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凱迪拉克XTS車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
凱迪拉克XTS
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-56.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 41.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
41.49萬(wàn)元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 豪華型
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 43.50萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
43.50萬(wàn)元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 39.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.19
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.97
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.97
4.75
39.23萬(wàn)元
11.4L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
04.725 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 34.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.72
34.56萬(wàn)元
12.2L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 31.90萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.93
4.71
31.90萬(wàn)元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 33.95萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.71
33.95萬(wàn)元
11.1L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 35.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.54
  • 配置
    3.86
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.89
4.67
35.71萬(wàn)元
12.3L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 精英型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 28.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.74
4.66
28.33萬(wàn)元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 30.97萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.93
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 操控
    4.93
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.93
4.66
30.97萬(wàn)元
10.9L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
04.655 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 34.07萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.71
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.83
4.65
34.07萬(wàn)元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
04.645 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 37.82萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.04
  • 動(dòng)力
    4.62
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.64
37.82萬(wàn)元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
04.645 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 42.94萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.12
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.64
42.94萬(wàn)元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 43.73萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.05
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.72
4.62
43.73萬(wàn)元
12.0L/100km
凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 29.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.62
29.89萬(wàn)元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 31.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.71
4.61
31.00萬(wàn)元
11.7L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 29.57萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.66
4.61
29.57萬(wàn)元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 32.31萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.66
4.56
32.31萬(wàn)元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
04.525 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 51.32萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.52
51.32萬(wàn)元
12.8L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型
04.455 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 32.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.29
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.45
32.85萬(wàn)元
10.8L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 鉑金版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 47.60萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
47.60萬(wàn)元
9.5L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間以及良好的腰部支撐
缺點(diǎn):變速箱
外觀:這個(gè)就不用說(shuō)了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時(shí)候,我就在做豎!就是這么個(gè)性,就是這么張揚(yáng),這就是凱迪拉克!
內(nèi)飾:用料實(shí)在,作工比較精細(xì)。整體看上去比較顯高檔,目前至少有2個(gè)人坐過(guò)我車(chē)后問(wèn),你這個(gè)車(chē)100多萬(wàn)吧。我直接告訴他:說(shuō)少了……
空間:后排空間看著不是很大,但是坐進(jìn)去會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部空間還有兩拳多,足夠了。我同學(xué)說(shuō)和皇冠差不多大。
配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話(huà),與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
動(dòng)力:14款XTS2.0T的這款沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出高達(dá)400牛米,我還能要求什么?
操控: 買(mǎi)這個(gè)車(chē)本來(lái)就不是想開(kāi)著飆車(chē)的,不過(guò)這車(chē)的操控還是不錯(cuò)的,高速過(guò)彎感覺(jué)支撐比較強(qiáng),剎車(chē)給人可靠的感覺(jué),總體懸架比較偏硬朗。
油耗:油耗目前是16L,但是因?yàn)榍懊娴能?chē)都是通用,我覺(jué)得這個(gè)油耗還算過(guò)得去。純市區(qū),擁堵路段,均速14,我估計(jì)換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子,個(gè)人覺(jué)得市區(qū)13-16是個(gè)正常范圍。
舒適:對(duì)比過(guò)5系,A6,E260,我那凱迪拉克XTS的座椅乘坐舒適度和車(chē)的隔音降噪效果真心數(shù)一數(shù)二!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性能,內(nèi)部降噪非常好。
缺點(diǎn):部分細(xì)節(jié)有待改進(jìn):如自動(dòng)頭頂形同虛設(shè)、自動(dòng)大燈開(kāi)啟延時(shí)過(guò)長(zhǎng)、后座加熱容易誤碰、車(chē)門(mén)出現(xiàn)異響等
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?!!正經(jīng)美式風(fēng)格,外觀辨識(shí)度極高!外形設(shè)計(jì)的高調(diào)但不張揚(yáng)!很有范。霸氣HOLD住德系,日系,呃?梢允侨澜。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真皮包裹,只要是坐著手能觸及到的都是用真皮包裹,顯得很高貴。CUE在車(chē)?yán)飪?nèi)飾中很有科技感,有點(diǎn)概念車(chē)的味道。
空間:空間是我選擇XTS而不是ATS最重要的理由。所以無(wú)敵后排沒(méi)得說(shuō)。
配置:1、ABB同價(jià)位車(chē)型,直接被領(lǐng)先秒殺與無(wú)視。對(duì)于我家領(lǐng)導(dǎo)鐘意的寶馬品牌,我認(rèn)真對(duì)比過(guò)5系高配,還試駕過(guò),其也比領(lǐng)先差太遠(yuǎn),XTS領(lǐng)先的性?xún)r(jià)比真是高的相當(dāng)?shù)倪^(guò)癮。 2、至于雷克與英菲,因眾所周知的原因,我是不考慮,不對(duì)比,直接無(wú)視。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是是十佳發(fā)動(dòng)機(jī),但是輸出功率沒(méi)有記錄的那么高,實(shí)際駕駛過(guò)程中還是很值得稱(chēng)贊的。
操控: 方向穩(wěn)定,指向明確,變速箱6檔,我駕駛起來(lái)沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué),不像其它人說(shuō)的那樣,可能是他們的油門(mén)踩的太深,開(kāi)大車(chē)去開(kāi)小車(chē),高轉(zhuǎn)速區(qū)變檔,必然有頓挫感覺(jué)。
油耗:油耗一般吧,有一份取決于自己的駕駛習(xí)慣,不過(guò)這個(gè)車(chē)的重量,油耗算是還可以的,就是有時(shí)候加油有點(diǎn)心疼啊。
舒適:非常好,很安穩(wěn)過(guò)彎一氣呵成,過(guò)減速帶的時(shí)候真的舒服一下就過(guò)去了就像沒(méi)有過(guò)一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗和內(nèi)飾外形最滿(mǎn)意的幾個(gè)地方,我在昆明這種堵車(chē)嚴(yán)重的地方,開(kāi)出10.8的油耗,真的非常滿(mǎn)意,一個(gè)月三箱油都不到。。
缺點(diǎn):說(shuō)明書(shū)做得太差,還不如一般的手機(jī)說(shuō)明書(shū),邏輯性差;原車(chē)導(dǎo)航難用,沒(méi)有輸入法。
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?。!正經(jīng)美式風(fēng)格,外觀辨識(shí)度極高!外形設(shè)計(jì)的高調(diào)但不張揚(yáng)!很有范。霸氣HOLD住德系,日系,呃?梢允侨澜。。。
內(nèi)飾:用料實(shí)在很OK,基本上都是真皮包裹,就是相比同級(jí)的德系車(chē)做工稍稍粗糙一點(diǎn),如果能再精致一點(diǎn)就OK了。
空間:空間是我選擇XTS而不是ATS最重要的理由。所以無(wú)敵后排沒(méi)得說(shuō)。
配置:上面說(shuō)那那么多優(yōu)點(diǎn)你敢說(shuō)這車(chē)能低于60萬(wàn)?錯(cuò),才42萬(wàn)。6也有40多萬(wàn)能拿下的,可是你比過(guò),看過(guò)嗎,中控都塑料殼的。。。。呵呵,不上想貶低神車(chē),就事論事而已,仔細(xì)拉下配置表,同檔次同配置,沒(méi)有55萬(wàn)以上,還真拿不下來(lái)!
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò)。開(kāi)始起步稍肉(不過(guò)也不錯(cuò)了),后續(xù)動(dòng)力源源不斷,拉高速還是很刺激的,很起勁。當(dāng)然,跟3.6的比就有一定差距了。
操控: 操控比逾期想的要好,容易讓人感覺(jué)這不是個(gè)5.1米大車(chē)。
油耗:油耗在相比BBA的同排量的車(chē)要高些。個(gè)人認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車(chē)重,更重要的是變速箱的原因。
舒適:整車(chē)行駛平穩(wěn),順暢,絕對(duì)對(duì)得起這車(chē)的賣(mài)價(jià)。對(duì)于我這個(gè)第一次進(jìn)軍40-50萬(wàn)級(jí)別車(chē)的人來(lái)說(shuō),終于知道了開(kāi)車(chē)也是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26734公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的配置比較高,使用方便。
缺點(diǎn):CUE系統(tǒng)雖然重金打造,但是實(shí)際效果欠佳,另外電子設(shè)備過(guò)多感覺(jué)使用上不踏實(shí)。
外觀:側(cè)面和新君越很像,有點(diǎn)審美疲勞,前臉比之前的凱迪拉克要柔和,尾部標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克。典型的美國(guó)豪車(chē)比起滿(mǎn)大街的BBA來(lái)說(shuō),XTS外觀還是讓人耳目一新。
內(nèi)飾:厚道·科技·舒適,手摸的到的幾乎是真皮,先進(jìn)的CUE系統(tǒng),堪稱(chēng)完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間:絕對(duì)夠用,雖然軸距短,但空間絕對(duì)夠用,照比A6L不差多少。
配置:我之前試駕的是邁騰2T頂配,那邊優(yōu)惠才8000,這部車(chē)算下來(lái)和邁騰2T頂配差的不多,這個(gè)價(jià)位A4L 3系的配置可以用慘不忍睹來(lái)形容(與典雅版的XTS比起來(lái))。性?xún)r(jià)比一目了然。
動(dòng)力:269馬力355扭矩?cái)?shù)據(jù)擺在那里,雖然變速箱差了那么些,但急加速和高速巡航豪不費(fèi)力,尤其是80-120一氣呵成。8秒的百公里加速也說(shuō)明這點(diǎn),我感覺(jué)這個(gè)級(jí)別10秒之內(nèi)就可以了,又不是跑車(chē)和小鋼炮。
操控: 方向盤(pán)輕,操控這1.8噸的家伙還行
油耗:1.9噸的車(chē)子,市區(qū)百公里油耗在14上下。應(yīng)該說(shuō)屬于合理的水平,你讓同樣重量的日本車(chē)和德國(guó)車(chē)跑也不見(jiàn)會(huì)好多少。
舒適:舒適性相當(dāng)?shù)暮茫坏貌惶嵝严赂魑卉?chē)友。細(xì)心關(guān)擦下車(chē)門(mén)邊的密封條,是有3層的,難怪隔音效果會(huì)相對(duì)奧迪寶馬還要完美一些,另外ANC和BOSE音響系統(tǒng)的相互輝映之下。使得車(chē)內(nèi)更加的完美。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)位車(chē)極好的舒適度加上配置的豐富與功能的實(shí)用
缺點(diǎn):操控面板是個(gè)名副其實(shí)的指紋收集器,要時(shí)常清理
外觀:對(duì)于德系的BBA來(lái)說(shuō),大家都可能有點(diǎn)審美疲勞。到了XTS這閃電日間行車(chē)燈加上家族式的尾燈。眼球立馬吸引過(guò)來(lái)了,而且正是這個(gè)外觀很多80后都買(mǎi)了帳。本人就是其中之一
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上真皮包裹,豪華性凸顯。
空間:我家還有570所以說(shuō)我們一家人夠了,空間還是比較大的,本人周?chē)鷽](méi)有太胖的人,我們家庭完全足夠,平時(shí)累了我還在后面睡覺(jué)休息,很不錯(cuò)的。
配置:對(duì)于只有35萬(wàn)的起步價(jià)(現(xiàn)在普遍優(yōu)惠4萬(wàn)前段時(shí)間還有雙免)就能擁有全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)和BOSE音響布雷博剎車(chē)。我們還能要求什么呢。相比BBA這車(chē)絕對(duì)性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力:沃德十佳對(duì)其做了最好的詮釋?zhuān)m然車(chē)重接近1.9噸。但對(duì)于它來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力。
操控: 對(duì)于駕駛過(guò)后驅(qū)的同胞兄弟CTS相比,在市區(qū)里操控可以平分秋色。就是較長(zhǎng)的后尾部在有些擁擠的路段和停車(chē)位,這對(duì)于駕駛技術(shù)是個(gè)挑戰(zhàn)。但前后8雷達(dá)和360攝像頭對(duì)此減輕不少負(fù)擔(dān)。
油耗:因?yàn)槲颐恐芏家吒呒芎涂h道回老家,還有對(duì)于常州這個(gè)交通不算擁堵的城市來(lái)說(shuō)。10.4的油耗一切剛剛好。
舒適:可能第一輛車(chē)是科魯茲,對(duì)于同一個(gè)公司的產(chǎn)品。XTS直接跳一級(jí),越過(guò)別克車(chē)子的級(jí)別也是。舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)死很享受了而且XTS的座椅也秉承了美系車(chē)的寬大舒適,皮質(zhì)較軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高:大部分都是真皮,全液晶儀表,抬頭顯示,座椅通風(fēng),方向盤(pán)加熱,電磁懸掛,空氣彈簧,后排獨(dú)立空調(diào),14揚(yáng)聲器BOSS音響
缺點(diǎn):目前油耗顯示不準(zhǔn)確,老是會(huì)恢復(fù)到99.9,小計(jì)里程1和2會(huì)重置
外觀:外觀對(duì)于80后的我還是很時(shí)尚,特別是凱迪的刀鋒流線設(shè)計(jì)是其他品牌所不及的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更別說(shuō)了!你能看到,摸到的,全是真皮材質(zhì)! BOSE的音箱不是蓋的!14個(gè)喇叭!就算聽(tīng)MP3也能聽(tīng)出激情的!超級(jí)贊! 還有CUE系統(tǒng),現(xiàn)在各種媒體都說(shuō)CUE反應(yīng)慢!做為一個(gè)車(chē)載媒體系統(tǒng),你能拿IPAD的標(biāo)準(zhǔn)去衡量嗎?!不能,我的描述就是,比小米1快!
空間:既然是標(biāo)準(zhǔn)無(wú)拉皮的車(chē),這個(gè)空間可以接受。
配置:在同級(jí)別車(chē)型中,性?xún)r(jià)比最高,沒(méi)有之一。
動(dòng)力:動(dòng)力比之前的2.5銳志強(qiáng)!100碼以后動(dòng)力強(qiáng)勁
操控: 前驅(qū)車(chē),已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了,方向比A6輕,在高速路上又不覺(jué)得方向輕,車(chē)穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎由于有MRC和空氣彈簧,感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾
油耗:車(chē)子的油耗還可以不過(guò)和日本車(chē)比還差一點(diǎn),百公里油耗11到13左右還可以接受,平常起歨的時(shí)候慢一點(diǎn)不要太大油門(mén)可以省一點(diǎn)油,不過(guò)車(chē)子重1800多公斤這樣的油耗已經(jīng)很好了我完全能接受。
舒適:舒適性還是挺滿(mǎn)意的,在車(chē)?yán)锏脑胍艨刂频暮芎,空氣懸掛帶?lái)的感受很明顯。就差后排座椅角度調(diào)節(jié)和副駕駛對(duì)后排的老板鍵控制。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):音響不錯(cuò)、座椅包裹性好、渦輪介入時(shí)基本察覺(jué)不到、外觀還是比較時(shí)尚的。
缺點(diǎn):中控臺(tái)觸摸屏,指紋印明顯,影響美觀。
外觀:霸氣,時(shí)尚,美國(guó)人終于學(xué)會(huì)迎合中國(guó)人了,這個(gè)車(chē)的線條比cts要流線一些了
內(nèi)飾:座椅的皮質(zhì)非常好,按下去的時(shí)候可以清晰得看到真皮的紋路。中控臺(tái)上真皮包覆,雙線縫合,木飾板搭配無(wú)不體現(xiàn)著整車(chē)的檔次。整個(gè)內(nèi)飾里幾乎看不到塑料件的痕跡,車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間里附件都是皮質(zhì)包覆,絕對(duì)大牌范兒。。。。
空間:做起來(lái)跟bba差不多
配置:當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候真不知道性?xún)r(jià)比是什么!因?yàn)橹笆怯喠艘慌_(tái)其他品牌的進(jìn)口suv,只不過(guò)需要等的時(shí)間太長(zhǎng)就被我退了,當(dāng)然,是在看見(jiàn)這車(chē)以后退的!買(mǎi)的時(shí)候?qū)?chē)不了解,后來(lái)才知道在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格里這款車(chē)絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的!
動(dòng)力:油門(mén)輕,動(dòng)力充沛,尤其是渦輪增壓介入后,源源不斷的感覺(jué)
操控: 方向盤(pán)力度適中,平常老婆開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)太重。中控平臺(tái)科技感很強(qiáng),觸摸式操控簡(jiǎn)單明了,就是比較粘指紋。另車(chē)子過(guò)彎的時(shí)候,也比較穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)輕飄的現(xiàn)象。
油耗:你買(mǎi)的了小凱 還能在乎那點(diǎn)油么 11.9在北京我基本滿(mǎn)意
舒適:座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻螅有腿部支撐,還是挺舒服的。后座深度一般,但是傾斜度較大,托住腿是沒(méi)問(wèn)題的。前座通風(fēng)加熱,后座加熱(總是莫名其妙的自己打開(kāi)),后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾,側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾,都是加分項(xiàng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),內(nèi)飾豪華.
缺點(diǎn):低配沒(méi)上閃電日行燈,要是全系標(biāo)配閃電日行燈的話(huà)就好了 超好看啊
外觀:買(mǎi)之前擔(dān)心有人不認(rèn)識(shí),畢竟不是ABB。但有次去一個(gè)小山溝,很臟,很窮。但第二天看到機(jī)器蓋上的塵土被小孩的筆跡寫(xiě)上“凱迪拉克”自豪之情悠然而起。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,妹夫的是08年買(mǎi)的CTS,由于接觸凱迪拉克比較少,覺(jué)得內(nèi)飾還算高科技!
空間:雖然軸距沒(méi)有拉長(zhǎng),還是覺(jué)得空間挺大的,家用商用都足夠。
配置:全系標(biāo)配氙氣大燈,全景天窗,大大的后備箱!縱觀合資品牌大中型車(chē),價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)-36萬(wàn)區(qū)間,(特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬(wàn)+,這是目前長(zhǎng)沙地區(qū)的優(yōu)惠參考。⿲汃R320LI,皇冠,。VOLV S60,大眾CC我只參考了這3個(gè)車(chē),就是覺(jué)得無(wú)論從外觀,內(nèi)飾,科技含量,加速,安全性,整體性?xún)r(jià)比最后只有XTS完勝!
動(dòng)力:M擋隨叫隨到,地板油加速感覺(jué)很爽,動(dòng)力充沛,高速特猛,150以?xún)?nèi)都很平穩(wěn),而且非常安靜
操控: 不知道同級(jí)別的寶馬5系是不是要強(qiáng)一些,開(kāi)慣了寶馬一系,操控上經(jīng)常有點(diǎn)放不開(kāi)手腳感覺(jué),畢竟是這么大的車(chē)。5米多的車(chē)長(zhǎng),有力的方向回饋,準(zhǔn)確的指向。公平地說(shuō)這樣的操控是說(shuō)得上優(yōu)秀的
油耗:聽(tīng)我到我哥說(shuō):“多少!?10.5個(gè)油,我的Q5,2.0T 15個(gè)油。!你這車(chē)燒水的吧!贝蠹也灰(dòng)。
舒適:不用說(shuō)了,看中的就是舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):霸氣的外觀。
缺點(diǎn):變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的大腿
外觀:外觀感覺(jué)很苗條,雖然五米一長(zhǎng),但實(shí)際沒(méi)感覺(jué)長(zhǎng),車(chē)如果做的再寬一點(diǎn)就非常OK了
內(nèi)飾:XTS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很時(shí)尚的,讓人坐在車(chē)?yán),很是舒暢,米色的?nèi)飾,我很喜歡的顏色,當(dāng)初該選個(gè)白色的外觀的,后來(lái)考慮家里有輛白色的車(chē)就選擇這款黑色的XTS,如果是白色外觀和白色內(nèi)飾相比整個(gè)車(chē)看上去更大氣了。
空間:空間沒(méi)得說(shuō),大就一個(gè)字。有人說(shuō)大不好,但我就是喜歡大,算個(gè)人愛(ài)好吧,就像我選小凱(凱旋,本人另一臺(tái)車(chē))一樣,就喜歡大的車(chē),特別是從側(cè)面看,車(chē)長(zhǎng)也是ABB這幾款里最長(zhǎng)的,感覺(jué)特順眼!
配置:在30多的同級(jí)別車(chē)中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力隨叫隨到 但是頓挫感還是有的 人和車(chē)需要磨合磨合慢慢的就會(huì)人車(chē)一體了!
操控: 全進(jìn)口6T70六速手自一體變速箱,這是整車(chē)公認(rèn)能說(shuō)出來(lái)的唯一的缺點(diǎn),因?yàn)楹芏嗪廊A品牌已經(jīng)開(kāi)始使用8速了,但別忘了它是六速里口碑最好最耐用最高效的變速箱了,是幾乎感覺(jué)不到換擋時(shí)的頓挫感的,且擁有自動(dòng)運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種模式,配上換擋撥片,讓駕駛樂(lè)趣和性能得到進(jìn)一步提升!
油耗:開(kāi)空調(diào)在市區(qū)大概14.5左右,不開(kāi)在13.5左右,可能是因?yàn)槲覀兾錆h這太堵了吧。
舒適:我很滿(mǎn)意,在非鋪磚路,較小的顛簸過(guò)濾的很好,即使過(guò)減震帶,顛簸也不是很強(qiáng)烈,比小歐風(fēng)強(qiáng)百倍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.20萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性極好,安全配置相當(dāng)高而且人性化。
缺點(diǎn):沒(méi)有中文名
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?!!正經(jīng)美式風(fēng)格,外觀辨識(shí)度極高!外形設(shè)計(jì)的高調(diào)但不張揚(yáng)!很有范。霸氣HOLD住德系,日系,呃?梢允侨澜纭。。
內(nèi)飾:精細(xì),一點(diǎn)不像以往認(rèn)為的美國(guó)車(chē)那樣的內(nèi)飾粗糙,細(xì)節(jié)做得還是很到位的,我的是黑色內(nèi)飾,一直就很喜歡黑色的內(nèi)飾,因?yàn)楸容^耐臟,整體感覺(jué)挺高檔。
空間:空間基本夠用,但是后排腿部空間只能算一般,反正沒(méi)有到可以想被人別人炫耀的地步。
配置:上面說(shuō)那那么多優(yōu)點(diǎn)你敢說(shuō)這車(chē)能低于60萬(wàn)?錯(cuò),才42萬(wàn)。6也有40多萬(wàn)能拿下的,可是你比過(guò),看過(guò)嗎,中控都塑料殼的。。。。呵呵,不上想貶低神車(chē),就事論事而已,仔細(xì)拉下配置表,同檔次同配置,沒(méi)有55萬(wàn)以上,還真拿不下來(lái)!
動(dòng)力:動(dòng)力十足。很給力。提速很快。而且很穩(wěn)!160公里的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)到車(chē)的不適。挺好的!
操控: 簡(jiǎn)單大方。高科技。領(lǐng)先。結(jié)合了智能手機(jī)上的一些東西,很人性化。很簡(jiǎn)單方便。
油耗:高速為9.5L,市區(qū)為12L,綜合為11.4,這樣的油耗對(duì)于1.8噸多的大家伙還比較滿(mǎn)意。
舒適:我這款是有MRC電磁懸架和空氣彈簧的。感覺(jué)很好,特別是在運(yùn)動(dòng)檔模式,懸架明顯韌性高了很多,操控會(huì)更加好。后面的空氣彈簧會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)乘坐人員重量自動(dòng)充放氣以保證車(chē)身高度,這點(diǎn)很好,甚至能聽(tīng)到充放氣生意。
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