀鋒柴油版新增加的智能網(wǎng)聯(lián)配置里有車載wifi，4G模塊，實時導(dǎo)航等，以后會隨著系統(tǒng)的升級越來越流暢，越來越強(qiáng)大。
空間：對于越野車的空間，我們一家人都非常滿意。車本身高，所以主副駕的空間是綽綽有余，像我這老爺們，個頭高，又壯實，做進(jìn)主駕一點擁擠感都沒有，比較隨意寬松。她們娘三做后排，胳膊腿都伸展的開。有時候還會把后排二次翻倒，鋪床棉墊睡后備箱里跟著去游玩。這車又能拉行李又能當(dāng)床用，賓館的錢都給省了，舒服的很。
動力：這車跑高速真穩(wěn)， 130碼過水塘車子一點都不飄。想體驗柴油機(jī)最強(qiáng)的動力效果，我上次觀察了是在1800-2500轉(zhuǎn)的時候。超級澎湃的感覺。上陡坡的時候我是慢速，因為看過開大貨的車上坡都慢慢爬，雖然它裝得重，最后也能爬上去。刀鋒柴油也一樣的道理，低轉(zhuǎn)高扭的時候動力是最強(qiáng)的。所以柴油車最適合爬坡，翻巖，過坎坎了。
越野：
多功能方向盤雖說有點重，操控起來還是很有感覺的。綜合來說，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，指向非常清晰。由于低盤高，車的視野非常開闊，幾乎沒有死角，路途行進(jìn)中的通過性很好。油門和剎車反應(yīng)也很靈敏，表顯及時。去沙灘玩了一次越野脫困，嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖，效果還是非常好的。
油耗：耗方面，這臺車的油耗還是相當(dāng)?shù)偷�，百公里大概油耗�?.8L，關(guān)于這一點我老婆都贊不絕口，覺得很實惠。畢竟寶寶出生后要用錢的地方很多，我們雖然收入不低但是我老婆還是覺得能省則省，因為我們少花點寶寶就可以享更好的東西更好的平臺。因此北京X3無形還幫了我們呢。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：仗劍走天涯是每個男孩子從小的夢想，而大部分人的現(xiàn)實生活，卻并不允許這樣。原來的我也像大家一樣循規(guī)蹈矩，但去年的疫情讓我明白了一個道理，人的一生除了平凡的生活，還需要有一點別的。生命的長度是有限的，我們能做的只有讓生命的寬度更大。 BJ40這款車的越野能力很強(qiáng)，可以陪我去看不一樣的風(fēng)景，去探索更多未知的世界。
缺點：我這款屬于低配版本，因為預(yù)算有限，所以只能選擇這款。在越野能力上，這臺車沒有任何瑕疵，分時四驅(qū)系統(tǒng)也絕對可靠和穩(wěn)定。但在安全性配置上，我覺得即使是低配車型也應(yīng)該做得更好，這個版本的氣囊數(shù)量真的有些偏少。
外觀：外觀可能得不到所有人的贊賞，但真的很符合我的眼光。整體既有創(chuàng)新也有傳承，造型非常硬朗，線條非常霸氣。側(cè)面的線條感很繁復(fù)，但卻沒有任何凌亂的感覺，車頭采用了傳承自北京212經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格扇，非常的有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的不錯，造型上也足夠現(xiàn)代，對于一款硬派越野車來說，能做到這樣已經(jīng)很不錯了。車內(nèi)還配備了液晶儀表，并且中屏幕的尺寸也足夠大，相對于傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，顯示的內(nèi)容更豐富，也更直觀。駕駛員查看起來更加方便，USB口配備的比較全面，給電子設(shè)備充電非常方便。
空間：乘坐空間其實還不錯，因為是標(biāo)準(zhǔn)的四門五座車型，所以前后的乘坐體驗都非常好。我也曾經(jīng)接觸過老款車型，老款兩門四座設(shè)計更突出越野性能，在空間表現(xiàn)上真的很一般。后備箱的容積非常大，而且尾門玻璃還可以單獨的開啟。
動力：這款車的排量其實并不大，但因為匹配渦輪增壓技術(shù)，而且擁有著柴油機(jī)的強(qiáng)大扭矩，動力表現(xiàn)還是比較不錯的。百公里加速時間不是這臺車的強(qiáng)項，他最大的優(yōu)勢是低速扭矩，在剛剛起步時車子就感覺到非常有力量感。在極限的越野路段。還可以打開低速四驅(qū)模式，這時候扭距又會有成倍的放大，動力性能不可小覷。
越野：
相對于普通的家用車來說，這臺車在操控感受上略顯笨拙，沒有家用車那么精準(zhǔn)，方向盤的轉(zhuǎn)動也需要比較大的力氣。而對于越野車來說這種設(shè)計是比較適合的。方向盤采用的是機(jī)械液壓助力，可靠性更好，不容易出現(xiàn)故障。相對電子助力來說，也更能承受越野時的沖擊力。懸掛的設(shè)計比較扎實，懸掛行程很大，對路面顛簸的處理還是很到位的。但在高速行駛時，過高的離地間隙會導(dǎo)致車輛側(cè)傾明顯，尤其是在轉(zhuǎn)彎時，這種感受尤其明顯。
油耗：現(xiàn)在我跑了有4890公里了，平均的油耗是8.0L的油，表現(xiàn)還挺好的呢，我非常滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油就是香，油耗低，續(xù)航長這點，就是我想要的車。這車又漂亮，底盤又高，匹配的柴油引擎，扭矩很強(qiáng)大，就是去越野的路上，遇到再爛的路也不怕。
缺點：感覺柴油機(jī)和這個8at的變速器的調(diào)校有問題。上斜坡后會突然加不上速度，山路提速到50嗎多一點就不自己升檔了，即便我把轉(zhuǎn)速踩到3500也不跳檔。不知道是我操作還是哪里出了毛病。
外觀：買車之初看了好多家的越野車型，單從外觀上是沒有哪款車能超過BJ40刀鋒英雄的。即便牧馬人也比刀鋒遜色很多。整車的造型就是霸氣，時尚，充滿硬漢氣息。硬朗的車身線條，啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)。富有變化的家族前臉。犀利的大燈，還有那個越野標(biāo)識的小背包，簡直是男女通吃的顏值。難怪刀鋒英雄一上市就供不應(yīng)求。這強(qiáng)悍的氣場，完全能擔(dān)當(dāng)?shù)朵h英雄這個名字的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上跟老款比是改進(jìn)的相當(dāng)大的，我見過一朋友的老款40，簡單的很。無論用料還是做工，我這新款刀鋒都比老款提升了一個檔次。我的是紅刀柴，內(nèi)飾材質(zhì)主打黑，紅色鑲邊，黑紅配，很大氣。用料摸上去很高檔，做工也非常用心。中控臺布局比較方便駕駛?cè)说牟僮�，兩表很有對稱的美感，我很喜歡。12.5寸的液晶儀表，很時尚，這在內(nèi)飾里算是一個大亮點。
空間：刀鋒柴油的車身不算太長，但車有高度，顯得空間比較大。我185的身高做在駕駛座，頭部還有一拳的空，后排跟前排之間的間隙不算寬，但后排座椅的角度可以向后傾斜，乘坐就顯得比較寬松了，三大人一孩子一點也不顯得擁擠。后備箱的空間那是足夠大的，比較深，能放好多東西。出門旅游的箱子，包包，等其他的必需品裝進(jìn)去還有富余。
動力：柴油的動力澎湃。無論是在泥窩爛路上還是爬山翻越陡坡都不用擔(dān)心后勁問題。很多的車友們喜歡蹚河溝，齊腰深的水里，車子呼呼隆隆就開過去了。我在去拉薩的路上沒少翻越溝溝坎坎等難走的路障，是切實體驗到了柴油刀鋒動力的強(qiáng)勁。沒有柴油刀鋒我是到不了拉薩的地界的。還有，因為它勁兒大，我后備箱裝了不少重物，但是一點都沒影響它的行動力哈哈。
越野：
操控還是非常棒的，從整車的造型，風(fēng)擋和玻璃都接近垂直，所以車內(nèi)的視野很開闊，再加上倒車影像的配合。路況很清晰，視線上基本沒有盲區(qū)。極易操控。還有方向盤雖然說重了點，但掌控起來也非常順手。
油耗：目前行駛4988公里，平均油耗6.8。92號油是我承擔(dān)的范圍內(nèi)，所以真的是非常的經(jīng)濟(jì)呢。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常非常強(qiáng)悍，發(fā)動機(jī)采用了2.3t增壓引擎，與之匹配的是手動擋變速箱，駕駛員可以深度的參與到換擋的過程中。在加速時可以通過降低檔位，提高轉(zhuǎn)速的方式，提升車輛的動力性能。所以盡管這臺車的定位不太追求極速表現(xiàn)，但加速的性能真的不錯，超車很穩(wěn)健很迅猛。
缺點：操控表現(xiàn)稍微有些笨重，輪轂向外凸出，導(dǎo)致車輛寬度較大，配備的也是越野型號的輪胎，在轉(zhuǎn)彎半徑上偏大一些。高速行駛時的風(fēng)阻系數(shù)以及姿態(tài)也不夠完美，過彎時車輛會有輕微側(cè)傾。
外觀：外觀非常個性，開在路上絕對與眾不同，整體有種復(fù)古的感覺，但細(xì)節(jié)上的處理又凸顯出了現(xiàn)代感。大燈造型硬朗，照明效果很棒，車輛的側(cè)窗以及風(fēng)擋都是接近直線條的設(shè)計，讓駕駛員視野得到了更好的拓展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計蠻豪華的，基本上都是軟質(zhì)的材料，偶爾有一些硬質(zhì)塑料也都做得特別精致。接縫很均勻，旋鈕的阻尼感以及質(zhì)感也都相當(dāng)高檔。在人性化的處理方面，這臺車做的也不錯，USB接口豐富，副駕駛前方還有一個大尺寸的拉手，在顛簸的路況下可以保證乘客的乘坐穩(wěn)定感。
空間：空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，這種硬派越野車正常來說空間都是不大的，比如鈴木的吉姆尼，吉普的牧馬人，空間表現(xiàn)都很一般。吉姆尼這款車最開始我還真挺喜歡，盡管動力性能一般，但可玩性特別高，后期的改裝潛力也很大，但考慮再三還是覺得空間太小了，平時接送個孩子，日常上下班代步的話，鈴木吉姆尼真的不太適合。牧馬人倒是不錯，不過有些超出預(yù)算，而且仔細(xì)觀察牧馬人的做工，你會發(fā)現(xiàn)非常粗糙，雖然是進(jìn)口車，但品質(zhì)真的不怎么樣。BJ40價格合理，而且有我最喜歡的手動擋版本，空間表現(xiàn)也是這幾款車中最寬大的。
動力：排量比較大，達(dá)到了2.3t，相對于哈佛h9這種配備2.0t引擎的車型來說，在起步的時候會更有優(yōu)勢一些，動力表現(xiàn)也會更直接。而且配備的是手動擋變速箱。轉(zhuǎn)速可以拉的比較高再進(jìn)行換擋，動力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。
越野：
手動擋車型的駕駛難度相對來說較高，不過熟練掌握之后駕駛起來還是挺順暢的。這臺車的離合設(shè)計特別好，結(jié)合點清晰，離合的調(diào)校也比較輕柔，長時間的在市區(qū)內(nèi)駕駛也不會太過疲勞。車輛配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，停車的時候很輕松。底盤離地間隙比較高是好處，但是也有缺點，好處是通過能力較強(qiáng)，壞處是過彎時的穩(wěn)定度一般。
油耗：油耗還真是可以，綜合油耗的話大概在百公里7.8個。我平時開車算是平常心態(tài)吧，空調(diào)更是該用就用，所以這樣的油耗表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：龐大的城市中，我們每一個個體就像螞蟻那樣渺小，每天努力的工作只為了給家人更好的生活品質(zhì)，但兩點一線的生活真的有些煩躁。BJ40的出現(xiàn)，為我平淡的生活增添了很多樂趣，周末的時候我可以開著它到郊外游玩，去自駕，去釣魚，去越野。這臺車強(qiáng)悍的性能可以帶著我到任何地方，去看很多人跡罕至的景觀。
缺點：任何事情都有好有壞，就算車子也是一樣。BJ40屬于硬派越野車，在外觀設(shè)計上很霸氣，在基礎(chǔ)配置上很全面。底盤采用了梯形大梁的結(jié)構(gòu)，同時配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這就保證了它在越野狀態(tài)下?lián)碛袠O強(qiáng)的通過能力，也保證了車身即使經(jīng)過越野時的撕扯，也依然能夠堅固無損。但這同樣也導(dǎo)致了車身的高度較大，高速行駛時的穩(wěn)定性很一般，過彎時的側(cè)傾也相對明顯。這臺車還有一個不大不小的槽點，就是只配備了無鑰匙啟動，而沒有配備無鑰匙進(jìn)入。讓我十分的不解，因為我一直以為這兩個配置是相輔相成的，缺一不可，如果少了一項使用舒適度會受到極大影響。
外觀：車子的側(cè)面造型接近正方體，顯得很硬派，也保證了車輛的空間。前臉的造型很個性，稍微有些復(fù)古。都說經(jīng)典永遠(yuǎn)不會過時，而始終在輪回，對這句話我真的很認(rèn)同。BJ40的外觀既有經(jīng)典的傳承，也有也有時尚的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計中規(guī)中距，液晶儀表是亮點，顯示效果更細(xì)膩也更絢麗。中大屏的尺寸很大，而且位置很合理，基本不用低頭就能查看所有信息。車內(nèi)的環(huán)保程度真的不錯，在我看過的幾款車中，是唯一內(nèi)飾沒有任何異味的。
空間：空間對于越野車的重要性不言而喻，因為出去玩的時候要攜帶大量物資。BJ40的表現(xiàn)不錯，后排座椅可以放倒，后備箱的平整度也十分不錯。因為這款車采用的是后掛備胎，所以后備箱的空間很有優(yōu)勢，裝載能力非常驚人。前幾天帶著孩子到郊外去露營，攜帶了帳篷，炊具以及各種食材，后備箱依然有比較大的余量。
動力：動力沒有我想象的那么強(qiáng)大，原本以為憑借2.3t的排量，加速的感受會很凌厲。但實際的加速感受卻很平穩(wěn)，雖然后勁很足，但踩下油門的瞬間推背感并不強(qiáng)�？赡苁且驗樵揭败嚨亩ㄎ唬詮S家在調(diào)校上更偏向于穩(wěn)重，畢竟在越野的時候，如果車子的加速反饋太靈敏，有時也不是一件好事。
越野：
操控的表現(xiàn)相對笨拙，車身尺寸較寬，在市區(qū)內(nèi)開轉(zhuǎn)彎半徑很大。而且沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能，上車時還需要拿取鑰匙，稍顯繁瑣。其他方面的表現(xiàn)還可以，減震的行程很大，一般的輕度越野路況完全不需要打開四驅(qū)模式，兩驅(qū)就足以應(yīng)對。定速巡航功能也有配備，高速行駛時讓駕駛員更輕松。
油耗：低風(fēng)阻設(shè)計0.34，線條流暢，我的使用油耗7.1L/100㎞
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40是一款具有玩樂屬性的汽車，而不僅僅是一個代步工具，三把差速鎖的設(shè)計，讓它的越野性能達(dá)到了量產(chǎn)車中的極致水準(zhǔn)。寬大的車內(nèi)空間以及優(yōu)秀的乘坐舒適性，讓他可以輕松應(yīng)對日常代步使用的需求。兩方面表現(xiàn)都不錯，但更偏重于越野性能，是我最滿意的地方。
缺點：后掛備胎的效果很不錯，而且具有極強(qiáng)的實用性，在車輛托底的時候依然可以拿出備胎，這是低掛備胎做不到的。但后掛備胎影響了后尾門玻璃單獨開啟，導(dǎo)致拿取后備箱上層物品的時候，還需要整體開啟后備箱，比較麻煩。
外觀：外觀的風(fēng)格很獨特，和任何的車型都不同，更加硬朗，更加個性，同時體現(xiàn)出了很強(qiáng)的復(fù)古精神。進(jìn)氣格珊的造型，仿佛在致敬北汽的功勛車型212。整車的外觀完全是直線條的平面，沒有任何圓潤的設(shè)計，很硬派，很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以深色為主，點綴了一些其他顏色的飾板。整體的風(fēng)格很活潑，不像外觀那么激進(jìn)，還是挺溫馨的。科技感的營造也不錯，座椅以及中控臺的做工也比較精致。內(nèi)飾的設(shè)計很人性化，水杯架以及USB口都很豐富，而且還配備了自動空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口，舒適度挺高的。
空間：車內(nèi)空間不僅是舒適性的基礎(chǔ)，出去玩的時候比較重要的一個方面。因為長途自駕游或者穿越的時候需要攜帶大量的物品，包括油料以及生活物資等等，這都需要占用大量的空間。這臺車前后排儲物空間很充裕，后備箱的空間也比較寬大，而且后排還可以放倒來拓展后備箱空間，裝載能力相當(dāng)優(yōu)秀。前后排的乘坐體驗也是比較寬敞的，腿部容易伸展，頭部也有一定余量。
動力：雖然我是個手動擋愛好者，也比較欣賞手動擋車型的可靠性以及動力的凌厲感。但考慮目前擁堵的交通路況，還是決定選擇了自動擋車型。這款車的變速箱和發(fā)動機(jī)匹配很默契，換擋的感受很順暢，完全沒有任何突兀的效果。動力性能非常不錯，無論是低速時的扭距還是高速時的推背感表現(xiàn)都很優(yōu)秀。能將轉(zhuǎn)速控制的非常低，這同時也降低了發(fā)動機(jī)的噪音。
越野：
高速公路上行駛時的穩(wěn)定度確實不如轎車那般沉穩(wěn)，但在越野時的從容感覺，也是轎車不能比的。購買越野車肯定是對它的操控表現(xiàn)有所預(yù)期的，這臺車基本在我的預(yù)期之內(nèi)。越野性能很強(qiáng)悍，但確實不太適合高速上長時間駕駛，無論是噪音的控制，還是車輛的側(cè)傾控制都不是太好。雖然配備了三把差速鎖，但需要注意的是，在正常鋪裝路面行駛時，盡量不要打開差速鎖。因為打開差速鎖之后，車輛速度必須控制在比較低的區(qū)間，如果速度提升或者大角度打方向的話，會有損害車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)的可能性。
油耗：油耗表現(xiàn)我也很滿意，油耗在9點多升，所以我那時候?qū)τ秃倪�有擔(dān)心，因為說省油歸說省油，真正沒有實際感覺到，所就會感覺SUV車子一般都是比較費油的，但開到現(xiàn)在這車的油耗還是挺讓人驚喜的，現(xiàn)在顯示百公里油耗就8.5升油，我挺滿意能接受的。
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