一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3608)+1 方向盤太老舊(343)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2853公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:油門和剎車踏板都非常線性,方向盤的回正力度也比較適中,駕駛起來(lái)還是蠻舒服的。但在時(shí)速超過100公里之后,動(dòng)力會(huì)有輕微的下降,畢竟車身自重太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),扭矩更大,動(dòng)力來(lái)的更加直接,搭配的8at變速箱在經(jīng)歷了城市獵人的驗(yàn)證后一直保持了穩(wěn)定和耐用,換擋的智能程度也讓人滿意。越野的時(shí)候動(dòng)力給人很大的信心,低速時(shí)候確實(shí)展現(xiàn)了不錯(cuò)的脫困性能,較大的扭矩絕對(duì)是有功勞的。另外自動(dòng)擋越野車現(xiàn)在也是一種主流,沒想到確實(shí)比手動(dòng)更容易掌控一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:環(huán)塔冠軍綽號(hào)極地越野之王,那動(dòng)力性能自然是杠杠的。玩越野車的都懂得,2.0t8AT的動(dòng)力配置,市區(qū)就不說(shuō)了,低檔低速,也不是那些城市suv能比得上的。至于運(yùn)動(dòng)模式去越野,對(duì)環(huán)塔來(lái)說(shuō),可以算是自由出行,隨心所欲,無(wú)所阻礙了,不管是山路還是荒野爛路,翻山爬坡蹚水的動(dòng)力那叫一個(gè)奧力給哈。起步當(dāng)然也沒有頓挫感,沖陡坡,穿泥沙,給點(diǎn)油,就能感受到明顯的推背感。高速上可以說(shuō)是風(fēng)行無(wú)阻,要多刺激就多刺激。我一般上高速都是120碼,特過癮。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:強(qiáng)悍的動(dòng)力是越野性能的基礎(chǔ),這臺(tái)車的表現(xiàn)不錯(cuò),最大有385牛米的輸出。絕對(duì)的強(qiáng)悍,面對(duì)各種惡劣路段都相當(dāng)輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,前面已經(jīng)說(shuō)過了,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就如同猛獸一樣,只要油門給倒了,動(dòng)力表現(xiàn)一定不會(huì)失望。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3195公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:即便是舒適模式下動(dòng)力都完全夠用,提速很輕松,尤其是在一些路障嚴(yán)重的路面,高底盤的通過完完全全沒壓力,變速箱反應(yīng)很快,加速推背感,動(dòng)力隨叫隨到。速度起來(lái)之后噪音也控制得相當(dāng)不錯(cuò)。至于運(yùn)動(dòng)模式,我嘗試了附近的荒郊野地里去玩沖沙,油門一點(diǎn),速度就上來(lái)了,確實(shí)夠猛。但是現(xiàn)在剛提車沒多久,我也不敢太放肆去野,先跟車混混熟悉,磨合好了,再帶著它出去浪一浪,F(xiàn)在每天下班都開著它出去遛一溜,起步,換擋都反應(yīng)很快,而且平順,我還刻意找了一段泥濘山路去試,底盤那么高,對(duì)坑洼的通過性非常好,帶給了我很棒的駕駛體驗(yàn)。油門和剎車都很靈敏,這也是駕駛安全的保障
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力足夠用了,最快跑到過160,油門尚有余量。高速行駛時(shí)因?yàn)檐嚿磔^為寬大,所以穩(wěn)定性也不錯(cuò),但風(fēng)噪確實(shí)太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:環(huán)塔的動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)猛,提速非?臁6易兯傧浞浅V悄芑,反應(yīng)快,升降檔的動(dòng)作一氣呵成,干凈利索,完全不存在拖泥帶水的現(xiàn)象。提車就么閑著,包頭這邊適合越野,第一是工地爛路多,環(huán)塔過這種路況跟走平地一樣,完全是碾壓式順暢。第二是多沙漠,想開出去沖沙,那是駕起來(lái)就走,跟同事一起穿了幾次沙窩,脫困能力相當(dāng)強(qiáng)?傊,動(dòng)力強(qiáng)悍,不愧是極地越野之王的稱號(hào)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)很牛,但開起來(lái)并不算靈活,因?yàn)檐嚿碜灾靥罅。起步的時(shí)候還會(huì)略顯拖沓,中后段的加速還可以。但在越野的狀況下動(dòng)力絕對(duì)沒問題,因?yàn)樗械退偎尿?qū)模式。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:越野的狀態(tài)下沒壓力,市區(qū)內(nèi)也相當(dāng)?shù)妮p松,但跑高速的時(shí)候動(dòng)力稍差一些,主要是因?yàn)橛L(fēng)阻力太大,而且車身自重也比較大。另外它越野型號(hào)的輪胎,其實(shí)并不太適合跑高速,噪音挺明顯的。不過變速箱的表現(xiàn)真的很棒,可以將轉(zhuǎn)速控制的很理想,高速上的油耗也因此經(jīng)濟(jì)了下來(lái)。
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