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北京BJ40
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全部在售 綜合評(píng)分
北京BJ40
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2024款 綜合評(píng)分
北京BJ40
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2023款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-20.99萬元
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2022款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-26.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.54萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.20萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬元
11.5L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:柴油引擎的特點(diǎn)非常明顯,扭矩強(qiáng)大但最大馬力數(shù)值不大。所以盡管它的參數(shù)看上去并沒什么優(yōu)勢(shì),但實(shí)際駕駛感覺絕對(duì)可以讓你吃驚。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn),就是在較低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭距,這種特性真的很適合硬派越野車。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開,也能感覺出動(dòng)力特別充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候,車輛的推背感就已經(jīng)相當(dāng)明顯了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢,跑起來加速蠻好的,反應(yīng)比較快
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力性能確實(shí)是非常不錯(cuò),真的是有很多可以聊的方面了。早就想買一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有一個(gè)很大的特點(diǎn),就是扭矩大,所以即使馬力的數(shù)值比較小,但是輸出的扭矩確實(shí)非常大的。這就保證了在急速行駛的時(shí)候,動(dòng)力可以源源不斷的輸出。畢竟有時(shí)候要開著他去越野的,動(dòng)力方面必須得跟得上才行啊,車子有了強(qiáng)大的動(dòng)力才能跑的更遠(yuǎn),開起來才更爽啊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4968公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車跑高速真穩(wěn), 130碼過水塘車子一點(diǎn)都不飄。想體驗(yàn)柴油機(jī)最強(qiáng)的動(dòng)力效果,我上次觀察了是在1800-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候。超級(jí)澎湃的感覺。上陡坡的時(shí)候我是慢速,因?yàn)榭催^開大貨的車上坡都慢慢爬,雖然它裝得重,最后也能爬上去。刀鋒柴油也一樣的道理,低轉(zhuǎn)高扭的時(shí)候動(dòng)力是最強(qiáng)的。所以柴油車最適合爬坡,翻巖,過坎坎了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)有點(diǎn)大,但動(dòng)力性能真的很強(qiáng),低速扭矩很強(qiáng)大,駕駛的感受很順暢,動(dòng)力的銜接特別好,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常默契,整體的調(diào)教絕對(duì)沒有任何生硬感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:看重的就是這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)。從配置上來看,這種柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8at的變速箱,本身就是一套越野車型的配置。上次和幾個(gè)朋友外出旅游,經(jīng)過一段爬坡的路段,有心和朋友們的越野車比賽一下,我這臺(tái)車一加油門,馬上就竄上去了,把朋友們的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。這樣的動(dòng)力表現(xiàn),讓我很有面兒,也得到了朋友們的羨慕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)特別棒,因?yàn)榕鋫涞氖菧u輪增壓引擎,所以在渦輪介入之后,車輛的最大扭矩可以達(dá)到380牛米。而且2.3的排量保證了它不會(huì)像小排量的增壓車型那樣在起步時(shí)無力,而是在低速時(shí)依然很有勁。手動(dòng)擋車型動(dòng)力傳遞更直接,可以人為的控制轉(zhuǎn)速,在緊急超車的時(shí)候,我可以通過降擋補(bǔ)油來提升車輛的加速感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:排量比較大,達(dá)到了2.3t,相對(duì)于哈佛h9這種配備2.0t引擎的車型來說,在起步的時(shí)候會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些,動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)更直接。而且配備的是手動(dòng)擋變速箱。轉(zhuǎn)速可以拉的比較高再進(jìn)行換擋,動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:柴油的動(dòng)力澎湃。無論是在泥窩爛路上還是爬山翻越陡坡都不用擔(dān)心后勁問題。很多的車友們喜歡蹚河溝,齊腰深的水里,車子呼呼隆隆就開過去了。我在去拉薩的路上沒少翻越溝溝坎坎等難走的路障,是切實(shí)體驗(yàn)到了柴油刀鋒動(dòng)力的強(qiáng)勁。沒有柴油刀鋒我是到不了拉薩的地界的。還有,因?yàn)樗鼊艃捍,我后備箱裝了不少重物,但是一點(diǎn)都沒影響它的行動(dòng)力哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的排量其實(shí)并不大,但因?yàn)槠ヅ錅u輪增壓技術(shù),而且擁有著柴油機(jī)的強(qiáng)大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。百公里加速時(shí)間不是這臺(tái)車的強(qiáng)項(xiàng),他最大的優(yōu)勢(shì)是低速扭矩,在剛剛起步時(shí)車子就感覺到非常有力量感。在極限的越野路段。還可以打開低速四驅(qū)模式,這時(shí)候扭距又會(huì)有成倍的放大,動(dòng)力性能不可小覷。
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