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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及良好的腰部支撐
缺點：變速箱
外觀：這個就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時候，我就在做豎！就是這么個性，就是這么張揚，這就是凱迪拉克！
內(nèi)飾：用料實在，作工比較精細(xì)。整體看上去比較顯高檔，目前至少有2個人坐過我車后問，你這個車100多萬吧。我直接告訴他：說少了……
空間：后排空間看著不是很大，但是坐進去會發(fā)現(xiàn)腿部空間還有兩拳多，足夠了。我同學(xué)說和皇冠差不多大。
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話，與競爭對手相比，性價比可以說是絕對的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級、A6L來做競爭對手講的。就小天使配置來說，個人認(rèn)為性價比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動力：14款XTS2.0T的這款沃德十佳發(fā)動機最大扭矩輸出高達(dá)400牛米，我還能要求什么？
操控：
買這個車本來就不是想開著飆車的，不過這車的操控還是不錯的，高速過彎感覺支撐比較強，剎車給人可靠的感覺，總體懸架比較偏硬朗。
油耗：油耗目前是16L，但是因為前面的車都是通用，我覺得這個油耗還算過得去。純市區(qū)，擁堵路段，均速14，我估計換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子，個人覺得市區(qū)13-16是個正常范圍。
舒適：對比過5系，A6，E260，我那凱迪拉克XTS的座椅乘坐舒適度和車的隔音降噪效果真心數(shù)一數(shù)二！
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能，內(nèi)部降噪非常好。
缺點：部分細(xì)節(jié)有待改進：如自動頭頂形同虛設(shè)、自動大燈開啟延時過長、后座加熱容易誤碰、車門出現(xiàn)異響等
外觀：外觀還用說嗎？�。�！正經(jīng)美式風(fēng)格，外觀辨識度極高！外形設(shè)計的高調(diào)但不張揚！很有范。霸氣HOLD住德系，日系，呃。可以是全世界。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮包裹，只要是坐著手能觸及到的都是用真皮包裹，顯得很高貴。CUE在車?yán)飪?nèi)飾中很有科技感，有點概念車的味道。
空間：空間是我選擇XTS而不是ATS最重要的理由。所以無敵后排沒得說。
配置：1、ABB同價位車型，直接被領(lǐng)先秒殺與無視。對于我家領(lǐng)導(dǎo)鐘意的寶馬品牌，我認(rèn)真對比過5系高配，還試駕過，其也比領(lǐng)先差太遠(yuǎn)，XTS領(lǐng)先的性價比真是高的相當(dāng)?shù)倪^癮。 2、至于雷克與英菲，因眾所周知的原因，我是不考慮，不對比，直接無視。
動力：發(fā)動機雖然是是十佳發(fā)動機，但是輸出功率沒有記錄的那么高，實際駕駛過程中還是很值得稱贊的。
操控：
方向穩(wěn)定，指向明確，變速箱6檔，我駕駛起來沒有什么頓挫的感覺，不像其它人說的那樣，可能是他們的油門踩的太深，開大車去開小車，高轉(zhuǎn)速區(qū)變檔，必然有頓挫感覺。
油耗：油耗一般吧，有一份取決于自己的駕駛習(xí)慣，不過這個車的重量，油耗算是還可以的，就是有時候加油有點心疼啊。
舒適：非常好，很安穩(wěn)過彎一氣呵成，過減速帶的時候真的舒服一下就過去了就像沒有過一樣。
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和內(nèi)飾外形最滿意的幾個地方，我在昆明這種堵車嚴(yán)重的地方，開出10.8的油耗，真的非常滿意，一個月三箱油都不到。。
缺點：說明書做得太差，還不如一般的手機說明書，邏輯性差；原車導(dǎo)航難用，沒有輸入法。
外觀：外觀還用說嗎？�。�！正經(jīng)美式風(fēng)格，外觀辨識度極高！外形設(shè)計的高調(diào)但不張揚！很有范。霸氣HOLD住德系，日系，呃�？梢允侨澜�。。。
內(nèi)飾：用料實在很OK，基本上都是真皮包裹，就是相比同級的德系車做工稍稍粗糙一點，如果能再精致一點就OK了。
空間：空間是我選擇XTS而不是ATS最重要的理由。所以無敵后排沒得說。
配置：上面說那那么多優(yōu)點你敢說這車能低于60萬？錯，才42萬��！A6也有40多萬能拿下的，可是你比過，看過嗎，中控都塑料殼的。。。。呵呵，不上想貶低神車，就事論事而已，仔細(xì)拉下配置表，同檔次同配置，沒有55萬以上，還真拿不下來！
動力：動力非常不錯。開始起步稍肉（不過也不錯了），后續(xù)動力源源不斷，拉高速還是很刺激的，很起勁。當(dāng)然，跟3.6的比就有一定差距了。
操控：
操控比逾期想的要好，容易讓人感覺這不是個5.1米大車。
油耗：油耗在相比BBA的同排量的車要高些。個人認(rèn)為是發(fā)動機功率和車重，更重要的是變速箱的原因。
舒適：整車行駛平穩(wěn)，順暢，絕對對得起這車的賣價。對于我這個第一次進軍40-50萬級別車的人來說，終于知道了開車也是一種享受。
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購買時間2014年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26734公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的配置比較高，使用方便。
缺點：CUE系統(tǒng)雖然重金打造，但是實際效果欠佳，另外電子設(shè)備過多感覺使用上不踏實。
外觀：側(cè)面和新君越很像，有點審美疲勞，前臉比之前的凱迪拉克要柔和，尾部標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克。典型的美國豪車比起滿大街的BBA來說，XTS外觀還是讓人耳目一新。
內(nèi)飾：厚道·科技·舒適，手摸的到的幾乎是真皮，先進的CUE系統(tǒng)，堪稱完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間：絕對夠用，雖然軸距短，但空間絕對夠用，照比A6L不差多少。
配置：我之前試駕的是邁騰2T頂配，那邊優(yōu)惠才8000，這部車算下來和邁騰2T頂配差的不多，這個價位A4L 3系的配置可以用慘不忍睹來形容（與典雅版的XTS比起來）。性價比一目了然。
動力：269馬力355扭矩數(shù)據(jù)擺在那里，雖然變速箱差了那么些，但急加速和高速巡航豪不費力，尤其是80-120一氣呵成。8秒的百公里加速也說明這點，我感覺這個級別10秒之內(nèi)就可以了，又不是跑車和小鋼炮。
操控：
方向盤輕，操控這1.8噸的家伙還行
油耗：1.9噸的車子，市區(qū)百公里油耗在14上下。應(yīng)該說屬于合理的水平，你讓同樣重量的日本車和德國車跑也不見會好多少。
舒適：舒適性相當(dāng)?shù)暮茫坏貌惶嵝严赂魑卉囉�。�?xì)心關(guān)擦下車門邊的密封條，是有3層的，難怪隔音效果會相對奧迪寶馬還要完美一些，另外ANC和BOSE音響系統(tǒng)的相互輝映之下。使得車內(nèi)更加的完美。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位車極好的舒適度加上配置的豐富與功能的實用
缺點：操控面板是個名副其實的指紋收集器，要時常清理
外觀：對于德系的BBA來說，大家都可能有點審美疲勞。到了XTS這閃電日間行車燈加上家族式的尾燈。眼球立馬吸引過來了，而且正是這個外觀很多80后都買了帳。本人就是其中之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上真皮包裹，豪華性凸顯。
空間：我家還有570所以說我們一家人夠了，空間還是比較大的，本人周圍沒有太胖的人，我們家庭完全足夠，平時累了我還在后面睡覺休息，很不錯的。
配置：對于只有35萬的起步價（現(xiàn)在普遍優(yōu)惠4萬前段時間還有雙免）就能擁有全球十佳的發(fā)動機和BOSE音響布雷博剎車。我們還能要求什么呢。相比BBA這車絕對性價比超高。
動力：沃德十佳對其做了最好的詮釋，雖然車重接近1.9噸。但對于它來說毫無壓力。
操控：
對于駕駛過后驅(qū)的同胞兄弟CTS相比，在市區(qū)里操控可以平分秋色。就是較長的后尾部在有些擁擠的路段和停車位，這對于駕駛技術(shù)是個挑戰(zhàn)。但前后8雷達(dá)和360攝像頭對此減輕不少負(fù)擔(dān)。
油耗：因為我每周都要走高架和縣道回老家，還有對于常州這個交通不算擁堵的城市來說。10.4的油耗一切剛剛好。
舒適：可能第一輛車是科魯茲，對于同一個公司的產(chǎn)品。XTS直接跳一級，越過別克車子的級別也是。舒適性對于我來說已經(jīng)死很享受了而且XTS的座椅也秉承了美系車的寬大舒適，皮質(zhì)較軟。
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購買時間2014年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高：大部分都是真皮，全液晶儀表，抬頭顯示，座椅通風(fēng)，方向盤加熱，電磁懸掛，空氣彈簧，后排獨立空調(diào)，14揚聲器BOSS音響
缺點：目前油耗顯示不準(zhǔn)確，老是會恢復(fù)到99.9，小計里程1和2會重置
外觀：外觀對于80后的我還是很時尚，特別是凱迪的刀鋒流線設(shè)計是其他品牌所不及的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更別說了！你能看到，摸到的，全是真皮材質(zhì)！ BOSE的音箱不是蓋的！14個喇叭！就算聽MP3也能聽出激情的！超級贊！ 還有CUE系統(tǒng)，現(xiàn)在各種媒體都說CUE反應(yīng)慢！做為一個車載媒體系統(tǒng)，你能拿IPAD的標(biāo)準(zhǔn)去衡量嗎？！不能，我的描述就是，比小米1快！
空間：既然是標(biāo)準(zhǔn)無拉皮的車，這個空間可以接受。
配置：在同級別車型中，性價比最高，沒有之一。
動力：動力比之前的2.5銳志強！100碼以后動力強勁
操控：
前驅(qū)車，已經(jīng)做得相當(dāng)不錯了，方向比A6輕，在高速路上又不覺得方向輕，車穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎由于有MRC和空氣彈簧，感覺不到明顯的側(cè)傾
油耗：車子的油耗還可以不過和日本車比還差一點，百公里油耗11到13左右還可以接受，平常起歨的時候慢一點不要太大油門可以省一點油，不過車子重1800多公斤這樣的油耗已經(jīng)很好了我完全能接受。
舒適：舒適性還是挺滿意的，在車?yán)锏脑胍艨刂频暮芎�，空氣懸掛帶來的感受很明顯。就差后排座椅角度調(diào)節(jié)和副駕駛對后排的老板鍵控制。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 東營
裸車價格37.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯、座椅包裹性好、渦輪介入時基本察覺不到、外觀還是比較時尚的。
缺點：中控臺觸摸屏，指紋印明顯，影響美觀。
外觀：霸氣，時尚，美國人終于學(xué)會迎合中國人了，這個車的線條比cts要流線一些了
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)非常好，按下去的時候可以清晰得看到真皮的紋路。中控臺上真皮包覆，雙線縫合，木飾板搭配無不體現(xiàn)著整車的檔次。整個內(nèi)飾里幾乎看不到塑料件的痕跡，車門的儲物空間里附件都是皮質(zhì)包覆，絕對大牌范兒。。。。
空間：做起來跟bba差不多
配置：當(dāng)初買這款車的時候真不知道性價比是什么！因為之前是訂了一臺其他品牌的進口suv，只不過需要等的時間太長就被我退了，當(dāng)然，是在看見這車以后退的！買的時候?qū)嚥涣私�，后來才知道在�?dāng)時來說這個價格里這款車絕對是性價比最高的！
動力：油門輕，動力充沛，尤其是渦輪增壓介入后，源源不斷的感覺
操控：
方向盤力度適中，平常老婆開也不會感覺太重。中控平臺科技感很強，觸摸式操控簡單明了，就是比較粘指紋。另車子過彎的時候，也比較穩(wěn)，不會出現(xiàn)輕飄的現(xiàn)象。
油耗：你買的了小凱 還能在乎那點油么 11.9在北京我基本滿意
舒適：座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻螅�有腿部支撐，還是挺舒服的。后座深度一般，但是傾斜度較大，托住腿是沒問題的。前座通風(fēng)加熱，后座加熱（總是莫名其妙的自己打開），后排電動遮陽簾，側(cè)窗手動遮陽簾，都是加分項。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng),內(nèi)飾豪華.
缺點：低配沒上閃電日行燈,要是全系標(biāo)配閃電日行燈的話就好了 超好看啊
外觀：買之前擔(dān)心有人不認(rèn)識，畢竟不是ABB。但有次去一個小山溝，很臟，很窮。但第二天看到機器蓋上的塵土被小孩的筆跡寫上“凱迪拉克”自豪之情悠然而起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺得內(nèi)飾還算高科技！
空間：雖然軸距沒有拉長，還是覺得空間挺大的，家用商用都足夠。
配置：全系標(biāo)配氙氣大燈，全景天窗，大大的后備箱！縱觀合資品牌大中型車，價格區(qū)間在30萬-36萬區(qū)間，（特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬+，這是目前長沙地區(qū)的優(yōu)惠參考！）寶馬320LI,皇冠，。VOLV S60，大眾CC我只參考了這3個車，就是覺得無論從外觀，內(nèi)飾，科技含量，加速，安全性，整體性價比最后只有XTS完勝！
動力：M擋隨叫隨到，地板油加速感覺很爽，動力充沛，高速特猛，150以內(nèi)都很平穩(wěn)，而且非常安靜
操控：
不知道同級別的寶馬5系是不是要強一些，開慣了寶馬一系，操控上經(jīng)常有點放不開手腳感覺，畢竟是這么大的車。5米多的車長，有力的方向回饋，準(zhǔn)確的指向。公平地說這樣的操控是說得上優(yōu)秀的
油耗：聽我到我哥說：“多少��？10.5個油，我的Q5,2.0T 15個油�。�！你這車燒水的吧。”大家不要太激動。
舒適：不用說了，看中的就是舒適度。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀。
缺點：變速箱拖了發(fā)動機的大腿
外觀：外觀感覺很苗條，雖然五米一長，但實際沒感覺長，車如果做的再寬一點就非常OK了
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾設(shè)計是很時尚的，讓人坐在車?yán)�，很是舒暢，米色的�?nèi)飾，我很喜歡的顏色，當(dāng)初該選個白色的外觀的，后來考慮家里有輛白色的車就選擇這款黑色的XTS，如果是白色外觀和白色內(nèi)飾相比整個車看上去更大氣了。
空間：空間沒得說，大就一個字。有人說大不好，但我就是喜歡大，算個人愛好吧，就像我選小凱（凱旋，本人另一臺車）一樣，就喜歡大的車，特別是從側(cè)面看，車長也是ABB這幾款里最長的，感覺特順眼！
配置：在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力：2.0T的動力隨叫隨到 但是頓挫感還是有的 人和車需要磨合磨合慢慢的就會人車一體了！
操控：
全進口6T70六速手自一體變速箱，這是整車公認(rèn)能說出來的唯一的缺點，因為很多豪華品牌已經(jīng)開始使用8速了，但別忘了它是六速里口碑最好最耐用最高效的變速箱了，是幾乎感覺不到換擋時的頓挫感的，且擁有自動運動和手動三種模式，配上換擋撥片，讓駕駛樂趣和性能得到進一步提升！
油耗：開空調(diào)在市區(qū)大概14.5左右，不開在13.5左右，可能是因為我們武漢這太堵了吧。
舒適：我很滿意，在非鋪磚路，較小的顛簸過濾的很好，即使過減震帶，顛簸也不是很強烈，比小歐風(fēng)強百倍。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性極好，安全配置相當(dāng)高而且人性化。
缺點：沒有中文名
外觀：外觀還用說嗎？！��！正經(jīng)美式風(fēng)格，外觀辨識度極高！外形設(shè)計的高調(diào)但不張揚！很有范。霸氣HOLD住德系，日系，呃。可以是全世界。。。
內(nèi)飾：精細(xì),一點不像以往認(rèn)為的美國車那樣的內(nèi)飾粗糙,細(xì)節(jié)做得還是很到位的,我的是黑色內(nèi)飾,一直就很喜歡黑色的內(nèi)飾,因為比較耐臟,整體感覺挺高檔。
空間：空間基本夠用，但是后排腿部空間只能算一般，反正沒有到可以想被人別人炫耀的地步。
配置：上面說那那么多優(yōu)點你敢說這車能低于60萬？錯，才42萬��！A6也有40多萬能拿下的，可是你比過，看過嗎，中控都塑料殼的。。。。呵呵，不上想貶低神車，就事論事而已，仔細(xì)拉下配置表，同檔次同配置，沒有55萬以上，還真拿不下來！
動力：動力十足。很給力。提速很快。而且很穩(wěn)！160公里的時候沒感覺到車的不適。挺好的！
操控：
簡單大方。高科技。領(lǐng)先。結(jié)合了智能手機上的一些東西，很人性化。很簡單方便。
油耗：高速為9.5L,市區(qū)為12L,綜合為11.4，這樣的油耗對于1.8噸多的大家伙還比較滿意。
舒適：我這款是有MRC電磁懸架和空氣彈簧的。感覺很好，特別是在運動檔模式，懸架明顯韌性高了很多，操控會更加好。后面的空氣彈簧會根據(jù)車內(nèi)乘坐人員重量自動充放氣以保證車身高度，這點很好，甚至能聽到充放氣生意。
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