北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤(pán)太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我記得我剛買(mǎi)車的時(shí)候，開(kāi)著車去越野試了一下，那性能真好，操控也不錯(cuò)，我以前開(kāi)的那輛車還不到2.0呢，現(xiàn)在一下子就升到了2.3，這可不是一星半點(diǎn)，一開(kāi)始的時(shí)候我試了一下，效果真好，我敢說(shuō)，如果你開(kāi)的是低底盤(pán)的車，分分鐘就能把你的車給砸成碎片，甚至連零件都會(huì)爆出來(lái)。
缺點(diǎn)：過(guò)年的時(shí)候，我會(huì)回老家一趟，因?yàn)榫嚯x比較遠(yuǎn)，所以在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲比較大，雖然不是很明顯，但是我還是希望廠家能注意一下。
外觀：外觀嘛，能在這個(gè)百花齊放的時(shí)代脫穎而出已經(jīng)很不容易了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的很好，用料也不便宜，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：空間倒是不錯(cuò)，雖然家里只有我和老婆一個(gè)人，但是我已經(jīng)試過(guò)了，不會(huì)有太多的擁擠。
配置：性價(jià)比很高，你可以對(duì)比一下同價(jià)位的車。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這是我第一次接觸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該不會(huì)太差吧？
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向都不算太費(fèi)勁，油門(mén)控制的很好，一踩油門(mén)，油門(mén)就上去了。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的油耗并不算太高，尤其是磨合期之后，如果是在城市里開(kāi)的話，應(yīng)該還能接受。
舒適：座椅看起來(lái)不是很柔軟，但是包裹能力很強(qiáng)，坐在上面很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我最滿意了，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，所以即使沒(méi)有渦輪介入，低速行駛也能發(fā)揮出更強(qiáng)的動(dòng)力。速度很快，超車的感覺(jué)也很好。
缺點(diǎn)：輪胎的尺寸更大，輪眉向外突出，視覺(jué)效果很有肌肉感，但是這也導(dǎo)致了車身的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑的增加。
外觀：很硬，很特別�？雌饋�(lái)威風(fēng)凜凜，給人一種很安全的感覺(jué)。我經(jīng)常看到很多人喜歡我的BJ40僅僅是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能分區(qū)分布也比較合理。風(fēng)格相對(duì)年輕，配有液晶儀表，顯示內(nèi)容更加全面，效果值得稱贊�？椢镒未_實(shí)是冬暖夏涼，但是越野車經(jīng)常在惡劣的路況下行駛，織物座椅弄臟之后很難打理，個(gè)人覺(jué)得還是皮質(zhì)座椅比較實(shí)用。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排地板完全平整，坐五個(gè)人綽綽有余，頭部和腿部空間都有保障。儲(chǔ)物袋很實(shí)用，很方便。而且，網(wǎng)兜在裝載一些不規(guī)則尺寸的物品時(shí)，不會(huì)發(fā)出任何聲音。后備箱表現(xiàn)還算不錯(cuò)，只是地臺(tái)離地面比較高，搬運(yùn)起來(lái)有些不方便。
配置：BJ40作為一款定位非常獨(dú)特的車型，大部分消費(fèi)者都是越野愛(ài)好者。分時(shí)四驅(qū)和非載重車身是它最大的特點(diǎn)，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣更大，價(jià)格也更便宜，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)尤其出色，渦輪介入后，車輛的最高扭矩可達(dá)380牛米。而且2.3的排量保證了它在起步的時(shí)候不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那樣無(wú)力，但在低速的時(shí)候還是很有力量的。手動(dòng)擋車型的動(dòng)力傳遞更加直接。
越野：
雖然是手動(dòng)擋，但是離合點(diǎn)比較清晰，離合比較輕，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，開(kāi)在市區(qū)里也不會(huì)太笨拙。這輛車確實(shí)很大，不過(guò)因?yàn)橛械管囉跋窈偷管嚴(yán)走_(dá)，所以停下來(lái)很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，基本符合我的預(yù)期，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋要省油一些。但我不會(huì)因?yàn)橛秃亩x擇手動(dòng)擋，
舒適：在舒適性方面做的很全面，無(wú)論是空間表現(xiàn)還是其他配置，基本都達(dá)到了中級(jí)車的主流水平。懸掛設(shè)計(jì)非常柔軟，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：脫離了鋼筋水泥的城市，感受到了大自然的原生態(tài)。也許這就是越野旅行的意義吧，它能帶我們?nèi)ゲ煌氖澜�，感受不同的精彩。BJ40最讓我滿意的地方就是它的強(qiáng)悍性能，四驅(qū)系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)任何惡劣的路況，保證我能去到想去的地方，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭力，讓它擁有了無(wú)與倫比的力量。
缺點(diǎn)：車輛的隔音效果確實(shí)有待加強(qiáng)，在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音明顯增大。市區(qū)還好，隔音效果不錯(cuò)，車子的密封性能也不錯(cuò)。
外觀：棱角分明的造型，配上裸露的車門(mén)鉸鏈，看起來(lái)十分硬朗。垂直的擋風(fēng)玻璃有助于駕駛員的視野，在野外也能更好的觀察周圍的環(huán)境。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理也很完美，畢竟是大廠的產(chǎn)品，質(zhì)量還是有保證的。在科技感方面做的不錯(cuò)，液晶面板的加入也讓我大吃一驚，科技感得到了極大的提升。車內(nèi)的 USB接口和儲(chǔ)物空間都比較豐富。
空間：因?yàn)檫@輛車配備了梯形大梁，所以底盤(pán)比較高，離地間隙有點(diǎn)大，坐起來(lái)也沒(méi)有轎車那么舒服。不過(guò)因?yàn)檩S距比較大，所以前后排的空間還是比較大的。車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)也比較合理，后排的網(wǎng)兜非常實(shí)用，可以放很多東西。
配置：價(jià)格還算公道，硬派越野車一般都是很貴的，這款車的性能很好，外觀也很硬朗，價(jià)格也比較公道。很適合我這種沒(méi)錢(qián)，又想買(mǎi)一輛純種硬派越野車的人。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常強(qiáng)大，非常適合越野車的工作環(huán)境，在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得最佳的動(dòng)力性能。
越野：
設(shè)計(jì)以越野性能為主，但并未完全放棄高速行駛的穩(wěn)定性。越野車狀態(tài)更加從容，方向盤(pán)尺寸更大，操控精度也更高。底盤(pán)離地間隙較大，分時(shí)四驅(qū)性能強(qiáng)勁，足以應(yīng)付各種惡劣路況。
油耗：百公里不到十二升的油耗，絕對(duì)是硬派 SUV中的佼佼者。這輛車自重較重，配有傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些都不利于油耗，這車居然還能保持這樣的油耗。
舒適：舒適度不錯(cuò)，底盤(pán)設(shè)計(jì)偏軟，方向盤(pán)不太重，開(kāi)在城市里也不會(huì)覺(jué)得太累。雖然車輛的風(fēng)阻系數(shù)較高，但是在市區(qū)行駛時(shí)隔音效果良好，音響效果較好。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是越野能力，這是硬漢越野車最大的特點(diǎn)。采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，在低速四驅(qū)的情況下，動(dòng)力會(huì)得到極大的提升，而后橋則配備了機(jī)械差速鎖。
缺點(diǎn)：首先，氣囊的數(shù)量很少，只有主副駕駛配備，雖然這款車的配置不算太高，但我還是希望自己的安全性能更上一層樓。另外，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，越野輪胎的噪音也比較大。
外觀：每個(gè)人的喜好都不一樣，所以很難統(tǒng)一口徑。BJ40造型復(fù)古，造型硬朗，碩大的輪眉和備胎都是越野車的特征。底盤(pán)離地間隙很大，不用擔(dān)心通過(guò)能力。越野車的輪胎看起來(lái)很穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是做工很好，造型也很前衛(wèi)。并配有流行的全液晶儀表，顯示內(nèi)容與效果，較之機(jī)械儀表，有質(zhì)的提高。前排有 USB接口，方便手機(jī)充電，空調(diào)制冷速度也很快。不過(guò)，我最喜歡的還是副駕駛前面的拉手，在激烈的越野過(guò)程中，副駕駛可以用來(lái)穩(wěn)住自己的身體，非常實(shí)用。
空間：空間體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，一路上也試過(guò)不少硬派越野車，BJ40的空間還是很大的。首先，后排的地板是平整的，可以容納三個(gè)人。不過(guò)配置確實(shí)很低，沒(méi)有真皮座椅，只是普通的布料，冬暖夏涼，看起來(lái)很便宜。
配置：硬派越野車并不像普通家用轎車那樣豐富，所以選擇范圍有限。BJ40在為數(shù)不多的幾款車型中，質(zhì)量可靠，口碑也不錯(cuò)，雖然價(jià)格不算最低，但絕對(duì)是性能最好的。家用代步足夠了，野外開(kāi)車也是它的拿手好戲，性價(jià)比還算不錯(cuò)，絕對(duì)是硬漢的座駕，非常適合我。
動(dòng)力：排量就是正義，和坦克300的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這輛車的動(dòng)力性能要好很多，加速起來(lái)也很爽。而且我選擇了手動(dòng)版，動(dòng)力更直接，如果需要超車的話，還可以通過(guò)降檔和加油來(lái)提升動(dòng)力。在野外行駛的時(shí)候，這款車擁有低速四驅(qū)模式，可以將扭矩放大數(shù)倍，動(dòng)力性能不可小覷。
越野：
雖然車身不大，但是寬度更大，行駛穩(wěn)定性更好，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻更大了。懸掛的質(zhì)感還不錯(cuò)，柔軟，懸架時(shí)間長(zhǎng)，在野外能更好的貼近路面，提高通過(guò)性能。但是這種設(shè)計(jì)在過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性較差，側(cè)傾比較明顯。方向盤(pán)配有多功能按鍵，使用起來(lái)非常方便，不過(guò)由于采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，所以手感偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的空位，而且轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)圈也比較多，不過(guò)可靠性強(qiáng)，這是一種非常耐用的結(jié)構(gòu)。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，在市區(qū)開(kāi)11升左右，在高速上開(kāi)的話會(huì)更低。在激烈的越野賽中，耗油量更是無(wú)窮無(wú)盡，13升甚至15升都有可能。
舒適：車內(nèi)的視野很好，有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，操作起來(lái)很輕松。但是風(fēng)阻系數(shù)確實(shí)很高，風(fēng)噪也比較明顯。懸架偏軟，但又不是軟到底，可以提供一定的支撐力。配有自動(dòng)空調(diào)，后座有空調(diào)，還有獨(dú)特的 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。在野外玩的時(shí)候，風(fēng)沙比較大，有了這個(gè)功能，車?yán)锏目諝鈺?huì)變得更加干凈。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能是BJ40的亮點(diǎn)之一，它搭載的引擎是同級(jí)最強(qiáng)的2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上更大的排氣量，底氣十足。就算沒(méi)有渦輪插手，它的動(dòng)力也很強(qiáng)�？臻g很大，乘坐體驗(yàn)很好，載重能力也很強(qiáng)。后排座椅比例可調(diào)，載貨可自由切換。尾門(mén)的玻璃是可以單獨(dú)打開(kāi)的，這樣更方便拿到上面的東西。
缺點(diǎn)：這年頭，手機(jī)成癮了，一頓飯不吃也就算了，一天不玩手機(jī)，誰(shuí)都受不了。而智能手機(jī)又是耗電大戶，上車后第一件事就是給手機(jī)充電，但BJ40的后座卻沒(méi)有 USB接口，這也太不人性化了，只能自己改裝了。BJ40的車頂是可拆卸的設(shè)計(jì)，夏天的時(shí)候就能變成一輛敞篷車，非常拉風(fēng)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)也導(dǎo)致了它的密封效果一般，很容易沾滿灰塵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不敢說(shuō)多么豪華，但是絕對(duì)能吸引人的眼球。就算是停在奔馳 G旁邊，也絲毫看不出便宜，整體造型比奔馳 G還要硬朗，絕對(duì)是個(gè)男人該開(kāi)的車。而且BJ40也是國(guó)內(nèi)少有的傳承車型，他的祖先北京212就是我們國(guó)家的軍車，所以也有一種情懷，外觀我非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能還算不錯(cuò)，但也談不上豪華，畢竟這款車的定位就是性能，至于內(nèi)飾，那就不是重點(diǎn)了。功能區(qū)的布局相當(dāng)人性化，觸手可及，液晶儀表也比較好用。前排的拉手是我最喜歡的，設(shè)計(jì)非常經(jīng)典。長(zhǎng)城300坦克也學(xué)著B(niǎo)J40的樣子設(shè)計(jì)了一個(gè)拉手，在越野中還是很實(shí)用的。
空間：因?yàn)榇罅旱拇嬖�，空間并不像表面上看起來(lái)那么寬敞。地板高度很高，屬于標(biāo)準(zhǔn)的硬派 SUV風(fēng)格，頭部和腿部空間都還可以，但腿部姿勢(shì)不夠舒展，坐在后排總感覺(jué)像個(gè)小板凳。不過(guò)舒適性配置還是比較全面的，有自動(dòng)空調(diào)，也有后排空調(diào)。
配置：BJ40屬于小眾車型，針對(duì)的是像我這樣喜歡越野的人，或者像沙漠探險(xiǎn)隊(duì)，石油勘探公司等等。四驅(qū)系統(tǒng)和底盤(pán)都是機(jī)械結(jié)構(gòu)，非�？煽�，而且經(jīng)過(guò)了這么多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，質(zhì)量非常可靠。我的這一款價(jià)格公道，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)雖然不錯(cuò)，但駕駛起來(lái)并沒(méi)有想象中那么好，畢竟車身太重了，而且越野車的操控也沒(méi)有轎車那么好。這款車在低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，扭矩很大，非常適合越野車。
越野：
手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，比自動(dòng)檔要大得多，而且用慣了之后，感覺(jué)非常舒服。除了在市區(qū)堵車的時(shí)候，左腳踩離合有些吃力之外，并沒(méi)有什么大礙。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我家里還有一輛車，主要是用來(lái)玩的。
油耗：油耗表現(xiàn)還行，就看和誰(shuí)比了。如果是轎車的話，可能會(huì)覺(jué)得油耗太高，但是如果是日系的越野車，那就太省油了。只能說(shuō)，站在不同的高度，看問(wèn)題的角度不同，我可以接受。
舒適：懸架很軟，在車?yán)锿耆杏X(jué)不到顛簸，但是風(fēng)噪偏大，過(guò)彎穩(wěn)定性一般，側(cè)傾稍微明顯一些，座椅的包裹性也不好。我還挺喜歡音響的質(zhì)感，聲音非常清晰，音樂(lè)也非常震撼。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.24萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：祖國(guó)幅員遼闊，想要到處看看，想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，就必須有一輛合適的車。BJ40最讓我滿意的地方在于它的適應(yīng)性，它可以在任何道路上奔跑，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野能力也很強(qiáng)。配備后橋差速鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)能力絕對(duì)令您滿意。而且這車的舒適性還不錯(cuò)，坐在高處，看著別人的車頂開(kāi)車，感覺(jué)真好，而且還不容易暈車。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)是塑料材質(zhì)，手感一般，手感冰涼，很容易打滑。他打算把方向盤(pán)換成真皮方向盤(pán)，據(jù)說(shuō)徐記的方向盤(pán)套也不錯(cuò)。安全氣囊很少，主副駕駛都配備了安全氣囊。
外觀：外觀很大氣，啞光版車漆很耐臟，硬度也很高，一般的小刮擦都不會(huì)留下劃痕。整體風(fēng)格復(fù)古而前衛(wèi)，后座的備胎，應(yīng)該是硬派越野車的設(shè)計(jì)。我們習(xí)慣把它叫做小書(shū)包，很貼切。雖然不是最高檔的車型，但是車燈卻很亮，前后兩個(gè)燈組都是 LED燈，看起來(lái)很是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)尚可，風(fēng)格粗獷，做工精致。不過(guò)價(jià)格也不低，材質(zhì)比較普通，大部分都是塑料材質(zhì)。里面的儲(chǔ)物空間很大，后排還設(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)兜，在顛簸的道路上行駛時(shí)，網(wǎng)兜里的東西不會(huì)晃動(dòng)，也不會(huì)發(fā)出奇怪的聲響。儀表盤(pán)都是液晶的，而且體積也不小，顯示效果絕對(duì)是綽綽有余。
空間：自駕游肯定要帶很多東西，比如廚具，比如寢具等等。空間小，肯定滿足不了我的需求，而且我一米九的個(gè)頭，對(duì)空間還是很在意的。BJ40內(nèi)部空間不錯(cuò)，前排乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，后排腿部空間和頭部空間也足夠。不過(guò)后排座椅的角度并不是很好，雖然地板很平整，但坐久了就會(huì)感覺(jué)腿不舒服。
配置：首先，它的用戶口碑非常好，這一點(diǎn)非常難得，也是我認(rèn)為硬派越野車的一個(gè)重要指標(biāo)。畢竟BJ40已經(jīng)上市這么多年了，就算出了什么問(wèn)題，也早就被修改過(guò)了，不像坦克300這種新車型，需要消費(fèi)者來(lái)做實(shí)驗(yàn)。而且最近網(wǎng)上關(guān)于坦克300的負(fù)面新聞也不少，他很慶幸自己買(mǎi)到了一輛不錯(cuò)的車，性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題，配備了同級(jí)別領(lǐng)先的2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的排氣量保證了低速輸出，渦輪增壓技術(shù)也保證了高速下的動(dòng)力輸出。而且我選擇了手動(dòng)擋，動(dòng)力更好，還能降低檔位，這一點(diǎn)，老司機(jī)都知道。
越野：
有人說(shuō)，男人永遠(yuǎn)不會(huì)長(zhǎng)大，只是因?yàn)橥婢咴絹?lái)越大，BJ40就是為了好玩，所以才選擇了手動(dòng)擋。BJ40的離合器接合點(diǎn)比較寬，不容易出現(xiàn)抖動(dòng)，起步也非常順暢。而且我個(gè)人覺(jué)得，習(xí)慣了手動(dòng)擋之后，感覺(jué)比自動(dòng)檔還要舒服，而且還能隨心所欲的調(diào)整檔位，簡(jiǎn)直不要太爽。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，畢竟考慮到它的自重和動(dòng)力性能，肯定比一般的家用轎車要高得多。目前的油耗是11.5升百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話油耗不會(huì)有太大的提升，畢竟動(dòng)力更強(qiáng)，空調(diào)的負(fù)荷并不大。
舒適：舒適性一般，座椅也不是皮質(zhì)，而是傳統(tǒng)的布料。雖然透氣性好，冬天也不會(huì)凍到屁股，但說(shuō)實(shí)在的，打理起來(lái)并不容易，需要細(xì)心呵護(hù)�？照{(diào)是自動(dòng)控制的，靈敏度很高，制冷和加熱速度也很快。有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，卻沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，這倒是讓我有些意外，不過(guò)總比沒(méi)有好。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：劍走天涯，是每個(gè)少年的夢(mèng)想，但現(xiàn)實(shí)生活中，卻不允許這樣的事情發(fā)生。以前的我和大家一樣，都是循規(guī)蹈矩的，但是去年的疫情讓我明白了一件事，那就是生活除了平凡之外，還有別的東西。生命有限，我們所能做的，就是讓生命變得更寬廣。BJ40是一款越野性能很好的車，它能帶我去看不同的風(fēng)景，去探索未知的世界。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有限，所以只能選這個(gè)。論越野能力，這輛車沒(méi)有任何缺點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)可靠，穩(wěn)定性也非常好。但是就安全配置而言，我認(rèn)為即使是低配車型也應(yīng)該做得更好，這個(gè)版本的氣囊數(shù)量確實(shí)有點(diǎn)少。
外觀：它的外觀也許不會(huì)得到所有人的贊賞，但是它確實(shí)符合我的觀點(diǎn)。整體造型既有創(chuàng)新，又有傳承，非常硬朗，線條非常霸氣。側(cè)面線條繁復(fù)，卻并不凌亂，車頭采用的是傳承自北京212的經(jīng)典直瀑式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)不錯(cuò)，造型也很現(xiàn)代，作為一輛硬派的越野車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。車內(nèi)配有液晶屏，中屏的尺寸足夠大，比起傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，顯示的內(nèi)容更加豐富和直觀。駕駛員看起來(lái)更方便了， USB接口也很齊全，給電子設(shè)備充電也很方便。
空間：乘坐空間其實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)的四門(mén)五座車，所以乘坐起來(lái)很舒服。老款的兩門(mén)四座設(shè)計(jì)我也接觸過(guò)，越野性更強(qiáng)，空間表現(xiàn)一般。后備箱的空間很大，尾門(mén)的玻璃是可以單獨(dú)打開(kāi)的。
配置：價(jià)格還算公道，硬派越野車和普通的家用轎車沒(méi)法比，這對(duì)硬派越野車來(lái)說(shuō)太不公平了。這臺(tái)車的自重很高，四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)都是它最大的亮點(diǎn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，性能也很好。說(shuō)實(shí)話，如果只是在城市里使用的話。BJ40更適合在惡劣的野外行駛。柴油版因?yàn)樘鹆�，�?tīng)說(shuō)最近提車已經(jīng)等了很久，很幸運(yùn)，現(xiàn)在就有了，很開(kāi)心。
動(dòng)力：這輛車的排量其實(shí)不算太大，但是因?yàn)槠ヅ淞藴u輪增壓技術(shù)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩，所以動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。百公里的加速并不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，它最大的優(yōu)勢(shì)就是低速扭力。越野極限。而且還能開(kāi)啟低速四驅(qū)，扭距也能提升數(shù)倍，動(dòng)力也不容小覷。
越野：
與普通家用轎車相比，這輛車的操控感覺(jué)略顯笨拙，不像家用轎車那樣精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較吃力。這種設(shè)計(jì)更適合越野車。方向盤(pán)采用機(jī)械液壓動(dòng)力，可靠性高，不易發(fā)生故障。相比于電動(dòng)助力，它在越野中承受的沖擊力要大得多。懸掛設(shè)計(jì)較為扎實(shí)，懸架行程較大，路面顛簸處理得相當(dāng)?shù)轿弧５窃诟咚傩旭傊�，過(guò)高的離地間隙會(huì)使車輛出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗：硬派越野車肯定沒(méi)有家用轎車省油，油耗也是我選擇柴油版的一個(gè)重要原因，相對(duì)來(lái)說(shuō)，柴油版的油耗還能接受，綜合油耗在11.5升左右，比一般家用車稍微高一點(diǎn)，但差距并不大。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都是可以接受的。而且柴油的價(jià)格比汽油要低一些，這樣可以更好的控制自己的消費(fèi)。柴油車的維護(hù)成本比汽油要低得多，首先它不需要更換火花塞。
舒適：因?yàn)樯聿母叽�，所以隔音效果一般。而且因�(yàn)槭强刹鹦兜能図斣O(shè)計(jì)，所以密封性和車身還是有一定差距的。盡管廠家裝備了大量的封條，但是密封效果還是一般。在野外行駛的時(shí)候，經(jīng)常能看到車內(nèi)的灰塵。懸掛設(shè)計(jì)不錯(cuò)，柔軟中帶著堅(jiān)韌，有著不錯(cuò)的支撐力和濾震能力。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了2.3 t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上了手動(dòng)擋變速箱，可以讓駕駛員全身心的投入到換擋當(dāng)中。在加速過(guò)程中，可以通過(guò)降低檔位和提高轉(zhuǎn)速來(lái)提高車輛的動(dòng)力性能。所以這輛車雖然不追求最快的速度，但它的加速能力還是很強(qiáng)的，超車的速度也很快。
缺點(diǎn)：操控性稍顯笨拙，輪轂凸起，讓車身變得更寬，輪胎也是越野輪胎，轉(zhuǎn)彎半徑更大。在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)和姿態(tài)都不完美，車輛在過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的側(cè)傾。
外觀：外觀很有個(gè)性，開(kāi)在路上絕對(duì)是別具一格的，整體給人一種復(fù)古的感覺(jué)，但是細(xì)節(jié)處理卻讓人覺(jué)得很有現(xiàn)代感。車燈造型硬朗，燈光效果極佳，側(cè)窗和擋風(fēng)玻璃都是直線設(shè)計(jì)，視野開(kāi)闊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，材質(zhì)很軟，偶爾還能看到一些硬質(zhì)塑料。接縫非常均勻，旋鈕的阻尼感和質(zhì)感都很好。在人性化方面，這輛車做的還不錯(cuò)， USB接口豐富，副駕駛座前有個(gè)超大拉手，可以保證在顛簸的路況下乘坐舒適性。
空間：這種硬派越野車一般都不會(huì)太大，比如鈴木的吉姆尼，比如吉普的牧馬人。一開(kāi)始我還挺喜歡這輛吉姆尼的，雖然動(dòng)力一般，但很好玩，有很大的潛力，但考慮了一下，還是覺(jué)得空間太小了，平時(shí)接送孩子和上下班的時(shí)候，鈴木吉姆尼是不太合適的。牧馬人雖然不錯(cuò)，但也超出了預(yù)算，而且牧馬人的做工很粗糙，雖然是進(jìn)口的，但質(zhì)量并不好。BJ40的價(jià)格很合理，有我最喜歡的手動(dòng)擋車型，空間表現(xiàn)也是所有車型中最好的。
配置：有句話說(shuō)的好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。BJ40的價(jià)格確實(shí)不低，但是它給你帶來(lái)了其他車型所不具備的強(qiáng)大性能，四驅(qū)結(jié)構(gòu)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋的駕駛感受，這些都是BJ40的優(yōu)勢(shì)，也是我最看重的。這輛車的品質(zhì)并不差，北汽多年來(lái)一直在生產(chǎn)硬派越野車，品牌底蘊(yùn)深厚，BJ40是它最重要的車型。
動(dòng)力：排量比較大，達(dá)到了2.3 t，相比哈佛h9，配備了2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的h9來(lái)說(shuō)，起步會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)也更直接。它配有手動(dòng)擋變速箱。在換擋之前，可以將轉(zhuǎn)速調(diào)到更高的程度。
越野：
手動(dòng)擋的操作難度比較大，但是掌握了手動(dòng)擋之后，駕駛起來(lái)還是很輕松的。這款車的離合設(shè)計(jì)特別出色，接合點(diǎn)清晰，離合調(diào)節(jié)也比較柔和，在市區(qū)開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得太累。這輛車配有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，可以輕松停車。底盤(pán)離地間隙越大越好，缺點(diǎn)就是過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性一般。
油耗：耗油量大大超出我的預(yù)期，大大低于我的預(yù)期，硬派越野車自重更大，排量更大。預(yù)計(jì)油耗在15升左右，沒(méi)想到只有12升的油耗，這讓我很滿意，手動(dòng)擋確實(shí)是省油的好辦法。
舒適：硬派越野車的懸架偏軟，可以讓輪胎更好的貼在路面上。這也保證了它在非鋪裝路面行駛時(shí)不會(huì)有太大的顛簸。乘坐舒適性特別好，座椅寬大柔軟，沒(méi)有太多的包裹性，坐上去和家里沙發(fā)差不多，后期打理起來(lái)也比較輕松。相對(duì)來(lái)說(shuō)，隔音效果要差一些，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活在當(dāng)下，我常常覺(jué)得自己被現(xiàn)代都市的喧囂所裹挾，每時(shí)每刻都渴望有一天可以像牧歌一樣生活。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，我選擇了開(kāi)著一輛越野車去追尋我想要的生活，對(duì)比了不同款式的越野車，最終選擇了國(guó)產(chǎn)BJ40。藍(lán)色是夢(mèng)想，是溫暖，是平靜，這是一種在越野車上呈現(xiàn)出來(lái)的顏色，讓生活的壓力倍增。而刀鋒汽油的動(dòng)力，也給了我一種酣暢淋漓的感覺(jué)，很刺|激。這是真正的先鋒開(kāi)道，自駕游開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，刀鋒先鋒的車沒(méi)有側(cè)踏板，雖然我上了車還好說(shuō)，但是孩子們的家人想要上車就有點(diǎn)困難了，之前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)拮據(jù)，我就沒(méi)訂過(guò)。他現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了。不過(guò)，既然是自己喜歡的車，那就得好好照顧一下了，過(guò)段時(shí)間再想辦法改裝一下，加個(gè)側(cè)踏。
外觀：先鋒的外觀確實(shí)很大氣，熏黑的中網(wǎng)，專屬的啞光漆，甚至連輪眉和輪轂都是黑色的。醒目的拖車鉤、帥氣的備胎、車身、車窗、車燈，全部采用矩形設(shè)計(jì)，棱角分明，個(gè)性鮮明。這樣的車，自然是吸引了所有人的目光，難怪這輛車一上市，就吸引了所有人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，價(jià)格也不高。副駕駛座上的越野車?yán)诌�是很貼心的。12.3寸液晶儀表還是很實(shí)用的，只是不具備定速巡航功能。燈光組也很漂亮，杯托、副駕駛把手、腳燈、手套箱、行李箱、后視鏡、后視鏡等等，都設(shè)計(jì)的非常精致，用料也非常的精致。雖然前橋和后橋的差速鎖都沒(méi)有，但是后橋的機(jī)械差速鎖還是有的�？偟膩�(lái)說(shuō)，先鋒的內(nèi)飾不錯(cuò)，給個(gè)四星好評(píng)。
空間：我身材魁梧，身高一米八，坐在駕駛座上很舒服，不像以前的車，坐在駕駛座上，頭都要縮成一團(tuán)，腰都要彎下來(lái)。現(xiàn)在坐在我的車?yán)�，我的胳膊和腿都舒展開(kāi)了。開(kāi)著車，他的雙腿可以自由的舒展，可以肆無(wú)忌憚的馳騁。后排的空間也很大。我們一家四口，放假的時(shí)候，都會(huì)背著大包小包的東西出去逛逛，后備箱里有很多吃的喝的，坐在后排也很舒服。家里人夸我眼光好，買(mǎi)車、走親訪友、自駕游都帶點(diǎn)東西，空間絕對(duì)夠用。
配置：從外觀、油耗、動(dòng)力、售后服務(wù)等方面來(lái)說(shuō)，先鋒的性價(jià)比還是很高的。這輛車，既能滿足上下班的需要，又能滿足一個(gè)工薪階層家庭的需要，還可以在318的美景中穿行。
動(dòng)力：這車開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的。開(kāi)在高速上感覺(jué)很好。平順地并線行駛。出匝道的速度放慢了下來(lái)，切換自如，行云流水，一點(diǎn)都不緊張。一般自駕游，遇到障礙物，一踩油門(mén)，就能輕松通過(guò)。至于爬坡，我已經(jīng)爬過(guò)三次河溝了，每一次加速度，都讓我有一種推背感，開(kāi)起來(lái)很有成就感，孩子們都說(shuō)我年輕了十歲。
越野：
雖然方向盤(pán)很普通，但對(duì)于男人來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還是很舒服的。車子本身就很高，再加上我的身高，視野很好，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幾乎是360度無(wú)死角的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，指向精準(zhǔn)。如果遇到爬坡時(shí)遇到障礙物，那就不用擔(dān)心底盤(pán)問(wèn)題，一躍而過(guò)。剎車的時(shí)候要注意踩剎車。
油耗：這車還真是省油啊。越野車的油耗一般都比較高，比如300、哈佛、牧馬人等等。越野車很重，消耗肯定很大，但刀鋒先鋒在市區(qū)擁堵的時(shí)候，油耗只有11個(gè)油，夏天開(kāi)到了11.6個(gè)油，平時(shí)通勤路上最多10.5個(gè)油。問(wèn)了問(wèn)其他越野車，油耗都在15-17之間，就算是普通的城市 SUV，比如瑞虎，也要十個(gè)油左右，何況我是純?cè)揭?SUV，我覺(jué)得先鋒還是很劃算的。
舒適：我的車很舒服，座椅也不是真皮，而是高檔的材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服。缺點(diǎn)是不方便擦洗。駕駛座和副駕駛都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。不過(guò)因?yàn)橛辛鶛n調(diào)節(jié)功能，坐起來(lái)還是挺舒服的，不過(guò)冬天沒(méi)有暖氣，也不知道會(huì)不會(huì)凍到屁股。車?yán)锏目諝膺^(guò)濾器和空調(diào)出風(fēng)口都很好，開(kāi)著車到現(xiàn)在也沒(méi)有什么異味，空調(diào)的制冷效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我最滿意了，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，所以即使沒(méi)有渦輪介入，低速行駛也能發(fā)揮出更強(qiáng)的動(dòng)力。渦輪介入之后，動(dòng)力性能就像是錦上添花一樣，不僅加速很快，超車的感覺(jué)也很好，雖然是越野車，但他感覺(jué)自己的力量并不大。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，接近垂直的擋風(fēng)玻璃提供了極佳的室內(nèi)視野，同時(shí)也帶來(lái)了更高的風(fēng)阻。輪胎的尺寸更大，輪眉向外突出，視覺(jué)效果很有肌肉感，但是這也導(dǎo)致了車身的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑的增加。
外觀：這是一款典型的硬派越野車外觀�？雌饋�(lái)威風(fēng)凜凜，給人一種很安全的感覺(jué)。而且不只是男人喜歡這款車，BJ40也吸引了不少女性消費(fèi)者的目光。從她們的言談舉止來(lái)看，她們并沒(méi)有把注意力放在汽車的性能上，而是單純的被車的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能分區(qū)分布也比較合理。風(fēng)格相對(duì)年輕，配有液晶儀表，顯示內(nèi)容更加全面，效果值得稱贊�？椢镒未_實(shí)是冬暖夏涼，但是越野車經(jīng)常在惡劣的路況下行駛，織物座椅弄臟之后很難打理，個(gè)人覺(jué)得還是皮質(zhì)座椅比較實(shí)用。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排地板完全平整，坐五個(gè)人綽綽有余，頭部和腿部空間都有保障。雖然車?yán)锏膬?chǔ)物空間不大，但因?yàn)橛袔讉�(gè)大的儲(chǔ)物袋，所以還是很實(shí)用的。而且，網(wǎng)兜在裝載一些不規(guī)則尺寸的物品時(shí)，不會(huì)發(fā)出任何聲音。后備箱表現(xiàn)還算不錯(cuò)，只是地臺(tái)離地面比較高，搬運(yùn)起來(lái)有些不方便。
配置：BJ40作為一款定位非常獨(dú)特的車型，大部分消費(fèi)者都是越野愛(ài)好者。分時(shí)四驅(qū)和非載重車身是它最大的特點(diǎn)，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣更大，價(jià)格也更便宜，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)特別好，因?yàn)榕鋫淞藴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在渦輪介入之后，最大扭矩可以達(dá)到380牛米。而且2.3的排量保證了它在起步的時(shí)候不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那樣無(wú)力，但在低速的時(shí)候還是很有力量的。手動(dòng)檔車型的動(dòng)力傳遞更加直接，可以人為的控制轉(zhuǎn)速，緊急超車時(shí)，通過(guò)降擋補(bǔ)油可以提高車輛的加速感覺(jué)。
越野：
雖然是手動(dòng)擋，但離合點(diǎn)比較清晰，離合比較輕，開(kāi)起來(lái)也不累，開(kāi)在市區(qū)里也不會(huì)太笨拙。這輛車確實(shí)很大，不過(guò)因?yàn)橛械管囉跋窈偷管嚴(yán)走_(dá)，所以停下來(lái)很輕松。這輛車的底盤(pán)和地面之間的空隙比較大，可以在路邊隨便找個(gè)停車位。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，基本符合我的預(yù)期，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋要省油一些。不過(guò)我選擇手動(dòng)擋車型并不是因?yàn)橛秃母�，而是因�(yàn)槲蚁矚g手動(dòng)擋車型的駕駛樂(lè)趣。
舒適：雖然硬派越野車的舒適性并不是最重要的，但它的舒適性卻是毋庸置疑的，無(wú)論是空間表現(xiàn)還是其他配置，都達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)。懸掛設(shè)計(jì)非常柔軟，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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