北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤(pán)太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感受這件事不容易量化，它不像車輛的空間，車輛的動(dòng)力那樣有數(shù)據(jù)可查，更多的是每個(gè)人的主觀感受。我個(gè)人覺(jué)得這款車操控起來(lái)還是相當(dāng)給力的，有人說(shuō)方向盤(pán)偏重，而我卻很喜歡這種感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很有韌性，讓人感覺(jué)特別的踏實(shí)，駕駛樂(lè)趣也會(huì)更強(qiáng)一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，這臺(tái)車子有足夠高的高度，所以就保證了坐在駕駛艙內(nèi)，有一個(gè)非常開(kāi)闊的駕駛視線。底盤(pán)懸架的性能也非常不錯(cuò)，不挑速度也不挑路況，整個(gè)車身都是穩(wěn)穩(wěn)的。方向的助力類型是機(jī)械液壓式助力，這就保證了在打方向的時(shí)候輕重適中，確實(shí)有越野車的操控感受。還有一點(diǎn)不錯(cuò)的是，這臺(tái)車支持四種駕駛模式的切換，目前還沒(méi)嘗試雪地模式，都到了冬天可以嘗試一下，一定是非常有趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4968公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能方向盤(pán)雖說(shuō)有點(diǎn)重，操控起來(lái)還是很有感覺(jué)的。綜合來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，指向非常清晰。由于低盤(pán)高，車的視野非常開(kāi)闊，幾乎沒(méi)有死角，路途行進(jìn)中的通過(guò)性很好。油門和剎車反應(yīng)也很靈敏，表顯及時(shí)。去沙灘玩了一次越野脫困，嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖，效果還是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還行，開(kāi)起來(lái)不笨重，方向盤(pán)很沉穩(wěn)，車內(nèi)視野也特別好，油門的反饋也挺不錯(cuò)的，就是剎車有些偏軟，要深踩才行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感受可以說(shuō)是非常棒了。雖然說(shuō)新車還處于磨合期的狀態(tài)，但是我開(kāi)這臺(tái)車卻一點(diǎn)陌生的感覺(jué)也沒(méi)有。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局也很合理，駕駛車輛的時(shí)候不用正經(jīng)八百的看，用眼睛的余光就能找到這些配置和功能，用起來(lái)還是很方便的。幾種駕駛模式，我也嘗試了一下，除了雪地還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試之外，其他的幾個(gè)模式帶給我的駕乘感受還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，雖然是手動(dòng)擋車型，但因?yàn)殡x合結(jié)合點(diǎn)較清晰，而且離合也比較輕的原因，駕駛起來(lái)并不累，市區(qū)內(nèi)開(kāi)也不會(huì)太笨拙。車輛尺寸確實(shí)不小，但因?yàn)榕鋫淞说管囉跋褚约暗管嚴(yán)走_(dá)，停車入庫(kù)的時(shí)候還是挺輕松的。這款車的底盤(pán)離地間隙較高，路邊的馬路牙子基本可以隨便上，找起停車位來(lái)也是輕松加愉快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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越野：
手動(dòng)擋車型的駕駛難度相對(duì)來(lái)說(shuō)較高，不過(guò)熟練掌握之后駕駛起來(lái)還是挺順暢的。這臺(tái)車的離合設(shè)計(jì)特別好，結(jié)合點(diǎn)清晰，離合的調(diào)校也比較輕柔，長(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)駕駛也不會(huì)太過(guò)疲勞。車輛配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候很輕松。底盤(pán)離地間隙比較高是好處，但是也有缺點(diǎn)，好處是通過(guò)能力較強(qiáng)，壞處是過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是非常棒的，從整車的造型，風(fēng)擋和玻璃都接近垂直，所以車內(nèi)的視野很開(kāi)闊，再加上倒車影像的配合。路況很清晰，視線上基本沒(méi)有盲區(qū)。極易操控。還有方向盤(pán)雖然說(shuō)重了點(diǎn)，但掌控起來(lái)也非常順手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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越野：
相對(duì)于普通的家用車來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車在操控感受上略顯笨拙，沒(méi)有家用車那么精準(zhǔn)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也需要比較大的力氣。而對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是比較適合的。方向盤(pán)采用的是機(jī)械液壓助力，可靠性更好，不容易出現(xiàn)故障。相對(duì)電子助力來(lái)說(shuō)，也更能承受越野時(shí)的沖擊力。懸掛的設(shè)計(jì)比較扎實(shí)，懸掛行程很大，對(duì)路面顛簸的處理還是很到位的。但在高速行駛時(shí)，過(guò)高的離地間隙會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)傾明顯，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種感受尤其明顯。
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